இந்தக் கட்டுரையில், 2013 முதல் 2017 வரை தயாரிக்கப்பட்ட ஐந்தாம் தலைமுறை டாட்ஜ் வைப்பரை (VX) நாங்கள் கருதுகிறோம். Dodge Viper 2014, 2015 மற்றும் 2017 இன் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களை இங்கே காணலாம். காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறியவும்.
Fuse Layout Dodge Viper 2013-2017
உள்ளடக்க அட்டவணை
- உருகி பெட்டி இருப்பிடம்
- மின் விநியோக மையத்தில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களை ஒதுக்குதல்
12> ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
பவர் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் சென்டர் டிரைவரின் பக்கத்தில் உள்ள என்ஜின் பெட்டியில் அமைந்துள்ளது. 
உருகிகளை ஒதுக்குதல் மற்றும் மின் விநியோக மையத்தில் ரிலேக்கள்
மின் விநியோக மையத்தில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள் ஒதுக்கீடு மினி-ஃப்யூஸ் பாதுகாக்கப்பட்ட கூறு | | 3 | — | 40 ஆம்ப் கிரீன் | — | ரேட் ஃபேன் |
| 4 | — | 40 ஆம்ப் கிரீன் | — | 24>Rad Fan Rly High
| 5 | — | 40 Amp Green | — | ABS/ ESP பம்ப் ஃபீட் |
| 6 | — | 40 ஆம்ப் பசுமை | — | ஸ்டார்ட்டர் | 22>
| 7 | — | 40 ஆம்ப் பசுமை | — | சிபிசி (எக்ஸ்ட். விளக்கு #1) |
| 8 | — | 40 ஆம்ப் பசுமை | — | CBC (Ext. விளக்கு #2) |
| 9 | — | 30 ஆம்ப்இளஞ்சிவப்பு | — | 2014-2015: வாஷர் பம்ப் |
2017: CBC (லைட்டிங், வாஷர் பம்ப்)
| 10 | — | 30 ஆம்ப் பிங்க் | — | CBC (பவர் லாக்) |
| 11 | — | ஜம்பர் பிளாக் | — | B+ ஜம்பர் |
| 12 | — | 25 ஆம்ப் கிளியர் | — | ABS/ESP வால்வ் ஃபீட் |
| 13 | — | — | 20 ஆம்ப் மஞ்சள் | ஹார்ன் |
| 14 | — | — | 10 ஆம்ப் சிவப்பு | A/C கிளட்ச் |
| 15 | — | — | 10 ஆம்ப் ரெட் | கண்டறிதல், எரிபொருள் கதவு, ஸ்டாப் ஸ்விட்ச் |
| 16 | — | — | 15 ஆம்ப் ப்ளூ | KIN, RF Hub |
| 17 | — | — | 25 ஆம்ப் சர்க்யூட் பிரேக்கர் | பவர் இருக்கைகள் |
| 18 | — | 30 ஆம்ப் பிங்க் | — | டிரைவர் கதவு மோட் |
| 19 | — | 30 ஆம்ப் பிங்க் | — | பயணிகள் கதவு மோட் |
| 20 | — | 30 ஆம்பி பிங்க் | — | ரியர் விண்டோ டிஃப்ரோஸ்டர் |
| 21 | — | 20 ஆம்ப் ப்ளூ | — | துடைப்பான் |
| 22 | — | — | — | B+ ஜம்பர் |
| 23 | — | — | 15 ஆம்ப் ப்ளூ | HVAC MOD, Cluster, ICS-Switch Bank |
| 24 | — | — | 25 Amp Clear | PCM-Powertrain Control Module |
| 25 | — | — | 25 Amp Clear | எரிபொருள்பம்ப் |
| 26 | — | — | 20 ஆம்ப் மஞ்சள் | ASD #1 |
| 27 | — | — | 20 ஆம்ப் மஞ்சள் | ASD #2 |
| 28 | — | — | — | உதிரி (பயன்படுத்தப்படவில்லை) |
