বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ২০১৪ চনৰ পৰা বৰ্তমানলৈকে উৎপাদিত তৃতীয় প্ৰজন্মৰ Acura MDX (YD3) ৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি Acura MDX 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 আৰু 2020 ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব, গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য পাব, আৰু প্ৰত্যেকৰে নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানিব ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস)।
ফিউজ বিন্যাস Acura MDX 2014-2018
Acura MDX ত চিগাৰ লাইটাৰ / পাৱাৰ আউটলেট ফিউজ হৈছে যাত্ৰীৰ কাষৰ ভিতৰৰ ফিউজ বক্সত থকা ফিউজ No14, 15 আৰু 27।
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ইঞ্জিন বিভাগ ফিউজ বক্স প্ৰকাৰ A
ব্ৰেক ফ্লুইড জলাশয়ৰ ওচৰত অৱস্থিত।
বাকচটো খুলিবলৈ টেববোৰ ঠেলি দিয়ক।
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স প্ৰকাৰ B
বেটাৰীৰ ওচৰত অৱস্থিত।
বাকচটো খুলিবলৈ টেববোৰ ঠেলি দিয়ক।
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স টাইপ C (60A, ফেন মেইন)
বেটাৰীৰ «+» টাৰ্মিনেলৰ ওচৰত অৱস্থিত।
(সলনি কৰাটো এজন ডিলাৰে কৰিব লাগে)।
ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ অভ্যন্তৰীণ ফিউজ বক্স প্ৰকাৰ A
ডেচব'ৰ্ডৰ তলত অৱস্থিত।
ড্ৰাইভাৰৰ...চাইড ইণ্টেৰিয়ৰ ফিউজ বক্স টাইপ B (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়)
টাইপ A ড্ৰাইভাৰৰ চাইড ইণ্টেৰিয়ৰ ফিউজ বক্সৰ তলত অৱস্থিত।
কভাৰটো খুলি লওক খোলা।
যাত্ৰীৰ কাষৰ ভিতৰৰ ফিউজ বক্স
তলৰ কাষৰ পেনেলত অৱস্থিত।
উলিয়াওকসুৰক্ষিত এম্পিয়াৰ 1 এ এছ দুৱাৰৰ লক 10 এ 2 আৰ আৰ এ এছ দুৱাৰৰ লক 7.5 এ 3 ডি আৰ দুৱাৰৰ লক ৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৪<৩১><৩০>এফ আৰ এ এছ দুৱাৰ আনলক<৩১><৩০>১০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৫<৩১><৩০>আৰ আৰ এ এছ দুৱাৰ আনলক 7.5 এ <২৫><৩০>৭<৩১><৩০>ডি/এল মেইন<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৮<৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>৯<৩১><৩০>ইটিএছ টেলি<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১০<৩১><৩০> IG1 RR 6 ডি আৰ দুৱাৰ আনলক 7.5 এ 15 A 11 মিটাৰ (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) 7.5 A শ্বিফ্টাৰ (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) 12 IG1 FR <৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৩<৩১><৩০>এচিচি<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৪<৩১> <৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>১৫<৩১><৩০>ডি আৰ পি/চিট (এছ এল আই)<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৬<৩১><৩০>এছ/আৰ<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৭<৩১><৩০>আৰ আৰ ডি আৰ পি/ডব্লিউ<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৮<৩১><৩০>স্মাৰ্ট<৩১><৩০>১০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৯<৩১> এফ আৰ ডি আৰ পেন 2 ০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২০<৩১><৩০>—<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>২১<৩১><৩০>ইন্ধন পাম্প <৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২২<৩১><৩০>আই জি ১ এ এছ<৩১><৩০>১৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২৩ ABS/VSA (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) / স্মাৰ্ট (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) 7.5 A 24 ACG AS 7.5 A 25 STRLD (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) 7.5 A <২৮><২৫><৩০>২৬<৩১><৩০>আইজি২এইচ এ চি<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২৭<৩১><৩০>ডি আৰ এল<৩১><৩০>(৭.৫ এ)<৩১><২৮><২৫><৩০>২৮<৩১><৩০>এচিচি কী লক<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২৯<৩১><৩০>ডি আৰ পি/চিট (এল ইউ এম)<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩০<৩১><৩০>আই টি লাইট<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩১<৩১><৩০>ইটিএছ টিল্ট<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩২<৩১><৩০>ডি আৰ পি/চিট (আৰ ই চি)<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩৩<৩১><৩০>—<৩১><৩০>—<৩১><২৮><২৫><৩০>৩৪<৩১><৩০>-<৩১><৩০>-
ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ ভিতৰৰ ফিউজ বক্স প্ৰকাৰ B
No | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত | এম্পিয়াৰ |
---|---|---|
1 | ভিএছটি 1 | 30 এ |
2 <৩১><৩০>হৰ্ণ<৩১><৩০>১০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩<৩১><৩০>ভিএছটি ২<৩১><৩০>৩০ এ<৩১><২৮> <২৫><৩০>৪<৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>৫<৩১><৩০>—<৩১><৩০>—<৩১><২৮><২৫><৩০>৬<৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>৭<৩১><৩০>—<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>৮<৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>৯<৩১><৩০>মিটাৰ | 10 A | |
10 | RES (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | 7.5 A |
১২<৩১><৩০>ইপিএছ/ভিএছএ<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৩<৩১><৩০>অডিঅ’/টিচিইউ<৩১><৩০> ৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৪<৩১><৩০>বেক আপ<৩১><৩০>১০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৫<৩১><৩০> অডিঅ'/ANC | 20 A |
যাত্ৰীৰ কাষৰ ভিতৰৰ ফিউজ বক্সত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি
No | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত | এম্পিয়াৰ | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | EPTR (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | (৩০ক)<৩১><২৮><২৫><৩০>২<৩১><৩০>আৰ আৰ এ এছ পি/ডব্লিউ<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩<৩১> | ACM | 20 A | ||||||||||||||||||||||||||||
4 | FRDEF (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | (15 A) | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | এভিএছ গৰম কৰা আসন | 20 এ | ||||||||||||||||||||||||||||||
6 | এফ আৰ এ এছ পি/ডব্লিউ<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৭<৩১><৩০>এ এছ পি/চিট (এছ এল আই)<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮> | |||||||||||||||||||||||||||||||
8 | এ এছ পি/চিট (আৰ ই চি) | 20 এ | ||||||||||||||||||||||||||||||
9 | এ এছ পি /আসন (LUM)<৩১><৩০>(৭.৫ এ)<৩১><২৮><২৫><৩০>১০<৩১><৩০>অতিৰিক্ত<৩১><৩০>৫ এ<৩১><২৮> | |||||||||||||||||||||||||||||||
11 | গৰম কৰা ষ্টিয়াৰিং (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | (10 A) | ||||||||||||||||||||||||||||||
12 | -<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>১৩<৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>১৪<৩১> | আৰ আৰ এ চি চি চকেট | 20 এ | |||||||||||||||||||||||||||||
15 | এফ আৰ এ চি চি চকেট | 20 এ | EPTL (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | (30 A) | ||||||||||||||||||||||||||||
27 | CTR ACC চকেট | ২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২৮<৩১><৩০>এচি ইনভিটিআৰ<৩১><৩০>(৩০ এ)<৩১><২৮><৩২><৩৩><২২>এচাইনমেণ্ট পিছফালৰ ফিউজ বাকচ
| ||||||||||||||||||||||||||||||
8 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ট্ৰেইলাৰ চাৰ্জ (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | (20 A) | ||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ট্ৰেইলাৰ বেক এল টি (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | (7.5 A) | ||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ট্ৰেইলাৰৰ বিপদ (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | (7.5 A) | ||||||||||||||||||||||||||||||
12 | পিছফালৰ ৱাইপাৰ | 10 এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৩<৩১><৩০>পিছফালৰ ইচিইউ<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৪<৩১><৩০>৪ডব্লিউডি <৩১><৩০>(২০ ক)<৩১><২৮><২৫><৩০>১৫<৩১><৩০>—<৩১><৩০>—<৩১><২৮><২৫><৩০>১৬ | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||
