Táboa de contidos
O sedán de tamaño medio Mercury Milan foi producido entre 2006 e 2011. Aquí atoparás diagramas de caixas de fusibles do Mercury Milan 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 e 2011 , obter información sobre a localización dos paneis de fusibles no interior do coche e aprenda sobre a asignación de cada fusible (disposición de fusibles) e relé.
Disposición de fusibles Mercury Milan 2006-2011
Os fusibles do mechero (toma de corrente) do Mercury Milan son o fusible n.° 15 (2006-2009: mechero) na caixa de fusibles do panel de instrumentos e os fusibles n.º 17 (2006). -2007) ou #22 (2008-2011) (Punto de alimentación da consola), #29 (2010-2011: Toma de alimentación frontal), #18 (2011: toma eléctrica de 110 V) na caixa de fusibles do compartimento do motor.
Caixa de fusibles do habitáculo
Localización da caixa de fusibles
A caixa de fusibles está situada debaixo do cadro de instrumentos, detrás da tapa.
Caixa de fusibles. esquema (2006-2009)
Asignación dos fusibles no habitáculo (2006-2009)
№ | Circuitos protexidos | Amp |
---|---|---|
1 | Lámpadas de marcha atrás, espello electrocromático | 10 |
2 | Bocinas | 20 |
3 | Aforro de batería: lámpadas interiores, lámpadas de charco, lámpadas do maleteiro, cristais eléctricos | 15 |
4 | Lámpadas de posición, marcadores laterais, lámpadas de matrícula | 15 |
5 | Non se usa | — |
6 | Nonfeedback | 5 |
46 | Inxectores | 15 |
47 | PCM clase B | 15 |
48 | Bobina no enchufe | 15 |
49 | PCM clase C | 15 |
Relé | ||
41 | Relé de faro antinéboa | |
42 | Relé de estacionamento do limpiaparabrisas | |
43 | Relé de embrague de A/C | |
44 | Relé de transmisión FNR5 | |
50 | Non usado | |
51 | Non usado | |
52 | Relé de soplador | |
53 | Non usado | |
54 | Relé de bomba de combustible/inxectores | |
55 | Limpador RUN relé | |
56 | Non usado | |
57 | Relé PCM | |
58 | Bomba PETA (PZEV) |
Diagrama da caixa de fusibles (2010-2011, excepto híbrido)
Asignación do fus es e relés no compartimento do motor (2010-2011, excepto Hybrid)
№ | Circuitos protexidos | Amp |
---|---|---|
1 | Dirección asistida electrónica B+ | 50 |
2 | Dirección asistida electrónica B+ | 50 |
3 | Módulo de control de tren motriz (PCM) (potencia de relé 57) | 40 |
4 | Nonusado | — |
5 | Motor de arranque (potencia de relé 55) | 30 |
6 | Descongelación traseira (potencia relé 53) | 40 |
7 | Non utilizado | > |
8 | Bomba do sistema de freos antibloqueo (ABS) | 40 |
9 | Arandela do limpador | 20 |
10 | Válvula ABS | 30 |
11 | Non usado | — |
12 | Non usado | — |
13 | Non usado | — |
14 | Non usado | — |
15 | Non utilizado | — |
16 | Módulo de transmisión (3.5L) | 15 |
17 | Alternador | 10 |
18 | Non usado | — |
19 | Non usado | — |
20 | Non usado | — |
21 | Non usado | — |
22 | Punto de alimentación da consola | 20 |
23 | PCM - Manter a enerxía viva, ventilación do recipiente | 10 |
