বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ২০০৩ চনৰ পৰা ২০০৮ চনলৈকে নিৰ্মিত নৱম প্ৰজন্মৰ টয়োটা ক'ৰ'লা (E120/E130) বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি টয়োটা ক'ৰ'লা ২০০৩, ২০০৪, ২০০৫, ২০০৬ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব , ২০০৭ আৰু ২০০৮ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক (ফিউজ বিন্যাস)।
ফিউজ বিন্যাস টয়োটা ক'ৰ'লা ২০০৩-২০০৮
টয়োটা ক’ৰ’লা ৰ চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হৈছে #32 “CIG”, #25 “AM1” আৰু #30 “ P/POINT” ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বাকচত।
সামগ্ৰী তালিকা
- যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বাকচ
- ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
- ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স
- ফিউজ বক্সৰ স্থান
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্সটো ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ চালকৰ কাষৰ তলত অৱস্থিত। 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
| নং | নাম | এম্প | বিৱৰণ |
|---|---|---|---|
| 18 | TAIL | 15A | টেইল লাইট, লাইচেন্স প্লেট লাইট, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল লাইট, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ লাইট |
| 19 | OBD | 7.5A | অন-বৰ্ড নিদান ব্যৱস্থা |
| 20 | P/W | 30A | কোনো চাৰ্কিট নাই |
| 21 | ৱাইপাৰ | 25A | উইণ্ডশ্বিল্ডৱাইপাৰ |
| 22 | AM2 | 15A | চাৰ্জিং ব্যৱস্থা, মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টি-প'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, ষ্টাৰ্টিং চিষ্টেম, এছ আৰ এছ এয়াৰবেগ চিষ্টেম |
| 23 | STOP | 15A | ষ্টপ লাইট, হাই মাউণ্টেড ষ্টপলাইট, এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম, শ্বিফ্ট লক কন্ট্ৰ'ল চিষ্টেম, মাল্টিপ'ৰ্ট ফিউৱেল ইনজেকচন চিষ্টেম/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ফিউৱেল ইনজেকচন চিষ্টেম, ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল চিষ্টেম |
| 24 | DOOR | 25A | পাৱাৰ দুৱাৰ লক ব্যৱস্থা |
| 25 | AM1 | 25A | "CIG" ফিউজ |
| 26 | ECU-IG | 10A | ইলেক্ট্ৰিক কুলিং ফেন, এণ্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ব্ৰেক সহায়ক ব্যৱস্থা, শ্বিফ্ট লক নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ক্ৰুজ নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 27 | RR WIPER | 15A | কোনো চাৰ্কিট নাই |
| 28 | এ/চি | 10A | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা |
| 29 | INV | 15A | কোনো বৰ্তনী নাই |
| 30 | P/POINT | 15A | পাৱাৰ আউটলেট (পিছফালৰ কনছ'ল বাকচত) |
| 31 | ECU-B | 10A | দিনৰ সময়ত চলি থকা লাইট ব্যৱস্থা |
| 32 | CIG | 15A | পাৱাৰ আউটলেট (ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত) বা... চিগাৰেট লাইটাৰ, গাড়ীৰ অডিঅ' চিষ্টেম, ঘড়ী, পাৱাৰ ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ কন্ট্ৰ'ল, শ্বিফ্ট লক কন্ট্ৰ'ল চিষ্টেম |
| 33 | GAUGE | 10A | <২৫>গেজ আৰু মিটাৰ, বায়ুকণ্ডিচনিং চিষ্টেম, দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট চিষ্টেম, চাৰ্জিং চিষ্টেম, ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰৰ ভিতৰত অটো এন্টি-গ্লেয়াৰ, পাৱাৰ উইণ্ড', ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল চিষ্টেম, ৰিয়াৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ, বেক-আপ লাইট, সন্মুখৰ যাত্ৰীৰ ছিট বেল্ট ৰিমাইণ্ডাৰ লাইট|
