Mục lục
Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Khung gầm Ford F-53 Motorhome và Khung gầm thương mại bị tước bỏ F-59 2013, 2016 và 2017 , nhận thông tin về địa điểm của bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về cách phân công của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Ford F53 / F59 Khung gầm rời 2013, 2016, 2017
Mục lục
- Vị trí hộp cầu chì
- Sơ đồ hộp cầu chì
- 2013 (F-53)
- 2016
- 2017
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Bảng cầu chì được đặt bên dưới và bên trái vô lăng bằng bàn đạp phanh.
Khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ.
Mô-đun Đi-ốt và Rơ-le
Hộp mô-đun nằm cạnh hộp phân phối điện phía trước bộ tản nhiệt trong khoang động cơ.
Mô-đun Giá giữ cầu chì
Mô-đun giá đỡ cầu chì được đặt bên cạnh mô-đun đi-ốt/rơ-le.
Sơ đồ hộp cầu chì
2013 (F-53)
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Đèn rẽ/dừng, Đèn báo rẽ, Nguồn cấp dữ liệu rẽ/dừng phía sau của thân xe |
| 2 | — | Không sử dụng |
| 3 | — | Khôngđi-ốt ly hợp điều hòa. |
| * Cầu chì nhỏ. |
** Cầu chì Maxi.
Xem thêm: Cầu chì Volvo XC90 (2008-2014)
Hộp phân phối điện F59 (2016)
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| F1 | 10 A* | Ly hợp máy nén điều hòa. |
| F2 | 30 A* | Hệ thống chống bó cứng phanh - Hydromax. |
| F3 | 5A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực duy trì bộ nhớ hoạt động. Cuộn dây rơle mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. |
| F4 | — | Không được sử dụng. |
| F5 | 20A* | Đèn chạy. Cuộn dây rơ le đèn rơ mooc. |
| F6 | — | Không sử dụng. |
| F7 | 25 A* | Đèn lùi. Cầu chì bảng điều khiển #33,34. |
| F8 | — | Không được sử dụng. |
| F9 | 20A* | Đèn chạy ban ngày. |
| F10 | — | Không sử dụng. |
| F11 | — | Không được sử dụng. |
| F12 | — | Chưa sử dụng. |
| F13 | — | Chưa sử dụng. |
| F14 | — | Chưa sử dụng. |
| F15 | 5A* | Động cơ bơm Hydromax. |
| F16 | 20A* | Công suất xe 1. Công suất mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. |
| F17 | 20A * | Công suất xe 2. Cảm biến giám sát chất xúc tác. Cảm biến oxy khí thải làm nóng động cơ #11 và #21. hơi nướcvan quản lý. |
| F18 | 20A* | Công suất xe 4. Cuộn dây đánh lửa. |
| F19 | 10 A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. |
| F20 | 10 A* | Mô-đun Hydromax. Nguồn cấp rơle bật/tắt phanh. |
| F21 | 20A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. Điốt bơm nhiên liệu. |
| F22 | — | Không sử dụng. |
| F23 | — | Chưa sử dụng. |
| F24 | — | Chưa sử dụng. |
| J1 | 40A** | Nạp rơle động cơ quạt gió. |
| J2 | 30A** | Đèn pha. Cuộn dây rơ le bật/tắt đèn chạy ban ngày. Đèn pha chạy ban ngày rơ le cấp nguồn. Cầu chì bảng điều khiển #25,31. |
| J3 | 30A** | Nguồn xe. Nguồn cấp dữ liệu rơle mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. Cầu chì hộp phân phối điện FI 6, F17, F18, J22. |
| J4 | 20A** | Cấp bật lửa xì gà. Trình kết nối công cụ chẩn đoán. |
| J5 | — | Không được sử dụng. |
| J6 | 30A** | Nạp rơle bộ khởi động. Động cơ khởi động. |
| J7 | 40A** / 60 A** | Hệ thống chống bó cứng phanh. Bơm Hydromax |
| J8 | 20A** | Đèn đỗ xe kéo rơ mooc. |
| J9 | 50A** | Cầu chì bảng thiết bị #4,10,16,22. |
| J10 | 60 A** | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh 4 kênh. |
| J10 | 40A** | Hệ thống chống bó cứng phanh 3 kênhmô-đun. |
| J11 | 20A** | Nạp rơle bơm nhiên liệu. Kim phun nhiên liệu. Cảm biến lưu lượng không khí khối lượng. Động cơ bơm nhiên liệu. |
| J12 | 30A** | Phanh điện tử kéo moóc. |
| J13 | 40A** | Nút công tắc đánh lửa (cầu chì bảng điều khiển thiết bị #1,5,7,11,13,17,19, 23). |
| J14 | — | Không được sử dụng. |
| J15 | 60 A** | Bảng điều khiển cầu chì #9,15,21. |
| J16 | 20A** | Còi. |
| J17 | 40A** | Nạp công tắc đánh lửa (cầu chì bảng điều khiển thiết bị #1,5,7,11,13,17,19, 23. |
| J18 | — | Không được sử dụng. |
| J19 | — | Không được sử dụng. |
| J20 | — | Không được sử dụng. |
| J21 | — | Chưa sử dụng. |
| J22 | 20A** | Cuộn dây rơle đèn lùi. Cuộn dây rơle ly hợp A/C. Nhu cầu A/C công tắc. |
