Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Dodge Viper (VX) thế hệ thứ năm, được sản xuất từ năm 2013 đến năm 2017. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Dodge Viper 2014, 2015 và 2017 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơ le.
Bố trí cầu chì Dodge Viper 2013-2017
Mục lục
- Vị trí hộp cầu chì
- Phân bổ cầu chì và rơle trong Trung tâm phân phối điện
Vị trí hộp cầu chì
Trung tâm phân phối điện nằm trong khoang động cơ phía người lái. 
Chỉ định cầu chì và rơle trong Trung tâm phân phối điện
Chỉ định cầu chì và rơle trong Trung tâm phân phối điện
| № | Rơ le | Hộp cầu chì | Cầu chì nhỏ | Thành phần được bảo vệ |
| 3 | — | Xanh 40 Ampe | — | Quạt rad |
| 4 | — | Xanh 40 Ampe | — | Rad Fan Rly High |
| 5 | — | 40 Amp Green | — | ABS/ Nguồn cấp của máy bơm ESP |
| 6 | — | Xanh 40 Ampe | — | Bộ khởi động |
| 7 | — | Xanh 40 Ampe | — | CBC (Ext. Lighting #1) |
| 8 | — | Xanh 40 Ampe | — | CBC (Ext. Ánh sáng #2) |
| 9 | — | 30 AmpeMàu hồng | — | 2014-2015: Máy bơm Máy giặt |
2017: CBC (Đèn chiếu sáng, Máy bơm Máy giặt)
| 10 | — | Hồng 30 Ampe | — | CBC (Khóa nguồn) |
| 11 | — | Áo nhảy đen | — | Áo nhảy B+ |
| 12 | — | Xóa 25 Ampe | — | Nạp van ABS/ESP |
| 13 | — | — | Vàng 20 Ampe | Còi |
| 14 | — | — | Đỏ 10 Ampe | Bộ ly hợp A/C |
| 15 | — | — | 10 Amp Đỏ | Chẩn đoán, Cửa nhiên liệu, Công tắc dừng |
| 16 | — | — | 15 Amp Blue | KIN, Hub RF |
| 17 | — | — | Bộ ngắt mạch 25 Ampe | Ghế chỉnh điện |
| 18 | — | Hồng 30 Ampe | — | Người lái Chế độ cửa |
| 19 | — | 30 Amp Pink | — | Chế độ cửa hành khách |
| 20 | — | Hồng 30 Ampe | — | Hạ sương cửa sổ sau |
| 21 | — | 20 Amp Blue | — | Gạt nước |
| 22 | — | — | — | Dây nhảy B+ |
| 23 | — | — | Xanh 15 Ampe | HVAC MOD, Cluster, ICS-Switch Bank |
| 24 | — | — | Xóa 25 Ampe | PCM-Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động |
| 25 | — | — | Xóa 25 Ampe | Nhiên liệuBơm |
| 26 | — | — | Vàng 20 Ampe | ASD #1 |
| 27 | — | — | Vàng 20 Ampe | ASD #2 |
| 28 | — | — | — | Dự phòng (Không sử dụng) |
| 29 | — | Xanh 40 Ampe | — | Máy thổi HVAC |
| 30 | — | Vàng 20 Ampe | — | Ổ cắm điện RR, Adj. Bàn đạp, UCI |
| 31 | — | — | — | B+ Jumper |
| 32 | — | Áo nhảy đen | — | 2014-2015: Áo nhảy B+ |
2017: Không được sử dụng
| 33 | — | Vàng 20 Ampe | — | Chạy rơ le acc |
| 34 | — | — | — | Dây nhảy B+ |
| 35 | — | — | — | Dự phòng (Không sử dụng) |
| 36 | — | — | Đỏ 10 Ampe | ORC Mod Run |
| 37 | — | — | 15 Amp Blue | Cụm, Camera |
| 38 | — | — | Vàng 20 Ampe | Hệ thống treo giảm chấn chủ động |
| 39 | — | — | Đỏ 10 Ampe | Mô-đun HVAC, Nhiệt độ trong ô tô, Rơ-le quạt gió |
| 40 | — | — | — | Dự phòng (Chưa sử dụng) |
| 41 | G8VA | — | — | Chạy/Khởi động |
| 42 | G8VA | — | — | Cửa nhiên liệu |
| 43AC |
(Cầu chì thuận)
— | — | 2 giờ sáng PXám | SCCM | | 43BE |
(Cầu chì phía sau)
— | — | Đỏ 10 Ampe | 2014-2015: Corax | 2017: Mô-đun áp suất lốp
| 44AC |
(Chuyển tiếp Cầu chì)
— | — | Đỏ 10 Ampe | Gương chiếu hậu, Dây nhảy cổng A. | | 44BE |
(Cầu chì phía sau)
— | — | Đỏ 10 Ampe | IBS (Cảm biến pin thông minh) | | 45 | — | — | Đỏ 10 Ampe | PCM-Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động, Rơ-le bơm nhiên liệu. |
| 46 | — | — | Đỏ 10 Ampe | Mô-đun ESC, Công tắc đèn dừng |
| 47 | — | — | Đỏ 10 Ampe | Mô-đun ORC, Ghế hành khách OCM |
| 48 | — | — | Đỏ 10 Ampe | SCCM |
| 49 | — | — | 25 Amp Clear | Bộ khuếch đại |
| 50 | HC Micro | — | — | Quạt rad |
| 51 | HC Micro | — | — | Rơ le quạt Rad SER/PAR |
| 52 | HC Micro | — | — | Rơ le khởi động |
| 53 | HC Micro | — | — | Rơ-le chống kính sau |
| 54 | Rơ-le HC | — | — | Rơ-le quạt Rad Cao |
| 55 | HC Micro | — | — | BẬT cần gạt nước/ TẮT |
| 56 | HC Micro | — | — | Wiper LO/HI |
| 57 | G8VA | — | — | CòiRơ-le |
| 58 | G8VA | — | — | Rơ-le ly hợp A/C |
| 59 | HC Micro | — | — | Máy thổi HVAC |
| 60 | HC Micro | — | — | Bơm nhiên liệu |
| 61 | G8VA | — | — | Chạy Rơle #1 |
| 62 | G8VA | — | — | Chạy Rơle #2 |
| 63 | HC Micro | — | — | ASD #1 |
| 64 | HC Micro | — | — | ASD #2 |
| 65 | G8VA | — | — | Chạy Accy #1, Bật lên, Công tắc cửa sổ cửa tài xế |
| 66 | — | — | — | Không được sử dụng |
