Mercury Milan (2006-2011) ฟิวส์และรีเลย์

  • แบ่งปันสิ่งนี้
Jose Ford

รถซีดานขนาดกลาง Mercury Milan ผลิตตั้งแต่ปี 2549 ถึง 2554 ที่นี่คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Mercury Milan 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 และ 2011 รับข้อมูล เกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว

รูปแบบฟิวส์ Mercury Milan 2006-2011

ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Mercury Milan คือฟิวส์ #15 (2549-2552: ที่จุดบุหรี่) ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด และฟิวส์ #17 (2549) -2007) หรือ #22 (2008-2011) (จุดไฟคอนโซล), #29 (2010-2011: จุดไฟด้านหน้า), #18 (2011: เต้ารับไฟฟ้า 110V) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์

กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

กล่องฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัด ด้านหลังฝาครอบ

กล่องฟิวส์ แผนภาพ (2549-2552)

การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2549-2552)
วงจรป้องกัน แอมป์
1 ไฟสำรอง, กระจกปรับสีไฟฟ้า 10
2 แตร<22 20
3 โหมดประหยัดแบตเตอรี่: ไฟภายในรถ, ไฟแอ่งน้ำ, ไฟกระโปรงหลัง, กระจกไฟฟ้า 15
4 ไฟจอด, ไฟเลี้ยวด้านข้าง, ไฟส่องป้ายทะเบียน 15
5 ไม่ได้ใช้
6 ไม่ข้อเสนอแนะ 5
46 หัวฉีด 15
47 PCM คลาส B 15
48 คอยล์ที่ปลั๊ก 15
49 PCM คลาส C 15
รีเลย์
41 รีเลย์ไฟตัดหมอก
42 รีเลย์จอดที่ปัดน้ำฝน
43 รีเลย์คลัตช์ A/C
44 รีเลย์เกียร์ FNR5
50 ไม่ใช้
51 ไม่ใช้
52 รีเลย์โบลเวอร์
53 ไม่ได้ใช้
54 รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง/หัวฉีด
55 ที่ปัดน้ำฝน RUN รีเลย์
56 ไม่ได้ใช้
57 รีเลย์ PCM
58 ปั๊ม PETA (PZEV)

แผนภาพกล่องฟิวส์ (2010-2011 ยกเว้นไฮบริด)

การกำหนดฟิวส์ es และรีเลย์ในห้องเครื่อง (2010-2011 ยกเว้นไฮบริด)
วงจรป้องกัน แอมป์
1 พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า B+ 50
2 พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า B+ 50
3 โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) (กำลังรีเลย์ 57) 40
4 ไม่ใช้แล้ว
5 มอเตอร์สตาร์ท (รีเลย์ 55 กำลัง) 30
6 ละลายน้ำแข็งด้านหลัง (รีเลย์ 53 กำลัง) 40
7 ไม่ใช้
8 ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) 40
9 ที่ปัดน้ำฝน 20
10 วาล์ว ABS 30
11 ไม่ได้ใช้
12 ไม่ได้ใช้
13 ไม่ได้ใช้
14 ไม่ได้ใช้
15 ไม่ได้ใช้
16 โมดูลระบบส่งกำลัง (3.5 ลิตร) 15
17 อัลเทอร์เนเตอร์ 10
18 ไม่ได้ใช้
19 ไม่ได้ใช้
20 ไม่ได้ใช้
21 ไม่ได้ใช้
22 คอนโซลเพาเวอร์พอยต์ 20
23 PCM - รักษาพลังงาน, ช่องระบายอากาศกระป๋อง 10
24 ไม่ใช้ d
25 คลัตช์ A/C (รีเลย์ 43 กำลัง) 10
26 ไม่ได้ใช้
27 ไม่ได้ใช้
28 มอเตอร์พัดลมระบายความร้อน 60 (2.5L & 3.0L)

80 (3.5L) 29 จุดไฟด้านหน้า 20 30 รีเลย์เชื้อเพลิง (รีเลย์ 54ไฟฟ้า) 30 31 เบาะไฟฟ้าผู้โดยสาร 30 32 เบาะไฟฟ้าคนขับ 30 33 มูนรูฟป้อนกำลังมอเตอร์ 20<22 34 ไม่ได้ใช้ — 35 พัดลมแอร์หน้า มอเตอร์ (รีเลย์ 52 กำลัง) 40 38 กระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้ 10 39 ไม่ได้ใช้ — 40 ไม่ได้ใช้ —<22 45 หัวฉีด 15 46 PCM 15 47 ส่วนประกอบระบบส่งกำลังทั่วไป รีเลย์คลัตช์ A/C ไฟสำรอง 10 48 คอยล์จุดระเบิด (3.0L)