17 | ট্ৰেইলাৰ ই-ব্ৰেক (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | (২০ ক)<৩১><২৮><২৫><৩০>১৮<৩১><৩০>পিটিজি এমটিআৰ<৩১><৩০>৪০ এ<৩১><২৮><৩২><৩৩><১১> ২০১৭, ২০১৮ <১২><০><২২>ইংত ফিউজৰ নিযুক্তি ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স প্ৰকাৰ A
| ||||||||||||||||||||||||||||||
16 | বেক আপ | <৩০>১০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৭<৩১><৩০>এম জি ক্লাচ<৩১><৩০>(৭.৫ এ)<৩১><২৮><২৫><৩০>১৮<৩১>FR কুঁৱলী (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | 7.5 A | |||||||||||||||||||||||||||||
19 | — | — | <২৮><২৫><৩০>২০<৩১><৩০>এইচ/এল এইচ আই আৰ<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২১<৩১><৩০>—
ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি ফিউজ বক্স প্ৰকাৰ B
No | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত | এম্পিয়াৰ | |
---|---|---|---|
1 | মূল ফিউজ | 150 A | <২৮><২৫><৩০>২<৩১><৩০>ভিএছএ এমটিআৰ<৩১><৩০>৪০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২<৩১><৩০>ভিএছএ এফএছআৰ<৩১>20 A |
2 | ষ্টপ&ফ্লৰ্ণ ফ্লেজাৰ্ড / বিপদ (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | 30 A | |
2 | আৰ আৰ ব্ল’ৱাৰ&বিএমএছ | 30 এ | |
2 | ডিচি/ডিচি 3 (নহয় সকলো মডেলতে উপলব্ধ) | 60 A | |
2 | RR F/B-2 | 60 A | <২৮><২৫><৩০>২<৩১><৩০>এ এছ এফ/বি-২<৩১><৩০>৬০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২<৩১><৩০>ই পি এছ
ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ ভিতৰৰ ফিউজ বক্স টাইপ এ (২০১৭, ২০১৮)ত ফিউজৰ নিযুক্তি
নং | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত | এম্পিয়াৰ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | এ এছ দুৱাৰৰ লক | 10 এ | ||||||
4 | এফ আৰ এ এছ দুৱাৰ আনলক | 10 এ | ||||||
5 | আৰ আৰ ডি আৰ দুৱাৰ আনলক | 7.5 এ | ||||||
6 | ডি আৰ দুৱাৰ আনলক | (7.5 এ) | 15 A | |||||
11 | মিটাৰ (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) / শ্বিফ্টাৰ (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | <৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১২<৩১><৩০>আইজি১ এফ আৰ<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৩<৩১> <৩০>এচিচি<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৪<৩১><৩০>—<৩১><৩০>—<৩১><২৮><২৫><৩০>১৫<৩১><৩০>ডি আৰ পি/চিট (এছ এল আই)<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৬<৩১><৩০>এছ/আৰ<৩১><৩০>২০ এ<৩১> <২৮><২৫><৩০>১৭<৩১><৩০>আৰ আৰ ডি আৰ পি/ডব্লিউ<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৮<৩১><৩০>স্মাৰ্ট<৩১><৩০>১০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৯<৩১><৩০>এফ আৰ ডি আৰ পি/ডব্লিউ<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২০<৩১><৩০>—<৩১><৩০>—<৩১><২৮><২৫><৩০>২১<৩১><৩০>ইন্ধন পাম্প<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২২<৩১><৩০>আইজি১AS15 A | ||||||
23 | ABSA/SA (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) / স্মাৰ্ট (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | <৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২৪<৩১><৩০>এচিজি এএছ<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২৫<৩১>STRLD (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | 7.5 A | |||||
26 | IG2 HAC | 7.5 A | ||||||
27 | ডি আৰ এল | 7.5 এ | ||||||
28 | এচিচি কী লক | <৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২৯<৩১><৩০>ডি আৰ পি/চিট (এল ইউ এম)<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩০<৩১><৩০>আই টি লাইট<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩১<৩১><৩০>ই টি এছ টিল্ট<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩২<৩১><৩০>ডি আৰ পি/চিট (আৰ ই চি)<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩৩<৩১><৩০>—<৩১><৩০>—<৩১><২৮><২৫><৩০>৩৪<৩১><৩০>—<৩১><৩০>—<৩১><২৮><৩২><৩৩><২২>ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ ভিতৰৰ ফিউজ বক্স টাইপ বি (২০১৭)ত ফিউজৰ নিযুক্তি
No | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত | এম্পিয়াৰ | মিটাৰ | 10 A |
---|
ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ ভিতৰৰ ফিউজ বক্স টাইপ বি (২০১৮)ত ফিউজৰ নিযুক্তি
নং | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত | এম্পিয়াৰ | <২৮><২৯><২৫><৩০>১<৩১><৩০>ভিএছটি ১<৩১><৩০>৩০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২<৩১><৩০>হৰ্ণ <৩১><৩০>১০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩<৩১><৩০>ভিএছটি ২<৩১><৩০>৩০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৪ <৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>৫<৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫> <৩০>৬<৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>৭<৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>৮<৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>৯<৩১><৩০>মিটাৰ<৩১><৩০>১০ ক
---|
No | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত | Am ps |
---|---|---|
1 | EPTR (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | (30 A) |
পিছফালৰ ফিউজ বক্সত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি
No | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত | এম্পিয়াৰ |
---|---|---|
1 | পিটিজি ক্লজাৰ | 20 এ |
2 | — | <৩০>—<৩১><২৮><২৫><৩০>৩<৩১><৩০>ইউএছবি চাৰ্জ<৩১><৩০>১৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৪<৩১><৩০>ইন্ধনৰ ঢাকনি<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৫<৩১><৩০>আসনৰ স্লাইড<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫> <৩০>৬<৩১><৩০>—<৩১><৩০>—<৩১><২৮><২৫><৩০>৭<৩১><৩০>আৰ.আৰকভাৰ খুলিবলৈ।
পিছফালৰ ফিউজ বক্স
মালবাহী ঠাইৰ বাওঁফালে, মজিয়াৰ আৱৰণৰ তলত অৱস্থিত।
এটা সমতল টিপ স্ক্ৰু ড্ৰাইভাৰ ব্যৱহাৰ কৰি কভাৰৰ প্ৰান্তত প্ৰাইং কৰি কভাৰটো আঁতৰাই পেলাওক।
ৰ নিযুক্তি ফিউজ
2014, 2015
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি (টাইপ এ)
নং | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত | এম্পিয়াৰ | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | |||
২<৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>৩<৩১><৩০>এচিজিএফআৰ<৩১><৩০>১৫ এ<৩১><২৮> <২৫><৩০>৪<৩১><৩০>আইজি১ ৱাশ্বাৰ<৩১><৩০>১৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৫<৩১><৩০>আইজি১ ভিবিএছঅ’এল<৩১><৩০> ৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৬<৩১><৩০>আইজি১ ইচিইউ এফআৰ<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৭<৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>৮<৩১><৩০>এফ আই চাব<৩১><৩০>১৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০> ৯<৩১><৩০>ডিবিডব্লিউ<৩১><৩০>১৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১০<৩১><৩০>এফআই মেইন<৩১><৩০>১৫ এ<৩১><২৮> | |||||
11 | আই জি কইল | 15 এ | |||
12 | ডি আৰ এল আৰ | ১০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৩<৩১><৩০>ডি আৰ এল এল<৩১><৩০>১০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৪<৩১><৩০>আইএনজে<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৫<৩১><৩০>ৰেডিঅ’<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৬<৩১><৩০>বেক আপ<৩১> | ১০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৭<৩১><৩০>এম জি ক্লাচ<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৮<৩১> | সমুখৰ কুঁৱলী (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | (20 A) |
19 | - | - | |||
20 | সোঁ হেডলাইট হাই বিম | 7.5 A | |||
21 | -<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>২২<৩১><৩০>সৰু<৩১><৩০>১০হিট ছিট (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | (20 A) | |||
