Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Subaru Outback thế hệ thứ năm, được sản xuất từ năm 2015 đến 2019. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Subaru Outback 2015, 2016, 2017, 2018 và 2019 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì).
Bố trí cầu chì Subaru Outback 2015-2019
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Subaru Outback là cầu chì số 2 “Ổ CẮM 12V” và số 7 “CIGAR” trong hộp cầu chì Bảng điều khiển.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Hộp cầu chì nằm phía sau ốp bên trái vô lăng.
Khoang động cơ
Sơ đồ hộp cầu chì
2015
Bảng điều khiển
Gán cầu chì trong bảng điều khiển (2015)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch điện |
---|---|---|
1 | 7.5A | START1 |
2 | 20A | Ổ CẮM 12V |
3 | 7.5A | IG1-1 |
4 | 15A | AUDIO NAVI |
5 | 15A | ĐƠN VỊ IG2-2 |
6 | 20A | P /W R.LH |
7 | 10A | Xì gà |
8 | 15A | A/C IG |
9 | 7.5A | ACC |
10 | 7.5A | ĐƠN VỊ IG2-1 |
11 | 30A | P/WLH |
40 | Trống | |
41 | 15A | STRG/H |
42 | 15A | R.WIPER |
43 | 15A | F.WASH |
44 | 30A | F.WIPER |
45 | Trống |
2018, 2019
Bảng điều khiển
Chỉ định cầu chì trong bảng điều khiển (2018, 2019)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch điện |
---|---|---|
1 | 7,5A | BẮT ĐẦU1 |
2 | 20A | Ổ CẮM 12V |
3 | 7.5A | IG1-1 |
4 | 15A | AUDIO NAVI |
5 | 15A | ĐƠN VỊ IG2-2 |
6 | 20A | P/W R.LH |
7 | 10A | Xì gà |
8 | 15A | A/C IG |
9 | 7.5A | ACC |
10 | 7.5A | ĐƠN VỊ IG2-1 |
11 | 30A | P/W MAIN1 |
12 | 7.5A | START2 |
13 | Trống | <2 4>|
14 | 7.5A | ĐƠN VỊ+B |
15 | 7.5A | METER IG |
16 | 20A | P/W R.RH |
17 | 7.5A | MIR |
18 | 7.5A | ĐÈN IG |
19 | 7.5A | IG1-2 |
20 | 10A | TÚI KHÍ SRS |
21 | 20A | P/WVƯỢT1 |
22 | 15A | GHẾ HTR R |
23 | 10A | DRL |
24 | 20A | P/W MAIN2 |
25 | Rỗng | |
26 | 10A | DẠY LÊN |
27 | 20A | GIÂY Gạt nước thải |
28 | 20A | TRAIL R.FOG |
29 | 20A | P/W PASS2 |
30 | Rỗng | |
31 | 7.5A | SMT |
32 | 15A | GHẾ HTR F |
33 | 7.5A | KEY SW |
34 | 7.5A | P/W TẤT CẢ |
35 | 20A | MÁI NẮNG |
36 | Trống | |
37 | 7.5A | STOP |
38 | 7.5A | MẮT |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2018, 2019)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch điện |
---|---|---|
1 | 7.5A | HORN RH |
2 | 7.5A | CÒN LH |
3 | 10A | ILLUMI |
4 | 10A | ĐUÔI |
5 | 15A | H/L LO RH |
6 | 15A | H/L LO LH |
7 | 10A | H/L HI RH |
8 | 10A | H/L HILH |
9 | 7.5A | DCM |
10 | 15A | D/L |
11 | Rỗng | |
12 | Rỗng | (mẫu 2.5 L) |
12 | 7.5A | ALT-S (mẫu 3.6 L) |
13 | 20A | NHIÊN LIỆU |
14 | 15A | NGUY HIỂM |
15 | 30A | IG2 |
16 | 7.5A | PU B/UP |
17 | 7.5A | OBD |
18 | Trống | |
19 | Trống | |
20 | 20A | O2 HTR (mẫu 2,5 L) |
20 | 25A | O2 HTR (mẫu 3,6 L) |
21 | 15A | E/G2 |
