Mục lục
Xe sedan hạng sang Volvo S90 được cung cấp từ năm 2016 đến nay. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Volvo S90 2017, 2018 và 2019 , nhận thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về nhiệm vụ của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Volvo S90 2017-2019…
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Volvo S90 là các cầu chì #24 (ổ cắm 12 volt trong bảng điều khiển đường hầm phía trước), #25 (ổ cắm 12 volt ở phía sau của bảng điều khiển đường hầm, ổ cắm 12 volt trong bảng điều khiển đường hầm giữa các ghế sau), # 26 (ổ cắm 12 vôn trong khoang hành lý) trong hộp cầu chì khoang động cơ và cầu chì 2 (ổ cắm 120 vôn ở mặt sau của bảng điều khiển đường hầm) trong hộp cầu chì dưới ngăn đựng găng tay và cầu chì số 5 (2018 -2019: Ổ cắm 12 volt trong bảng điều khiển đường hầm – Chỉ dành cho các kiểu máy Excellence) trong cốp xe.
Vị trí hộp cầu chì
1) Khoang động cơ
2) Dưới ngăn đựng găng tay
3) Thân cây
Sơ đồ hộp cầu chì
2017
Khoang động cơ
Cầu chì 31–34 và 38–45 được gọi là “MCase” và chỉ nên được thay thế bởi kỹ thuật viên dịch vụ Volvo được đào tạo và có trình độ.
Dưới ngăn đựng găng tay
| № | Chức năng | Bộ khuếch đại |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | - | - |
| 3 | - | - |
| 4 | Cảm biến chuyển động của hệ thống báo động (Một số thị trường nhất địnhchỉ) | 5 |
| 5 | - | - |
| 6 | Bảng điều khiển nhạc cụ | 5 |
| 7 | Các nút điều khiển trung tâm | 5 |
| 8 | Cảm biến mặt trời | 5 |
| 9 | - | - |
| 10 | - | - |
| 11 | Mô-đun vô lăng | 5 |
| 12 | Mô-đun cho núm khởi động và phanh tay | 5 |
| 13 | Mô-đun vô lăng có sưởi (tùy chọn) | 15 |
| 14 | - | - |
| 15 | - | - |
| 16 | - | - |
| 17 | - | - |
| 18 | Kiểm soát hệ thống khí hậu mô-đun | 10 |
| 19 | ||
| 20 | Chẩn đoán tích hợp (OBDII) | 10 |
| 21 | Màn hình trung tâm | 5 |
| 22 | Mô-đun quạt hệ thống khí hậu (phía trước) | 40 |
| 23 | Bộ chia USB | 5 |
| 24 | Chiếu sáng nhạc cụ; Ánh sáng lịch sự; Chức năng tự động làm mờ gương chiếu hậu; Cảm biến mưa và ánh sáng; Bàn phím bảng điều khiển đường hầm phía sau (tùy chọn); Ghế trước chỉnh điện (tùy chọn); Bảng điều khiển cửa sau | 7.5 |
| 25 | Mô-đun điều khiển cho các chức năng hỗ trợ người lái | 5 |
| 26 | Mái che nắng và mái che toàn cảnh (tùy chọn) | 20 |
| 27 | Hiển thị trên kính lái(tùy chọn) | 5 |
| 28 | Ánh sáng nhã nhặn | 5 |
| 29 | - | - |
| 30 | Màn hình bảng điều khiển trần (nhắc thắt dây an toàn, đèn báo túi khí bên hành khách phía trước) | 5 |
| 31 | - | - |
| 32 | Cảm biến độ ẩm | 5 |
| 33 | Mô-đun cửa hành khách phía sau | 20 |
| 34 | Cầu chì trong đường trục | 10 |
| 35 | Mô-đun điều khiển kết nối Internet; Mô-đun điều khiển Volvo On Call | 5 |
| 36 | Mô-đun cửa phía sau phía người lái | 20 |
| 37 | Mô-đun điều khiển thông tin giải trí (bộ khuếch đại) | 40 |
| 38 | - | - |
| 39 | Mô-đun ăng-ten đa băng tần | 5 |
| 40 | Chức năng mát xa ghế trước | 5 |
| 41 | - | - |
| 42 | Rèm che nắng cửa sau | 15 |
| 43 | Mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu | 15 |
| 44 | - | - |
| 45 | - | - |
| 46 | Sưởi ghế trước bên lái (tùy chọn) | 15 |
| 47 | Sưởi ghế trước bên hành khách | 15 |
| 48 | Bơm nước làm mát | 10 |
| 49 | - | - |
| 50 | Cửa trước phía người lái mô-đun | 20 |
| 51 | Kiểm soát khung gầm chủ độngmô-đun (tùy chọn) | 20 |
| 52 | - | - |
| 53 | Mô-đun điều khiển Sensus | 10 |
| 54 | - | - |
| 55 | - | - |
| 56 | Mô-đun cửa trước phía hành khách phía trước | 20 |
| 57 | - | - |
| 58 | - | - |
| 59 | Cầu dao cầu chì 53 và 58 | 15 |
Cầu chì 2, 22, 37–38 và 54 được gọi là “MCase” và nên chỉ được thay thế bởi kỹ thuật viên dịch vụ Volvo được đào tạo và có trình độ.