8 | — | — | <২৮><২৫><৩০>৯<৩১><৩০>—<৩১><৩০>—<৩১><২৮><২৫><৩০>১০<৩১><৩০>—<৩১><৩০>—|||
11 | — | — | |||
12 | পিছফালৰ ৱাইপাৰ | ১০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৩<৩১><৩০>পিছফালৰ ইচিইউ<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৪<৩১> | SH-AWD (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | (20 A) | |
15 | EPB-R | <৩০>৩০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৬<৩১><৩০>ইপিবি-এল<৩১><৩০>৩০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৭<৩১> <৩০>—<৩১><৩০>—<৩১><২৮><২৫><৩০>১৮<৩১><৩০>পিটিজি এমটিআৰ<৩১><৩০>৪০ এ<৩১><২৮><৩২><৩৩><৫><৫><৫><৫><৫>A||||
23 | - | - | |||
24 | বাওঁফালৰ হেডলাইট উচ্চ বিম<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২৫<৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>২৬ | সোঁ হেডলাইট লো বিম | 10 A | ||
27 | বাওঁ হেডলাইট লো বিম | 10 A | |||
28 | আই জি পি এছ অইল এল ভি এল | 7.5 এ | |||
29 | শীতল ফেন<৩১><৩০>৩০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩০<৩১><৩০>চাব ফেন<৩১><৩০>৩০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩১ | WIP Main | 30 A |
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি (টাইপ B)
No | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত | এম্পিয়াৰ | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | মূল ফিউজ | ১৫০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২<৩১><৩০>ভিএছএ এমটিআৰ<৩১><৩০>৪০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২<৩১><৩০> ভি এছ এ এফ এছ আৰ<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২<৩১><৩০>ষ্টপ/হৰ্ণ/বিপদ<৩১><৩০>৩০ এ<৩১><২৮><২৫> | 2 | পিছফালৰ ব্ল’ৱাৰ/বিএমএছ | 30 এ |
2 | এফআই মেইন | ৪০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২<৩১><৩০>পিছফালৰ এফ/বি ২<৩১><৩০>৬০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২<৩১> <৩০>এ এছ এফ/বি ২<৩১><৩০>৬০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২<৩১><৩০>ই পি এছ<৩১><৩০>৬০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩<৩১><৩০>এইচ/এল ৱাশ্বাৰ<৩১><৩০>৩০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩<৩১><৩০>আইজি১বি মেইন<৩১><৩০>৩০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩<৩১><৩০>আৰ/বি মেইন<৩১><৩০>৬০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩<৩১><৩০>ডি আৰ এফ/বি ১<৩১><৩০>৫০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩<৩১><৩০>এ এছ এফ/বি ১<৩১><৩০>৫০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩<৩১><৩০>পিছফালৰ এফ/বি ১<৩১><৩০>৬০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০> ৩<৩১><৩০>আইজি১এ মূল<৩১><৩০>৩০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩<৩১><৩০>ডি আৰ এফ/বি ২<৩১><৩০>৫০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৪<৩১><৩০>এছটিএম৪<৩১><৩০>৩০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৫<৩১><৩০>ফ্ৰন্ট ব্ল’ৱাৰ<৩১><৩০>৪০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০> ৬<৩১><৩০>পিছফালৰ ডিফ<৩১><৩০>৪০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৭<৩১><৩০>আই জি মেইন ১<৩১><৩০>৪০ এ<৩১> | |||
8 | বন্ধ কৰক & হৰ্ণ<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৯<৩১><৩০>বিপদ<৩১><৩০>১৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১০ <৩১><৩০>বিএমএছ<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১১<৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><৩২> |
ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ ভিতৰৰ ফিউজ বক্স প্ৰকাৰ A
নং | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত | ত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি এম্পিয়াৰ | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | যাত্ৰীৰ কাষৰ দুৱাৰৰ লক | 10 A | |||
