ಪರಿವಿಡಿ
ಐಷಾರಾಮಿ ಸೆಡಾನ್ ವೋಲ್ವೋ S90 2016 ರಿಂದ ಇಂದಿನವರೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನೀವು Volvo S90 2017, 2018 ಮತ್ತು 2019 ರ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ನ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್) ಮತ್ತು ರಿಲೇ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ Volvo S90 2017-2019…
Volvo S90
ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್) ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು #24 (ಮುಂಭಾಗದ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್), #25 (ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳ ನಡುವಿನ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್), # ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 26 (ಸರಕು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್), ಮತ್ತು ಗ್ಲೋವ್ ವಿಭಾಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ 2 (ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 120-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್), ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಸ್ #5 (2018 -2019: ಟನಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ – ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್ ಮಾಡೆಲ್ಗಳು ಮಾತ್ರ) ಟ್ರಂಕ್ನಲ್ಲಿ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
1) ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
2) ಕೈಗವಸು ವಿಭಾಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ
3) ಟ್ರಂಕ್
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು
2017
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2017)ಮೋಟಾರ್
ಫ್ಯೂಸ್ 31-34 ಮತ್ತು 38-45 ಅನ್ನು "MCase" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹವಾದ ವೋಲ್ವೋ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಕೈಗವಸು ವಿಭಾಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ
ಗ್ಲೋವ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2018)
№ | ಕಾರ್ಯ | 22>Amp|
---|---|---|
1 | - | - |
2 | 26>-- | |
3 | - | - |
4 | ಅಲಾರ್ಮ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಚಲನೆ ಸಂವೇದಕ (ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳುಮಾತ್ರ) | 5 |
5 | - | - |
6 | ವಾದ್ಯ ಫಲಕ | 5 |
7 | ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಬಟನ್ಗಳು | 5 | 8 | ಸೂರ್ಯ ಸಂವೇದಕ | 5 |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
12 | ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ನಾಬ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಾಗಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
13 | ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 15 |
14 | - | - |
15 | - | - |
16 | - | - |
17 | - | - |
18 | ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 10 |
19 | ||
20 | 26>ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್ (OBDII)10 | |
21 | ಸೆಂಟರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | 5 |
22 | ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಮುಂಭಾಗ) | 40 |
23 | USB ಹಬ್ | 5 |
24 | ಉಪಕರಣದ ಬೆಳಕು; ಸೌಜನ್ಯ ಬೆಳಕು; ರಿಯರ್ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಆಟೋ-ಡಿಮ್ ಕಾರ್ಯ; ಮಳೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಸಂವೇದಕ; ಹಿಂದಿನ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ ಕೀಪ್ಯಾಡ್ (ಆಯ್ಕೆ); ಪವರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟುಗಳು (ಆಯ್ಕೆ); ಹಿಂದಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಗಳು | 7.5 |
25 | ಚಾಲಕ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | 26 | ಪನೋರಮಾ ರೂಫ್ ಮತ್ತು ಸನ್ ಶೇಡ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 |
27 | ಹೆಡ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ(ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
28 | ಸೌಜನ್ಯ ಬೆಳಕು | 5 |
29 | - | - |
30 | ಸೀಲಿಂಗ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ (ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್, ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್) | 5 |
31 | - | - |
32 | ಆರ್ದ್ರತೆ ಸಂವೇದಕ | 5 |
33 | ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಬಾಗಿಲು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 |
34 | ಟ್ರಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು | 10 |
35 | ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ವೋಲ್ವೋ ಆನ್ ಕಾಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
36 | ಹಿಂಬದಿ ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 |
37 | ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್) | 40 |
38 | - | 26>-|
39 | ಮಲ್ಟಿ-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಆಂಟೆನಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
40 | ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ಮಸಾಜ್ ಕಾರ್ಯ | 5 | 41 | - | - |
42 | ಹಿಂದಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಸೂರ್ಯನ ಪರದೆಗಳು | 15 |
43 | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 15 |
44 | - | - |
45 | - | - |
46 | ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ ಹೀಟಿಂಗ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 15 |
47 | ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ ಹೀಟಿಂಗ್ | 15 |
48 | ಕೂಲಂಟ್ ಪಂಪ್ | 10 |
49 | - | - |
50 | ಮುಂಭಾಗದ ಚಾಲಕ-ಬದಿಯ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 |
51 | ಸಕ್ರಿಯ ಚಾಸಿಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 |
52 | - | - |
53 | ಸೆನ್ಸಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 10 |
54 | - | - |
55 | - | - |