Thân cây
| № | Chức năng | Amp |
|---|---|---|
| 1 | Cửa sổ sau có sưởi | 30 |
| 2 | - | - |
| 3 | Máy nén khí treo (tùy chọn) | 40 |
| 4 | Khóa cơ, tựa lưng hàng ghế sau -phía hành khách | 15 |
| 5 | - | - |
| 6 | Khóa cơ, tựa lưng hàng ghế sau - bên tài | 30 |
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | Nhả cốp điện (tùy chọn) | 25 |
| 10 | Mô-đun ghế trước chỉnh điện (phía hành khách) | 20 |
| 11 | Mô-đun điều khiển móc kéo rơ moóc (tùy chọn) | 40 |
| 12 | Dây an toànmô-đun bộ căng (phía hành khách) | 40 |
| 13 | Cuộn dây rơle bên trong | 5 |
| 14 | ||
| 15 | Mô-đun phát hiện chuyển động chân để mở bộ nhả cốp điện (tùy chọn) | 5 |
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | Mô-đun điều khiển móc kéo rơ moóc (tùy chọn) | 25 |
| 19 | Mô-đun chỉnh điện ghế trước (ghế lái) (tùy chọn) | 20 |
| 20 | Mô-đun căng đai an toàn ( phía tài xế) | 40 |
| 21 | Camera đỗ xe (tùy chọn) | 5 |
| 22 | - | - |
| 23 | - | - |
| 24 | - | - |
| 25 | - | - |
| 26 | Mô-đun túi khí và căng đai an toàn | 5 |
| 27 | - | - |
| 28 | Ghế sau có sưởi (phía người lái) (tùy chọn) | 15 |
| 29 | - | - |
| 30 | Mù Sp ot Thông tin (BLIS) (tùy chọn), |
Mô-đun điều khiển cảnh báo lùi bằng âm thanh bên ngoài (chỉ một số thị trường nhất định) (tùy chọn)
Cầu chì 1–12, 18–20 và 37 được gọi là “MCase” và chỉ nên được thay thế bởi kỹ thuật viên dịch vụ Volvo được đào tạo và có trình độ.
Động cơ đôi 2018
Khoang động cơ
| № | Chức năng | Bộ khuếch đại | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Mô-đun điều khiển cho bộ truyền động để gài/chuyển số | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Bộ gia nhiệt làm mát điện áp cao mô-đun điều khiển | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Mô-đun điều khiển cho: A/C, mô-đun sạc, van ngắt bộ trao đổi nhiệt, van ngắt cho chất làm mát thông qua hệ thống khí hậu | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Mô-đun điều khiển pin kết hợp; bộ chuyển đổi điện áp cao cho động cơ khởi động/máy phát điện cao áp kết hợp với bộ chuyển đổi điện áp 500 V-12 V | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Bộ chuyển đổi để điều khiển nguồn cấp cho động cơ điện cầu sau | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Mô-đun điều khiển pin lai cho bộ chuyển đổi điện áp cao cho động cơ máy phát điện/khởi động cao áp kết hợp với bộ chuyển đổi điện áp 500 V-12V | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Sạc pinmô-đun | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Van ngắt cho chất làm mát pin hybrid; bơm làm mát 1 cho ắc quy hybrid | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | Bơm làm mát cho hệ thống truyền động điện | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Quạt làm mát linh kiện lai | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Ổ cắm USB phía trước (tùy chọn) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Ổ cắm 12 vôn ở bảng điều khiển phía trước đường hầm | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Ổ cắm 12 volt ở ghế sau gần phía sau của bảng điều khiển đường hầm (Không phải Excellence); Ổ cắm 12 volt/ổ cắm USB trong bảng điều khiển đường hầm giữa các ghế sau (Excellence) | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Ổ cắm 12 volt trong Thân cây; Ổ cắm USB cho giá đỡ iPad (tùy chọn) | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Sưởi kính chắn gió phía người lái (tùy chọn) | Shunt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Sưởi kính chắn gió phía người lái (tùy chọn) | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Bộ rửa đèn pha (tùy chọn) | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | Kính chắn giómáy giặt | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | Còi | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | Còi báo động (tùy chọn) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | Mô-đun điều khiển hệ thống phanh (van, phanh tay) | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | Cần gạt nước | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | Nóng kính chắn gió, phía hành khách (tùy chọn) | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | Mô-đun điều khiển hệ thống phanh (bơm ABS) | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | Kính chắn gió có sưởi, phía hành khách (tùy chọn) | Shunt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | Cung cấp khi bật khóa điện tới: mô-đun điều khiển động cơ, các bộ phận truyền động, hệ thống lái trợ lực điện, mô-đun điện trung tâm | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | Ngoại thất âm thanh xe (một số thị trường nhất định) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | Đèn pha phía hành khách | 7.