24 | Non usar d | — |
25 | Embrague A/C (potencia relé 43) | 10 |
26 | Non usado | — |
27 | Non usado | — |
28 | Motor do ventilador de refrixeración | 60 (2,5 L e amp; 3.0L) |
80 (3.5L)
Compoñentes do tren motriz relacionados coas emisións (2,5L e 3,5L)
Diagrama da caixa de fusibles (2010-2011, híbrido)
Asignación dos fusibles e relés no compartimento motor (2010-2011, Híbrido)
№ | Circuitos protexidos | Amp |
---|---|---|
1 | Dirección asistida electrónica B+ | 50 |
2 | Dirección asistida electrónica B+ | 50 |
3 | Módulo de control de grupo motriz (potencia de relé auxiliar 5) | 40 |
4 | Non usado | — |
5 | Non usado | — |
6 | Descongelación traseira (potencia relé auxiliar 4) | 40 |
7 | Bomba de baleiro (potencia relé auxiliar 6) | 40 |
8 | Bomba controladora do sistema de freos | 50 |
9 | Arandela do limpador | 20 |
10 | Válvulas controladoras do sistema de freos | 30 |
11 | Non usado | — |
12 | Non usado | — |
13 | Electrónica do motor Bomba de refrixeración/calefacción (relé 42 & 44 potencia) | 15 |
14 | Non se usa | — |
15 | Non usado | — |
16 | Nonusado | — |
17 | Módulo de batería de alta tensión HEV | 10 |
18 | Toma eléctrica de 110 V (2011) | 30 |
19 | Non se utiliza | — |
20 | Non usado | — |
21 | Non usado | — |
22 | Punto de alimentación da consola | 20 |
23 | Módulo de control de tren motriz/Módulo de control de transmisión, potencia de mantenimiento, ventilación del recipiente | 10 |
24 | No utilizado | > |
25 | Non usado | — |
26 | Esquerda faro (potencia relé auxiliar 1) | 15 |
27 | Faro dereito (potencia relé auxiliar 2) | 15 |
28 | Motor do ventilador de refrixeración | 60 |
29 | Punto de alimentación frontal | 20 |
30 | Relé de combustible (potencia relé 43) | 30 |
31 | Asento eléctrico do pasaxeiro | 30 |
32 | Asento eléctrico do condutor | 30 |
33 | Teito de lúa | 20 |
34 | Non utilizado | — |
35 | Aire acondicionado frontal motor do ventilador (potencia relé auxiliar 3) | 40 |
36 | Diodo: bomba de combustible | 1 |
37 | Monitorización da bomba de baleiro | 5 |
38 | Retrovisos laterais calefactados | 10 |
39 | Módulo de control de transmisión | 10 |
40 | Control do tren de potenciamódulo | 10 |
45 | Inxectores | 15 |
46 | Bobina nos enchufes | 15 |
47 | Módulo de control do tren motriz (xeral): bomba de calefacción, bobinas de relé da bomba de refrixeración da electrónica do motor, Convertidor DC/DC, Lámpadas de respaldo, Controlador de freos | 10 |
48 | Módulo de batería de alta tensión HEV, relé da bomba de combustible | 20 |
49 | Módulo de control do tren motriz (relacionado coas emisións) | 15 |
Relevos | ||
41 | Lámpadas de respaldo | |
42 | Bomba de calefacción | |
43 | Bomba de combustible | |
44 | Bomba de refrigerante electrónica do motor |
Caixa de relés adicional (híbrida)
A caixa de relés está situada diante do radiador no compartimento do motor.