56 | ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್-ಸೈಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 |
57 | - | - |
58 | - | - |
59 | ಫ್ಯೂಸ್ 53 ಮತ್ತು 58 | 15 |
ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು 2, 22, 37–38 ಮತ್ತು 54 ಅನ್ನು “MCase” ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಡಬೇಕು. ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ವೋಲ್ವೋ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಂಕ್
ಟ್ರಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2018)
№ | ಕಾರ್ಯ | Amp |
---|---|---|
1 | ಬಿಸಿಯಾದ ಹಿಂದಿನ ಕಿಟಕಿ | 30 |
2 | - | - |
3 | ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಅಮಾನತು ಸಂಕೋಚಕ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 | 4 | ಲಾಕ್ ಮೋಟಾರ್, ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ -ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ | 15 |
5 | - | - |
6 | ಲಾಕ್ ಮೋಟಾರ್, ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟ್ ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ -ಚಾಲಕನ ಕಡೆ | 30 |
8 | ||
ಪವರ್ ಟ್ರಂಕ್ ಬಿಡುಗಡೆ (ಆಯ್ಕೆ) | 25 | |
10 | ಪವರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ (ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್) ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 |
11 | ಟ್ರೇಲರ್ ಹಿಚ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 |
12 | ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ) | 40 |
13 | ಆಂತರಿಕ ರಿಲೇ ವಿಂಡ್ಗಳು | 5 |
14 | ||
15 | ಪವರ್ ಟ್ರಂಕ್ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಕಾಲು ಚಲನೆ ಪತ್ತೆ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
16 | ||
17 | ||
18 | ಟ್ರೇಲರ್ ಹಿಚ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 25 |
19 | ಪವರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ (ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್) ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 |
20 | ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ( ಚಾಲಕ ಬದಿ) | 40 |
21 | ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು | 5 |
27 | - | - |
28 | ಬಿಸಿಯಾದ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನ (ಚಾಲಕ ಬದಿ) (ಆಯ್ಕೆ) | 15 |
29 | - | - |
30 | ಬ್ಲೈಂಡ್ ಎಸ್ಪಿ ಒಟ್ ಮಾಹಿತಿ (BLIS) (ಆಯ್ಕೆ), |
ಬಾಹ್ಯ ಶ್ರವ್ಯ ರಿವರ್ಸ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮಾತ್ರ) (ಆಯ್ಕೆ)
ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು 1–12, 18–20 ಮತ್ತು 37 ಅನ್ನು “MCase” ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹವಾದ ವೋಲ್ವೋ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
2018 ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2018 ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್)
№ | ಫಂಕ್ಷನ್ | Amp | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||
2 | ||||||
3 | ||||||
4 | ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು/ಬದಲಾಯಿಸಲು ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ಗಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | ||||
5 | ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೂಲಂಟ್ ಹೀಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | ||||
6 | ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್: A/C, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಕಟ್-ಆಫ್ ವಾಲ್ವ್, ಕಟ್-ಆಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಶೀತಕಕ್ಕಾಗಿ | 5 | ||||
7 | ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; 500 V-12 V ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಜನರೇಟರ್/ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟರ್ಗಾಗಿ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕ | 5 | ||||
8 | ||||||
9 | ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗೆ ಫೀಡ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಪರಿವರ್ತಕ | 10 | ||||
10 | 500 V-12V ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಜೆನೆರಾ-ಟಾರ್/ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಾಗಿ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕಕ್ಕಾಗಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 10 | ||||
11 | ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಿದೆಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | ||||
12 | ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೂಲಂಟ್ಗಾಗಿ ಕಟ್-ಆಫ್ ವಾಲ್ವ್; ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಕೂಲಂಟ್ ಪಂಪ್ 1 | 10 | ||||
13 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಾಗಿ ಕೂಲಂಟ್ ಪಂಪ್ | 10 | ||||
14 | ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ | 25 | ||||
15 | ||||||
16 | ||||||
17 | ||||||
18 | ||||||
19 | ||||||
20 | 26> | |||||
22 | ||||||
23 | ಮುಂಭಾಗದ USB ಸಾಕೆಟ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 | ||||
24 | ಮುಂಭಾಗದ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ | 15 | ||||
25 | 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ ಹಿಂಬದಿಯ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ (ಉತ್ಕೃಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ) ; ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳ ನಡುವಿನ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್/USB ಸಾಕೆಟ್ಗಳು (ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್) | 15 | ||||
26 | 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಂಡ; iPad ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ USB ಸಾಕೆಟ್ಗಳು (ಆಯ್ಕೆ) | 15 | ||||
27 | ||||||
29 | ||||||