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | Đèn pha phía người lái, một số mẫu đèn LED<2 7> | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | Túi khí; Cảm biến trọng lượng hành khách (OWS) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | Đèn pha bên tài xế | 7.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | Đèn pha phía người lái, một số kiểu đèn LED | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | Bàn đạp gacảm biến | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | Mô-đun điều khiển truyền dẫn; Mô-đun điều khiển bộ chọn bánh răng | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | Mô-đun điều khiển động cơ | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 | Mô-đun điều khiển động cơ; Bộ truyền động, van tăng áp | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | Solenoids; Van; Bộ điều nhiệt hệ thống làm mát động cơ | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | Bộ điều chỉnh chân không; Van | 7.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 | Mô-đun điều khiển cửa chớp cánh lướt gió; Mô-đun điều khiển cửa chớp tản nhiệt; Phát hiện rò rỉ nhiên liệu | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 | Cảm biến oxy làm nóng (trước và sau) | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | Điện từ bơm dầu; khớp nối từ A/C; cảm biến oxy được làm nóng (giữa) | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | Mô-đun điều khiển động cơ | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | Cuộn dây đánh lửa; Bu-gi đánh lửa | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | Mô-đun điều khiển bơm dầu hộp số | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74 | Mô-đun điều khiển bơm chân không | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75 | Truyền động
|
Cầu chì 14–17, 31–34 và 38–45 được gọi là “MCase” và chỉ nên được thay thế bởi nhân viên đã qua đào tạo và có trình độ Kỹ thuật viên dịch vụ Volvo.
Dưới ngăn đựng găng tay
| № | Chức năng | Bộ khuếch đại |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | - | - |
| 3 | - | - |
| 4 | Cảm biến chuyển động của hệ thống báo động (Chỉ một số thị trường nhất định) | 5 |
| 5 | - | - |
| 6 | Bảng điều khiển nhạc cụ | 5 |
| 7 | Trung tâm nút điều khiển | 5 |
| 8 | Cảm biến mặt trời | 5 |
| 9 | - | - |
| 10 | - | - |
| 11 | Mô-đun vô lăng | 5 |
| 12 | Mô-đun cho núm khởi động và phanh tay | 5 |
| 13 | Mô-đun vô lăng có sưởi (tùy chọn) | 15 |
| 14 | - | - |
| 15 | - | - |
| 16 | - | - |
| 17 | - | - |
| 18 | Kiểm soát hệ thống khí hậu mô-đun | 10 |
| 19 | ||
| 20 | Chẩn đoán tích hợp (OBDII) | 10 |
| 21 | Màn hình trung tâm | 5 |
| 22 | Mô-đun quạt hệ thống khí hậu (mặt trước) | 40 |
| 23 | Bộ chia USB | 5 |
| 24 | Chiếu sáng dụng cụ; Ánh sáng lịch sự; Chức năng tự động làm mờ gương chiếu hậu; Cảm biến mưa và ánh sáng; Bàn phím bảng điều khiển đường hầm phía sau (tùy chọn); Ghế trước chỉnh điện (tùy chọn); Bảng điều khiển cửa sau | 7.5 |
| 25 | Mô-đun điều khiển cho các chức năng hỗ trợ người lái | 5 |
| 26 | Mái che nắng và mái che toàn cảnh (tùy chọn) | 20 |
| 27 | Hiển thị trên kính lái (tùy chọn) | 5 |
| 28 | Ánh sáng nhã nhặn | 5 |
| 29 | - | - |
| 30 | Màn hình bảng điều khiển trần (nhắc thắt dây an toàn, đèn báo túi khí bên hành khách phía trước) | 5 |
| 31 | - | - |
| 32 | Cảm biến độ ẩm | 5 |
| 33 | Mô-đun cửa hành khách phía sau | 20 |
| 34 | Cầu chì trong đường trục | 10 |
| 35 | Mô-đun điều khiển kết nối Internet; Mô-đun điều khiển Volvo On Call | 5 |
| 36 | Mô-đun cửa phía sau phía người lái | 20 |
| 37 | Mô-đun điều khiển thông tin giải trí(bộ khuếch đại) | 40 |
| 38 | - | - |
| 39 | Mô-đun ăng-ten nhiều băng tần | 5 |
| 40 | Chức năng mát-xa ghế trước | 5 |
| 41 | - | - |
| 42 | Rèm che nắng cửa sau | 15 |
| 43 | Mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu | 15 |
| 44 | Cuộn dây rơ-le cho mô-đun điện khoang động cơ; Cuộn dây rơle bơm dầu hộp số | 5 |
| 45 | - | - |
| 46 | Sưởi ghế trước bên lái (tùy chọn) | 15 |
| 47 | Sưởi ghế trước bên hành khách | 15 |
| 48 | Bơm làm mát | 10 |
| 49 | - | - |
| 50 | Mô-đun cửa trước phía trước phía người lái | 20 |
| 51 | Mô-đun điều khiển khung gầm chủ động (tùy chọn) | 20 |
| 52 | - | - |
| 53 | Mô-đun điều khiển Sensus | 10 |
| 54 | - | - |
| 55 | Quạt gió hệ thống điều hòa phía sau | 10 |
| 56 | Mô-đun cửa trước phía hành khách phía trước | 20 |
| 57 | Hiển thị chức năng tiện lợi cho hàng ghế sau; On-board chẩn đoán (OBDII); Cảm biến chuyển động bổ sung (chỉ dành cho một số thị trường nhất định) | - |
| 58 | - | - |
| 59 | Cầu dao cho cầu chì 53 và58 | 15 |
Cầu chì 2, 22, 37–38 và 54 được gọi là “MCase” và chỉ nên được thay thế bởi kỹ thuật viên dịch vụ Volvo được đào tạo và có trình độ.