2 | পিছফালৰ যাত্ৰীৰ কাষৰ দুৱাৰৰ লক | 7.5 A | |||
3 | চালকৰ কাষৰ দুৱাৰৰ লক | 7.5 A | |||
4 | যাত্ৰীৰ দুৱাৰ আনলক | 10 A | |||
5 | পিছফালৰ যাত্ৰীৰ ফালে দুৱাৰ আনলক | 7.5 A | |||
6 | ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ দুৱাৰ আনলক | 7.5 A | |||
7 | দুৱাৰৰ লক মেইন | 20 এ | |||
8 | HAC OP | 10 A | |||
9 | ইটিএছ টেলি | 20 এ | |||
10 | আইজি1 আৰ আৰ বাকচ<৩১><৩০>১৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১১<৩১><৩০>আই জি১ মিটাৰ<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০> ১২<৩১><৩০>আইজি১ এফ আৰ বক্স<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৩<৩১><৩০>এচিচি<৩১><৩০>৭.৫ এ | ||||
14 | - | - | |||
15 | চালকৰ পাৱাৰ চিট স্লাইডিং<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৬<৩১><৩০>মুনৰুফ<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৭<৩১> | পিছফালৰ ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ শক্তিউইণ্ড' | ২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৮<৩১><৩০>স্মাৰ্ট<৩১><৩০>১০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৯ | ড্ৰাইভাৰৰ পাৱাৰ উইণ্ডো | 20 এ |
20 | - | - | |||
28 | এচিচি কী লক | 7.5 এ | |||
29 | ড্ৰাইভাৰ পাৱাৰ কাঠ | 7.5 A | |||
30 | অভ্যন্তৰীণ লাইট কাটি দিয়া | 7.5 A | |||
31 | ETS TILT | 20 A | |||
32 | চালকৰ পাৱাৰ চিট হেলনীয়া কৰি থকা | 20 A |
যাত্ৰীৰ কাষৰ ভিতৰৰ ফিউজ বক্সত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি
নং | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত | এম্পাৰ |
---|---|---|
1 | সোঁ ই-প্ৰি টেনচনাৰ (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | (30 A) |
2 | পিছফালৰ যাত্ৰীৰ কাষৰ শক্তি উইণ্ড' | 20 A |
3 | এচিএম | 20 এ |
4 | ফ্ৰন্ট ডিইএফ ( সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | (15 A) |
5 | এভিএছ/চিট হিটাৰ | 20 এ |
6 | সমুখৰ যাত্ৰীৰ পাৱাৰ উইণ্ডো | 20 এ |
7 | যাত্ৰীৰপাৱাৰ চিট স্লাইডিং | 20 A |
8 | যাত্ৰীৰ পাৱাৰ ছিট হেলান | 20 A |
9 | যাত্ৰীৰ কাঠ (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | (7.5 A) |
10 | - | - |
11 | HSSW (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | (10 A) |
14 | পিছফালৰ আনুষংগিক শক্তি চকেট | 20 A |
15 | কনছ'ল আনুষংগিক পাৱাৰ চকেট | 20 এ |
16 | - | - |
17 <৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>১৮<৩১><৩০>প্ৰিমিয়াম এ এম পি<৩১><৩০>৩০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৯<৩১><৩০>এছআৰএছ১<৩১><৩০>১০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২০<৩১><৩০>যাত্ৰীৰ ইচিইউ<৩১><৩০>৭.৫ ক <৩১><২৮><২৫><৩০>২১<৩১><৩০>এছভিটিএম৪<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২২<৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>২৩<৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>২৪<৩১><৩০>IG1 OPDS | 7.5 A | |
25 | আলোকসজ্জা | 7.5 A |
26 | বাওঁফালৰ ই-প্ৰিটেনচনাৰ (সকলোতে উপলব্ধ নহয় মডেল) | (30 এ) |
27 | ফ্ৰন্ট এক্সেচৰিজ পাৱাৰ চকেট | 20 এ |
28 | AC ইনভাৰ্টাৰ | (30 A) |
পিছফালৰ ফিউজ বক্সত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি
নং | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত | এম্পিয়াৰ | ||
---|---|---|---|---|
1 | পাৱাৰ টেইলগেট ক্ল'জাৰ | 20 A | ||
2 | ট্ৰেইলাৰ সৰু লাইট (সকলোতে উপলব্ধ নহয়মডেল)<৩১><৩০>(২০ ক)<৩১><২৮><২৫><৩০>৩<৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>৪<৩১><৩০>ইন্ধনৰ ঢাকনি<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৫<৩১><৩০>আসনৰ স্লাইড<৩১><৩০>২০ এ<৩১> | |||
6 | - | - | ||
7 | পিছফালৰ এইচ/চিট (উপলব্ধ নহয় সকলো মডেলতে)<৩১><৩০>(২০ ক)<৩১><২৮><২৫><৩০>৮<৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫> | 9 | ট্ৰেইলাৰ চাৰ্জ (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | (20 A) |
10 | ট্ৰেইলাৰ বেক পোহৰ (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | (7.5 A) | ||