31 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ (ಆಯ್ಕೆ) | ಶಂಟ್ | ||||
32 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 | ||||
33 | ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ವಾಷರ್ಗಳು (ಆಯ್ಕೆ) | 25 | ||||
34 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ವಾಷರ್ | 25 | ||||
35 | ||||||
36 | 26>ಹಾರ್ನ್20 | |||||
37 | ಅಲಾರ್ಮ್ ಸೈರನ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 | ||||
38 | ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ವಾಲ್ವ್ಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್) | 40 | ||||
39 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ಗಳು | 30 | ||||
40 | ||||||
41 | ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗಿದೆ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್, ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 | ||||
42 | 24> | |||||
43 | ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ABS ಪಂಪ್) | 40 | ||||
44 | ||||||
45 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್ ಶೀಲ್ಡ್, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ (ಆಯ್ಕೆ) | Shunt | ||||
46 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಫೀಡ್: ಇಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ಸ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | ||||
47 | ಬಾಹ್ಯ ವಾಹನದ ಧ್ವನಿ (ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು) | 5 | ||||
48 | ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ | 7.5 | ||||
48 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲೈಟ್, ಕೆಲವು LED ಮಾದರಿಗಳು<2 7> | 15 | ||||
49 | ||||||
50 | ||||||
51 | 27> 24> 21> 26>52 | 26> ಗಾಳಿ ಚೀಲಗಳು; ಆಕ್ಯುಪೆಂಟ್ ವೇಟ್ ಸೆನ್ಸರ್ (OWS)5 | ||||
53 | ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ | 7.5 | ||||
53 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲೈಟ್, ಕೆಲವು LED ಮಾದರಿಗಳು | 15 | ||||
54 | ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ಸಂವೇದಕ | 5 | ||||
55 | ಪ್ರಸರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಗೇರ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 15 | ||||
56 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | ||||
58 | ||||||
60 | ||||||
ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಪ್ರಚೋದಕ, ಟರ್ಬೋ-ಚಾರ್ಜರ್ ಕವಾಟ | 20 | |||||
62 | ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ಗಳು; ಕವಾಟಗಳು; ಇಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ | 10 | ||||
63 | ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ಗಳು; ವಾಲ್ವ್ | 7.5 | ||||
64 | ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಶಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಶಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಇಂಧನ ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆ | 5 | ||||
65 | ||||||
66 | ಬಿಸಿಯಾದ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳು (ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ) | 15 | ||||
67 | ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್; A/C ಕಾಂತೀಯ ಜೋಡಣೆ; ಬಿಸಿಯಾದ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ (ಕೇಂದ್ರ) | 15 | ||||
68 | ||||||
69 | ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 | ||||
70 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ಗಳು; ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳು | 15 | ||||
71 | ||||||
72 | ||||||
73 | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 30 | ||||
ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಪಂಪ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 40 | |||||
75 | ಪ್ರಸರಣ
| |||||
19 | ||||||
27> 26> | ||||||
21 | ||||||
26> | ||||||
23 | ಮುಂಭಾಗದ USB ಸಾಕೆಟ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 | ||||
24 | ಮುಂಭಾಗದ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ | 15 | ||||
25 | ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ , ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ | 15 | ||||
26 | 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ ಕಾರ್ಗೋ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ | 15 | ||||
27 | - | - | ||||
28 | - | - | ||||
29 | - | - | ||||
30 | - | - | ||||
31 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್ ಶೀಲ್ಡ್, ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ (ಆಯ್ಕೆ) | ಶಂಟ್ | ||||
32 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್, ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 | ||||
33 | ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು (ಆಯ್ಕೆ) | 25 | ||||
34 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ | 25 | ||||
35 | - | - | ||||
36 | ಹಾರ್ನ್ | 20 | 24>||||
37 | ಅಲಾರ್ಮ್ ಸೈರನ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 | ||||
38 | ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ವಾಲ್ವ್ಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್) | 40 | ||||
39 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ಗಳು | 30 | ||||
40 | ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರ | 25 | ||||
41 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಪ್ರಚೋದಕ | 25 | ||||
76 | ||||||
77 | 26>||||||
78 |
ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು 14–17, 31–34 ಮತ್ತು 38–45 ಅನ್ನು “MCase” ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹತೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ವೋಲ್ವೋ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞ.