Cốp xe
| № | Chức năng | Amp |
|---|---|---|
| 1 | Cửa sổ sau có sưởi | 30 |
| 2 | Ghế sau chỉnh điện, bên người lái (chỉ dành cho các mẫu xe xuất sắc) | 20 |
| 3 | Hệ thống treo khí nén (tùy chọn) | 40 |
| 4 | Khóa cơ, tựa lưng hàng ghế sau - bên hành khách | 15 |
| 5 | Ổ cắm 12 volt trong bảng điều khiển đường hầm (chỉ dành cho các kiểu máy xuất sắc) | 30 |
| 6 | Khóa động cơ, tựa lưng hàng ghế sau -bên người lái | 30 |
| 7 | Ghế sau chỉnh điện, bên hành khách (chỉ dành cho các mẫu xe xuất sắc) | 20 |
| 8 | ||
| 9 | Nhả thân nguồn ( tùy chọn) | 25 |
| 10 | Mô-đun chỉnh điện ghế trước (phía hành khách) | 20 |
| 11 | Mô-đun điều khiển móc rơ moóc (tùy chọn) | 40 |
| 12 | Mô-đun căng đai an toàn ( hành khách bên r) | 40 |
| 13 | Cuộn dây rơle bên trong | 5 |
| 14 | ||
| 15 | Mô-đun phát hiện chuyển động của bàn chân để mởnhả thân nguồn (tùy chọn) | 5 |
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | Mô-đun điều khiển móc kéo rơ moóc (tùy chọn) | 25 |
| 19 | Mô-đun chỉnh điện ghế trước (ghế lái) (tùy chọn) | 20 |
| 20 | Mô-đun căng đai an toàn (phía người lái) | 40 |
| 21 | Camera đỗ xe (tùy chọn) | 5 |
| 22 | - | - |
| 23 | - | - |
| 24 | - | - |
| 25 | Nạp khi đánh lửa đang bật | 10 |
| 26 | Các mô-đun căng đai an toàn và túi khí | 5 |
| 27 | Máy làm mát; giá để cốc có sưởi/làm mát (chỉ dành cho các kiểu máy xuất sắc) | 10 |
| 28 | Ghế sau có sưởi (phía người lái) (tùy chọn) | 15 |
| 29 | - | - |
| 30 | Mù Thông tin điểm (BLIS) (tùy chọn), |
Mô-đun điều khiển cảnh báo lùi bằng âm thanh bên ngoài (chỉ một số thị trường nhất định) (tùy chọn)
Cầu chì 1–12, 18–20 và 37 được gọi là “MCase” và chỉ nên được thay thế bởi kỹ thuật viên dịch vụ Volvo được đào tạo và có trình độ.
2019
Khoang động cơ
| № | Ampere | Chức năng |
|---|---|---|
| 1 | - | Không sử dụng |
| 2 | - | Không sử dụng |
| 3 | - | Không sử dụng |
| 4 | 15 | Cuộn dây đánh lửa (xăng); bugi (xăng) |
| 5 | 15 | Điện từ bơm dầu; khớp nối từ A/C; cảm biến oxy nóng, trung tâm (xăng); cảm biến oxy có sưởi, phía sau (diesel) |
| 6 | 7.5 | Bộ điều chỉnh chân không; van nước; van xung nguồn (diesel) |
| 7 | 20 | Mô-đun điều khiển động cơ; bộ truyền động; bộ tiết lưu; van EGR (động cơ diesel); cảm biến vị trí turbo (diesel); van tăng áp (xăng) |
| 8 | 5 | Mô-đun điều khiển động cơ |
| 9 | - | Không sử dụng |
| 10 | 10 | Solenoids (xăng); van nước; Hệ thống làm mát động cơ nhiệt (xăng); bơm làm mát EGR (diesel); mô-đun điều khiển phát sáng (diesel) |
| 11 | 5 | Mô-đun điều khiển cửa chớp cánh lướt gió; Mô-đun điều khiển cửa chớp tản nhiệt; Cuộn dây rơle cho xung nguồn (diesel) |
| 12 | - | Không sử dụng |
| 13 | 20 | Động cơmô-đun điều khiển |
| 14 | 40 | Động cơ khởi động |
| 15 | Shunt | Động cơ khởi động |
| 16 | 30 | Bộ gia nhiệt lọc nhiên liệu (diesel) |
| 17 | - | Không sử dụng |
| 18 | - | Không sử dụng |
| 19 | - | Không được sử dụng |
| 20 | - | Không được sử dụng |
| 21 | - | Không được sử dụng |
| 22 | - | Không sử dụng |
| 23 | 5 | Cổng USB phía trước trong bảng điều khiển đường hầm, phía sau |
| 24 | 15 | Ổ cắm 12 V trong bảng điều khiển đường hầm, phía trước |
| 25 | 15 | Ổ cắm 12 V trong bảng điều khiển đường hầm giữa các ghế sau |
| 26 | 15 | Ổ cắm 12 V trong cốp/khoang hàng |
| 27 | - | Không sử dụng |
| 28 | - | Không Đã sử dụng |
| 29 | - | Không sử dụng |
| 30 | - | Không sử dụng |
| 31 | Shunt | Kính chắn gió sưởi, bên trái |