| R1 | — | Rơ le còi. |
| R2 | — | Rơ-le bơm nhiên liệu. |
| R3 | — | Rơ-le khởi động. |
| R4 | — | Rơ le đèn dự phòng. |
| R5 | — | Bật/tắt phanh r độ trễ. |
| R6 | — | Rơ le đèn đỗ xe kéo rơ moóc. |
| R7 | — | Không được sử dụng. |
| R8 | — | Rơ-le ly hợp điều hòa. |
| R9 | — | Không được sử dụng. |
| R10 | — | Khởi độngrơle. |
| R11 | — | Rơle động cơ quạt gió. |
| R12 | — | Rơ-le đèn chạy ban ngày/đèn pha. |
| R13 | — | Rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền động. |
| D1 | — | Điốt bơm nhiên liệu. |
| D2 | — | Đi-ốt ly hợp điều hòa. |
| D3 | — | Không sử dụng. |
| C1 | — | Không được sử dụng. |
| * Cầu chì nhỏ. |
** Cầu chì chữ J.
Hộp phân phối nguồn UPS 1 (2016)
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| R1 | Rơ-le | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. |
| R2 | Rơ-le | Đèn chạy ban ngày. |
| R3 | Rơle | Mô tơ khởi động. |
| R4 | Rơle | Quạt gió động cơ. |
| R5 | Rơle | Còi. |
| R6 | Rơle | Bơm nhiên liệu. |
| R7 | Rela y | Đất khởi động. |
| R8 | Rơle | Đèn đỗ xe kéo rơ moóc. |
| R9 | Rơle | Đèn dự phòng. |
| R10 | Rơle | Bật phanh Hydromax/ rơle tắt. |
| R11 | Rơle | Không sử dụng. |
| R12 | Rơ-le | Ly hợp điều hòa. |
| M1-1 | 10A | Bật/tắt phanh Hydromaxrơle. |
| M1-2 | 20A | Đèn phanh rẽ/nguy hiểm. |
| M1- 3 | — | Không được sử dụng. |
| M1-4 | — | Không được sử dụng. |
Hộp phân phối nguồn UPS 2 (2016)
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| M1 | 25 A* | Đèn dự phòng. |
| M2 | 20A* | Đèn chạy ban ngày. |
| M3 | 30 A* | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh 4 kênh (Hydromax). |
| M4 | 20A* | Chạy/khởi động mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. Cuộn dây rơle bơm nhiên liệu. |
| M5 | 10 A* | Cuộn dây rơle khởi động. |
| M6 | 20A* | Công suất xe 4. Cuộn dây đánh lửa. |
| M7 | 5A* | Động cơ Hydromax màn hình. |
| M8 | 20A* | Công suất xe 2. |
| M9 | 20A* | Công suất xe 1. Cảm biến lưu lượng gió lớn. |
| M10 | 10 A* | Điều hòa không khí. |
| M11 | 5A* | Rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực giữ nguồn điện hoạt động. Van thông hơi hộp. |
| M12 | 20A* | Cung cấp đèn đỗ xe. Cuộn dây rơ le đèn chạy rơ mooc. |
| D1 | Điốt | Khởi động một chạm. |
| D2 | Đi-ốt | Bơm nhiên liệu. |
| D3 | Đi-ốt | Không khíđiều hòa. |
| R2-1 | — | Không được sử dụng. |
| J1 | 30A** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực Công suất xe. |
| J2 | 20A** | Bơm nhiên liệu. |
| J3 | 20A** | Điểm cấp điện cho bật lửa xì gà. Đầu nối chẩn đoán. |
| J4 | 40A** | Động cơ quạt gió. |
| J5 | 30A** | Đèn pha. Cuộn dây rơ le bật/tắt đèn chạy ban ngày. Nguồn cấp rơle đèn chạy ban ngày của đèn pha. |
| J6 | 40A** | Nguồn cấp công tắc đánh lửa (cầu chì bảng điều khiển #F26). |
| J7 | 40A** | Nạp công tắc đánh lửa (bảng điều khiển thiết bị #F21, F26). |
| J8 | 50A** | Hộp cầu chì bảng điều khiển thiết bị Fll, F13, F15. |
| J9 | 30A** | Nạp rơle bộ khởi động. |
| J10 | 60 A** | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh 4 kênh (Hydromax). |
| J11 | 30A** | Phanh điện tử kéo rơ moóc. |
| J12 | 60 A** | Đèn chiếu sáng (cầu chì bảng thiết bị #F3, F5; hộp phân phối điện Ml-2). |
| J13 | 20A** | Công suất xe 3. |
| J14 | 20A** | Còi. |
| J15 | 60 A** | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh 4 kênh. |
| J16 | 20A* * | Đèn đỗ xe kéo rơ moóc. |
| * Cầu chì nhỏ. |
** Cầu chì vỏ chữ J.
Đi-ốt vàMô-đun Rơ-le (2016)
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | Không được sử dụng. | |
| 2 | Chưa sử dụng. | |
| 3 | Chưa sử dụng. | |
| 4 | Rơle điện cho đèn chạy ban ngày. | |
| 5 | Hydromax - tín hiệu bật/tắt phanh rơle cách ly. | |
| 6 | Rơle đèn lùi. | |
| 7 | Rơ-le nối đất bộ khởi động. | |
| 8 | Rơ-le đèn đỗ xe kéo rơ moóc. | |
| Mô-đun giá đỡ cầu chì | ||
| 1 | 10A | Hydromax - tín hiệu bật/tắt phanh. |
Bảng cầu chì khoang hành khách F53/F59 (2016)
| № | Amp xếp hạng | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Công tắc đa chức năng. |
| 2 | — | Không được sử dụng. |
| 3 | — | Không được sử dụng. |
| 4 | 10A | Cụm nhạc cụ. |
| 5 | 10A | Thân máy nguồn cấp dữ liệu phụ kiện của nhà xây dựng (phụ kiện và chạy). |
| 6 | — | Không được sử dụng. |
| 7 | 15A | Cuộn dây rơ le động cơ quạt gió. |
| 8 | 10A | Đèn phanhfeed. |
| 9 | 20A | Đèn dừng: Đèn báo hướng và đèn dừng của phương tiện, Đèn báo hướng phía sau và dừng của bộ tạo thân xe, Dừng bộ tạo thân xe nguồn cấp đèn. |
| 10 | 10A | Bộ nhớ cụm công cụ. |
| 11 | 30A | Mô-đun gạt nước/máy giặt. Cần gạt nước cấp. |
| 12 | — | Không được sử dụng. |
| 13 | 10A | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh -Hydromax. |
| 14 | 10A | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh - Hydroboost. Chạy/khởi động cụm công cụ. |