ಗ್ಲೋವ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ
ಗ್ಲೋವ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2018 ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್)
№ | ಕಾರ್ಯ | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | - | - |
3 | - | - |
ಅಲಾರ್ಮ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಚಲನೆ ಸಂವೇದಕ (ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮಾತ್ರ) | 5 | |
5 | - | - |
6 | ಉಪಕರಣ ಫಲಕ | 5 |
7 | ಕೇಂದ್ರ ಕನ್ಸೋಲ್ ಬಟನ್ಗಳು | 5 |
8 | ಸೂರ್ಯ ಸಂವೇದಕ | 5 |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
12 | ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ನಾಬ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಾಗಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 26>5|
13 | ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 15 |
14 | - | - |
15 | - | - |
- | - | |
17 | - | - |
18 | ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 10 |
19 | 10 | |
21 | ಸೆಂಟರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | 5 | 22 | ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಮುಂಭಾಗ) | 40 |
23 | USB ಹಬ್ | 5 |
24 | ವಾದ್ಯದ ಬೆಳಕು; ಸೌಜನ್ಯ ಬೆಳಕು; ರಿಯರ್ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಆಟೋ-ಡಿಮ್ ಕಾರ್ಯ; ಮಳೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಸಂವೇದಕ; ಹಿಂದಿನ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ ಕೀಪ್ಯಾಡ್ (ಆಯ್ಕೆ); ಪವರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟುಗಳು (ಆಯ್ಕೆ); ಹಿಂದಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಗಳು | 7.5 |
25 | ಚಾಲಕ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | 26 | ಪನೋರಮಾ ರೂಫ್ ಮತ್ತು ಸನ್ ಶೇಡ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 |
27 | ಹೆಡ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
28 | ಸೌಜನ್ಯ ಬೆಳಕು | 5 |
29 | - | - |
30 | ಸೀಲಿಂಗ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ (ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್, ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್) | 5 |
31 | - | - |
32 | ಆರ್ದ್ರತೆ ಸಂವೇದಕ | 5 |
33 | ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಬಾಗಿಲು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 |
34 | ಟ್ರಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು | 10 |
35 | ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ವೋಲ್ವೋ ಆನ್ ಕಾಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
36 | ಹಿಂಬದಿ ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 |
37 | ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್(ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್) | 40 |
38 | - | - |
39 | ಮಲ್ಟಿ-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಆಂಟೆನಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
40 | ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಮಸಾಜ್ ಕಾರ್ಯ | 5 |
41 | - | - |
42 | ಹಿಂದಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಸನ್ ಕರ್ಟೈನ್ಸ್ | 15 |
43 | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 15 |
44 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಾಗಿ ರಿಲೇ ಸುರುಳಿಗಳು; ಪ್ರಸರಣ ತೈಲ ಪಂಪ್ಗಾಗಿ ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್ | 5 |
45 | - | - |
ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ ಹೀಟಿಂಗ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 15 | |
47 | ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ ಹೀಟಿಂಗ್ | 15 |
48 | ಕೂಲಂಟ್ ಪಂಪ್ | 10 |
49 | 26>-- | |
50 | ಫ್ರಂಟ್ ಡ್ರೈವರ್-ಸೈಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 | 51 | ಸಕ್ರಿಯ ಚಾಸಿಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 |
52 | - | 26>-|
53 | ಸೆನ್ಸಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 10 |
54 | - | - |
55 | ಹಿಂಭಾಗದ ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬ್ಲೋವರ್ | 10 |
56 | ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್-ಸೈಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 |
57 | ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನದ ಅನುಕೂಲ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶನ; ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್ (OBDII); ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಚಲನೆ ಸಂವೇದಕ (ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮಾತ್ರ) | - |
58 | - | - |
59 | ಫ್ಯೂಸ್ಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ 53 ಮತ್ತು58 | 15 |
ಫ್ಯೂಸ್ 2, 22, 37–38 ಮತ್ತು 54 ಅನ್ನು "MCase" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹವಾದ ವೋಲ್ವೋ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಟ್ರಂಕ್
ಟ್ರಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2018 ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್)
№ | ಕಾರ್ಯ | Amp |
---|---|---|
1 | ಬಿಸಿಯಾದ ಹಿಂದಿನ ಕಿಟಕಿ | 30 |
2 | ಪವರ್ ರಿಯರ್ ಸೀಟ್, ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ (ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾದರಿಗಳು ಮಾತ್ರ) | 20 |
3 | ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 |
4 | ಲಾಕ್ ಮೋಟಾರ್, ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ -ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಡೆ | 15 |
5 | 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ (ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾದರಿಗಳು ಮಾತ್ರ) | 30 |
6 | ಲಾಕ್ ಮೋಟಾರ್, ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟ್ ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ -ಚಾಲಕನ ಬದಿ | 30 |
7 | ಪವರ್ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ (ಉತ್ಕೃಷ್ಟ ಮಾದರಿಗಳು ಮಾತ್ರ) | 20 |
8 | ||
9 | ಪವರ್ ಟ್ರಂಕ್ ಬಿಡುಗಡೆ ( ಆಯ್ಕೆ) | 25 |
10 | ಪವರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ) ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 | 11 | ಟ್ರೇಲರ್ ಹಿಚ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 |
12 | ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ( ಪ್ರಯಾಣ r ಸೈಡ್) | 40 |
13 | ಆಂತರಿಕ ರಿಲೇ ವಿಂಡ್ಗಳು | 5 |
14 | ||
15 | ಕಾಲು ಚಲನೆ ಪತ್ತೆ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ತೆರೆಯಲುಪವರ್ ಟ್ರಂಕ್ ಬಿಡುಗಡೆ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
16 | ||
17 | ||
18 | ಟ್ರೇಲರ್ ಹಿಚ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 25 | 24>
19 | ಪವರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ (ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್) ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 |
20 | 26>ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್)40 | |
21 | ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | ಆಹಾರ ಯಾವಾಗ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆನ್ ಆಗಿದೆ | 10 |