11 | ট্ৰেইলাৰৰ বিপদ (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | <৩০>(৭.৫ এ)<৩১><২৮><২৫><৩০>১২<৩১><৩০>পিছফালৰ ৱাইপাৰ<৩১><৩০>১০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৩<৩১><৩০>ইচিইউ আৰআৰ<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৪<৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫> <৩০>১৫<৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮><২৫><৩০>১৬<৩১><৩০>-<৩১><৩০>-<৩১><২৮>|||
17 | ট্ৰেইলাৰ ই-ব্ৰেক (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | (20 A) | ||
18 | পাৱাৰ টেইলগেট মটৰ | 40 A |
2016
ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স প্ৰকাৰ A
সংখ্যা | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত | এম্পিয়াৰ |
---|---|---|
1 | STRUT (অটো আইডল ষ্টপৰ সৈতে মডেল) | 7.5 A |
2 | - | - |
7.5 A | ||
7 | ষ্টাৰ্টাৰ (অটো আইডেলৰ সৈতে মডেলবন্ধ কৰক)<৩১><৩০>৭.৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৮<৩১><৩০>এফ আই চাব<৩১><৩০>১৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৯<৩১><৩০>ডিবিডব্লিউ<৩১><৩০>১৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১০<৩১><৩০>এফআই মেইন<৩১><৩০>১৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১১<৩১><৩০>আই জি কইল<৩১><৩০>১৫ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১২<৩১><৩০>ডি আৰ এল আৰ<৩১><৩০>১০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৩<৩১><৩০>ডি আৰ এল এল<৩১><৩০>১০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৪<৩১><৩০>ইনজেক্টৰ<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৫<৩১><৩০>ৰেডিঅ’ (অটো আইডল ষ্টপ নথকা মডেল)<৩১><৩০>২০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৬<৩১><৩০>বেক আপ<৩১><৩০>১০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>১৭<৩১><৩০>এম জি ক্লাচ<৩১> | 7.5 A |
18 | FR কুঁৱলী (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | (20 A) |
10 A | ||
23 | গিয়াৰ নিৰ্বাচক | 15 A |
30 | চাব ফেন | 30 এ |
31 | ৱাইপাৰ মেইন | 30 A |
ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি ফিউজ বক্স প্ৰকাৰ B
No | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত | এম্পিয়াৰ | |
---|---|---|---|
1 | মূল ফিউজ | 150 A | ষ্টপ&হৰ্ণ বিপদ / বিপদ (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | 30 A |
2 | RR Blower | 30 A | |
2 | DC/DC 3 (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | 60 A | |
2 | আৰ আৰ এফ/বি-2 | 60 এ | |
2 | এ এছ এফ/ বি-২<৩১><৩০>৬০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>২<৩১><৩০>ইপিএছ<৩১><৩০>৬০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>3 | H/L ৱাশ্বাৰ (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | (30 A) |
3 | IG1B মেইন <৩১><৩০>৩০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩<৩১><৩০>আৰ/বি মেইন<৩১><৩০>৬০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩<৩১><৩০>ডি আৰ এফ/বি-১<৩১><৩০>৫০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩<৩১><৩০>এ এছ এফ/বি-১<৩১> <৩০>৫০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩<৩১><৩০>আৰ আৰ এফ/বি-১<৩১><৩০>৬০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০> ৩<৩১><৩০>আইজি১এ মূল<৩১><৩০>৩০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৩<৩১><৩০>ডি আৰ এফ/বি-২<৩১><৩০>৫০ এ | ||
4 | এফ আই মেইন | 40 এ | |
5 | এফ আৰ ব্ল'ৱাৰ <৩১><৩০>৪০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৬<৩১><৩০>আৰ আৰ ডি এফ<৩১><৩০>৪০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৭ <৩১><৩০>আইজি১ মূল এছটি<৩১><৩০>৩০ এ<৩১><২৮><২৫><৩০>৮<৩১><৩০>বন্ধ কৰক & হৰ্ণ / ষ্টপ (সকলো মডেলতে উপলব্ধ নহয়) | 20 A 10 A | |
9 | বিপদ | 15 A | |
10 | বিএমএছ | 7.5 এ | |
11 | সৰু এলটি (উপলব্ধ নহয় সকলো মডেলতে) | 7.5 A |