№ | Relés |
---|---|
1 | Faro esquerdo |
2 | Faro dereito |
3 | Motor do ventilador |
4 | Desempañador da luneta traseira |
5 | Módulo de control do tren motriz |
6 | Apagamento da bomba de baleiro |
7 | Bomba de baleiro |
Diagrama da caixa de fusibles (2010-2011)
Asignación dos fusibles no habitáculo (2010-2011)
№ | Circuitos protexidos | Amp |
---|---|---|
1 | Motor de fiestra intelixente do condutor | 30 |
2 | Interruptor de activación/desactivación do freo, lámpada de parada de montaxe alta central | 15 |
3 | Híbrido: ventilador de batería HEV | 15 |
4 | Híbrido: inversor de 110 V | 30 |
5 | Iluminación do teclado, bloqueo de cambio de freo | 10 |
6 | Luz de intermitentes s | 20 |
7 | Faros de cruce (esquerda) | 10 |
8 | Faros de cruce (dereita) | 10 |
9 | Luces de cortesía | 15 |
10 | Iluminación de fondo, lámpadas de charco | 15 |
11 | AWD módulo | 10 |
12 | Retrollos exteriores eléctricos | 7,5 |
13 | SINCmódulo | 5 |
14 | Módulo de botóns de radio e control de clima do panel de acabado electrónico (EFP). Pantalla de navegación, pantalla de información central, módulo GPS | 10 |
15 | Control de clima | 10 |
16 | Non usado (recambio) | 15 |
17 | Cerraduras das portas, liberación do maleteiro | 20 |
18 | Asentos calefactables | 20 |
19 | Amplificador | 25 |
20 | Conector de diagnóstico integrado | 15 |
21 | Faros antinéboa | 15 |
22 | Luz de posición dianteira, lámpadas de estacionamento, lámpada de matrícula | 15 |
23 | Faros de luz alta | 15 |
24 | Bocina | 20 |
25 | Demanda lámpadas/relé de aforro | 10 |
26 | Potencia da batería do grupo de instrumentos | 10 |
27 | Interruptor de encendido | 20 |
28 | Circuito de detección de manivela de radio | 5 |
29 | Potencia de ignición do grupo de instrumentos | 5 |
30 | Non utilizado (recambio) | 5 |
31 | No se utiliza (recambio) | 10 |
32 | Módulo de control de sujeción | 10 |
33 | Non usado (recambio) | 10 |
34 | Non usado (recambio) | 5 |
35 | Sistema de detección inversa, sistema de información de punto ciego, calefacciónasentos, cámara de visión traseira, inversor de 110 V, AWD | 10 |
36 | Transceptor con sensor antirrobo pasivo (PATS) | 5 |
37 | Híbrido: sensor de humidade | 10 |
38 | Amplificador de subwoofer | 20 |
39 | Radio | 20 |
40 | Non se utiliza (recambio) | 20 |
41 | Espello de atenuación automática, teito lunar, compás, iluminación ambiental | 15 |
42 | Control electrónico de estabilidade, dirección asistida electrónica | 10 |
43 | Sensor de choiva | 10 |
44 | Díodo de combustible/módulo de control do tren motriz | 10 |
45 | Luz de fondo calefactada e bobina de relé do ventilador, lavaparabrisas | 5 |
46 | Módulo de sensor de clasificación de ocupantes (OCS), lámpada desactivada do airbag do pasaxeiro | 7,5 |
47 | Disyuntor: Ventanas eléctricas | 30 |
48 | Accesorio retardado (relé) | - |
Eng Caixa de fusibles
Localización da caixa de fusibles
A caixa de fusibles está situada no compartimento do motor (no lado do condutor), debaixo da tapa.