26 | ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು | 5 |
27 | ಕೂಲರ್; ಬಿಸಿ/ತಂಪಾಗಿಸಿದ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳು (ಉತ್ಕೃಷ್ಟ ಮಾದರಿಗಳು ಮಾತ್ರ) | 10 |
28 | ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟ್ (ಚಾಲಕ ಬದಿ) (ಆಯ್ಕೆ) | 15 |
29 | - | - |
30 | ಕುರುಡ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾಹಿತಿ (BLIS) (ಆಯ್ಕೆ), |
ಬಾಹ್ಯ ಶ್ರವ್ಯ ರಿವರ್ಸ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮಾತ್ರ) (ಆಯ್ಕೆ)
1–12, 18–20 ಮತ್ತು 37 ಫ್ಯೂಸ್ಗಳನ್ನು “MCase” ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹವಾದ ವೋಲ್ವೋ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
2019
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2019)
№ | ಆಂಪಿಯರ್ | ಫಂಕ್ಷನ್ |
---|---|---|
1 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
2 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
3 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
4 | 15 | ದಹನ ಸುರುಳಿಗಳು (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್); ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳು (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್) |
5 | 15 | ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್; A/C ಕಾಂತೀಯ ಜೋಡಣೆ; ಬಿಸಿಯಾದ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ, ಕೇಂದ್ರ (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್); ಬಿಸಿಯಾದ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ, ಹಿಂಭಾಗ (ಡೀಸೆಲ್) |
6 | 7.5 | ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ಗಳು; ಕವಾಟ; ಪವರ್ ಪಲ್ಸ್ಗಾಗಿ ಕವಾಟ (ಡೀಸೆಲ್) |
7 | 20 | ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಪ್ರಚೋದಕ; ಥ್ರೊಟಲ್ ಘಟಕ; ಇಜಿಆರ್ ಕವಾಟ (ಡೀಸೆಲ್); ಟರ್ಬೊ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕ (ಡೀಸೆಲ್); ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ವಾಲ್ವ್ (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್) |
8 | 5 | ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
9 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
10 | 10 | ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ಗಳು (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್); ಕವಾಟ; ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್); EGR ಕೂಲಿಂಗ್ ಪಂಪ್ (ಡೀಸೆಲ್); ಗ್ಲೋ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಡೀಸೆಲ್) |
11 | 5 | ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಶಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಶಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಪವರ್ ಪಲ್ಸ್ಗಾಗಿ ರಿಲೇ ವಿಂಡ್ಗಳು (ಡೀಸೆಲ್) |
12 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
13 | 20 | ಎಂಜಿನ್ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
14 | 40 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ |
15 | ಶಂಟ್ | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ |
16 | 30 | ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೀಟರ್ (ಡೀಸೆಲ್) |
- | ಬಳಸಿಲ್ಲ | |
18 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
19 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
20 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
21 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
22 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
23 | 5 | ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ USB ಪೋರ್ಟ್, ಹಿಂಭಾಗ |
24 | 15 | 12 V ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್, ಮುಂಭಾಗ |
25 | 15 | ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ 26>12 V ಔಟ್ಲೆಟ್|
26 | 15 | ಟ್ರಂಕ್/ಕಾರ್ಗೋ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ 12 ವಿ ಔಟ್ಲೆಟ್ |
27 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
28 | - | ಇಲ್ಲ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ |
29 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
30 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
31 | ಷಂಟ್ | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್, ಎಡಭಾಗ |
32 | 40 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್, ಎಡಭಾಗ |
33 | 25 | ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ವಾಷರ್ಗಳು | 34 | 25 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ |
35 | 15 | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
36 | 20 | ಕೊಂಬು |
37 | 5 | ಅಲಾರ್ಮ್ ಸೈರನ್ |
38 | 40 | ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ವಾಲ್ವ್ಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಬ್ರೇಕ್) |
39 | 30 | ವೈಪರ್ಸ್ |
40 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
41 | 40 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್, ಬಲಭಾಗ |
42 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
43 | 40 | ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ABS ಪಂಪ್) |
44 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
45 | ಶಂಟ್ | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್, ಬಲಭಾಗ |
46 | 5 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಫೆಡ್: ಇಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಘಟಕಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
47 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
48 | 7.5 | ಬಲಭಾಗದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ |
49 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
50 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
51 | 5 | ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
52 | 5 | ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು |
53 | 7.5 | ಎಡಭಾಗದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ |
54 | 5 | ಆಕ್ಸಿಲರೇಟರ್ ಪೆಡಲ್ ಸಂವೇದಕ |
ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ (ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್)
ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2019, ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್)
№ | 22>ಆಂಪಿಯರ್ಫಂಕ್ಷನ್ | |
---|---|---|
1 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
2 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
3 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
4 | 5 | ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು/ಬದಲಾಯಿಸಲು ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ಗಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಪ್ರಸರಣ |
5 | 5 | ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೂಲಂಟ್ ಹೀಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
6 | 5 | A/C ಗಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಕಟ್-ಆಫ್ ಕವಾಟ; ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಶೀತಕಕ್ಕೆ ಕಟ್ಆಫ್ ಕವಾಟ |