| 15 | 15A | Nạp chỉ báo hướng bên trái. |
| 16 | 20A | Nguồn cấp cho pin (+12V) của máy xây dựng. |
| 17 | 5A | Nguồn cấp dữ liệu radio của người xây dựng cơ thể. |
| 18 | — | Không được sử dụng. |
| 19 | 5A | Rơle đèn chạy ban ngày. |
| 20 | — | Không sử dụng. |
| 21 | 15A | Nạp chỉ báo hướng bên phải. |
| 22 | 20A | Chỉ báo hướng kéo rơ moóc. |
| 23 | 10A | Chạy theo cụm/phụ kiện. |
| 24 | — | Không được sử dụng. |
| 25 | 10A | Trục cơ thể thấp bên tay phải nguồn cấp đèn pha chùm. |
| 26 | 10A | Đi-ốt khóa liên động phanh và điện từ. |
| 27 | — | Không được sử dụng. |
| 28 | — | Khôngđã sử dụng. |
| 29 | — | Chưa sử dụng. |
| 30 | — | Không được sử dụng. |
| 31 | 10A | Cung cấp đèn pha chiếu gần bên trái của nhà sản xuất thân xe. |
| 32 | — | Không sử dụng. |
| 33 | 10A | Công suất đèn lùi của thân xe. |
| 34 | 10A | Số lùi của thân xe. Đèn lùi của rơ mooc. |
| 35 | 20A | Chiếu sáng chùm cao của thân xe. Chỉ báo đèn pha. |
| 36 | 10A | Công tắc điều khiển truyền. |
| 37 | — | Không được sử dụng. |
| 38 | 10A | Nguồn cấp dữ liệu chạy bộ xây dựng cơ thể. |
| 39 | — | Không sử dụng. |
| 40 | — | Không đã qua sử dụng. |
| 41 | 10A | Chiếu sáng cụm thiết bị. |
| 42 | — | Chưa sử dụng. |
| 43 | — | Chưa sử dụng. |
| 44 | — | Không được sử dụng. |
| Rơ le 1 | — | Kéo rơ mooc bên phải- chỉ báo hướng tay. |
| Rơ le 2 | — | Chỉ báo hướng bên trái của rơ moóc. |
| Rơle 3 | — | Chỉ báo hướng bên phải. |
| Rơle 4 | — | Trái -chỉ báo hướng tay. |
| Rơ-le 5 | — | Không được sử dụng. |
| Rơ-le 6 | — | Đèn chạy ban ngày. Phanh tay. |
| Rơle 7 | — | Ban ngàybật/tắt đèn chạy. |
| Đi-ốt 1 | — | Khóa liên động chuyển số của hộp số phanh. |
| Đi-ốt 2 | — | Khóa liên động chuyển số của bộ truyền phanh. |
| F1 | — | Không được sử dụng. |
| F2 | — | Không được sử dụng. |
| F3 | — | Không được sử dụng. |
| F4 | 10A | Khóa liên động chuyển số phanh. |
| F5 | — | Chưa sử dụng. |
| F6 | — | Chưa sử dụng. |
| F7 | — | Không được sử dụng. |
| F8 | — | Chưa sử dụng. |
| F9 | — | Chưa sử dụng. |
| F10 | — | Chưa sử dụng. |
| F11 | — | Chưa sử dụng. |
| F12 | — | Chưa sử dụng. |
Bảng cầu chì khoang hành khách của UPS (2016)
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Các bộ phận được bảo vệ |
|---|---|---|
| F1 | — | Không được sử dụng. |
| F2 | 20A | Flas cô ấy chạy. |
| F3 | 15A | Rẽ trái. |
| F4 | 15A | Cuộn dây rơle quạt gió. |
| F5 | 15A | Rẽ phải. |
| F6 | 10A | ABS chạy. |
| F7 | 10A | Đèn pha thân xe bên phải . |
| F8 | 5A | Đèn chạy ban ngày. |
| F9 | 10A | Người tập thể hình bên tráiđã sử dụng |
| 4 | 10A | Cụm bảng điều khiển |
| 5 | 10A | Nguồn cấp dữ liệu phụ kiện cho người tập thể hình (phụ kiện và chạy) |
| 6 | — | Không được sử dụng |
| 7 | 15A | Cuộn dây rơle động cơ quạt gió |
| 8 | 10A | Phanh nguồn cấp đèn |
| 9 | 20A | Đèn dừng: Đèn báo rẽ/dừng xe, Nguồn cấp dữ liệu rẽ/dừng phía sau của khung xe, Nguồn cấp đèn dừng của khung xe |
| 10 | 10A | Bộ nhớ cụm đồng hồ, Đèn trợ lực phanh -Hydromax |
| 11 | 30A | Mô-đun gạt nước/máy giặt, Nguồn cấp cần gạt nước |
| 12 | — | Không sử dụng |
| 13 | 10A | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh -Hydromax |
| 14 | 10A | Mô-đun chuông cảnh báo, Mô-đun trợ lực phanh - Hydromax, Nguồn cụm đồng hồ, Đèn cảnh báo cụm đồng hồ, Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh -Hydroboost |
| 15 | 15A | Cung cấp tín hiệu rẽ trái |
| 16 | 20A | Nguồn cấp pin (+12V) của máy tập thể hình |
| 17 | 5A | Nguồn cấp cho đài phát thanh của người tập thể hình |
| 18 | — | Không sử dụng |
| 19 | 5A | Rơle đèn chạy ban ngày |
| 20 | — | Không sử dụng |
| 21 | 15A | Nhập tín hiệu rẽ phải |
| 22 | 20A | Rút đầu kéo rơ moócđèn pha. |
| F10 | — | Không sử dụng. |
| F11 | 10A | Cụm ắc quy (+12V) #1. |
| F12 | 5A | Khóa liên động chuyển số phanh của UPS. |
| F13 | 10A | Cụm pin (+12V) #2. |
| F14 | 10A | Chiếu sáng công tắc. |
| F15 | 20A | Nạp pin (+12V). |
| F16 | — | Không được sử dụng. |
| F17 | 20A | Nạp tiếp sức chạy rơ moóc. |
| F18 | 10A | Chạy bộ tạo dáng. |
| F19 | 10A | Đèn phanh nạp. |
| F20 | 10A | Chạy thân xe. |
| F21 | 10A | Chạy/khởi động. |
| F22 | 30A | Pin mô-đun cần gạt nước (+12V). |
| F23 | 10A | Đèn lùi. |
| F24 | 5A | Đài phát thanh thân xe. |
| F25 | 10A | Rơ mooc kéo lùi đèn. |
| F26 | 10A | Chạy cụm/sta rt. |
| F27 | 20A | Nguồn cấp dữ liệu chùm cao của người xây dựng cơ thể. |
| R1 | — | Đèn chạy ban ngày. Phanh tay. |
| R2 | — | Bật/tắt đèn chạy ban ngày. |
| R3 | — | Chỉ báo hướng bên phải. |
| R4 | — | Hướng bên phải kéo rơ moóc chỉ báo. |
| R5 | — | Bên tráichỉ báo hướng. |
| R6 | — | Chỉ báo hướng bên trái của rơ moóc. |
| R7 | — | Chưa sử dụng. |
| R8 | — | Chưa sử dụng. |