ส่วนประกอบของระบบส่งกำลังที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษ (2.5L & 3.5L) 15 49 ส่วนประกอบระบบส่งกำลังที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษ (3.0 ลิตร) 20 <22 ไดโอด 36 ปั๊มเชื้อเพลิง 1 37 สตาร์ทด้วยสัมผัสเดียว 1 รีเลย์ 41 ไฟสำรอง 42 ไม่ได้ใช้ 43 คลัตช์แอร์ 44 ไม่ใช้ 50 ไม่ใช้ 51 ไม่ได้ใช้ 52 โบลเวอร์มอเตอร์ 53 ละลายน้ำแข็งด้านหลัง 54 เชื้อเพลิง 55 สตาร์ทเตอร์ 56 ไม่ได้ใช้ 57 PCM 58 ไม่ได้ใช้

แผนผังกล่องฟิวส์ (2010-2011, ไฮบริด)

การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (2010-2011, ไฮบริด) <20
วงจรป้องกัน แอมป์
1 พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า B+ 50
2 พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า B+ 50
3 โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (กำลัง aux รีเลย์ 5) 40
4 ไม่ได้ใช้
5 ไม่ได้ใช้ —<22
6 การละลายน้ำแข็งด้านหลัง (รีเลย์ aux 4 กำลัง) 40
7 ปั๊มสุญญากาศ (รีเลย์ aux 6 กำลัง) 40
8 ปั๊มตัวควบคุมระบบเบรก 50
9 ที่ปัดน้ำฝน 20
10 วาล์วควบคุมระบบเบรก 30
11 ไม่ได้ใช้
12 ไม่ได้ใช้
13 ปั๊มน้ำหล่อเย็น/ฮีตเตอร์สำหรับมอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ (รีเลย์ 42 & 44 กำลัง) 15
14 ไม่ได้ใช้
15 ไม่ได้ใช้
16 ไม่ใช่ใช้
17 โมดูลแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง HEV 10
18 เต้ารับไฟฟ้า 110V (2011) 30
19 ไม่ใช้
20 ไม่ได้ใช้
21 ไม่ได้ใช้<22
22 คอนโซลเพาเวอร์พอยต์ 20
23 โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง/ โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังแบบรักษาพลังงาน, ช่องระบายอากาศกระป๋อง 10
24 ไม่ใช้
25 ไม่ได้ใช้
26 ซ้าย ไฟหน้า (รีเลย์ aux 1 ไฟ) 15
27 ไฟหน้าขวา (รีเลย์ aux 2 ไฟ) 15<22
28 มอเตอร์พัดลมระบายความร้อน 60
29 จุดไฟด้านหน้า 20
30 รีเลย์เชื้อเพลิง (กำลังรีเลย์ 43) 30
31 เบาะไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร 30
32 เบาะไฟฟ้าด้านคนขับ 30
33 มูนรูฟ 20
34 ไม่ได้ใช้
35 เครื่องปรับอากาศด้านหน้า มอเตอร์โบลเวอร์ (รีเลย์ 3 กำลัง aux) 40
36 ไดโอด: ปั๊มเชื้อเพลิง 1
37 การตรวจสอบปั๊มสุญญากาศ 5
38 กระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้ 10
39 ชุดควบคุมเกียร์ 10
40 การควบคุมระบบส่งกำลังโมดูล 10
45 หัวฉีด 15
46 คอยล์ที่ปลั๊ก 15
47 โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (ทั่วไป): ปั๊มทำความร้อน, คอยล์รีเลย์ปั๊มน้ำหล่อเย็นของมอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์, ตัวแปลง DC/DC, ไฟสำรอง, ตัวควบคุมเบรก 10
48 โมดูลแบตเตอรี่แรงดันสูง HEV, รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง 20
49 โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (ที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษ) 15
รีเลย์
41 ไฟสำรอง
42 ปั๊มทำความร้อน
43 ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
44 ปั๊มน้ำหล่อเย็นมอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์