22 | 15A | ETC |
23 | 15A | E/G1 |
24 | 15A | AVCS |
25 | 15A | INJ |
26 | 7.5A | CVT SSR |
27 | 20A | TCU |
28 | Trống | (mẫu 3.6 L) |
29 | 30A | DỰ PHÒNG |
30 | Rỗng | (mẫu 3.6 L) |
30 | 7.5A | ACTGS (mẫu 2.5 L) |
31 | Trống | (mẫu 3.6 L) |
31 | 25A | QUẠT SUB (mẫu 2.5 L) |
32 | Rỗng | |
32 | 25A | QUẠT CHÍNH (mẫu 2.5 L) |
33 | 30A | ABSSOL |
34 | 20A | ÂM THANH |
35 | 25A | R.DEF |
36 | 15A | THỔI |
37 | 15A | THỔI |
38 | 10A | F.FOG RH |
39 | 10A | F.FOG LH |
40 | Rỗng | |
41 | 15A | STRG/H |
42 | 15A | R.WIPER |
43 | 15A | F.WASH |
44 | 30A | F.WIPER |
45 | Rỗng |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2015)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch điện |
---|---|---|
1 | 7.5A | HORNRH |
2 | 7.5A | HORN LH |
3 | 10A | ILLUMI |
4 | 10A | ĐUÔI |
5 | 15A | H/L LO RH |
6 | 15A | H/L LO LH |
7 | 10A | H/L HI LH |
8 | 15A | D/L |
9 | 10A | H/L HI RH |
10 | 7.5A | ALT-S |
11 | 20A | NHIÊN LIỆU |
12 | 15A | NGUY HIỂM |
13 | 30A | IG2 |
14 | 7.5A | PU B/UP |
15 | 7.5A | OBD |
16 | 20A | O2 HTR (mẫu 2,5 L) |
16 | 25A | O2 HTR ( mẫu 3,6 L) |
17 | 15A | E /G2 |
18 | 15A | ETC |
19 | 15A | E/G1 |
20 | 15A | AVCS |
21 | 15A | INJ |
22 | 7.5A | CVT SSR |
23 | 20A | <2 4>TCU|
24 | 30A | Dự phòng |
25 | 7.5 A | ACTGS |
26 | 25A | QUẠT SUB |
27 | 25A | QUẠT CHÍNH |
28 | 30A | ABSSOL |
29 | 20A | ÂM THANH |
30 | 25A | R.DEF |
31 | 15A | THỔI |
32 | 15A | THỔI |
33 | 10A | F.FOG RH |
34 | 10A | F.FOG LH |
35 | 15A | R.WIPER |
36 | 15A | F.WASH |
37 | 30A | F.WIPER |
2016
Bảng điều khiển thiết bị
Chỉ định cầu chì trong bảng điều khiển (2016)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch |
---|---|---|
1 | 7.5A | START1 |
2 | 20A | Ổ CẮM 12V |
3 | 7.5A | IG1-1 |
4 | 15A | AUDIO NAVI |
5 | 15A | ĐƠN VỊ IG2-2 |
6 | 20A | P/W R.LH |
7 | 10A | Xì gà |
8 | 15A | A/C IG |
9 | 7.5A | ACC |
10 | 7.5A | ĐƠN VỊ IG2- 1 |
11 | 30A | P/W MAIN1 |
12 | 7.5A | BẮT ĐẦU2 |
13 | Trống | |
14 | 7.5A | UNIT+B |
15 | 7.5A | METER IG |
16 | 20A | P/W R.RH |
17 | 7.5A | MIR |
18 | 7.5A | ĐÈNIG |
19 | 7.5A | IG1-2 |
20 | 10A | TÚI KHÍ SRS |
21 | 20A | P/W PASS1 |
22 | 15A | GHẾ HTR R |
23 | 10A | DRL |
24 | 20A | P/W MAIN2 |
25 | Rỗng | |
26 | 10A | Dự phòng |
27 | 20A | Gạt nước khử mùi |
28 | 20A | TRAIL R.FOG |
29 | 20A | P/W PASS2 |
30 | Rỗng | |
31 | 7.5A | SMT |
32 | 15A | GHẾ HTR F |
33 | 7.5A | KEY SW |
34 | 7.5 A | D_OP+B |
35 | 20A | MÁI CHỐNG NẮNG |
36 | Rỗng | |
37 | 7.5A | STOP |
38 | 7.5A | TẦM NHÌN MẮT |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2016)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch |
---|---|---|
1 | 7.5A | HORN RH |
2 | 7.5A | HORN LH |
3 | 10A | ILLUMI |