7 | 5 | ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; 500V-12 V ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಜನರರ್-ಆಟರ್/ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಾಗಿ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕ |
8 | - | - |
9 | 10 | ಫೀಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಬದಿಯ ಆಕ್ಸಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಪರಿವರ್ತಕ |
10 | 10 | ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; 500 V-12 V ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಜನರರ್-ಆಟರ್/ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟರ್ಗಾಗಿ ಅಧಿಕ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕ |
11 | 5 | ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
12 | 10 | ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೂಲಂಟ್ಗಾಗಿ ಕಟ್-ಆಫ್ ವಾಲ್ವ್; ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಕೂಲಂಟ್ ಪಂಪ್ 1 |
13 | 10 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಾಗಿ ಕೂಲಂಟ್ ಪಂಪ್ |
14 | 25 | ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ |
15 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ | 24>
16 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
17 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
18 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
19 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
20 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
21 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
22 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
23 | 5 | ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ USB ಪೋರ್ಟ್ಕನ್ಸೋಲ್, ಮುಂಭಾಗ |
24 | 15 | 12 V ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್, ಮುಂಭಾಗ |
25 | 15 | ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ 12 V ಔಟ್ಲೆಟ್ (ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಲ್ಲ) |
12 V ಔಟ್ಲೆಟ್ ಇನ್ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್, ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ (ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್); ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ USB ಪೋರ್ಟ್ಗಳು (ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್)
ಐಪ್ಯಾಡ್ ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ USB ಪೋರ್ಟ್ಗಳು
ಕೈಗವಸು ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ
ಗ್ಲೋವ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2019)
№ | ಆಂಪಿಯರ್ | ಕಾರ್ಯ |
---|---|---|
1 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
2 | 30 | ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ |
3 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
4 | 5 | ಚಲನೆ ಸಂವೇದಕ |
5 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
6 | 5 | ಉಪಕರಣಫಲಕ |
7 | 5 | ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಬಟನ್ಗಳು |
8 | 5 | ಸೂರ್ಯ ಸಂವೇದಕ |
9 | 20 | ಸೆನ್ಸಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
10 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
11 | 5 | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
12 | 5 | ಪ್ರಾರಂಭದ ನಾಬ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
13 | 15 | ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
14 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
15 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
16 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
17 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
18 | 10 | ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
19 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
20 | 10 | ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ OBD-II |
21 | 5 | ಸೆಂಟರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ |
22 | 40 | ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಮುಂಭಾಗ) |
23 | 5 | USB HUB |
24 | 7.5 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್; ಆಂತರಿಕ ಬೆಳಕು; ರಿಯರ್ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಆಟೋ-ಡಿಮ್ ಕಾರ್ಯ; ಮಳೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಸಂವೇದಕಗಳು; ಹಿಂದಿನ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ ಕೀಪ್ಯಾಡ್, ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್; ಶಕ್ತಿಯುತ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು; ಹಿಂದಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಗಳು; ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಎಡ/ಬಲ |
25 | 5 | ಚಾಲಕ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
26 | 20 | ಸೂರ್ಯ ಪರದೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಹಂಗಮ ಛಾವಣಿ |
27 | 5 | ಹೆಡ್-ಅಪ್ಪ್ರದರ್ಶನ |
28 | 5 | ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್ |
29 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
30 | 5 | ಸೀಲಿಂಗ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ (ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್/ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್) |
31 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
32 | 5 | ಆರ್ದ್ರತೆ ಸಂವೇದಕ |
33 | 20 | ಬಲಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನಲ್ಲಿ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
34 | 10 | ಟ್ರಂಕ್/ಕಾರ್ಗೋ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು |
35 | 5 | ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸಂಪರ್ಕಿತ ವಾಹನ; ವೋಲ್ವೋ ಆನ್ ಕಾಲ್ಗಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
36 | 20 | ಎಡಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನಲ್ಲಿ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
40 | ಆಡಿಯೋ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್) (ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಮಾತ್ರ) | |
38 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
39 | 5 | ಮಲ್ಟಿ-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಆಂಟೆನಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
40 | 5 | ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ಮಸಾಜ್ ಕಾರ್ಯ |
41 | - | - | 42 | 15 | ಹಿಂದಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಸನ್ ಕರ್ಟೈನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು |
43 | 15 | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
44 | 5 | ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್: ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ವಿತರಣಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಾಗಿ ರಿಲೇ ವಿಂಡ್ಗಳು; ಪ್ರಸರಣ ತೈಲ ಪಂಪ್ಗಾಗಿ ರಿಲೇ ವಿಂಡ್ಗಳು |
45 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