กล่องรีเลย์เพิ่มเติม (ไฮบริด)

กล่องรีเลย์ตั้งอยู่ด้านหน้าหม้อน้ำในห้องเครื่อง

รีเลย์
1 ไฟหน้าซ้าย
2 ไฟหน้าขวา
3 มอเตอร์เป่าลม
4 ไล่ฝ้ากระจกหลัง
5 โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง
6 การปิดปั๊มสุญญากาศ
7 ปั๊มสุญญากาศ
ใช้แล้ว — 7 ไม่ใช้ — 8 ไล่ฝ้ากระจกหลัง 30 9 กระจกปรับความร้อน 10 10 คอยล์สตาร์ท, PCM 30 11 ไฟสูง 15 12 อุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา: เฮดยูนิตวิทยุ, มูนรูฟ, ไฟสวิตช์ล็อก, กระจกไฟฟ้า, ไฟส่องสว่าง (2008-2009) 7.5 13 คลัสเตอร์, นาฬิกาอะนาล็อก, เฮดยูนิตควบคุมสภาพอากาศ, KAM-PCM (2006-2007), โซลินอยด์ช่องระบายอากาศแบบกระป๋อง (2006-2007) 7.5 14 ปั๊มเครื่องซักผ้า 15 15 ที่จุดบุหรี่ 20 16 ตัวกระตุ้นล็อคประตู, โซลินอยด์ล็อคฝากระโปรงหน้า 15 17 ซับวูฟเฟอร์ 20 18 ชุดเครื่องเสียงวิทยุ ขั้วต่อ OBDII 20 19 ไม่ได้ใช้ (สำรอง) 7.5 20 กระจกไฟฟ้า โมดูลวิทยุดาวเทียม (2008-2009) ขับเคลื่อนสี่ล้อ (2551-2552) 7.5 21 ไฟเบรก CHMSL (2551-2552) 7.5 22 เสียง 7.5 23 คอยล์รีเลย์ไวเปอร์, ลอจิกคลัสเตอร์ 7.5 24 OCS (ที่นั่งผู้โดยสาร), ไฟแสดง PAD 7.5 25 RCM 7.5 26 ตัวรับส่งสัญญาณ PATS, โซลินอยด์ล็อกเกียร์เบรก, แป้นเบรกสวิตช์ คอยล์รีเลย์เกียร์อัตโนมัติ (2008-2009) สวิตช์ถอยหลัง (ไฟสำรองสำหรับเกียร์ธรรมดา) (2008-2009) 7.5 27 คลัสเตอร์, ชุดควบคุมสภาพอากาศ 7.5 28 ABS/Traction Control, เบาะปรับความร้อนได้, เข็มทิศ, ระบบตรวจจับถอยหลัง ( 2551-2552) 10 C/B เซอร์กิตเบรกเกอร์: หลังคามูนรูฟ, อุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา (ฟิวส์ SJB 12, กระจกไฟฟ้า) 30

แผนภาพกล่องฟิวส์ (2553-2554)