| R9 | — | Không được sử dụng. |
| D1 | — | Không được sử dụng. |
| D2 | — | Không được sử dụng. |
| D3 | — | Chưa sử dụng. |
2017
Hộp phân phối điện F53 (2017)
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 5A* | Mô-đun trợ lực phanh - Hydromax. |
| 2 | 10 A* | Ly hợp máy nén điều hòa không khí. |
| 3 | 20A* | Cảm biến giám sát chất xúc tác. Cảm biến oxy khí thải làm nóng động cơ #11 và #21. Van quản lý hơi. |
| 4 | 5A* | Cuộn dây rơle mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực giữ bộ nhớ hoạt động. |
| 5 | 20A* | Sức mạnh của mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. |
| 6 | 20A* | Mô-đun điều chỉnh độ sáng của bảng điều khiển thiết bị. Nguồn cấp dữ liệu đèn công viên. Cuộn dây rơ le đèn chạy xe rơ mooc. |
| 7 | 20A* | Cuộn dây đánh lửa. Tụ điện vô tuyến. |
| 8 | 30 A* | Hydromax - Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh. |
| 9 | 10 A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. |
| 10 | 20A* | Ban ngàyđèn chạy. |
| 11 | 20A* | Cuộn dây rơle bơm nhiên liệu. Mô-đun kiểm soát hệ thống truyền lực. Điốt bơm nhiên liệu. |
| 12 | 25 A* | Bảng điều khiển thiết bị - nguồn cấp đèn dự phòng. Nguồn cấp đèn dự phòng cho rơ moóc. |
| 13 | 30A** | Nguồn cấp cho bộ điều khiển phanh điện của rơ moóc. |
| 14 | 60 A** | Nạp pin bảng điều khiển thiết bị (cầu chì #15, 21). Chiếu sáng cầu chì sơ cấp. Cầu chì hộp phân phối điện #19. |
| 15 | 20A** | Đèn công viên kéo rơ moóc. |
| 16 | 60 A** | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh -Hydromax. |
| 16 | 40A** | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh - Hydroboost. |
| 17 | 20A** | Còi nạp. |
| 18 | 20A** | Cuộn rơ-le đèn dự phòng. Cuộn dây ly hợp A/C. Công tắc nhu cầu A/C. |
| 19 | 20A** | Công tắc bật/tắt phanh. Công tắc đa chức năng. |
| 20 | 30 A** | Rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (Cầu chì hộp phân phối điện số 3, 5,7,18) . |
| 21 | 20A** | Kim phun nhiên liệu. Động cơ bơm nhiên liệu. Cảm biến lưu lượng không khí khối lượng. Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động. |
| 22 | 20A** | Cung cấp bật lửa xì gà. Đầu nối công cụ chẩn đoán. |
| 23 | 40A** | Cung cấp động cơ quạt gió. |
| 24 | 50A** | Nguồn cấp pin cho bảng điều khiển thiết bị (cầu chì số 4,10,16,22). |
| 25 | 40A** | Nạp công tắc đánh lửa (Cầu chì bảng điều khiển số 1, 5,7,11 ,13,14,17,19,23,36; Cầu chì hộp phân phối điện #9,11). Giá đỡ cầu chì #2. |
| 26 | 40A** | Nạp công tắc đánh lửa (Cầu chì bảng điều khiển #5,11,17,23,38 ). |
| 27 | 30 A** | Đèn pha. Cuộn dây rơ le bật/tắt đèn chạy ban ngày. Đèn pha chạy ban ngày rơ le cấp nguồn. Đèn pha chùm cao nhấp nháy để vượt qua. (Cầu chì bảng điều khiển #25,31). |
| 28 | 30 A** | Nạp rơle bộ khởi động. Cuộn dây điện từ mô tơ khởi động. |
| 29 | 60A** | Mô tơ trợ lực phanh - Hydromax. Giá đỡ cầu chì #1. |
| 29 | 40A** | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh - Hydroboost. |
| R1 | — | Rơ-le ly hợp điều hòa. |
| R2 | — | Nhiên liệu rơ le bơm. |
| R3 | — | Rơ le còi. |
| R4 | — | Rơle khởi động. |
| R5 | — | Rơle động cơ quạt gió. |
| R6 | — | Rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền động. |
| Đi-ốt 1 | — | Nhiên liệu đi-ốt bơm. |
| Đi-ốt 2 | — | Đi-ốt ly hợp điều hòa. |
| * Cầu chì mini. |
** Cầu chì Maxi.
F59 Power Hộp phân phối (2017)
| № | Ampxếp hạng | Các bộ phận được bảo vệ |
|---|---|---|
| F1 | 10 A* | Ly hợp máy nén điều hòa không khí. |
| F2 | 30 A* | Hệ thống chống bó cứng phanh - Hydromax. |
| F3 | 5A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực duy trì bộ nhớ hoạt động. Cuộn dây rơle mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. |
| F4 | — | Không được sử dụng. |
| F5 | 20A* | Cuộn dây rơ le đèn chạy rơ moóc. Nguồn cấp dữ liệu đèn công viên. Mô-đun điều chỉnh độ sáng của bảng điều khiển. |
| F6 | — | Không được sử dụng. |
| F7 | 25 A* | Cung cấp đèn dự phòng kéo rơ moóc. Nguồn cấp đèn dự phòng. |
| F8 | — | Không được sử dụng. |
| F9 | 20A* | Đèn chạy ban ngày. |
| F10 | — | Không sử dụng. |
| F11 | — | Chưa sử dụng. |
| F12 | — | Chưa sử dụng . |
| F13 | — | Không được sử dụng. |
| F14 | — | Không được sử dụng. |
| F15 | 5A* | Mô-đun trợ lực phanh (Hydromax). |
| F16 | 20A* | Công suất mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. |
| F17 | 20A* | Cảm biến giám sát chất xúc tác. Cảm biến oxy khí thải làm nóng động cơ #11 và #21. Van quản lý hơi. |
| F18 | 20A* | Tụ điện radio. Cuộn dây đánh lửa. |
| F19 | 10 A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động. |
| F20 | 10A* | Nạp rơle bật/tắt phanh mô-đun Hydromax. |
| F21 | 20A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. Điốt bơm nhiên liệu. Cuộn dây rơle bơm nhiên liệu. |