| 32 | 40 | Sưởi kính chắn gió, bên trái |
| 33 | 25 | Gạt rửa đèn pha |
| 34 | 25 | Máy giặt kính chắn gió |
| 35 | 15 | Mô-đun điều khiển hộp số |
| 36 | 20 | Sừng |
| 37 | 5 | Còi báo động |
| 38 | 40 | Mô-đun điều khiển hệ thống phanh (van, đỗ xephanh) |
| 39 | 30 | Cần gạt nước |
| 40 | - | Không sử dụng |
| 41 | 40 | Kính chắn gió sưởi, bên phải |
| 42 | - | Không sử dụng |
| 43 | 40 | Mô-đun điều khiển hệ thống phanh (bơm ABS) |
| 44 | - | Không sử dụng |
| 45 | Shunt | Kính chắn gió có sưởi, bên phải |
| 46 | 5 | Nạp khi đánh lửa: mô-đun điều khiển động cơ, các bộ phận truyền động, năng lượng điện mô-đun lái, điện trung tâm, mô-đun điều khiển hệ thống phanh |
| 47 | - | Không sử dụng |
| 48 | 7.5 | Đèn pha bên phải |
| 49 | - | Không sử dụng |
| 50 | - | Không được sử dụng |
| 51 | 5 | Mô-đun điều khiển kết nối pin |
| 52 | 5 | Túi khí |
| 53 | 7.5 | Đèn pha bên trái |
| 54 | 5 | Cảm biến chân ga |
Khoang động cơ (Động cơ đôi)
| № | Ampere | Chức năng |
|---|---|---|
| 1 | - | Không sử dụng |
| 2 | - | Không được sử dụng |
| 3 | - | Không được sử dụng |
| 4 | 5 | Mô-đun điều khiển cho bộ truyền động để gài/chuyển số, tự độnghộp số |
| 5 | 5 | Mô-đun điều khiển bộ gia nhiệt nước làm mát điện áp cao |
| 6 | 5 | Mô-đun điều khiển cho A/C; van ngắt trao đổi nhiệt; van ngắt nước làm mát thông qua hệ thống khí hậu |
| 7 | 5 | Mô-đun điều khiển pin hybrid; bộ chuyển đổi điện áp cao cho động cơ khởi động/máy phát điện cao áp kết hợp với bộ chuyển đổi điện áp 500V-12 V |
| 8 | - | - |
| 9 | 10 | Bộ chuyển đổi điều khiển nguồn cấp cho động cơ điện cầu sau |
| 10 | 10 | Mô-đun điều khiển pin lai; bộ chuyển đổi điện áp cao cho động cơ khởi động/máy phát điện cao áp kết hợp với bộ chuyển đổi điện áp 500 V-12 V |
| 11 | 5 | Sạc mô-đun |
| 12 | 10 | Van ngắt cho chất làm mát pin hybrid; bơm làm mát 1 cho ắc quy hybrid |
| 13 | 10 | Bơm làm mát cho hệ thống truyền động điện |
| 14 | 25 | Quạt làm mát linh kiện lai |
| 15 | - | Không sử dụng |
| 16 | - | Không được sử dụng |
| 17 | - | Không được sử dụng |
| 18 | - | Không được sử dụng |
| 19 | - | Không được sử dụng |
| 20 | - | Không được sử dụng |
| 21 | - | Không sử dụng |
| 22 | - | Không sử dụng |
| 23 | 5 | Cổng USB phía trước dạng đường hầmbảng điều khiển, phía trước |
| 24 | 15 | Ổ cắm 12 V trong bảng điều khiển đường hầm, phía trước |
| 25 | 15 | Ổ cắm 12 V trong bảng điều khiển đường hầm giữa các ghế ở hàng thứ hai (Không phải Excellence) |
Ổ cắm 12 V trong bảng điều khiển hầm hố, giữa hàng ghế sau (Excellence); Cổng USB trong bảng điều khiển đường hầm giữa các ghế sau (Excellence)
Cổng USB cho giá đỡ iPad
Dưới ngăn đựng găng tay
| № | Ampere | Chức năng |
|---|---|---|
| 1 | - | Không được sử dụng |
| 2 | 30 | Ổ cắm điện trong bảng điều khiển đường hầm giữa các ghế sau |
| 3 | - | Không sử dụng |
| 4 | 5 | Cảm biến chuyển động |
| 5 | - | Không sử dụng |
| 6 | 5 | Nhạc cụbảng điều khiển |
| 7 | 5 | Các nút điều khiển trung tâm |
| 8 | 5 | Cảm biến mặt trời |
| 9 | 20 | Mô-đun điều khiển Sensus |
| 10 | - | Không sử dụng |
| 11 | 5 | Mô-đun vô lăng |
| 12 | 5 | Mô-đun điều khiển núm khởi động và phanh tay |
| 13 | 15 | Mô-đun vô lăng có sưởi |
| 14 | - | Không sử dụng |
| 15 | - | Không sử dụng |
| 16 | - | Không sử dụng |
| 17 | - | Không sử dụng |
| 18 | 10 | Mô-đun điều khiển hệ thống khí hậu |
| 19 | - | Không được sử dụng |