| 29 | — | 40 ஆம்ப் பசுமை | — | HVAC ஊதுகுழல் |
| 30 | — | 20 ஆம்ப் மஞ்சள் | — | ஆர்ஆர் பவர் அவுட்லெட், அட்ஜே. பெடல்கள், UCI |
| 31 | — | — | — | B+ ஜம்பர் |
| 32 | — | ஜம்பர் பிளாக் | — | 2014-2015: B+ ஜம்பர் |
2017: பயன்படுத்தப்படவில்லை
| 33 | — | 20 ஆம்ப் மஞ்சள் | — | ரன் Acc ரிலே |
| 34 | — | — | — | பி+ ஜம்பர் |
| 35 | — | — | — | உதிரி (பயன்படுத்தப்படவில்லை) |
| 36 | — | — | 10 ஆம்ப் சிவப்பு | ORC மோட் ரன் |
| 37 | — | — | 15 ஆம்ப் புளூ | கிளஸ்டர், கேமரா |
| 38 | — | — | 20 ஆம்ப் மஞ்சள் | ஆக்டிவ் டேம்பிங் சஸ்பென்ஷன் |
| 39 | — | — | 24>10 ஆம்ப் ரெட் HVAC மாட்யூல், இன் கார் டெம்ப், ப்ளோவர் ரிலே |
| 40 | — | — | — | உதிரி (பயன்படுத்தப்படவில்லை) |
| 41 | G8VA | — | — | ரன்/தொடங்கு |
| 42 | G8VA | — | — | எரிபொருள் கதவு |
| 43AC |
(முன்னோக்கி உருகி)
— | — | 2 am பசாம்பல் | SCCM | | 43BE |
(பின்புற உருகி)
— | — | 10 Amp Red | 2014-2015: Corax | 2017: டயர் பிரஷர் மாட்யூல்
| 44AC |
(Forward உருகி)
— | — | 10 ஆம்ப் சிவப்பு | ரியர் வியூ மிரர், ஆக்ஸ் போர்ட் ஜம்பர். | | 44BE | 22>
(பின்புற ஃபியூஸ்)
— | — | 10 ஆம்ப் ரெட் | ஐபிஎஸ் (புத்திசாலித்தனமான பேட்டரி சென்சார்) | | 45 | — | — | 10 ஆம்ப் ரெட் | PCM-பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, எரிபொருள் பம்ப் ரிலே. |
19> 46 | — | — | 10 ஆம்ப் ரெட் | ESC மாட்யூல், ஸ்டாப் லேம்ப் ஸ்விட்ச் | | 47 | — | — | 10 ஆம்ப் சிவப்பு | ORC தொகுதி, பயணிகள் இருக்கை OCM |
| 48 | — | — | 10 ஆம்ப் ரெட் | SCCM |
| 49 | — | — | 25 ஆம்ப் கிளியர் | பெருக்கி |
| 50 | HC மைக்ரோ | 24>— | — | ரேட் ஃபேன் |
| 51 | HC மைக்ரோ | — | 24>— ரேட் ஃபேன் ரிலே SER/PAR |
| 52 | HC மைக்ரோ | — | — | ஸ்டார்ட்டர் ரிலே |
| 53 | HC மைக்ரோ | — | — | ரியர் விண்டோ டிஃப்ரோஸ்டர் ரிலே |
| 54 | HC ரிலே | — | — | 24>ரேட் ஃபேன் ரிலே உயர்
| 55 | HC மைக்ரோ | — | — | வைபர் ஆன்/ ஆஃப் |
| 56 | HC மைக்ரோ | — | — | வைபர் LO/HI | 22>
| 57 | G8VA | — | — | ஹார்ன்ரிலே |
| 58 | G8VA | — | — | A/C கிளட்ச் ரிலே | 22>
| 59 | HC மைக்ரோ | — | — | HVAC ப்ளோவர் |
| 60 | HC மைக்ரோ | — | — | எரிபொருள் பம்ப் |
| 61 | G8VA | — | — | Run Relay #1 |
| 62 | G8VA | 24>— — | ரன் ரிலே #2 |
| 63 | HC மைக்ரோ | — | — | ASD #1 |
| 64 | HC மைக்ரோ | — | — | ASD #2 |
| 65 | G8VA | — | — | Run Accy #1, பாப் அப், டிரைவர் கதவு ஜன்னல் ஸ்விட்ச் |
| 66 | — | — | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.