การกำหนดฟิวส์ใน ห้องโดยสาร (2010-2011)
วงจรป้องกัน แอมป์
1 มอเตอร์หน้าต่างอัจฉริยะด้านคนขับ 30
2 สวิตช์เปิด/ปิดเบรก ไฟหยุดสูงตรงกลาง 15
3 ไฮบริด: พัดลมแบตเตอรี่ HEV 15
4 ไฮบริด: อินเวอร์เตอร์ 110V 30
5 ไฟปุ่มกด อินเตอร์ล็อคคันเกียร์ 10
6 ไฟเลี้ยว s 20
7 ไฟหน้าไฟต่ำ (ซ้าย) 10
8 ไฟหน้าไฟต่ำ (ขวา) 10
9 ไฟมารยาท 15
10 ไฟแบ็คไลท์, ไฟแอ่งน้ำ 15
11 AWD โมดูล 10
12 กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า 7.5
13 ซิงค์โมดูล 5
14 โมดูลปุ่มควบคุมสภาพอากาศและแผงจบอิเล็กทรอนิกส์ (EFP) หน้าจอระบบนำทาง หน้าจอข้อมูลส่วนกลาง โมดูล GPS 10
15 ระบบควบคุมสภาพอากาศ 10
16 ไม่ได้ใช้ (สำรอง) 15
17 ตัวล็อคประตู, ตัวปลดกระโปรงหลัง 20
18 ที่นั่งอุ่น 20
19 เครื่องขยายเสียง 25
20 ขั้วต่อการวินิจฉัยออนบอร์ด 15
21 ไฟตัดหมอก 15
22 ไฟเลี้ยวด้านหน้า, ไฟจอด, ไฟส่องป้ายทะเบียน 15
23 ไฟหน้าไฟสูง 15
24 แตร 20
25 ไฟ Demand/รีเลย์ประหยัดพลังงาน 10
26 พลังงานแบตเตอรี่ของแผงหน้าปัด 10
27 สวิตช์จุดระเบิด 20
28 วงจรรับรู้ข้อเหวี่ยงด้วยวิทยุ 5
29 ไฟจุดระเบิดแผงหน้าปัด 5
30 ไม่ได้ใช้ (สำรอง) 5
31 ไม่ได้ใช้ (สำรอง) 10
32 โมดูลควบคุมการยับยั้งชั่งใจ 10<22
33 ไม่ได้ใช้ (สำรอง) 10
34 ไม่ได้ใช้ (อะไหล่) 5
35 ระบบเซ็นเซอร์ถอยหลัง ระบบข้อมูลจุดบอด ระบบทำความร้อนที่นั่ง, กล้องมองหลัง, อินเวอร์เตอร์ 110V, AWD 10
36 ตัวรับส่งสัญญาณ Passive Anti-Theft Sensor (PATS) 5
37 ไฮบริด: เซ็นเซอร์ความชื้น 10
38 เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ 20
39 วิทยุ 20
40 ไม่ได้ใช้ (สำรอง) 20
41 กระจกปรับแสงอัตโนมัติ, มูนรูฟ, เข็มทิศ, ไฟส่องสว่าง 15
42 ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงแบบอิเล็กทรอนิกส์ 10
43 เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน 10
44 ไดโอดเชื้อเพลิง/โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง 10<22
45 ไฟพื้นหลังแบบปรับความร้อนและคอยล์รีเลย์โบลเวอร์, แหวนปัดน้ำฝน 5
46 โมดูลเซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสาร (OCS) ไฟแสดงถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสารดับ 7.5
47 เบรกเกอร์: กระจกไฟฟ้า 30
48 อุปกรณ์เสริมหน่วงเวลา (รีเลย์) -

อังกฤษ ine ช่องกล่องฟิวส์

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

กล่องฟิวส์จะอยู่ที่ห้องเครื่องยนต์ (ด้านคนขับ) ใต้ฝาครอบ <5

ไฮบริด

แผนภาพกล่องฟิวส์ (2549-2550)

การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่องยนต์ (2549-2550) <19
วงจรป้องกัน แอมป์
1 ฟีดพลังงาน SJB(ฟิวส์ 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, C/B) 60
2 ระบบส่งกำลัง 40
3 ไม่ได้ใช้
4 มอเตอร์โบลเวอร์ 40
5 ไม่ได้ใช้
6 ไล่ฝ้ากระจกหลัง, กระจกปรับความร้อน 40
7 ปั๊ม PETA (เครื่องยนต์ PZEV เท่านั้น) 40
8 ไม่ได้ใช้
9 ที่ปัดน้ำฝน 20
10 วาล์ว ABS 20
11 ที่นั่งอุ่น 20
12 ไม่ได้ใช้
13 ไม่ได้ใช้
14 สวิตช์จุดระเบิด 15
15 ไม่ได้ใช้
16 เกียร์ 15
17 คอนโซลจุดไฟ 20
18 Alternator Sense 10
19 ฟีดลอจิกไปยัง SJB (อุปกรณ์โซลิดสเตต) 40
20 ไม่ได้ใช้
21 ไม่ได้ใช้
22 ไม่ได้ใช้
23 ฟีดพลังงาน SJB (ฟิวส์ 1, 2, 4, 10, 11) 60
24 ไฟตัดหมอก 15
25 คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์ 10
26 ไม่ได้ใช้
27 ไม่ได้ใช้
28 ไม่มือสอง
29 พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ 50
30 ฟีดรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง 30
31 ไม่ได้ใช้
32 เบาะไฟฟ้าด้านคนขับ 30
33 มูนรูฟ 20
34 ไม่ใช้
35 ไม่ใช้
36 ปั๊ม ABS 40
37 ไม่ได้ใช้
38 ไม่ได้ใช้
39 ไม่ได้ใช้
40 ไม่ได้ใช้
41 ไม่ได้ใช้
42 PCM ไม่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษ 15
43 คอยล์ที่ปลั๊ก 15
44 เกี่ยวข้องกับการปล่อย PCM 15
45 ข้อเสนอแนะปั๊ม PETA (เครื่องยนต์ PZEV เท่านั้น) 5<22
46 หัวฉีด 15
62 เบรกเกอร์: อะไหล่ -
ดิ odes
60 ปั๊มเชื้อเพลิง
61 ไม่ได้ใช้
รีเลย์
47 ไฟตัดหมอก
48 ไม่ใช้
49 ไม่ใช้
50 Wiper Park
51 เครื่องปรับอากาศคลัตช์
52 ไม่ได้ใช้
53 Wiper RUN
54 เกียร์ (เครื่องยนต์ I4 เท่านั้น)
55 ปั๊มเชื้อเพลิง
56 มอเตอร์เป่าลม
57 PCM
58 ปั๊ม PETA (เครื่องยนต์ PZEV เท่านั้น)
59 ไม่ได้ใช้