46 | 15 | ಚಾಲಕರ ಆಸನದ ತಾಪನ |
47 | 15 | ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನತಾಪನ |
48 | 10 | ಕೂಲಂಟ್ ಪಂಪ್ |
49 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
50 | 20 | ಎಡಭಾಗದ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನಲ್ಲಿ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
51 | 20 | ಸಕ್ರಿಯ ಚಾಸಿಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
52 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
53 | 10 | ಸೆನ್ಸಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
54 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
55 | 10 | ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್: ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಹಿಂಭಾಗ |
56 | 20 | ಬಲಭಾಗದ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನಲ್ಲಿ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
57 | - | 26>ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್: ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನದ ಅನುಕೂಲ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶನ; ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳ ನಡುವಿನ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್ (OBD II); ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಚಲನೆ ಸಂವೇದಕ|
58 | 5 | TV (ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ) |
15 | ಫ್ಯೂಸ್ 9, 53 ಮತ್ತು 58 |
ಟ್ರಂಕ್
ಟ್ರಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2019)
№ | ಆಂಪಿಯರ್ | ಫಂಕ್ಷನ್ |
---|---|---|
1 | 30 | ಬಿಸಿಯಾದ ಹಿಂದಿನ ಕಿಟಕಿ |
2 | 40 | ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್: ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
3 | 40 | ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ |
4 | 15 | ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಮೋಟರ್ ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ ಸೀಟ್ ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್, ಬಲಭಾಗ |
5 | 30 | ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್: ಟನಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳು (ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್) |
6 | 15 | ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಮೋಟಾರ್ ಲಾಕ್ ಮಾಡಿಸೀಟ್ ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್, ಎಡಭಾಗ |
7 | 20 | ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್: ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಬಲಭಾಗ, ಹಿಂಭಾಗ |
8 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
9 | 25 | ಪವರ್ ಟ್ರಂಕ್ ಬಿಡುಗಡೆ |
10 | 20 | ಬಾಗಿಲು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಬಲಭಾಗ, ಮುಂಭಾಗ |
11 | 40 | ಟೌಬಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
12 | 40 | ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಬಲಭಾಗ) | 13 | 5 | ಆಂತರಿಕ ರಿಲೇ ವಿಂಡ್ಗಳು |
14 | 20 | ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಎಡಭಾಗ, ಹಿಂಭಾಗ |
15 | 5 | ಪವರ್ ಟ್ರಂಕ್ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಕಾಲು ಚಲನೆ ಪತ್ತೆ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
- | USB ಹಬ್/ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಪೋರ್ಟ್ | |
17 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
18 | 25 | ಟೌಬಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
18 | 40 | ಪರಿಕರ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
19 | 20 | ಬಾಗಿಲು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಎಡಭಾಗ, ಮುಂಭಾಗ |
20 | 40 | ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಎಡಭಾಗ) |
21 | 5 | ಪಾರ್ k ಅಸಿಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಮರಾ |
22 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
23 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
24 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
25 | 10 | ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್: ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಫೀಡ್ |
26 | 5 | ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ಗಳಿಗಾಗಿ |
27 | 10 | ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್: ಕೂಲ್ಡ್; ಬಿಸಿ/ತಂಪಾಗಿಸಿದ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ (ಹಿಂಭಾಗ)(ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆ) |
28 | 15 | ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನ (ಎಡಭಾಗ) |
29 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
30 | 5 | ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾಹಿತಿ (BUS); ಬಾಹ್ಯ ರಿವರ್ಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
31 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
32 | 26>5ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು | |
33 | 5 | ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್ ರೂಪಾಂತರಗಳು) |
34 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
35 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
36 | 15 | ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನ (ಬಲಭಾಗ) |
37 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
ಫ್ಯೂಸ್ 31-34, 38-45 ಮತ್ತು 71-78 ಅನ್ನು "MCase" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹವಾದ ವೋಲ್ವೋ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಗ್ಲೋವ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ
ಗ್ಲೋವ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2017)
№ | ಕಾರ್ಯ | 22>Amp|
---|---|---|
1 | - | - |
2 | ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 26>120-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ (ಆಯ್ಕೆ)30 | |
3 | - | - |
4 | ಅಲಾರ್ಮ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಚಲನೆ ಸಂವೇದಕ(ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ) | 5 |
5 | ಮಾಧ್ಯಮ ಆಟಗಾರ | 5 |
ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ | 5 | |
7 | ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಬಟನ್ಗಳು | 5 |
8 | ಸೂರ್ಯ ಸಂವೇದಕ | 5 |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
12 | ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ನಾಬ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಾಗಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
13 | ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 15 |
14 | - | - |
15 | - | - |
16 | - | - |
17 | - | - |
18 | ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 10 |
19 | ||
ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್ (OBDII) | 10 | |
21 | ಸೆಂಟರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | 5 |
22 | ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಮುಂಭಾಗ) | 40 |
23 | - | - |