| 20 | 10 | Đầu nối liên kết dữ liệu OBD-II |
| 21 | 5 | Màn hình trung tâm |
| 22 | 40 | Mô-đun quạt gió hệ thống khí hậu (phía trước) |
| 23 | 5 | USB HUB |
| 24 | 7.5 | Chiếu sáng dụng cụ; Chiếu sáng nội thất; Chức năng tự động làm mờ gương chiếu hậu; Cảm biến mưa và ánh sáng; Bàn phím điều khiển hầm hố phía sau, hàng ghế sau; Ghế trước chỉnh điện; Bảng điều khiển cửa sau; Mô-đun quạt gió trái/phải của hệ thống điều hòa |
| 25 | 5 | Mô-đun điều khiển cho các chức năng hỗ trợ người lái |
| 26 | 20 | Mái nhìn toàn cảnh với rèm che nắng |
| 27 | 5 | Đầu hướng lênhiển thị |
| 28 | 5 | Đèn khoang hành khách |
| 29 | - | Không sử dụng |
| 30 | 5 | Màn hình bảng điều khiển trần (nhắc thắt dây an toàn/chỉ báo túi khí bên hành khách phía trước) |
| 31 | - | Không được sử dụng |
| 32 | 5 | Cảm biến độ ẩm |
| 33 | 20 | Mô-đun cửa ở cửa sau bên phải |
| 34 | 10 | Cầu chì trong thùng/khoang hàng |
| 35 | 5 | Mô-đun điều khiển cho xe kết nối Internet; Mô-đun điều khiển cho Volvo On Call |
| 36 | 20 | Mô-đun cửa ở cửa sau bên trái |
| 37 | 40 | Mô-đun điều khiển âm thanh (bộ khuếch đại) (chỉ một số kiểu nhất định) |
| 38 | - | Không được sử dụng |
| 39 | 5 | Mô-đun ăng-ten đa băng tần |
| 40 | 5 | Chức năng mát xa ghế trước |
| 41 | - | - |
| 42 | 15 | Mô-đun rèm che nắng cửa sau |
| 43 | 15 | Mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu |
| 44 | 5 | Động cơ đôi: Cuộn dây rơle cho hộp phân phối trong khoang động cơ; Cuộn dây rơle cho bơm dầu hộp số |
| 45 | - | Không sử dụng |
| 46 | 15 | Sưởi ấm ghế lái |
| 47 | 15 | Ghế hành khách phía trướcsưởi ấm |
| 48 | 10 | Bơm làm mát |
| 49 | - | Không sử dụng |
| 50 | 20 | Mô-đun cửa ở cửa trước bên trái |
| 51 | 20 | Mô-đun điều khiển khung gầm chủ động |
| 52 | - | Không được sử dụng |
| 53 | 10 | Mô-đun điều khiển Sensus |
| 54 | - | Không được sử dụng |
| 55 | 10 | Động cơ đôi: Mô-đun quạt gió của hệ thống khí hậu (phía sau |
| 56 | 20 | Mô-đun cửa ở cửa trước bên phải |
| 57 | - | Động cơ đôi: Màn hình cho các chức năng tiện lợi cho hàng ghế sau; Chẩn đoán trên xe (OBD II) trong bảng điều khiển đường hầm giữa các ghế sau; Cảm biến chuyển động bổ sung |
| 58 | 5 | TV (chỉ một số thị trường nhất định) |
| 59 | 15 | Cầu chì chính cho cầu chì 9, 53 và 58 |
Thân cây
| № | Ampere | Chức năng |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Cửa sổ sau có sưởi |
| 2 | 40 | Động cơ kép: Mô-đun điện trung tâm |
| 3 | 40 | Máy nén treo khí nén |
| 4 | 15 | Khóa động cơ phía sau tựa lưng ghế, bên phải |
| 5 | 30 | Động cơ đôi: Ổ cắm điện trong bảng điều khiển dạng hầm (Excellence) |
| 6 | 15 | Khóa động cơ phía sautựa lưng ghế, bên trái |
| 7 | 20 | Động cơ đôi: Mô-đun cửa bên phải, phía sau |
| 8 | - | Không sử dụng |
| 9 | 25 | Tháo thân nguồn |
| 10 | 20 | Mô-đun cửa bên phải, phía trước |
| 11 | 40 | Mô-đun điều khiển thanh kéo |
| 12 | 40 | Mô-đun căng đai an toàn (bên phải) |
| 13 | 5 | Cuộn dây rơle bên trong |
| 14 | 20 | Mô-đun cửa bên trái, phía sau |
| 15 | 5 | Mô-đun phát hiện chuyển động chân để mở cốp điện |
| 16 | - | Cổng USB/cổng phụ kiện |
| 17 | - | Không sử dụng |
| 18 | 25 | Mô-đun điều khiển thanh kéo |
| 18 | 40 | Mô-đun phụ kiện |
| 19 | 20 | Mô-đun cửa bên trái, phía trước |
| 20 | 40 | Mô-đun căng đai an toàn (bên trái) |
| 21 | 5 | Par k Camera hỗ trợ |
| 22 | - | Không sử dụng |
| 23 | - | Không được sử dụng |