แผนภาพกล่องฟิวส์ ( 2551-2552)

การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (2551-2552)
วงจรป้องกัน แอมป์
1 ฟีดพลังงาน SJB (ฟิวส์ 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, C/B ) 60
2 ฟีดพลังงาน SJB (ฟิวส์ 1, 2, 4, 10, 11) 60
3 ระบบส่งกำลัง, คอยล์รีเลย์ PCM 40
4 มอเตอร์โบลเวอร์ 40
5 ไม่ได้ใช้
6 ไล่ฝ้ากระจกหลัง, กระจกปรับความร้อน 40
7 P ฟีดพลังงาน ETA Pump (PZEV) 40
8 ปั๊ม ABS 40
9 ที่ปัดน้ำฝน 20
10 วาล์ว ABS 30
11 ที่นั่งอุ่น 20
12 ไม่ได้ใช้
13 ซิงค์ 10
14 การจุดระเบิด เปลี่ยน 15
15 ไม่ใช้
16 เกียร์ 15
17 สัมผัสของอัลเทอร์เนเตอร์ 10
18 ไม่ได้ใช้
19 ฟีดลอจิกไปยัง SJB (อุปกรณ์โซลิดสเตต) 40
20 ไม่ได้ใช้
21 ไม่ได้ใช้
22 จุดไฟคอนโซล 20
23 PCM KAM, FNR5 และโซลินอยด์ช่องลมกระป๋อง 10
24 ไฟตัดหมอก 15
25 คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์ 10
26 ไม่ได้ใช้
27 ไม่ได้ใช้
28 พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ 60
29 ไม่ได้ใช้
30 รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง/หัวฉีด 30<22
31 ไม่ได้ใช้
32 เบาะไฟฟ้าคนขับ<22 30
33 มูนรูฟ 20
34 ไม่ได้ใช้
35 ไม่ได้ใช้
36 ไดโอด PCM 1
37 ไดโอด One Touch Integrated Start (OTIS) 1
38 ไม่ใช้
39 ไม่ได้ใช้
40 ไม่ใช่ ใช้
45 ปั๊ม PETA (PZEV)

ฉันชื่อโฮเซ ฟอร์ด ฉันช่วยผู้คนหากล่องฟิวส์ในรถของพวกเขา ฉันรู้ว่าพวกเขาอยู่ที่ไหน หน้าตาเป็นอย่างไร และจะไปหาพวกเขาได้อย่างไร ฉันเป็นมืออาชีพในงานนี้ และฉันภูมิใจในผลงานของฉัน เมื่อมีคนมีปัญหากับรถของพวกเขา มักเป็นเพราะมีบางอย่างทำงานผิดปกติกับกล่องฟิวส์ นั่นคือสิ่งที่ฉันเข้ามา - ฉันช่วยผู้คนแก้ไขปัญหาและหาทางออก ฉันทำสิ่งนี้มาหลายปีแล้วและฉันก็ทำได้ดีมาก