| 34 | ৱাশ্বাৰ | 15A | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাশ্বাৰ |
| 35 | এম-এইচটিআৰ/ DEF I-UP | 10A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 41 | HTR | 40A | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা |
| 42 | DEF | 40A | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ, "M-HTR/DEF I -UP" ফিউজ |
| 43 | পাৱাৰ | 30A | পাৱাৰ উইণ্ড', ইলেক্ট্ৰিক মুন ছাদ |
ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
| No | নাম | এম্প | বিৱৰণ |
|---|---|---|---|
| 1 | কুঁৱলী | 15A | সমুখৰ কুঁৱলীৰ লাইট |
| 2 | HEAD LH UPR | 10A | বাওঁফালৰ হেডলাইট (উচ্চ beam) |
| 3 | HEAD RH UPR | 10A | সোঁহাতৰ হেডলাইট (হাই বিম), হাই বিম সূচক লাইট |
| 4 | স্পেয়াৰ | 30A | অতিৰিক্ত ফিউজ |
| 5 | স্পেয়াৰ | 15A | স্পেয়াৰ ফিউজ |
| 6 | স্পেয়াৰ | 10A | অতিৰিক্ত ফিউজ |
| 7 | ETCS | 10A | 2003-2004: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই; 2005- ২০০৮ (১জেড-এফ ই ইঞ্জিন):ইলেক্ট্ৰনিক থ্ৰ'টল নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 8 | AMP | 30A | 2003-2004: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই; ২০০৫-২০০৮: গাড়ীৰ অডিঅ' চিষ্টেম |
| 9 | MAIN | 30A | ষ্টাৰ্টিং চিষ্টেম, "AM2" ফিউজ |
| 10 | DOME | 15A | গাড়ীৰ অডিঅ' চিষ্টেম, ঘড়ী, ব্যক্তিগত লাইট, ইণ্টেৰিয়ৰ লাইট, ট্ৰাংক লাইট, মুকলি দুৱাৰ সতৰ্কবাণী লাইট, বেতাঁৰ ৰিম'ট কন্ট্ৰ'ল চিষ্টেম |
| 11 | HORN | 10A | হৰ্ণ |
| 12 | বিপদ | 10A | জৰুৰীকালীন ফ্লেচাৰ, টাৰ্ণ চিগনেল লাইট |
| 13 | ইএফআই | 15A বা 20A | মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, নিৰ্গমন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, "EFI2" ফিউজ; (1ZZ-FE ইঞ্জিন - 20A; 2ZZ-GE ইঞ্জিন - ১৫A) |
| 14 | ALT-S | 5A | চাৰ্জিং ব্যৱস্থা |
| 15 | HEAD LH LWR | 10A | বাওঁহাতৰ হেডলাইট (লো বিম) |
| 16 | HEAD RH LWR | 10A | সোঁহাতৰ হেডলাইট (লো বিম) |
| 17 | EFI2 | 15A | 2003-2004: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই; 2005-2008 (1ZZ-FE ইঞ্জিন): মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টি-প'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, নিৰ্গমন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 36 | এবিএছ নং.1 | 30এ | 2003-2004: এণ্টি -লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা; ২০০৫-২০০৮: এণ্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ব্ৰেক সহায়কব্যৱস্থা |
| 37 | আৰডিআই ফেন | 30এ | বৈদ্যুতিক শীতল ফেন |
| 38 | ABS No.2 | 40A বা 50A | বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা অবিহনে (40A): এণ্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা; বাহনৰ স্থিৰতাৰ সৈতে নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা (৫০এ): এণ্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ব্ৰেক সহায়ক ব্যৱস্থা; |
| 39 | হেড মেইন | 40A | "হেড এল এইচ ওপৰলৈ", "হেড আৰ এইচ ওপৰলৈ", " HEAD LH LWR" আৰু "HEAD RH LWR" ফিউজ |
| 40 | বায়ু পাম্প | 50A | 2003-2004: নহয় ব্যৱহৃত; ২০০৫-২০০৬ (২ZZ-GE ইঞ্জিন): নিৰ্গমন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা; ২০০৭-২০০৮: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই |
| 44 | ALT | 100A | চাৰ্জিং চিষ্টেম, "ABS NO.1", "ABS NO.2", "RDI FAN", "FOG", "HTR", "AM1"। , "POWER", "DOOR", "ECU−B", "TAIL", "STOP", "P/POINT", "INV" আৰু "OBD" ফিউজ |
