Fusibles et relais de Dodge Viper (VX ; 2013-2017)

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Jose Ford

Dans cet article, nous considérons la cinquième génération de Dodge Viper (VX), produite de 2013 à 2017. Vous trouverez ici les schémas des boîtes à fusibles des véhicules suivants Dodge Viper 2014, 2015 et 2017 Vous trouverez ici des informations sur l'emplacement des panneaux de fusibles à l'intérieur de la voiture, ainsi que sur l'affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais.

Disposition des fusibles Dodge Viper 2013-2017

Table des matières

  • Emplacement de la boîte à fusibles
    • Affectation des fusibles et des relais dans le centre de distribution d'électricité

Emplacement de la boîte à fusibles

Le centre de distribution électrique est situé dans le compartiment moteur, du côté du conducteur.

Affectation des fusibles et des relais dans le centre de distribution d'électricité

Affectation des fusibles et des relais dans le centre de distribution d'électricité
Relais Fusible à cartouche Mini-fusible Composant protégé
3 - 40 Amp Vert - Rad Fan
4 - 40 Amp Vert - Rad Fan Rly High
5 - 40 Amp Vert - Alimentation de la pompe ABS/ESP
6 - 40 Amp Vert - Démarreur
7 - 40 Amp Vert - CBC (éclairage extérieur #1)
8 - 40 Amp Vert - CBC (éclairage extérieur #2)
9 - Rose 30 Ampères - 2014-2015 : Pompe de lave-glace

2017 : CBC (éclairage, pompe de lavage) 10 - Rose 30 Ampères - CBC (verrouillage électrique) 11 - Jumper noir - Cavalier B+ 12 - Clear 25 Amp - Alimentation des vannes ABS/ESP 13 - - 20 Amp jaune Corne 14 - - 10 Amp Rouge Embrayage A/C 15 - - 10 Amp Rouge Diagnostic, porte de carburant, interrupteur d'arrêt 16 - - 15 Amp Bleu KIN, Hub RF 17 - - Disjoncteur de 25 ampères Sièges électriques 18 - Rose 30 Ampères - Modification de la porte du conducteur 19 - Rose 30 Ampères - Modification de la porte du passager 20 - Rose 30 Ampères - Dégivreur de lunette arrière 21 - 20 Amp Bleu - Essuie-glace 22 - - - Cavalier B+ 23 - - 15 Amp Bleu HVAC MOD, Cluster, ICS-Banque de commutateurs 24 - - Clear 25 Amp PCM - Module de commande du groupe motopropulseur 25 - - Clear 25 Amp Pompe à carburant 26 - - 20 Amp jaune ASD #1 27 - - 20 Amp jaune ASD #2 28 - - - Rechange (non utilisé) 29 - 40 Amp Vert - Ventilateur HVAC 30 - 20 Amp jaune - Prise de courant RR, pédales réglables, UCI 31 - - - Cavalier B+ 32 - Jumper noir - 2014-2015 : sauteur B+

2017 : Non utilisé 33 - 20 Amp jaune - Run Acc relay 34 - - - Cavalier B+ 35 - - - Rechange (non utilisé) 36 - - 10 Amp Rouge ORC Mod Run 37 - - 15 Amp Bleu Cluster, caméra 38 - - 20 Amp jaune Suspension à amortissement actif 39 - - 10 Amp Rouge Module HVAC, température dans le véhicule, relais de la soufflerie 40 - - - Rechange (non utilisé) 41 G8VA - - Run/Start 42 G8VA - - Porte de carburant 43AC

(Fusible avant) - - 2 Amp Gris SCCM 43BE

(Fusible arrière) - - 10 Amp Rouge 2014-2015 : Corax

2017 : Module de pression des pneus 44AC

(Fusible avant) - - 10 Amp Rouge Rétroviseur, Cavalier du port auxiliaire. 44BE

(Fusible arrière) - - 10 Amp Rouge IBS (capteur de batterie intelligent) 45 - - 10 Amp Rouge PCM-Module de commande du groupe motopropulseur, relais de la pompe à carburant. 46 - - 10 Amp Rouge Module ESC, interrupteur de feux stop 47 - - 10 Amp Rouge Module ORC, siège passager OCM 48 - - 10 Amp Rouge SCCM 49 - - Clear 25 Amp Amplificateur 50 HC Micro - - Rad Fan 51 HC Micro - - Relais du ventilateur du radiateur SER/PAR 52 HC Micro - - Relais du démarreur 53 HC Micro - - Relais du dégivreur de lunette arrière 54 Relais HC - - Relais du ventilateur du radiateur haut 55 HC Micro - - Essuie-glace ON/OFF 56 HC Micro - - Essuie-glace LO/HI 57 G8VA - - Relais du klaxon 58 G8VA - - Relais d'embrayage A/C 59 HC Micro - - Ventilateur HVAC 60 HC Micro - - Pompe à carburant 61 G8VA - - Run Relay #1 62 G8VA - - Run Relay #2 63 HC Micro - - ASD #1 64 HC Micro - - ASD #2 65 G8VA - - Run Accy #1, Pop Up, commutateur de fenêtre de porte conducteur 66 - - - Non utilisé

Je suis Jose Ford et j'aide les gens à trouver des boîtes à fusibles dans leurs voitures. Je sais où ils se trouvent, à quoi ils ressemblent et comment y accéder. Je suis un professionnel dans cette tâche et je suis fier de mon travail. Lorsque quelqu'un a des problèmes avec sa voiture, c'est souvent parce que quelque chose ne fonctionne pas correctement avec la boîte à fusibles. C'est là que j'interviens - j'aide les gens à résoudre le problème et à trouver une solution. Je fais ça depuis des années, et je suis très doué pour ça.