Híbrido
Diagrama da caixa de fusibles (2006-2007)
Asignación dos fusibles e relés no compartimento do motor (2006-2007)
№ | Circuitos protexidos | Amp |
---|---|---|
1 | Alimentación SJB(fusibles 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, C/B) | 60 |
2 | Potencia do grupo motriz | 40 |
3 | Non usado | — |
4 | Motor do ventilador | 40 |
5 | Non se usa | — |
6 | Desempañador da luneta traseira, espellos calefactados | 40 |
7 | Bomba PETA (só motor PZEV) | 40 |
8 | Non usado | — |
9 | Limpadores | 20 |
10 | Válvulas ABS | 20 |
11 | Asentos calefactables | 20 |
12 | Non se usa | — |
13 | Non usado | — |
14 | Interruptor de encendido | 15 |
15 | Non usado | — |
16 | Transmisión | 15 |
17 | Punto de alimentación da consola | 20 |
18 | Sentido alternador | 10 |
19 | Alimentación lóxica a SJB (dispositivos de estado sólido) | 40 |
20 | Non se usa | — |
21 | Non usado | — |
22 | Non usado | — |
23 | Alimentación de alimentación SJB (fusibles 1, 2, 4, 10, 11) | 60 |
24 | Luces antinéboa | 15 |
25 | Embrague do compresor de A/C | 10 |
26 | Non usado | — |
27 | Non usado | — |
28 | Nonusado | — |
29 | Ventilador de refrixeración do motor | 50 |
30 | Alimentación do relé da bomba de combustible | 30 |
31 | Non se usa | — |
32 | Asento eléctrico do condutor | 30 |
33 | Teito lunar | 20 |
34 | Non usado | — |
35 | Non usado | — |
36 | Bomba ABS | 40 |
37 | Non usado | — |
38 | Non usado | — |
39 | Non usado | — |
40 | Non usado | — |
41 | Non utilizado | — |
42 | PCM non relacionado con emisións | 15 |
43 | Bobina no enchufe | 15 |
44 | Relacionado con emisións PCM | 15 |
45 | Realimentación da bomba PETA (só motor PZEV) | 5 |
46 | Inxectores | 15 |
62 | Interruptor: de recambio | - |
Di odas | ||
60 | Bomba de combustible | |
61 | Non usado | |
Relés | ||
47 | Faros antinéboa | |
48 | Non usado | |
49 | Non usado | |
50 | Aparque de limpadores | |
51 | Aire acondicionadoEmbrague | |
52 | Non usado | |
53 | Limpaparabrisas RUN | |
54 | Transmisión (só motor I4) | |
55 | Bomba de combustible | |
56 | Motor do ventilador | |
57 | PCM | |
58 | Bomba PETA (só motor PZEV) | |
59 | Non se usa |
Diagrama da caixa de fusibles ( 2008-2009)
Asignación dos fusibles e relés no compartimento do motor (2008-2009)
№ | Circuitos protexidos | Amp |
---|---|---|
1 | Alimentación de alimentación SJB (fusibles 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, C/B ) | 60 |
2 | Alimentación de alimentación SJB (fusibles 1, 2, 4, 10, 11) | 60 |
3 | Potencia do tren motriz, bobina de relé PCM | 40 |
4 | Motor do ventilador | 40 |
5 | Non usado | — |
6 | Desempañador da lunha traseira, espellos calefactables | 40 |
7 | P Alimentación da bomba ETA (PZEV) | 40 |
8 | Bomba ABS | 40 |
9 | Limpadores | 20 |
10 | Válvulas ABS | 30 |
11 | Asentos calefactables | 20 |
12 | Non se usa | — |
13 | SYNC | 10 |
14 | Ignición cambiar | 15 |
15 | Nonusado | — |
16 | Transmisión | 15 |
17 | Sentido alternador | 10 |
18 | Non usado | — |
19 | Alimentación lóxica a SJB (dispositivos de estado sólido) | 40 |
20 | Non se usa | — |
21 | Non usado | — |
22 | Punto de alimentación da consola | 20 |
23 | PCM KAM, FNR5 e solenoide de ventilación do recipiente | 10 |
24 | Luces antinéboa | 15 |
25 | Embrague do compresor de A/C | 10 |
26 | Non usado | — |
27 | Non usado | — |
28 | Ventilador de refrixeración do motor | 60 |
29 | Non usado | — |
30 | Relé bomba de combustible/inxectores | 30 |
31 | Non se usa | — |
32 | Asento eléctrico do condutor | 30 |
33 | Teito de lúa | 20 |
34 | Non usado | — |
35 | Non usado | — |
36 | Diodo PCM | 1 |
37 | Díodo One Touch de inicio integrado (OTIS) | 1 |
38 | Non se usa | > |
39 | Non usado | — |
40 | Non usado | — |
45 | Bomba PETA (PZEV) |