4 | 10A | ĐUÔI |
5 | 15A | H/L LO RH |
6 | 15A | H/L LO LH |
7 | 10A | H/L HILH |
8 | 7.5A | DCM |
9 | 15A | D/L |
10 | 10A | H/L HI RH |
11 | 7.5A | ALT-S |
12 | 20A | NHIÊN LIỆU |
13 | 15A | NGUY HIỂM |
14 | 30A | IG2 |
15 | 7.5A | PU B/UP |
16 | 7.5A | OBD |
17 | 20A | O2 HTR (mẫu 2.5 L) |
17 | 25A | O2 HTR (mẫu 3,6 L) |
18 | 15A | E/G2 |
19 | 15A | ETC |
20 | 15A | E/G1 |
21 | 15A | AVCS |
22 | 15A | INJ |
23 | 7.5A | CVT SSR |
24 | 20A | TCU |
25 | 30A | DỰ PHÒNG |
26 | 7.5A | ACTGS |
27 | 25A | QUẠT PHỤ |
28 | 25A | QUẠT CHÍNH |
29 | 30A | ABS SOL |
30 | 20A | ÂM THANH |
31 | 25A | R.DEF |
32 | 15A | THỔI |
33 | 15A | THỔI |
34 | 10A | F.FOG RH |
35 | 10A | F.FOGLH |
36 | 15A | R.WIPER |
37 | 15A | F.WASH |
38 | 30A | F.WIPER |
2017
Bảng điều khiển thiết bị
Chỉ định cầu chì trong bảng điều khiển (2017)
№ | Định mức bộ khuếch đại | Mạch |
---|---|---|
1 | 7.5A | START1 |
2 | 20A | Ổ CẮM 12V |
3 | 7.5A | IG1-1 |
4 | 15A | ÂM THANH NAVI |
5 | 15A | ĐƠN VỊ IG2-2 |
6 | 20A | P/W R.LH |
7 | 10A | Xì gà |
8 | 15A | A/C IG |
9 | 7.5A | ACC |
10 | 7.5A | ĐƠN VỊ IG2-1 |
11 | 30A | P/W MAIN1 |
12 | 7.5A | START2 |
13 | Rỗng | |
14 | 7.5A | ĐƠN VỊ+B |
15 | 7.5A | ĐO IG |
16 | 20A | P/W R.R H |
17 | 7.5A | MIR |
18 | 7.5A | ĐÈN IG |
19 | 7.5A | IG1-2 |
20 | 10A | TÚI KHÍ SRS |
21 | 20A | P/W PASS1 |
22 | 15A | GHẾ HTR R |
23 | 10A | DRL |
24 | 20A | P/WMAIN2 |
25 | Trống | |
26 | 10A | Dự phòng |
27 | 20A | GIẶT Gạt nước |
28 | 20A | TRAIL R.FOG |
29 | 20A | P/W PASS2 |
30 | Rỗng | |
31 | 7.5A | SMT |
32 | 15A | GHẾ HTR F |
33 | 7.5A | KEY SW |
34 | 7.5A | D_OP+B |
35 | 20A | MÁI CHỐNG NẮNG |
36 | Trống | |
37 | 7.5A | STOP |
38 | 7.5A | MẮT NHÌN |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2017)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch |
---|---|---|
1 | 7.5A | HORN RH |
2 | 7.5A | HORN LH |
3 | 10A | ILLUMI |
4 | 10A | ĐUÔI |
5 | 15A | H/L LO RH | 6 | 15A | H/L LO LH |
7 | Rỗng | |
8 | 10A | H/L HI LH |
9 | 7.5A | DCM |
10 | 15A | D/L |
11 | 10A | H/L HIRH |
12 | 7.5A | ALT-S |
13 | 20A | NHIÊN LIỆU |
14 | 15A | NGUY HIỂM |
15 | 30A | IG2 |
16 | 7.5A | PU B/UP |
17 | 7.5A | OBD |
18 | Trống | |
19 | Rỗng | |
20 | 20A | O2 HTR (mẫu 2,5 L) |
20 | 25A | O2 HTR (mẫu 3,6 L) |
21 | 15A | E/G2 |
22 | 15A | ETC |
23 | 15A | E/G1 |
24 | 15A | AVCS |
25 | 15A | INJ |
26 | 7.5A | CVT SSR |
27 | 20A | TCU |
28 | Rỗng | |
29 | 30A | Dự phòng |
30 | 7.5A | ACTGS |
31 | 25A | QUẠT SUB |
32 | 25A | QUẠT CHÍNH |
33 | 30A | ABS SOL |
34 | 20A | ÂM THANH |
35 | 25A | R .DEF |
36 | 15A | THỔI |
37 | 15A | THỔI |
38 | 10A | F.FOG RH |
39 | 10A | F.FOG |
Bài tiếp theo Cầu chì Dodge Calibre (2006-2012)