| F22 | 10 A* | Khóa liên động chuyển số của hộp số phanh. |
| F23 | — | Chưa sử dụng. |
| F24 | — | Chưa sử dụng. |
| J1 | 40A** | Nạp rơ le động cơ quạt gió. |
| J2 | 30A* * | Đèn pha. Đèn pha chùm cao nhấp nháy để vượt qua. Cuộn dây rơ le bật/tắt đèn chạy ban ngày. Đèn pha chạy ban ngày rơ le cấp nguồn. Cầu chì bảng điều khiển #25,31. |
| J3 | 30A** | Nguồn xe. Nguồn cấp dữ liệu rơle mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. Cầu chì hộp phân phối điện F16, F17, F18, J22. |
| J4 | 20A** | Cấp bật lửa xì gà. Trình kết nối công cụ chẩn đoán. |
| J5 | — | Không được sử dụng. |
| J6 | 30A** | Nạp rơle bộ khởi động. Cuộn dây điện từ động cơ khởi động. |
| J7 | 40A** | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh (Hydroboost). |
| J7 | 60 A** | Động cơ trợ lực phanh (Hydromax). Cầu chì hộp phân phối điện #F20. |
| J8 | 20A** | Đèn công viên kéo rơ moóc. |
| J9 | 50A** | Cầu chì bảng thiết bị #4,10,16,22. |
| J10 | 60 A** | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh 4 kênh. |
| J10 | 40A** | 3 kênh chống khóamô-đun hệ thống phanh. |
| J11 | 20A** | Nạp rơle bơm nhiên liệu. Kim phun nhiên liệu. Cảm biến lưu lượng không khí khối lượng. Động cơ bơm nhiên liệu. Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. |
| J12 | 30 A** | Phanh điện tử kéo rơ moóc. |
| J13 | 40A** | Nút công tắc đánh lửa (cầu chì bảng điều khiển thiết bị #1, 5,7,11,13,14,17,19,23,36). (Cầu chì hộp phân phối điện #F19, F22, F21). |
| J14 | — | Không được sử dụng. |
| J15 | 60A** | Nạp pin bảng điều khiển thiết bị (cầu chì #15, 21). Cầu chì sơ cấp chiếu sáng. |
| J16 | 20A** | Còi. |
| J17 | 40A** | Nạp công tắc đánh lửa (cầu chì bảng điều khiển thiết bị #5,11,17,23,38). |
| J18 | 20** | Công tắc bật/tắt phanh. Công tắc đa năng. |
| J19 | — | Chưa sử dụng. |
| J20 | — | Chưa sử dụng. |
| J21 | — | Chưa sử dụng. |
| J22 | 20A** | Cuộn dây rơ le đèn lùi. Cuộn dây rơle ly hợp A/C. Công tắc nhu cầu A/C. |
| R1 | — | Rơ le còi. |
| R2 | — | Rơ-le bơm nhiên liệu. |
| R3 | — | Rơ-le khởi động. |
| R4 | — | Rơ le đèn dự phòng. |
| R5 | — | Rơle cách ly tín hiệu bật/tắt phanh (Hydromax). |
| R6 | — | Đèn đỗ xe rơ moócrơle. |
| R7 | — | Không được sử dụng. |
| R8 | — | Rơ-le ly hợp điều hòa. |
| R9 | — | Không được sử dụng. |
| R10 | — | Rơle khởi động. |
| R11 | — | Rơle động cơ quạt gió. |
| R12 | — | Rơ-le đèn chạy ban ngày/đèn pha. |
| R13 | — | Rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. |
| D1 | — | Đi-ốt bơm nhiên liệu. |
| D2 | — | Đi-ốt ly hợp điều hòa. |
| D3 | — | Không được sử dụng. |
| C1 | — | Không được sử dụng. |
| * Cầu chì mini. |
** Cầu chì chữ J.
Hộp phân phối nguồn UPS 1 (2017)
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| R1 | Rơle | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động. |
| R2 | Rơ-le | Đèn chạy ban ngày. |
| R3 | Rơ-le | Động cơ khởi động. |
| R4 | Rơ-le | Động cơ quạt gió. |
| R5 | Rơle | Còi. |
| R6 | Rơle | Bơm nhiên liệu. |
| R7 | Rơ le | Đất khởi động. |
| R8 | Rơ le | Đèn đỗ xe kéo rơ moóc. |
| R9 | Rơ le | Đèn dự phòng. |
| R10 | Rơ le | Hãm Hydromaxrơle bật/tắt. |
| R11 | Rơle | Không được sử dụng. |
| R12 | Rơle | Không được sử dụng. |
| M1-1 | 10A | Rơle bật/tắt phanh Hydromax. |
| M1-2 | 20A | BTSI (Dịch chuyển cột). |
| M1-3 | 5A | Mô-đun trợ lực phanh (Hydromax). |
| M1-4 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. |
Hộp phân phối nguồn UPS 2 (2017)
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| M1 | 25 A* | Nguồn cấp đèn dự phòng. Nguồn cấp đèn dự phòng kéo rơ moóc. |
| M2 | 20A* | Đèn chạy ban ngày. |
| M3 | 30 A* | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh 4 kênh (Hydromax). |
| M4 | 20A* | Chạy/khởi động mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. Cuộn dây rơle bơm nhiên liệu. Đi-ốt bơm nhiên liệu. |
| M5 | 10 A* | Đèn phanh. |
| M6 | 20A* | Tụ điện radio. Cuộn dây đánh lửa. |
| M7 | 5A* | Cuộn dây rơle đèn dự phòng. Điều hòa cuộn dây ly hợp. Công tắc yêu cầu điều hòa không khí. |
| M8 | 20A* | Cảm biến giám sát chất xúc tác. Cảm biến oxy khí thải làm nóng động cơ #11 và #21. Van quản lý hơi. |
| M9 | 20A* | Công suất mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. |
| M10 | — | Khôngđã qua sử dụng. |
| M11 | 5A* | Rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực giữ nguồn điện hoạt động. Cuộn dây rơle mô-đun điều khiển hệ thống truyền động. |
| M12 | 20A* | Cung cấp đèn đỗ. |
| D1 | Đi-ốt | Không sử dụng. |
| D2 | Đi-ốt | Bơm nhiên liệu. |
| D3 | Điốt | Ly hợp điều hòa. |
| R2-1 | — | Không được sử dụng. |
| J1 | 30A** | Nạp rơle mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (cầu chì hộp phân phối điện M6, M7, M8, M9). |
| J2 | 20A** | Kim phun nhiên liệu. Động cơ bơm nhiên liệu. Cảm biến lưu lượng không khí khối lượng. Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động. |
| J3 | 20A** | Điểm cấp nguồn cho bật lửa xì gà. Đầu nối chẩn đoán. |
| J4 | 40A** | Động cơ quạt gió. |
| J5 | 30A** | Đèn pha. Cuộn dây rơ le bật/tắt đèn chạy ban ngày. Đèn pha chạy ban ngày rơ le cấp nguồn. Đèn pha chùm cao nhấp nháy để vượt qua. (Cầu chì bảng điều khiển thiết bị #25,31). |
| J6 | 40A** | Nạp công tắc đánh lửa (cầu chì bảng điều khiển thiết bị #F26). |
| J7 | 40A** | Cầu chì bảng thiết bị #F24, F22, F20, F26, F21, F8, F6, F4, F2. Cầu chì hộp phân phối điện M4, Ml-4. |
| J8 | 50A** | Cầu chì bảng thiết bị Fll, F13, F15, F17. |
| J9 | 30 A** | Nạp rơle bộ khởi động. Động cơ khởi độngtín hiệu |
| 23 | 10A | Chạy theo cụm/phụ kiện |
| 24 | — | Không sử dụng |
| 25 | 10A | Nguồn cấp đèn pha chiếu gần bên phải của nhà chế tạo thân xe |
| 26 | 10A | Bộ truyền động khóa liên động chuyển số phanh |
| 27 | — | Không sử dụng |
| 28 | — | Không sử dụng |
| 29 | — | Không được sử dụng |
| 30 | — | Không được sử dụng |
| 31 | 10A | Nguồn cấp đèn pha chiếu gần bên trái của nhà chế tạo thân xe |
| 32 | — | Không sử dụng |
| 33 | 10A | Đèn lùi |
| 34 | 10A | Đèn lùi kéo rơ moóc, số lùi của hãng chế tạo thân xe |
| 35 | 20A | Chiếu sáng xa của hãng chế tạo thân xe, Chỉ báo đèn chiếu xa, Chạy ban ngày đèn |
| 36 | — | Không sử dụng |
| 37 | — | Không được sử dụng |
| 38 | 10A | Nguồn cấp dữ liệu chạy bộ xây dựng cơ thể |
| 39 | — | Không được sử dụng |
| 40 | — | Không sử dụng |
| 41 | 10A | Chiếu sáng dụng cụ |
| 42 | — | Không được sử dụng |
| 43 | — | Không được sử dụng |
| 44 | — | Không được sử dụng |
| Rơ le 1 | — | Tín hiệu rẽ phải kéo rơ moóc |
| Rơ le 2 | — | Tín hiệu rẽ trái kéo rơ moóc |
| Tiếp sứcđiện từ. | ||
| J10 | 60A** | Cầu chì hộp phân phối điện Ml-1. Động cơ trợ lực phanh (Hydromax). |
| J11 | 30 A** | Phanh điện tử kéo rơ moóc. |
| J12 | 60A** | Chiếu sáng sơ cấp. Cầu chì hộp phân phối điện Ml-2. Cầu chì bảng điều khiển #F19, F5, F3. |
| J13 | — | Không được sử dụng. |
| J14 | 20A** | Còi. |
| J15 | 60A** | 4 kênh mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh. |
| J16 | 20A** | Đèn đỗ xe kéo rơ moóc. |
Mô-đun Đi-ốt và Rơ-le (2017)
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | Không được sử dụng. | |
| 2 | Không sử dụng. | |
| 3 | Không sử dụng. | |
| 4 | Rơ le cấp nguồn cho đèn chạy ban ngày. | |
| 5 | Hydromax - rơle cách ly tín hiệu bật/tắt phanh. | |
| 6 | Rơle đèn lùi. | |
| 7 | Rơ-le nối đất bộ khởi động. | |
| 8 | Rơ-le đèn đỗ xe rơ moóc. | |
| Mô-đun Giá đỡ cầu chì | ||
| 1 | 10A | Br Nguồn cấp rơle bật/tắt eak (mô-đun Hydromax). |
| 2 | 10A | Chuyển số phanhkhóa liên động. |
Bảng cầu chì khoang hành khách F53 (2017)
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 20A* | Công tắc đa chức năng. |
| 2 | — | Chưa sử dụng. |
| 3 | — | Không được sử dụng. |
| 4 | 10 A* | Cụm công cụ. |
| 5 | 10 A* | Nguồn cấp dữ liệu phụ kiện cho người tập thể hình (phụ kiện và vận động). |
| 6 | — | Không được sử dụng. |
| 7 | 15 A* | Cuộn dây rơ le động cơ quạt gió. |
| 8 | 10 A* | Cung cấp đèn phanh. Mô-đun điều khiển phanh rơ moóc |
| 9 | — | Không được sử dụng. |
| 10 | 10 A* | Bộ nhớ cụm nhạc cụ. |
| 11 | 30 A* | Mô-đun gạt nước/máy giặt. Cần gạt nước cấp. |
| 12 | — | Không được sử dụng. |
| 13 | 10 A* | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh -Hydromax. |
| 14 | 10 A* | Chống bó cứng mô-đun hệ thống phanh - Hydroboost. Chạy/khởi động cụm công cụ. |
| 15 | 15 A* | Nạp chỉ báo hướng bên trái. |
| 16 | 20A* | Nguồn cấp cho pin (+12V) của máy xây dựng cơ thể. |
| 17 | 5A* | Nguồn cấp dữ liệu radio của người xây dựng cơ thể. |
| 18 | — | Không được sử dụng. |
| 19 | 5A* | Đèn chạy ban ngàyrơle. |
| 20 | — | Không được sử dụng. |
| 21 | 15 A* | Cung cấp chỉ báo hướng bên phải. |
| 22 | 20A* | Chỉ báo hướng kéo rơ moóc. |
| 23 | 10 A* | Chạy cụm/phụ kiện. |
| 24 | — | Không được sử dụng. |
| 25 | 10 A* | Cung cấp đèn pha chiếu gần bên phải của cơ sở chế tạo thân xe. |
| 26 | — | Không được sử dụng. |
| 27 | — | Không được sử dụng. |
| 28 | — | Không được sử dụng. |
| 29 | — | Không được sử dụng. |
| 30 | — | Không được sử dụng. |
| 31 | 10 A* | Nguồn cấp dữ liệu đèn pha chiếu gần bên trái của nhà chế tạo thân xe. |
| 32 | — | Chưa sử dụng. |
| 33 | 10 A* | Công suất đèn lùi của thân xe. |
| 34 | 10 A* | Số lùi của hãng chế tạo thân xe. Đèn lùi của rơ mooc. |
| 35 | 20A* | Chiếu sáng chùm cao của thân xe. Chỉ báo đèn pha. |
| 36 | 10 A* | Công tắc điều khiển truyền. |
| 37 | — | Không được sử dụng. |
| 38 | 10 A* | Tắt/chạy phần mềm xây dựng cơ thể. |
| 39 | — | Không được sử dụng. |
| 40 | — | Không được sử dụng. |
| 41 | 10 A* | Chiếu sáng cụm công cụ/chiếu sáng công tắc. |
| 42 | — | Khôngđã sử dụng. |
| 43 | — | Chưa sử dụng. |
| 44 | — | Không được sử dụng. |
| Rơ le 1 | — | Chỉ báo hướng bên phải kéo rơ moóc. |
| Rơ le 2 | — | Đèn báo hướng bên trái kéo rơ moóc. |
| Rơ le 3 | — | Đèn báo hướng bên phải. |
| Rơle 4 | — | Đèn báo hướng bên trái. |
| Rơle 5 | — | Không được sử dụng. |
| Rơle 6 | — | Đèn chạy ban ngày. Phanh tay. |
| Rơ-le 7 | — | Bật/tắt đèn chạy ban ngày. |
| Đi-ốt 1 | — | Không được sử dụng. |
| Điốt 2 | — | Không được sử dụng. |
| F1 | — | Không được sử dụng. |
| F2 | — | Không được sử dụng. |
| F3 | — | Không được sử dụng. |
| F4 | — | Chưa sử dụng. |
| F5 | — | Chưa sử dụng. |
| F6 | — | Không được sử dụng. |
| F7 | — | Không được sử dụng. |
| F8 | — | Không được sử dụng. |
| F9 | — | Chưa sử dụng. |
| F10 | — | Chưa sử dụng. |
| F11 | — | Chưa sử dụng. |
| F12 | — | Chưa sử dụng. |
| * Cầu chì mini. |
Bảng cầu chì khoang hành khách F59 của UPS (2017)
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| F1 | — | Không được sử dụng. |
| F2 | 20A* | Chỉ báo hướng phía sau phải/trái. Cuộn dây rơle chỉ báo hướng phải/trái. Cụm đồng hồ chỉ báo hướng/phải. |
| F3 | 15 A* | Tín hiệu rẽ trái. Đèn báo nguy hiểm. |
| F4 | 15 A* | Cuộn dây rơ le động cơ quạt gió. |
| F5 | 15 A* | Đèn chỉ hướng trước/sau bên phải. Đèn báo nguy hiểm trước/sau bên phải. |
| F6 | 10 A* | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh (Hydromax). |
| F7 | 10 A* | Đèn pha chiếu gần bên phải. |
| F8 | 5A* | Rơ-le đèn chạy ban ngày. |
| F9 | 10 A* | Đèn pha cốt bên trái. |
| F10 | 10 A* | Công tắc điều khiển hộp số. |
| F11 | 10 A* | Pin cụm (+12V) #1. |
| F12 | — | Chưa sử dụng. |
| F13 | 10 A* | Cụm pin (+12V) #2. |
| F14 | 10 A* | Công tắc chiếu sáng. Hệ thống chiếu sáng cụm đồng hồ. |
| F15 | 20A* | Nạp pin (+12V) của hãng chế tạo thân xe. |
| F16 | — | Không được sử dụng. |
| F17 | 20A* | Đèn báo hướng kéo rơ moóc . Đèn dừng xe đầu kéo. Đèn báo nguy hiểm kéo rơ moóc. |
| F18 | 10A* | Tắt/chạy bộ tạo thân xe. |
| F19 | 10 A* | Tín hiệu BOO của mô-đun điều khiển phanh rơ moóc. Thân xe xây dựng đèn phanh. Đèn phanh trái/phải. |
| F20 | 10 A* | Cung cấp phụ kiện/đường chạy thân xe. |
| F21 | 10 A* | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh. Cụm đồng hồ. |
| F22 | 30 A* | Mô-đun gạt nước/máy giặt. Cần gạt nước cấp. |
| F23 | 10 A* | Đèn lùi. |
| F24 | 5A* | Nguồn cấp dữ liệu vô tuyến của nhà chế tạo thân xe. |
| F25 | 10 A* | Đèn lùi của rơ moóc. |
| F26 | 10 A* | Chạy cụm/phụ kiện. |
| F27 | 20A* | Chỉ báo đèn pha. |
| R1 | Rơ-le vi mô | Đèn chạy ban ngày. Phanh tay. |
| R2 | Rơ-le vi mô | Bật/tắt đèn chạy ban ngày. |
| R3 | Rơle vi mô | Chỉ báo hướng bên phải. |
| R4 | Rơle vi mô | Kéo rơ mooc bên phải -chỉ báo hướng tay. |
| R5 | Rơle vi mô | Chỉ báo hướng trái. |
| R6 | Rơle vi mô | Chỉ báo hướng bên trái của rơ mooc. |
| R7 | — | Không đã sử dụng. |
| R8 | — | Chưa sử dụng. |
| R9 | — | Không được sử dụng. |
| D1 | — | Không được sử dụng. |
| D2 | — | Khôngđã sử dụng. |
| D3 | — | Chưa sử dụng. |
Ví ngăn gin
| № | Đánh giá amp | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 5A* | Mô-đun trợ lực phanh -Hydromax |
| 2 | 10 A* | Ly hợp máy nén A/C |
| 3 | 20A* | A/ Cuộn dây rơ le ly hợp C, Cảm biến lưu lượng khí nạp với nhiệt độ khí nạp, Hơivan quản lý, Cảm biến oxy khí thải làm nóng động cơ #11 và #21, Cảm biến giám sát chất xúc tác |
| 4 | 5A* | Bộ nhớ mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
| 5 | 20A* | Công suất mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
| 6 | 20A * | Nguồn cấp cho đèn đỗ, Cầu chì bảng điều khiển #41, Mô-đun chuông cảnh báo, Cuộn dây rơ-le đèn chạy rơ-mooc kéo rơ-mooc, Mô-đun điều chỉnh độ sáng bảng điều khiển |
| 7 | 20A* | Cuộn dây đánh lửa, tụ điện Radio |
| 8 | 30A* | Hydromax - Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh |
| 9 | 10 A* | Cuộn dây rơle chính khởi động, Cuộn dây rơle nối đất khởi động |
| 10 | 20A* | Đèn chạy ban ngày |
| 11 | 20A* | Cuộn rơ-le bơm nhiên liệu, Điều khiển hệ thống truyền động công suất mô-đun |
| 12 | 25A* | Cung cấp đèn dự phòng cho rơ moóc, Bảng điều khiển - nguồn cấp đèn dự phòng |
| 13 | 30A** | Nạp bộ điều khiển phanh điện kéo rơ moóc |
| 14 | 60A* * | Nguồn cấp pin cho bảng điều khiển thiết bị (cầu chì #9, 15, 21) |
| 15 | 20A** | Kéo rơ moóc đèn đỗ xe |
| 16 | 60A** | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh -Hydromax |
| 16 | 40A** | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh -Hydroboost |
| 17 | 20A** | Còi nạp |
| 18 | 20A** | Đèn báo điều khiển hộp số,Công tắc kéo/lô, Nguồn cấp đèn dự phòng |