| 24 | - | Không được sử dụng |
| 25 | 10 | Động cơ đôi: Nạp khi bật đánh lửa |
| 26 | 5 | Mô-đun điều khiển cho túi khí và bộ căng đai an toàn |
| 27 | 10 | Động cơ đôi: Làm mát; Ngăn giữ cốc nóng/lạnh (phía sau)(Excellence) |
| 28 | 15 | Ghế sau có sưởi (bên trái) |
| 29 | - | Không được sử dụng |
| 30 | 5 | Thông tin điểm mù (BUS); Mô-đun điều khiển tín hiệu đảo ngược bên ngoài |
| 31 | - | Không được sử dụng |
| 32 | 5 | Mô-đun cho bộ căng đai an toàn |
| 33 | 5 | Bộ truyền động hệ thống khí thải (xăng, một số biến thể động cơ) |
| 34 | - | Không được sử dụng |
| 35 | - | Không sử dụng |
| 36 | 15 | Ghế sau có sưởi (bên phải) |
| 37 | - | Không được sử dụng |
Cầu chì 31–34, 38–45 và 71–78 được gọi là “MCase” và chỉ nên được thay thế bởi kỹ thuật viên dịch vụ Volvo được đào tạo và có trình độ.
Dưới ngăn đựng găng tay
| № | Chức năng | Bộ khuếch đại |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | Ổ cắm 120 volt ở phía sau của bảng điều khiển đường hầm (tùy chọn) | 30 |
| 3 | - | - |
| 4 | Cảm biến chuyển động của hệ thống báo động(Chỉ một số thị trường nhất định) | 5 |
| 5 | Trình phát đa phương tiện | 5 |
| 6 | Bảng điều khiển nhạc cụ | 5 |
| 7 | Các nút trên bảng điều khiển trung tâm | 5 |
| 8 | Cảm biến mặt trời | 5 |
| 9 | - | - |
| 10 | - | - |
| 11 | Vô lăng mô-đun | 5 |
| 12 | Mô-đun cho núm khởi động và phanh tay | 5 |
| 13 | Mô-đun vô lăng có sưởi (tùy chọn) | 15 |
| 14 | - | - |
| 15 | - | - |
| 16 | - | - |
| 17 | - | - |
| 18 | Mô-đun điều khiển hệ thống khí hậu | 10 |
| 19 | ||
| 20 | Chẩn đoán tích hợp (OBDII) | 10 |
| 21 | Màn hình trung tâm | 5 |
| 22 | Mô-đun quạt gió của hệ thống khí hậu (phía trước) | 40 |
| 23 | - | - |
| 24 | Cụ chiếu sáng; Ánh sáng lịch sự; Chức năng tự động làm mờ gương chiếu hậu; Cảm biến mưa và ánh sáng; Bàn phím bảng điều khiển đường hầm phía sau (tùy chọn); Ghế trước chỉnh điện (tùy chọn) | 7.5 |
| 25 | Mô-đun điều khiển cho các chức năng hỗ trợ người lái | 5 |
| 26 | Mái che nắng và mái che nắng (tùy chọn) | 20 |
| 27 | Đầu- lên màn hình(tùy chọn) | 5 |
| 28 | Ánh sáng nhã nhặn | 5 |
| 29 | - | - |
| 30 | Màn hình bảng điều khiển trần (nhắc thắt dây an toàn, đèn báo túi khí bên hành khách phía trước) | 5 |
| 31 | - | - |
| 32 | Cảm biến độ ẩm | 5 |
| 33 | Mô-đun cửa hành khách phía sau | 20 |
| 34 | Cầu chì trong đường trục | 10 |
| 35 | Mô-đun điều khiển kết nối Internet; Mô-đun điều khiển Volvo On Call | 5 |
| 36 | Mô-đun cửa phía sau phía người lái | 20 |
| 37 | Mô-đun điều khiển thông tin giải trí (bộ khuếch đại) | 40 |
| 38 | - | - |
| 39 | Mô-đun ăng-ten đa băng tần | 5 |
| 40 | Chức năng mát xa ghế trước | 5 |
| 41 | - | - |
| 42 | - | - |
| 43 | Mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu | 15 |
| 44 | - | - |
| 45 | - | - |
| 46 | Sưởi ghế trước bên lái (tùy chọn) | 15 |
| 47 | Sưởi ghế trước bên hành khách | 15 |
| 48 | Bơm nước làm mát | 10 |
| 49 | - | - |
| 50 | Mô-đun cửa trước phía người lái | 20 |
| 51 | Mô-đun điều khiển khung gầm chủ động(tùy chọn) | 20 |
| 52 | - | - |
| 53 | Mô-đun điều khiển Sensus | 10 |
| 54 | - | - |
| 55 | - | - |
| 56 | Mô-đun cửa trước phía hành khách phía trước | 20 |
| 57 | - | - |
| 58 | - | - |
| 59 | Cầu dao cầu chì 53 và 58 | 15 |
Cầu chì 2, 22, 37–38 và 54 được gọi là “MCase” và chỉ nên được thay thế bởi một kỹ thuật viên dịch vụ Volvo được đào tạo và có trình độ.