24 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರಮ್ ent ಲೈಟಿಂಗ್; ಸೌಜನ್ಯ ಬೆಳಕು; ರಿಯರ್ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಆಟೋ-ಡಿಮ್ ಕಾರ್ಯ; ಮಳೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಸಂವೇದಕ; ಹಿಂದಿನ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ ಕೀಪ್ಯಾಡ್ (ಆಯ್ಕೆ); ಪವರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಆಸನಗಳು (ಆಯ್ಕೆ) | 7.5 |
25 | ಚಾಲಕ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
26 | ಚಂದ್ರನ ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯನ ನೆರಳು (ಆಯ್ಕೆ) | 20 |
27 | ತಲೆ- ಅಪ್ ಪ್ರದರ್ಶನ(ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
28 | ಸೌಜನ್ಯ ಬೆಳಕು | 5 |
29 | - | - |
30 | ಸೀಲಿಂಗ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ (ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್, ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್) | 5 |
31 | - | - |
32 | ಆರ್ದ್ರತೆ ಸಂವೇದಕ | 5 |
33 | ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಬಾಗಿಲು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 |
34 | ಟ್ರಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು | 10 |
35 | ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ವೋಲ್ವೋ ಆನ್ ಕಾಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
36 | ಹಿಂಬದಿ ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 |
37 | ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್) | 40 |
38 | - | 26>-|
39 | ಮಲ್ಟಿ-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಆಂಟೆನಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
40 | ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ಮಸಾಜ್ ಕಾರ್ಯ | 5 | 41 | - | - |
42 | - | - |
43 | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 15 |
44 | - | - |
45 | - | - |
46 | ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ ಹೀಟಿಂಗ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 15 |
47 | ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ ಹೀಟಿಂಗ್ | 15 |
48 | ಕೂಲಂಟ್ ಪಂಪ್ | 10 |
49 | - | - |
50 | ಫ್ರಂಟ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 |
51 | ಸಕ್ರಿಯ ಚಾಸಿಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್(ಆಯ್ಕೆ) | 20 |
52 | - | - |
53 | ಸೆನ್ಸಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 10 |
54 | - | - | 55 | - | - |
56 | ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್-ಸೈಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 26>20|
57 | - | - |
58 | - | - |
59 | ಫ್ಯೂಸ್ 53 ಮತ್ತು 58 ಗಾಗಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ | 15 |
ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು 2, 22, 37–38 ಮತ್ತು 54 ಅನ್ನು “MCase” ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾಡಬೇಕು. ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ವೋಲ್ವೋ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಂಕ್
ಟ್ರಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2017)
№ | ಕಾರ್ಯ | Amp |
---|---|---|
1 | ಬಿಸಿಯಾದ ಹಿಂದಿನ ಕಿಟಕಿ | 30 |
2 | - | - |
3 | ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಅಮಾನತು ಸಂಕೋಚಕ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 | 4 | ಲಾಕ್ ಮೋಟಾರ್, ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ -ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ | 15 |
5 | - | - |
6 | ಲಾಕ್ ಮೋಟಾರ್, ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟ್ ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ -ಚಾಲಕನ ಕಡೆ | 30 |
8 | ||
ಪವರ್ ಟ್ರಂಕ್ ಬಿಡುಗಡೆ (ಆಯ್ಕೆ) | 25 | |
10 | ಪವರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ (ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್) ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 |
11 | ಟ್ರೇಲರ್ ಹಿಚ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 |
12 | ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ) | 40 |
13 | ಆಂತರಿಕ ರಿಲೇ ವಿಂಡ್ಗಳು | 5 |
14 | ||
15 | ಪವರ್ ಟ್ರಂಕ್ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಕಾಲು ಚಲನೆ ಪತ್ತೆ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
16 | ||
17 | ||
18 | ಟ್ರೇಲರ್ ಹಿಚ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 25 |
19 | ಪವರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ (ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್) ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 |
20 | ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ( ಚಾಲಕ ಬದಿ) | 40 |
21 | ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು | 5 |
27 | - | - |
28 | ಬಿಸಿಯಾದ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನ (ಚಾಲಕ ಬದಿ) (ಆಯ್ಕೆ) | 15 |
29 | - | - |
30 | ಬ್ಲೈಂಡ್ ಎಸ್ಪಿ ಮಾಹಿತಿ (BUS) (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
31 | - | - |
32 | ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು | 5 |
33 | ಎಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ | 5 |
34 | - | - |
35 | ಆಲ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 15 |
36 | ಬಿಸಿಯಾದ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ)(ಆಯ್ಕೆ) | 15 |
37 | - | - |
ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು 1–12, 18–20 ಮತ್ತು 37 ಅನ್ನು “MCase” ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹವಾದ ವೋಲ್ವೋ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
2018
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2018)
№ | ಕಾರ್ಯ | Amp | |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | 4 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ಗಳು, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳು | 15 |
5 | ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಲೇ ಎ/ಸಿ, ಸೆಂಟರ್ ಆಕ್ಸಿಜನ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ | 15 | |
6 | ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ಗಳು, ವಾಲ್ವ್ | 7.5 | |
7 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್, ಥ್ರೊಟಲ್ ಯುನಿಟ್, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ವಾಲ್ವ್ | 20 | |
8 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | |
9 | |||
10 | ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ಗಳು, ವಾಲ್ವ್, ಕೂಲಂಟ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ | 10 | |
11 | ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಶಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಶಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | 12 | ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳು | 15 |
13 | ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 26>20||
14 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ | 40 | 24>|
15 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ |