విషయ సూచిక
లగ్జరీ సెడాన్ వోల్వో S90 2016 నుండి ఇప్పటి వరకు అందుబాటులో ఉంది. ఈ కథనంలో, మీరు Volvo S90 2017, 2018 మరియు 2019 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు, కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ అసైన్‌మెంట్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) గురించి తెలుసుకోండి. మరియు రిలే.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ వోల్వో S90 2017-2019…
వోల్వో S90లో సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్‌లెట్) ఫ్యూజ్‌లు ఫ్యూజులు #24 (ముందు టన్నెల్ కన్సోల్‌లో 12-వోల్ట్ సాకెట్), #25 (టన్నెల్ కన్సోల్ వెనుక వైపున 12-వోల్ట్ సాకెట్, వెనుక సీట్ల మధ్య టన్నెల్ కన్సోల్‌లో 12-వోల్ట్ సాకెట్), # ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో 26 (కార్గో కంపార్ట్‌మెంట్‌లోని 12-వోల్ట్ సాకెట్), మరియు గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో ఫ్యూజ్ 2 (టన్నెల్ కన్సోల్ వెనుక వైపున 120-వోల్ట్ సాకెట్), మరియు ఫ్యూజ్ #5 (2018 -2019: టన్నెల్ కన్సోల్‌లో 12-వోల్ట్ సాకెట్ – ఎక్సలెన్స్ మోడల్స్ మాత్రమే) ట్రంక్‌లో.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
1) ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
2) గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద
3) ట్రంక్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
2017
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
31–34 మరియు 38–45 ఫ్యూజ్‌లను “MCase” అంటారు మరియు వాటిని శిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్ మాత్రమే భర్తీ చేయాలి.
గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద
| № | ఫంక్షన్ | 22>Amp|
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | 26>-- | |
| 3 | - | - |
| 4 | అలారం సిస్టమ్ కదలిక సెన్సార్ (కొన్ని మార్కెట్‌లుమాత్రమే) | 5 |
| 5 | - | - |
| 6 | ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | 5 |
| 7 | సెంటర్ కన్సోల్ బటన్‌లు | 5 | 8 | సన్ సెన్సార్ | 5 |
ఫ్యూజ్‌లు 2, 22, 37–38 మరియు 54ని “MCase” అంటారు. శిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్ ద్వారా మాత్రమే భర్తీ చేయబడుతుంది.
ట్రంక్
| № | ఫంక్షన్ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | వేడెక్కిన వెనుక విండో | 30 |
| 2 | - | - |
| 3 | న్యూమాటిక్ సస్పెన్షన్ కంప్రెసర్ (ఎంపిక) | 40 | 4 | లాక్ మోటర్, వెనుక సీటు బ్యాక్‌రెస్ట్ -ప్రయాణికుల వైపు | 15 |
| 5 | - | - |
| 6 | లాక్ మోటర్, వెనుక సీటు బ్యాక్‌రెస్ట్ -డ్రైవర్ వైపు | 30 |
| 7 | ||
| 8 | ||
| పవర్ ట్రంక్ విడుదల (ఆప్షన్) | 25 | |
| 10 | పవర్ ఫ్రంట్ సీట్ (ప్రయాణికుల వైపు) మాడ్యూల్ | 20 |
| 11 | ట్రైలర్ హిచ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 40 |
| 12 | సీట్ బెల్ట్టెన్షనర్ మాడ్యూల్ (ప్రయాణికుల వైపు) | 40 |
| 13 | అంతర్గత రిలే వైండింగ్‌లు | 5 |
| 14 | ||
| 15 | పవర్ ట్రంక్ విడుదలను తెరవడం కోసం ఫుట్ మూవ్మెంట్ డిటెక్షన్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 5 |
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | ట్రైలర్ హిచ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 25 |
| 19 | పవర్ ఫ్రంట్ సీట్ (డ్రైవర్ సీటు) మాడ్యూల్ (ఆప్షన్) | 20 |
| 20 | సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్ ( డ్రైవర్ వైపు) | 40 |
| 21 | పార్కింగ్ కెమెరా (ఆప్షన్) | 5 |
| 22 | - | - |
| 23 | - | - |
| 24 | - | - |
| 25 | - | - |
| 26 | ఎయిర్‌బ్యాగ్ మరియు సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్స్ | 5 |
| 27 | - | - |
| 28 | వేడెక్కిన వెనుక సీటు (డ్రైవర్ వైపు) (ఎంపిక) | 15 |
| 29 | - | - |
| 30 | బ్లైండ్ Sp ఓట్ ఇన్ఫర్మేషన్ (BLIS) (ఎంపిక), |
బాహ్య వినిపించే రివర్స్ హెచ్చరిక కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (కొన్ని మార్కెట్లు మాత్రమే) (ఎంపిక)
ఫ్యూజ్‌లు 1–12, 18–20 మరియు 37లను “MCase” అంటారు మరియు వాటిని శిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్ మాత్రమే భర్తీ చేయాలి.
2018 ట్విన్-ఇంజిన్
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
| № | ఫంక్షన్ | Amp | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | ||||||
| 3 | ||||||
| 4 | గేర్‌లను ఎంగేజ్ చేయడం/మార్చడం కోసం యాక్యుయేటర్ కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 | ||||
| 5 | అధిక వోల్టేజ్ కూలెంట్ హీటర్ నియంత్రణ మాడ్యూల్ | 5 | ||||
| 6 | దీని కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్: A/C, ఛార్జ్ మాడ్యూల్, హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్ కట్-ఆఫ్ వాల్వ్, కట్-ఆఫ్ వాల్వ్ వాతావరణ వ్యవస్థ ద్వారా శీతలకరణి కోసం | 5 | ||||
| 7 | హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ నియంత్రణ మాడ్యూల్; 500 V-12 V వోల్టేజ్ కన్వర్టర్‌తో కలిపి హై-వోల్టేజ్ జనరేటర్/ స్టార్టర్ మోటార్ కోసం అధిక-వోల్టేజ్ కన్వర్టర్ | 5 | ||||
| 8 | ||||||
| 9 | రియర్ యాక్సిల్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారుకు ఫీడ్‌ని నియంత్రించడానికి కన్వర్టర్ | 10 | ||||
| 10 | 500 V-12V వోల్టేజ్ కన్వర్టర్‌తో కలిపి హై-వోల్టేజ్ జెనరా-టార్/స్టార్టర్ మోటార్ కోసం హై-వోల్టేజ్ కన్వర్టర్ కోసం హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 10 | ||||
| 11 | ఛార్జ్ అవుతోందిమాడ్యూల్ | 5 | ||||
| 12 | హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ శీతలకరణి కోసం కట్-ఆఫ్ వాల్వ్; హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ కోసం శీతలకరణి పంప్ 1 | 10 | ||||
| 13 | ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ కోసం శీతలకరణి పంపు | 10 | ||||
| 14 | హైబ్రిడ్ కాంపోనెంట్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ | 25 | ||||
| 15 | ||||||
| 16 | ||||||
| 17 | ||||||
| 18 | ||||||
| 19 | ||||||
| 20 | ||||||
| 21 | ||||||
| 22 | ||||||
| 23 | ముందు USB సాకెట్ (ఎంపిక) | 5 | ||||
| 24 | ముందు టన్నెల్ కన్సోల్‌లో 12-వోల్ట్ సాకెట్ | 15 | ||||
| 25 | 12-వోల్ట్ సాకెట్ వెనుక సీటులో టన్నెల్ కన్సోల్ వెనుక వైపు (ఎక్సలెన్స్ కాదు) ; వెనుక సీట్ల మధ్య టన్నెల్ కన్సోల్‌లో 12-వోల్ట్ సాకెట్/USB సాకెట్‌లు (ఎక్సలెన్స్) | 15 | ||||
| 26 | 12-వోల్ట్ సాకెట్‌లో ట్రంక్; iPad హోల్డర్‌ల కోసం USB సాకెట్‌లు (ఎంపిక) | 15 | ||||
| 27 | ||||||
| 29 | ||||||
| 31 | హీటెడ్ విండ్‌షీల్డ్ డ్రైవర్ సైడ్ (ఆప్షన్) | షంట్ | ||||
| 32 | హీటెడ్ విండ్‌షీల్డ్ డ్రైవర్ వైపు (ఎంపిక) | 40 | ||||
| 33 | హెడ్‌లైట్ వాషర్లు (ఎంపిక) | 25 | ||||
| 34 | విండ్‌షీల్డ్వాషర్ | 25 | ||||
| 35 | ||||||
| 36 | 26>హార్న్20 | |||||
| 37 | అలారం సైరన్ (ఎంపిక) | 5 | ||||
| 38 | బ్రేక్ సిస్టమ్ నియంత్రణ మాడ్యూల్ (వాల్వ్‌లు, పార్కింగ్ బ్రేక్) | 40 | ||||
| 39 | విండ్‌షీల్డ్ వైపర్లు | 30 | ||||
| 40 | ||||||
| 41 | వేడెక్కింది విండ్‌షీల్డ్, ప్రయాణీకుల వైపు (ఎంపిక) | 40 | ||||
| 42 | ||||||
| 43 | బ్రేక్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ABS పంప్) | 40 | ||||
| 44 | ||||||
| 45 | వేడెక్కిన విండ్‌షీల్డ్, ప్రయాణీకుల వైపు (ఎంపిక) | షంట్ | ||||
| 46 | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ ఆన్ చేసినప్పుడు ఫీడ్: ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ట్రాన్స్మిషన్ కాంపోనెంట్స్, ఎలక్ట్రికల్ పవర్ స్టీరింగ్, సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ | 5 | ||||
| 47 | బాహ్య వాహన ధ్వని (కొన్ని మార్కెట్లు) | 5 | ||||
| 48 | ప్యాసింజర్ సైడ్ హెడ్‌లైట్ | 7.5 | ||||
| 48 | డ్రైవర్ సైడ్ హెడ్‌లైట్, నిర్దిష్ట LED మోడల్‌లు<2 7> | 15 | ||||
| 49 | ||||||
| 50 | ||||||
| 51 | ||||||
| 52 | గాలి సంచులు; ఆక్యుపెంట్ వెయిట్ సెన్సార్ (OWS) | 5 | ||||
| 53 | డ్రైవర్ సైడ్ హెడ్‌లైట్ | 7.5 | ||||
| 53 | డ్రైవర్ సైడ్ హెడ్‌లైట్, నిర్దిష్ట LED మోడల్‌లు | 15 | ||||
| 54 | యాక్సిలరేటర్ పెడల్సెన్సార్ | 5 | ||||
| 55 | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్; గేర్ సెలెక్టర్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 | ||||
| 56 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 | ||||
| 57 | ||||||
| 58 | ||||||
| 60 | ||||||
| ఇంజిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్; యాక్యుయేటర్, టర్బో-చార్జర్ వాల్వ్ | 20 | |||||
| 62 | సోలనోయిడ్స్; కవాటాలు; ఇంజిన్ కూలింగ్ సిస్టమ్ థర్మోస్టాట్ | 10 | ||||
| 63 | వాక్యూమ్ రెగ్యులేటర్లు; వాల్వ్ | 7.5 | ||||
| 64 | స్పాయిలర్ షట్టర్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్; రేడియేటర్ షట్టర్ నియంత్రణ మాడ్యూల్; ఇంధన లీకేజీని గుర్తించడం | 5 | ||||
| 65 | ||||||
| 66 | వేడి ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు (ముందు మరియు వెనుక) | 15 | ||||
| 67 | ఆయిల్ పంప్ సోలనోయిడ్; A/C మాగ్నెటిక్ కప్లింగ్; వేడిచేసిన ఆక్సిజన్ సెన్సార్ (మధ్యలో) | 15 | ||||
| 68 | ||||||
| 69 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 20 | ||||
| 70 | ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్; స్పార్క్ ప్లగ్‌లు | 15 | ||||
| 71 | ||||||
| 72 | ||||||
| 73 | ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ పంప్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 30 | ||||
| వాక్యూమ్ పంప్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 40 | |||||
| 75 | ప్రసారం
| |||||
| 19 | ||||||
| 20 | 26> | |||||
| 21 | ||||||
| 22 | 26> | |||||
| 23 | ముందు USB సాకెట్ (ఎంపిక) | 5 | ||||
| 24 | ముందు టన్నెల్ కన్సోల్‌లో 12-వోల్ట్ సాకెట్ | 15 | ||||
| 25 | 12-వోల్ట్ సాకెట్ టన్నెల్ కన్సోల్ వెనుక వైపు , వెనుక సీట్ల మధ్య టన్నెల్ కన్సోల్‌లో 12-వోల్ట్ సాకెట్ | 15 | ||||
| 26 | కార్గో కంపార్ట్‌మెంట్‌లో 12-వోల్ట్ సాకెట్ | 15 | ||||
| 27 | - | - | ||||
| 28 | - | - | ||||
| 29 | - | - | ||||
| 30 | - | - | ||||
| 31 | హీటెడ్ విండ్‌షీల్డ్, డ్రైవర్ సైడ్ (ఆప్షన్) | షంట్ | ||||
| 32 | హీటెడ్ విండ్‌షీల్డ్, డ్రైవర్ సైడ్ (ఎంపిక) | 40 | ||||
| 33 | హెడ్‌లైట్ ఉతికే యంత్రాలు (ఎంపిక) | 25 | ||||
| 34 | విండ్‌షీల్డ్ వాషర్ | 25 | ||||
| 35 | - | - | ||||
| 36 | హార్న్ | 20 | 24>||||
| 37 | అలారం సైరన్ (ఎంపిక) | 5 | ||||
| 38 | బ్రేక్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (వాల్వ్‌లు, పార్కింగ్ బ్రేక్) | 40 | ||||
| 39 | విండ్‌షీల్డ్ వైపర్లు | 30 | ||||
| 40 | వెనుక విండో వాషర్ | 25 | ||||
| 41 | వేడిచేసిన విండ్‌షీల్డ్, ప్రయాణీకుల వైపుయాక్యుయేటర్ | 25 | ||||
| 76 | ||||||
| 77 | 26>||||||
| 78 |
ఫ్యూజ్‌లు 14–17, 31–34 మరియు 38–45లను “MCase” అంటారు మరియు వాటిని శిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వారితో మాత్రమే భర్తీ చేయాలి. వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్.
ఇది కూడ చూడు: టయోటా RAV4 (XA10; 1998-2000) ఫ్యూజులు
గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద
| № | ఫంక్షన్ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | - | - |
| 3 | - | - |
| అలారం సిస్టమ్ కదలిక సెన్సార్ (కొన్ని మార్కెట్లు మాత్రమే) | 5 | |
| 5 | - | - |
| 6 | వాయిద్య ప్యానెల్ | 5 |
| 7 | సెంటర్ కన్సోల్ బటన్‌లు | 5 |
| 8 | సన్ సెన్సార్ | 5 |
| 9 | - | - |
| 10 | - | - |
| 11 | స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ | 5 |
| 12 | స్టార్ట్ నాబ్ మరియు పార్కింగ్ బ్రేక్ కోసం మాడ్యూల్ | 26>5|
| 13 | హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 15 |
| 14 | - | - |
| 15 | - | - |
| - | - | |
| 17 | - | - |
| 18 | వాతావరణ వ్యవస్థ నియంత్రణ మాడ్యూల్ | 10 |
| 19 | ||
| 20 | ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నోస్టిక్స్ (OBDII) | 10 |
| 21 | సెంటర్ డిస్ప్లే | 5 |
| 22 | క్లైమేట్ సిస్టమ్ బ్లోవర్ మాడ్యూల్ (ముందు) | 40 |
| 23 | USB హబ్ | 5 |
| 24 | వాయిద్యం లైటింగ్; మర్యాద లైటింగ్; రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ ఆటో-డిమ్ ఫంక్షన్; వర్షం మరియు కాంతి సెన్సార్; వెనుక టన్నెల్ కన్సోల్ కీప్యాడ్ (ఎంపిక); పవర్ ఫ్రంట్ సీట్లు (ఎంపిక); వెనుక తలుపు నియంత్రణ ప్యానెల్లు | 7.5 |
| 25 | డ్రైవర్ సపోర్ట్ ఫంక్షన్ల కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 | 26 | పనోరమా రూఫ్ మరియు సన్ షేడ్ (ఆప్షన్) | 20 |
| 27 | హెడ్-అప్ డిస్ప్లే (ఎంపిక) | 5 |
| 28 | మర్యాద లైటింగ్ | 5 |
| 29 | - | - |
| 30 | సీలింగ్ కన్సోల్ డిస్ప్లే (సీట్ బెల్ట్ రిమైండర్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ ఇండికేటర్) | 5 |
| 31 | - | - |
| 32 | తేమ సెన్సార్ | 5 |
| 33 | వెనుక ప్రయాణీకుల వైపు డోర్ మాడ్యూల్ | 20 |
| 34 | ట్రంక్‌లో ఫ్యూజ్‌లు | 10 |
| 35 | ఇంటర్నెట్ కనెక్షన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్; వోల్వో ఆన్ కాల్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 |
| 36 | వెనుక డ్రైవర్ వైపు డోర్ మాడ్యూల్ | 20 |
| 37 | ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్(యాంప్లిఫైయర్) | 40 |
| 38 | - | - |
| 39 | మల్టీ-బ్యాండ్ యాంటెన్నా మాడ్యూల్ | 5 |
| 40 | ముందు సీటు మసాజ్ ఫంక్షన్ | 5 |
| 41 | - | - |
| 42 | వెనుక తలుపు సన్ కర్టెన్‌లు | 15 |
| 43 | ఫ్యూయల్ పంప్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 |
| 44 | ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ కోసం రిలే కాయిల్స్; ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ పంప్ కోసం రిలే కాయిల్ | 5 |
| 45 | - | - |
| డ్రైవర్ సైడ్ ఫ్రంట్ సీట్ హీటింగ్ (ఆప్షన్) | 15 | |
| 47 | ప్యాసింజర్ సైడ్ ఫ్రంట్ సీట్ హీటింగ్ | 15 |
| 48 | శీతలకరణి పంప్ | 10 |
| 49 | 26>-- | |
| 50 | ముందు డ్రైవర్ వైపు ఫ్రంట్ డోర్ మాడ్యూల్ | 20 | 51 | యాక్టివ్ చట్రం నియంత్రణ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 20 |
| 52 | - | - |
| 53 | సెన్సస్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 10 |
| 54 | - | - |
| 55 | వెనుక క్లైమేట్ సిస్టమ్ బ్లోవర్ | 10 |
| 56 | ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్-సైడ్ ఫ్రంట్ డోర్ మాడ్యూల్ | 20 |
| 57 | వెనుక సీటు సౌలభ్యం ఫంక్షన్ల కోసం డిస్ప్లే; ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నస్టిక్స్ (OBDII); అదనపు కదలిక సెన్సార్ (కొన్ని మార్కెట్లు మాత్రమే) | - |
| 58 | - | - | 59 | ఫ్యూజ్‌ల కోసం సర్క్యూట్ బ్రేకర్ 53 మరియు58 | 15 |
2, 22, 37–38 మరియు 54 ఫ్యూజ్‌లను "MCase" అని పిలుస్తారు మరియు వాటిని శిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్ మాత్రమే భర్తీ చేయాలి.
ట్రంక్
| № | ఫంక్షన్ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | వేడెక్కిన వెనుక విండో | 30 |
| 2 | పవర్ వెనుక సీటు, డ్రైవర్ వైపు (ఎక్సలెన్స్ మోడల్‌లు మాత్రమే) | 20 |
| 3 | న్యూమాటిక్ సస్పెన్షన్ కంప్రెసర్ (ఎంపిక) | 40 |
| 4 | లాక్ మోటర్, వెనుక సీటు బ్యాక్‌రెస్ట్ -ప్రయాణికుల వైపు | 15 |
| 5 | 12-వోల్ట్ సాకెట్ (ఎక్సలెన్స్ మోడల్‌లు మాత్రమే) | 30 |
| 6 | లాక్ మోటారు, వెనుక సీటు బ్యాక్‌రెస్ట్ -డ్రైవర్ వైపు | 30 |
| 7 | పవర్ వెనుక సీటు, ప్రయాణీకుల వైపు (ఎక్సలెన్స్ మోడల్‌లు మాత్రమే) | 20 |
| 8 | ||
| 9 | పవర్ ట్రంక్ విడుదల ( ఎంపిక) | 25 |
| 10 | పవర్ ఫ్రంట్ సీట్ (ప్రయాణికుల వైపు) మాడ్యూల్ | 20 | 11 | ట్రైలర్ హిచ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 40 |
| 12 | సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్ ( ప్రయాణము r వైపు) | 40 |
| 13 | అంతర్గత రిలే వైండింగ్‌లు | 5 |
| 14 | ||
| 15 | ని తెరవడానికి ఫుట్ మూవ్మెంట్ డిటెక్షన్ మాడ్యూల్పవర్ ట్రంక్ విడుదల (ఎంపిక) | 5 |
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | ట్రైలర్ హిచ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 25 |
| 19 | పవర్ ఫ్రంట్ సీట్ (డ్రైవర్ సీటు) మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 20 |
| 20 | 26>సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్ (డ్రైవర్ వైపు)40 | |
| 21 | పార్కింగ్ కెమెరా (ఆప్షన్) | 5 |
| 22 | - | - |
| 23 | - | - |
| 24 | - | - |
| 25 | ఫీడ్ ఎప్పుడు జ్వలన ఆన్‌లో ఉంది | 10 |
| 26 | ఎయిర్‌బ్యాగ్ మరియు సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్స్ | 5 |
| 27 | కూలర్; వేడిచేసిన/కూల్డ్ కప్ హోల్డర్‌లు (ఎక్సలెన్స్ మోడల్‌లు మాత్రమే) | 10 |
| 28 | హీటెడ్ రియర్ సీట్ (డ్రైవర్ సైడ్) (ఎంపిక) | 15 |
| 29 | - | - |
| 30 | అంధుడు స్పాట్ ఇన్ఫర్మేషన్ (BLIS) (ఎంపిక), |
బాహ్య వినిపించే రివర్స్ హెచ్చరిక కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (కొన్ని మార్కెట్లు మాత్రమే) (ఎంపిక)
1–12, 18–20 మరియు 37 ఫ్యూజ్‌లను “MCase” అంటారు మరియు వాటిని శిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్ మాత్రమే భర్తీ చేయాలి.
2019
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
| № | ఆంపియర్ | ఫంక్షన్ |
|---|---|---|
| 1 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 2 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 3 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 4 | 15 | ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్ (గ్యాసోలిన్); స్పార్క్ ప్లగ్‌లు (గ్యాసోలిన్) |
| 5 | 15 | ఆయిల్ పంప్ సోలనోయిడ్; A/C మాగ్నెటిక్ కప్లింగ్; వేడిచేసిన ఆక్సిజన్ సెన్సార్, సెంటర్ (గ్యాసోలిన్); వేడిచేసిన ఆక్సిజన్ సెన్సార్, వెనుక (డీజిల్) |
| 6 | 7.5 | వాక్యూమ్ రెగ్యులేటర్లు; వాల్వ్; పవర్ పల్స్ కోసం వాల్వ్ (డీజిల్) |
| 7 | 20 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్; యాక్యుయేటర్; థొరెటల్ యూనిట్; EGR వాల్వ్ (డీజిల్); టర్బో పొజిషన్ సెన్సార్ (డీజిల్); టర్బోచార్జర్ వాల్వ్ (గ్యాసోలిన్) |
| 8 | 5 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
| 9 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 10 | 10 | సోలనోయిడ్స్ (గ్యాసోలిన్); వాల్వ్; ఇంజిన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ థర్మోస్టాట్ (గ్యాసోలిన్); EGR శీతలీకరణ పంపు (డీజిల్); గ్లో కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (డీజిల్) |
| 11 | 5 | స్పాయిలర్ షట్టర్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్; రేడియేటర్ షట్టర్ నియంత్రణ మాడ్యూల్; పవర్ పల్స్ (డీజిల్) కోసం రిలే వైండింగ్‌లు |
| 12 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 13 | 20 | ఇంజిన్నియంత్రణ మాడ్యూల్ |
| 14 | 40 | స్టార్టర్ మోటార్ |
| 15 | షంట్ | స్టార్టర్ మోటార్ |
| 16 | 30 | ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ హీటర్ (డీజిల్) |
| 17 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 18 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 19 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 20 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 21 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 22 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 23 | 5 | టన్నెల్ కన్సోల్‌లో ముందు USB పోర్ట్, వెనుక |
| 24 | 15 | 12 V అవుట్‌లెట్ టన్నెల్ కన్సోల్‌లో, ముందు |
| 25 | 15 | వెనుక సీట్ల మధ్య టన్నెల్ కన్సోల్‌లో 26>12 V అవుట్‌లెట్|
| 26 | 15 | ట్రంక్/కార్గో కంపార్ట్‌మెంట్‌లో 12 V అవుట్‌లెట్ |
| 27 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 28 | - | కాదు ఉపయోగించబడింది |
| 29 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 30 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 31 | షంట్ | హీటెడ్ విండ్‌షీల్డ్, ఎడమవైపు |
| 32 | 40 | హీటెడ్ విండ్‌షీల్డ్, ఎడమవైపు |
| 33 | 25 | హెడ్‌లైట్ వాషర్లు | 34 | 25 | విండ్‌షీల్డ్ వాషర్ |
| 35 | 15 | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
| 36 | 20 | కొమ్ము |
| 37 | 5 | అలారం సైరన్ |
| 38 | 40 | బ్రేక్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (వాల్వ్‌లు, పార్కింగ్బ్రేక్) |
| 39 | 30 | వైపర్లు |
| 40 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 41 | 40 | వేడిచేసిన విండ్‌షీల్డ్, కుడివైపు |
| 42 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 43 | 40 | బ్రేక్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ABS పంప్) |
| 44 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 45 | షంట్ | హీటెడ్ విండ్‌షీల్డ్, కుడి వైపు |
| 46 | 5 | ఇగ్నిషన్ ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు ఫెడ్: ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ట్రాన్స్మిషన్ కాంపోనెంట్స్, ఎలక్ట్రికల్ పవర్ స్టీరింగ్, సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్, బ్రేక్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
| 47 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 48 | 7.5 | కుడివైపు హెడ్‌లైట్ |
| 49 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 50 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 51 | 5 | బ్యాటరీ కనెక్షన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్ |
| 52 | 5 | ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు |
| 53 | 7.5 | ఎడమవైపు హెడ్‌లైట్ |
| 54 | 5 | యాక్సిలరేటర్ పెడల్ సెన్సార్ |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ (ట్విన్-ఇంజిన్)
| № | ఆంపియర్ | ఫంక్షన్ |
|---|---|---|
| 1 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 2 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 3 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 4 | 5 | గేర్‌లను ఆకట్టుకునే/మారడం కోసం యాక్యుయేటర్ కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ఆటోమేటిక్ప్రసారం |
| 5 | 5 | అధిక-వోల్టేజ్ కూలెంట్ హీటర్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
| 6 | 5 | A/C కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్; ఉష్ణ వినిమాయకం కట్-ఆఫ్ వాల్వ్; వాతావరణ వ్యవస్థ ద్వారా శీతలకరణి కోసం కటాఫ్ వాల్వ్ |
| 7 | 5 | హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ నియంత్రణ మాడ్యూల్; 500V-12 V వోల్టేజ్ కన్వర్టర్‌తో కలిపి హై-వోల్టేజ్ జనర్-ఏటర్/స్టార్టర్ మోటార్ కోసం అధిక-వోల్టేజ్ కన్వర్టర్ |
| 8 | - | - |
| 9 | 10 | రియర్ యాక్సిల్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారుకు ఫీడ్‌ని నియంత్రించడానికి కన్వర్టర్ |
| 10 | 10 | హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ నియంత్రణ మాడ్యూల్; 500 V-12 V వోల్టేజ్ కన్వర్టర్‌తో కలిపి హై-వోల్టేజ్ జనర్-ఏటర్/స్టార్టర్ మోటార్ కోసం అధిక-వోల్టేజ్ కన్వర్టర్ |
| 11 | 5 | ఛార్జ్ మాడ్యూల్ |
| 12 | 10 | హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ శీతలకరణి కోసం కట్-ఆఫ్ వాల్వ్; హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ కోసం శీతలకరణి పంప్ 1 |
| 13 | 10 | ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ కోసం శీతలకరణి పంపు |
| 14 | 25 | హైబ్రిడ్ కాంపోనెంట్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
| 15 | - | ఉపయోగించబడలేదు | 24>
| 16 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 17 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 18 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 19 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 20 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 21 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 22 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 23 | 5 | టన్నెల్‌లో ఫ్రంట్ USB పోర్ట్కన్సోల్, ముందు |
| 24 | 15 | 12 V అవుట్‌లెట్ ఇన్ టన్నెల్ కన్సోల్, ముందు |
| 25 | 15 | రెండవ వరుస సీట్ల మధ్య టన్నెల్ కన్సోల్‌లో 12 V అవుట్‌లెట్ (ఎక్సలెన్స్ కాదు) |
12 V అవుట్‌లెట్‌లో టన్నెల్ కన్సోల్, వెనుక సీట్ల మధ్య (ఎక్సలెన్స్); వెనుక సీట్ల మధ్య టన్నెల్ కన్సోల్‌లో USB పోర్ట్‌లు (ఎక్సలెన్స్)
iPad హోల్డర్‌ల కోసం USB పోర్ట్‌లు
గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద
| № | ఆంపియర్ | ఫంక్షన్ |
|---|---|---|
| 1 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 2 | 30 | వెనుక సీట్ల మధ్య టన్నెల్ కన్సోల్‌లో ఎలక్ట్రికల్ అవుట్‌లెట్ |
| 3 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 4 | 5 | కదలిక సెన్సార్ |
| 5 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 6 | 5 | వాయిద్యంప్యానెల్ |
| 7 | 5 | సెంటర్ కన్సోల్ బటన్‌లు |
| 8 | 5 | సన్ సెన్సార్ |
| 9 | 20 | సెన్సస్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
| 10 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 11 | 5 | స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ |
| 12 | 5 | ప్రారంభ నాబ్ మరియు పార్కింగ్ బ్రేక్ నియంత్రణల కోసం మాడ్యూల్ |
| 13 | 15 | హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ |
| 14 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 15 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 16 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 17 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 18 | 10 | క్లైమేట్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
| 19 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 20 | 10 | డేటా లింక్ కనెక్టర్ OBD-II |
| 21 | 5 | సెంటర్ డిస్ప్లే |
| 22 | 40 | క్లైమేట్ సిస్టమ్ బ్లోవర్ మాడ్యూల్ (ముందు) |
| 23 | 5 | USB HUB |
| 24 | 7.5 | ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ లైటింగ్; అంతర్గత లైటింగ్; రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ ఆటో-డిమ్ ఫంక్షన్; వర్షం మరియు కాంతి సెన్సార్లు; వెనుక టన్నెల్ కన్సోల్ కీప్యాడ్, వెనుక సీటు; పవర్ ఫ్రంట్ సీట్లు; వెనుక తలుపు నియంత్రణ ప్యానెల్లు; క్లైమేట్ సిస్టమ్ బ్లోవర్ మాడ్యూల్ ఎడమ/కుడి |
| 25 | 5 | డ్రైవర్ సపోర్ట్ ఫంక్షన్ల కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
| 26 | 20 | సూర్య తెరతో కూడిన పనోరమిక్ రూఫ్ |
| 27 | 5 | హెడ్-అప్ప్రదర్శన |
| 28 | 5 | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ లైటింగ్ |
| 29 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 30 | 5 | సీలింగ్ కన్సోల్ డిస్ప్లే (సీట్ బెల్ట్ రిమైండర్/ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ ఇండికేటర్) |
| 31 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 32 | 5 | హ్యూమిడిటీ సెన్సార్ |
| 33 | 20 | కుడివైపు వెనుక తలుపులో డోర్ మాడ్యూల్ |
| 34 | 10 | ట్రంక్/కార్గో కంపార్ట్‌మెంట్‌లో ఫ్యూజ్‌లు |
| 35 | 5 | నియంత్రణ మాడ్యూల్ ఇంటర్నెట్-కనెక్ట్ చేయబడిన వాహనం; వోల్వో ఆన్ కాల్ కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
| 36 | 20 | ఎడమవైపు వెనుక తలుపులో డోర్ మాడ్యూల్ |
| 40 | ఆడియో కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (యాంప్లిఫైయర్) (కొన్ని మోడల్‌లు మాత్రమే) | |
| 38 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 39 | 5 | మల్టీ-బ్యాండ్ యాంటెన్నా మాడ్యూల్ |
| 40 | 5 | ముందు సీటు మసాజ్ ఫంక్షన్ |
| 41 | - | - | 42 | 15 | వెనుక తలుపు సన్ కర్టెన్ మాడ్యూల్స్ |
| 43 | 15 | ఇంధన పంపు నియంత్రణ మాడ్యూల్ |
| 44 | 5 | ట్విన్-ఇంజిన్: ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో పంపిణీ పెట్టె కోసం రిలే వైండింగ్‌లు; ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ పంప్ కోసం రిలే వైండింగ్‌లు |
| 45 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 46 | 15 | డ్రైవర్ సీట్ హీటింగ్ |
| 47 | 15 | ముందు ప్రయాణీకుల సీటుతాపన |
| 48 | 10 | శీతలకరణి పంపు |
| 49 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 50 | 20 | ఎడమవైపు ముందు తలుపులో డోర్ మాడ్యూల్ |
| 51 | 20 | యాక్టివ్ ఛాసిస్ నియంత్రణ మాడ్యూల్ |
| 52 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 53 | 10 | సెన్సస్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
| 54 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 55 | 10 | ట్విన్-ఇంజన్: క్లైమేట్ సిస్టమ్ బ్లోవర్ మాడ్యూల్ (వెనుక |
| 56 | 20 | కుడివైపు ముందు తలుపులో డోర్ మాడ్యూల్ |
| 57 | - | ట్విన్-ఇంజిన్: వెనుక సీటు సౌలభ్యం ఫంక్షన్ల కోసం డిస్ప్లే; వెనుక సీట్ల మధ్య టన్నెల్ కన్సోల్‌లో ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నోస్టిక్స్ (OBD II); అదనపు మూవ్మెంట్ సెన్సార్ |
| 58 | 5 | TV (కొన్ని మార్కెట్లు మాత్రమే) |
| 59 | 15 | ఫ్యూజ్‌లు 9, 53 మరియు 58 |
ట్రంక్
| № | ఆంపియర్ | ఫంక్షన్ |
|---|---|---|
| 1 | 30 | వేడెక్కిన వెనుక విండో |
| 2 | 40 | ట్విన్-ఇంజిన్: సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ |
| 3 | 40 | న్యూమాటిక్ సస్పెన్షన్ కంప్రెసర్ |
| 4 | 15 | వెనుక కోసం లాక్ మోటార్ సీట్ బ్యాక్‌రెస్ట్, కుడి వైపు |
| 5 | 30 | ట్విన్-ఇంజన్: టన్నెల్ కన్సోల్‌లోని ఎలక్ట్రికల్ అవుట్‌లెట్‌లు (ఎక్సలెన్స్) |
| 6 | 15 | వెనుక మోటారును లాక్ చేయండిసీట్ బ్యాక్‌రెస్ట్, ఎడమ వైపు |
| 7 | 20 | ట్విన్-ఇంజన్: డోర్ మాడ్యూల్ కుడి వైపు, వెనుక |
| 8 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 9 | 25 | పవర్ ట్రంక్ విడుదల |
| 10 | 20 | డోర్ మాడ్యూల్ కుడి వైపు, ముందు |
| 11 | 40 | టౌబార్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
| 12 | 40 | సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్ (కుడివైపు) | 13 | 5 | అంతర్గత రిలే వైండింగ్‌లు |
| 14 | 20 | డోర్ మాడ్యూల్ ఎడమ వైపు, వెనుక |
| 15 | 5 | పవర్ ట్రంక్ విడుదలను తెరవడానికి ఫుట్ మూవ్మెంట్ డిటెక్షన్ మాడ్యూల్ |
| - | USB హబ్/యాక్సెసరీ పోర్ట్ | |
| 17 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 18 | 25 | టౌబార్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
| 18 | 40 | యాక్సెసరీ మాడ్యూల్ |
| 19 | 20 | డోర్ మాడ్యూల్ ఎడమవైపు, ముందు |
| 20 | 40 | సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్ (ఎడమవైపు) |
| 21 | 5 | పార్ k సహాయక కెమెరా |
| 22 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 23 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 24 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 25 | 10 | ట్విన్-ఇంజిన్: జ్వలన ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు ఫీడ్ |
| 26 | 5 | నియంత్రణ మాడ్యూల్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు మరియు సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ల కోసం |
| 27 | 10 | ట్విన్-ఇంజిన్: కూల్డ్; హీటెడ్/కూల్డ్ కప్ హోల్డర్ (వెనుక)(ఎక్సలెన్స్) |
| 28 | 15 | వేడెక్కిన వెనుక సీటు (ఎడమవైపు) |
| 29 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 30 | 5 | బ్లైండ్ స్పాట్ సమాచారం (BUS); బాహ్య రివర్స్ సిగ్నల్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
| 31 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 32 | 5 | సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ల కోసం మాడ్యూల్స్ |
| 33 | 5 | ఎమిషన్ సిస్టమ్ యాక్యుయేటర్ (గ్యాసోలిన్, నిర్దిష్ట ఇంజన్ వేరియంట్‌లు) |
| 34 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 35 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| 36 | 15 | హీటెడ్ వెనుక సీటు (కుడివైపు) |
| 37 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
ఫ్యూజ్‌లు 31–34, 38–45 మరియు 71–78లను “MCase” అంటారు మరియు వాటిని శిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్ మాత్రమే భర్తీ చేయాలి.
గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద
| № | ఫంక్షన్ | 22>Amp|
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | టన్నెల్ కన్సోల్ వెనుక వైపు 26>120-వోల్ట్ సాకెట్ (ఎంపిక)30 | |
| 3 | - | - |
| 4 | అలారం సిస్టమ్ కదలిక సెన్సార్(కొన్ని మార్కెట్లు మాత్రమే) | 5 |
| 5 | మీడియా ప్లేయర్ | 5 |
| ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | 5 | |
| 7 | సెంటర్ కన్సోల్ బటన్‌లు | 5 |
| 8 | సన్ సెన్సార్ | 5 |
| 9 | - | - |
| 10 | - | - |
| 11 | స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ | 5 |
| 12 | ప్రారంభ నాబ్ మరియు పార్కింగ్ బ్రేక్ కోసం మాడ్యూల్ | 5 |
| 13 | హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 15 |
| 14 | - | - |
| 15 | - | - |
| 16 | - | - |
| 17 | - | - |
| 18 | వాతావరణ వ్యవస్థ నియంత్రణ మాడ్యూల్ | 10 |
| 19 | ||
| 20 | ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నోస్టిక్స్ (OBDII) | 10 |
| 21 | సెంటర్ డిస్ప్లే | 5 |
| 22 | క్లైమేట్ సిస్టమ్ బ్లోవర్ మాడ్యూల్ (ముందు) | 40 |
| 23 | - | - |
| 24 | ఇన్‌స్ట్రమ్ ent లైటింగ్; మర్యాద లైటింగ్; రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ ఆటో-డిమ్ ఫంక్షన్; వర్షం మరియు కాంతి సెన్సార్; వెనుక టన్నెల్ కన్సోల్ కీప్యాడ్ (ఎంపిక); పవర్ ఫ్రంట్ సీట్లు (ఆప్షన్) | 7.5 |
| 25 | డ్రైవర్ సపోర్ట్ ఫంక్షన్ల కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 |
| 26 | మూన్ రూఫ్ మరియు సన్ షేడ్ (ఎంపిక) | 20 |
| 27 | హెడ్- పైకి ప్రదర్శన(ఎంపిక) | 5 |
| 28 | మర్యాద లైటింగ్ | 5 |
| 29 | - | - |
| 30 | సీలింగ్ కన్సోల్ డిస్ప్లే (సీట్ బెల్ట్ రిమైండర్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ ఇండికేటర్) | 5 |
| 31 | - | - |
| 32 | తేమ సెన్సార్ | 5 |
| 33 | వెనుక ప్రయాణీకుల వైపు డోర్ మాడ్యూల్ | 20 |
| 34 | ట్రంక్‌లో ఫ్యూజ్‌లు | 10 |
| 35 | ఇంటర్నెట్ కనెక్షన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్; వోల్వో ఆన్ కాల్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 |
| 36 | వెనుక డ్రైవర్ వైపు డోర్ మాడ్యూల్ | 20 |
| 37 | ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (యాంప్లిఫైయర్) | 40 |
| 38 | - | 26>-|
| 39 | మల్టీ-బ్యాండ్ యాంటెన్నా మాడ్యూల్ | 5 |
| 40 | ముందు సీటు మసాజ్ ఫంక్షన్ | 5 |
| 41 | - | - |
| 42 | - | - |
| 43 | ఫ్యూయల్ పంప్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 |
| 44 | - | - |
| 45 | - | - |
| 46 | డ్రైవర్ సైడ్ ఫ్రంట్ సీట్ హీటింగ్ (ఎంపిక) | 15 |
| 47 | ప్యాసింజర్ సైడ్ ఫ్రంట్ సీట్ హీటింగ్ | 15 |
| 48 | శీతలకరణి పంప్ | 10 |
| 49 | - | - |
| 50 | ముందు డ్రైవర్ వైపు ఫ్రంట్ డోర్ మాడ్యూల్ | 20 |
| 51 | యాక్టివ్ చట్రం నియంత్రణ మాడ్యూల్(ఎంపిక) | 20 |
| 52 | - | - |
| 53 | సెన్సస్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 10 |
| 54 | - | - | 55 | - | - |
| 56 | ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్-సైడ్ ఫ్రంట్ డోర్ మాడ్యూల్ | 26>20|
| 57 | - | - |
| 58 | - | - |
| 59 | ఫ్యూజులు 53 మరియు 58 కోసం సర్క్యూట్ బ్రేకర్ | 15 |
ఫ్యూజ్‌లు 2, 22, 37–38 మరియు 54లను “MCase” అంటారు మరియు అవి మాత్రమే ఉండాలి. శిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్ ద్వారా భర్తీ చేయబడుతుంది.
ట్రంక్
| № | ఫంక్షన్ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | వేడెక్కిన వెనుక విండో | 30 |
| 2 | - | - |
| 3 | న్యూమాటిక్ సస్పెన్షన్ కంప్రెసర్ (ఎంపిక) | 40 | 4 | లాక్ మోటర్, వెనుక సీటు బ్యాక్‌రెస్ట్ -ప్రయాణికుల వైపు | 15 |
| 5 | - | - |
| 6 | లాక్ మోటర్, వెనుక సీటు బ్యాక్‌రెస్ట్ -డ్రైవర్ వైపు | 30 |
| 7 | ||
| 8 | ||
| పవర్ ట్రంక్ విడుదల (ఆప్షన్) | 25 | |
| 10 | పవర్ ఫ్రంట్ సీట్ (ప్రయాణికుల వైపు) మాడ్యూల్ | 20 |
| 11 | ట్రైలర్ హిచ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 40 |
| 12 | సీట్ బెల్ట్టెన్షనర్ మాడ్యూల్ (ప్రయాణికుల వైపు) | 40 |
| 13 | అంతర్గత రిలే వైండింగ్‌లు | 5 |
| 14 | ||
| 15 | పవర్ ట్రంక్ విడుదలను తెరవడం కోసం ఫుట్ మూవ్మెంట్ డిటెక్షన్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 5 |
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | ట్రైలర్ హిచ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 25 |
| 19 | పవర్ ఫ్రంట్ సీట్ (డ్రైవర్ సీటు) మాడ్యూల్ (ఆప్షన్) | 20 |
| 20 | సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్ ( డ్రైవర్ వైపు) | 40 |
| 21 | పార్కింగ్ కెమెరా (ఆప్షన్) | 5 |
| 22 | - | - |
| 23 | - | - |
| 24 | - | - |
| 25 | - | - |
| 26 | ఎయిర్‌బ్యాగ్ మరియు సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్స్ | 5 |
| 27 | - | - |
| 28 | వేడెక్కిన వెనుక సీటు (డ్రైవర్ వైపు) (ఎంపిక) | 15 |
| 29 | - | - |
| 30 | బ్లైండ్ Sp సమాచారం (BUS) (ఆప్షన్) | 5 |
| 31 | - | - |
| 32 | సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్స్ | 5 |
| 33 | ఎమిషన్ సిస్టమ్ యాక్యుయేటర్ | 5 |
| 34 | - | - |
| 35 | ఆల్ వీల్ డ్రైవ్ నియంత్రణ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 15 |
| 36 | హీటెడ్ వెనుక సీటు (ప్రయాణికుల వైపు)(ఎంపిక) | 15 |
| 37 | - | - |
ఫ్యూజ్‌లు 1–12, 18–20 మరియు 37లను “MCase” అంటారు మరియు వాటిని శిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్ మాత్రమే భర్తీ చేయాలి.
2018
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
| № | ఫంక్షన్ | Amp | |
|---|---|---|---|
| 1 | |||
| 2 | 4 | ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్, స్పార్క్ ప్లగ్‌లు | 15 |
| 5 | ఆయిల్ పంప్ సోలనోయిడ్ ఎలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ రిలే A/C, సెంటర్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ | 15 | |
| 6 | వాక్యూమ్ రెగ్యులేటర్లు, వాల్వ్ | 7.5 | |
| 7 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, యాక్యుయేటర్, థొరెటల్ యూనిట్, టర్బోచార్జర్ వాల్వ్ | 20 | |
| 8 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 | |
| 9 | |||
| 10 | సోలనోయిడ్స్, వాల్వ్, శీతలకరణి థర్మోస్టాట్ | 10 | |
| 11 | స్పాయిలర్ షట్టర్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, రేడియేటర్ షట్టర్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 | 12 | ముందు/వెనుక ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు | 15 |
| 13 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 20 | |
| 14 | స్టార్టర్ మోటార్ | 40 | 24>|
| 15 | స్టార్టర్ |
మునుపటి పోస్ట్ కాడిలాక్ ఎస్కలేడ్ (GMT 900; 2007-2014) ఫ్యూజులు మరియు రిలేలు
తదుపరి పోస్ట్ ఫోర్డ్ విండ్‌స్టార్ (1999-2003) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