| 19 | — | Không sử dụng |
| 20 | 30A** | Cuộn dây rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (Cầu chì hộp phân phối điện số 3, 5, 7, 18) |
| 21 | 20A** | Động cơ bơm nhiên liệu, Kim phun nhiên liệu |
| 22 | 20A** | Đầu nối công cụ chẩn đoán, cấp nguồn cho bật lửa xì gà |
| 23 | 40A** | Cung cấp động cơ quạt gió |
| 24 | 50A** | Nguồn cấp pin cho bảng điều khiển thiết bị (cầu chì số 4, 10, 16, 22) |
| 25 | 40A** | Nạp công tắc đánh lửa (Cầu chì bảng thiết bị số 1, 5, 7, 11, 13, 14, 17, 19, 23; Cầu chì hộp phân phối điện số 9, 11) |
| 26 | 40A** | Nạp công tắc đánh lửa (Cầu chì bảng điều khiển #5, 11, 17, 23, 26, 38) |
| 27 | 30A** | Công tắc đa chức năng (đèn pha) |
| 28 | 30A** | Điện từ khởi động |
| 29 | 60A** | Động cơ trợ lực phanh -Hydromax |
| 29 | 40A** | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh -Hydroboost |
| R1 | — | Rơle ly hợp A/C |
| R2 | — | Rơle bơm nhiên liệu |
| R3 | — | Rơle còi |
| R4 | — | Rơle khởi động |
| R5 | — | Rơ-le động cơ quạt gió |
| R6 | — | Mô-đun kiểm soát hệ thống truyền lựcrơle |
| Điốt 1 | — | Điốt bơm nhiên liệu |
| Điốt 2 | — | Đi-ốt ly hợp A/C |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì Maxi |
Mô-đun Đi-ốt và Rơ-le (2013)
| Vị trí rơle | Mô tả |
|---|---|
| 1 | Khởi động tích hợp một chạm (đi-ốt ATO) |
| 2 | Không sử dụng |
| 3 | Không sử dụng |
| 4 | Rơ-le nguồn đèn chạy ban ngày |
| 5 | Hydromax - rơ-le cách ly tín hiệu bật/tắt phanh |
| 6 | Rơ-le đèn lùi |
| 7 | Rơ-le nối đất khởi động |
| 8 | Rơle đèn đỗ xe kéo rơ moóc |
| Mô-đun giữ cầu chì | |
| 1 | 10A - Hydromax - tín hiệu bật/tắt phanh |
2016
Hộp phân phối điện F53 (2016)
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Các bộ phận được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 5A* | Mô-đun hỗ trợ phanh điện - Hydromax. |
| 2 | 10 A* | Ly hợp máy nén điều hòa không khí. |
| 3 | 20A* | Cảm biến giám sát chất xúc tác. Cảm biến oxy khí thải làm nóng động cơ #11 và #21. Van quản lý hơi. |
| 4 | 5A* | Bộ nhớ mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực.Cuộn dây rơle của mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. |
| 5 | 20A* | Công suất của mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. |
| 6 | 20A* | Mô-đun điều chỉnh độ sáng của bảng điều khiển thiết bị. Nguồn cấp dữ liệu đèn công viên. Cuộn dây rơ le đèn chạy xe rơ mooc. |
| 7 | 20A* | Cuộn dây đánh lửa. Tụ điện vô tuyến. |
| 8 | 30 A* | Hydromax - Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh. |
| 9 | 10 A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. |
| 10 | 20A* | Ban ngày đèn chạy. |
| 11 | 20A* | Cuộn dây rơle bơm nhiên liệu. Công suất mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. Điốt bơm nhiên liệu. |
| 12 | 25 A* | Bảng điều khiển thiết bị - nguồn cấp đèn dự phòng. Nguồn cấp đèn dự phòng cho rơ moóc. |
| 13 | 30A** | Nguồn cấp cho bộ điều khiển phanh điện của rơ moóc. |
| 14 | 60 A** | Nạp pin bảng điều khiển thiết bị (cầu chì #9,15, 21). Cầu chì sơ cấp chiếu sáng. |
| 15 | 20A** | Đèn công viên xe đầu kéo. |
| 16 | 60 A** | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh -Hydromax. |
| 16 | 40A** | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh - Hydroboost. |
| 17 | 20A** | Còi nạp. |
| 18 | 20A** | Cuộn dây rơle đèn dự phòng. Cuộn dây ly hợp A/C. Công tắc điều hòa không khí. |
| 19 | — | Không được sử dụng. |
| 20 | 30 A** | Cuộn dây rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực.Rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (Cầu chì hộp phân phối điện số 3, 5,7,18). |
| 21 | 20A** | Kim phun nhiên liệu. Động cơ bơm nhiên liệu. Cảm biến lưu lượng khí lớn. |
| 22 | 20A** | Cung cấp bật lửa xì gà. Đầu nối công cụ chẩn đoán. |
| 23 | 40A** | Cung cấp động cơ quạt gió. |
| 24 | 50A** | Nguồn cấp pin cho bảng điều khiển thiết bị (cầu chì #4, 10,16,22). |
| 25 | 40A ** | Nạp công tắc đánh lửa (Cầu chì bảng điều khiển thiết bị số 1, 5,7,11,13,14,17,19,23,36; Cầu chì hộp phân phối điện số 9,11). |
| 26 | 40A** | Nạp công tắc đánh lửa (Cầu chì bảng điều khiển #5,11,17,23,26,38). |
| 27 | 30 A** | Công tắc đa chức năng (đèn pha). |
| 28 | 30 A** | Nạp rơle bộ khởi động. Mô tơ khởi động. |
| 29 | 60A** | Mô tơ trợ lực phanh - Hydromax. |
| 29 | 40A** | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh - Hydroboost. |
| R1 | — | Rơ-le ly hợp điều hòa. |
| R2 | — | Rơ-le bơm nhiên liệu. |
| R3 | — | Rơ-le còi. |
| R4 | — | Rơ-le khởi động. |
| R5 | — | Rơ le động cơ quạt gió. |
| R6 | — | Rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. |
| Đi-ốt 1 | — | Đi-ốt bơm nhiên liệu. |
| Đi-ốt 2 | — | Không khí |
Bài tiếp theo Cầu chì Pontiac Vibe (2009-2010)