Thân cây
| № | Chức năng | Amp |
|---|---|---|
| 1 | Cửa sổ sau có sưởi | 30 |
| 2 | - | - |
| 3 | Máy nén khí treo (tùy chọn) | 40 |
| 4 | Khóa cơ, tựa lưng hàng ghế sau -phía hành khách | 15 |
| 5 | - | - |
| 6 | Khóa cơ, tựa lưng hàng ghế sau - bên tài | 30 |
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | Nhả cốp điện (tùy chọn) | 25 |
| 10 | Mô-đun ghế trước chỉnh điện (phía hành khách) | 20 |
| 11 | Mô-đun điều khiển móc kéo rơ moóc (tùy chọn) | 40 |
| 12 | Dây an toànmô-đun bộ căng (phía hành khách) | 40 |
| 13 | Cuộn dây rơle bên trong | 5 |
| 14 | ||
| 15 | Mô-đun phát hiện chuyển động chân để mở bộ nhả cốp điện (tùy chọn) | 5 |
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | Mô-đun điều khiển móc kéo rơ moóc (tùy chọn) | 25 |
| 19 | Mô-đun chỉnh điện ghế trước (ghế lái) (tùy chọn) | 20 |
| 20 | Mô-đun căng đai an toàn ( phía tài xế) | 40 |
| 21 | Camera đỗ xe (tùy chọn) | 5 |
| 22 | - | - |
| 23 | - | - |
| 24 | - | - |
| 25 | - | - |
| 26 | Mô-đun túi khí và căng đai an toàn | 5 |
| 27 | - | - |
| 28 | Ghế sau có sưởi (phía người lái) (tùy chọn) | 15 |
| 29 | - | - |
| 30 | Mù Sp ot Thông tin (BUS) (tùy chọn) | 5 |
| 31 | - | - |
| 32 | Mô-đun căng đai an toàn | 5 |
| 33 | Thiết bị truyền động hệ thống khí thải | 5 |
| 34 | - | - |
| 35 | Dẫn động bốn bánh mô-đun điều khiển (tùy chọn) | 15 |
| 36 | Ghế sau có sưởi (phía hành khách)(tùy chọn) | 15 |
| 37 | - | - |
Cầu chì 1–12, 18–20 và 37 được gọi là “MCase” và chỉ nên được thay thế bởi kỹ thuật viên dịch vụ Volvo được đào tạo và có trình độ.
2018
Khoang động cơ
| № | Chức năng | Bộ khuếch đại |
|---|---|---|
| 1 | ||
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | Cuộn đánh lửa, bugi | 15 |
| 5 | Sơ điện bơm dầu Rơle điện từ A/C, Cảm biến oxy trung tâm | 15 |
| 6 | Bộ điều chỉnh chân không, Van | 7.5 |
| 7 | Mô-đun điều khiển động cơ, Bộ truyền động, bộ tiết lưu, Van tăng áp | 20 |
| 8 | Mô-đun điều khiển động cơ | 5 |
| 9 | ||
| 10 | Solenoids, Van, Chất làm mát bộ điều nhiệt | 10 |
| 11 | Mô-đun điều khiển cửa chớp cánh lướt gió, Mô-đun điều khiển cửa chớp tản nhiệt | 5 |
| 12 | Cảm biến oxy trước/sau | 15 |
| 13 | Mô-đun điều khiển động cơ | 20 |
| 14 | Động cơ khởi động | 40 |
| 15 | Người bắt đầu |
Bài tiếp theo Cầu chì và rơ le Ford Windstar (1999-2003)
