Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Honda Odyssey thế hệ thứ hai (RL1), được sản xuất từ năm 1999 đến năm 2004. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Honda Odyssey 2000, 2001, 2002, 2003 và 2004 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì).
Bố trí cầu chì Honda Odyssey 2000-2004
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) là cầu chì số 9 trong hộp cầu chì Bảng điều khiển ở phía hành khách.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Các hộp cầu chì bên trong được đặt bên dưới bảng điều khiển ở mỗi bên.
Phía người lái
Phía hành khách
Khoang động cơ
Hộp cầu chì chính dưới mui xe nằm ở phía sau khoang động cơ phía hành khách.
Các hộp cầu chì phụ nằm trong khoang động cơ bên cạnh ắc quy.
Sơ đồ hộp cầu chì
2000, 2001
Khoang hành khách, phía người lái
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách, phía người lái (2000, 2001)
Số | Ampe. | Mạch được bảo vệ | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 A | Bơm nhiên liệu | |||||||||||||||||||||
2 | 10 A | SRS | |||||||||||||||||||||
3 | 7.5 A | Điều khiển lò sưởi, Rơle ly hợp A/C, Quạt làm mátChỉ định cầu chì trong khoang Động cơ, hộp cầu chì thứ cấp (2003, 2004)
|
Khoang hành khách, phía hành khách
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách, phía hành khách (2000, 2001)
Số | Ampe. | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 20 A | Cửa trượt tự động phía người lái |
2 | 20 A | Ghế ngả lưng chỉnh điện (EX) |
3 | 10 A | BSC (EX) |
4 | 20 A | Sức mạnh ở Cửa trượt (EX) |
5 | 20 A | Cửa trượt tự động phía hành khách |
6 | 10 A | Đèn chạy ban ngày (mẫu của Canada) |
7 | 7.5 A | Nguồn trái Lỗ thông hơi |
8 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện cho hành khách phía trước |
9 | 15 A | Ổ cắm ACC |
10 | 15 A | Đèn nhỏ, Giấy phépÁnh sáng |
11 | 15 A | Đèn nội thất, Radio |
12 | 20 A | Khóa cửa điện |
13 | 7.5 A | Đồng hồ, dự phòng |
14 | 7.5 A | Kiểm tra động cơ ABS |
15 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện cho người lái |
16 | 7.5 A | Lỗ thông gió bên phải |
Khoang động cơ , hộp cầu chì chính
Phân bổ cầu chì trong khoang Động cơ, hộp cầu chì chính (2000, 2001)
Số | Ampe . | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 20 A | Cầu chì dự phòng |
2 | 30 A | Cầu chì dự phòng |
3 | 15 A | Đèn pha bên phải |
4 | 15 A | ACGS |
5 | 15 A | Nguy hiểm |
6 | — | Không được sử dụng |
7 | 20 A | Dừng |
8 | 15 A | Đèn pha bên trái |
9 | 20 A | ABS F/S |
10 | 40 A | Công suất Động cơ cửa sổ |
11 | 30 A | Cửa trượt điện (kiểu EX) |
12 | 30 A | Hạ sương phía sau |
13 | 40 A | Dự phòng, ACC |
14 | 40 A | Ghế chỉnh điện (mẫu EX) |
15 | 40 A | Động cơ sưởi |
16 | 30 A | Quạt làm mát |
17 | 7.5 A | Dự phòngCầu chì |
18 | 10 A | Cầu chì dự phòng |
19 | 15 A | Cầu chì dự phòng |
20 | 120 A | Pin |
21 | 30 A | Quạt dàn ngưng |
22 | 7.5 A | Ly hợp MG |
23 | 50 A | Công tắc đánh lửa (Chính IG 1) |
24 | 30 A | Động cơ ABS |
Khoang động cơ, hộp cầu chì phụ
Số | Ampe. | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 30 A | Trượt điện Cửa (mẫu EX) |
2 | 40 A | A/C phía sau |
2002
Khoang hành khách, phía người lái
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách, phía người lái (2002, 2003, 2004)
Số | Ampe. | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 15 A | Bơm nhiên liệu |
2 | 10 A | SRS |
3 | 7.5 A | Điều khiển lò sưởi, Rơle ly hợp A/C, Fa làm mát n Rơ le |
4 | 7.5 A | Gương điện |
5 | 7.5 A | Đèn chạy ban ngày (Trên các mẫu xe của Canada) |
6 | 15 A | ECU (PCM), Kiểm soát hành trình |
7 | 15 A | Cuộn dây IG |
8 | 7,5 A | Rơ le ACC |
9 | 10 A | Đèn dự phòng, đèn thiết bị |
10 | 7,5A | Tín hiệu rẽ |
11 | 10 A | Gạt mưa phía sau |
12 | 30 A | Gạt nước phía trước |
13 | 7.5 A | Tín hiệu khởi động |
Khoang hành khách, phía hành khách
Phân công cầu chì trong Khoang hành khách, phía hành khách (2002, 2003, 2004)
Số | Ampe. | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 20 A | Cửa trượt tự động phía người lái |
2 | 20 A | Ghế ngả lưng chỉnh điện (kiểu EX và EX-L) |
3 | 10 A | BSC (mẫu EX và EX-L) |
4 | 20 A | Ghế trượt chỉnh điện (mẫu EX và EX-L) |
5 | 20 A | Ghế hành khách tự động Cửa trượt |
6 | 10 A | Đèn chạy ban ngày (kiểu Canada) |
7 | 7.5 A | Cửa sổ sau bên trái |
8 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện cho hành khách phía trước |
9 | 15 A | Ổ cắm ACC t |
10 | 15 A | Inst. Đèn bảng điều khiển, Đèn giấy phép |
11 | 10 A | Đèn nội thất, Radio |
12 | 20 A | Khóa cửa điện |
13 | 7.5 A | Đồng hồ, Dự phòng |
14 | 7.5 A | Kiểm tra động cơ ABS |
15 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện cho người lái |
16 | 7.5 A | Phía sau bên phảiCửa sổ |
Khoang động cơ, hộp cầu chì chính
Phân bổ cầu chì trong Khoang động cơ, hộp cầu chì chính (2002)
Số | Ampe. | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 20 A | Cầu chì dự phòng |
2 | 30 A | Cầu chì dự phòng |
3 | 15 A | Đèn pha bên phải |
4 | 15 A | ACGS |
5 | 15 A | Nguy hiểm |
6 | — | Không được sử dụng |
7 | 20 A | Dừng lại |
8 | 15 A | Đèn pha bên trái |
9 | 20 A | ABS F/S |
10 | 40 A | Động cơ cửa sổ điện |
11 | 30 A | Cửa trượt điện (EX và Các mẫu EX-L) |
12 | 30 A | Bộ giảm băng phía sau |
13 | 40 A | Dự phòng, ACC |
14 | 40 A | Ghế chỉnh điện (EX và EX-L mẫu) |
15 | 40 A | Động cơ sưởi |
16 | 30 A | Quạt làm mát |
17 | 7.5 A | Cầu chì dự phòng |
18 | 10 A | Cầu chì dự phòng |
19 | 15 A | Cầu chì dự phòng |
20 | 120 A | Pin |
21 | 30 A | Quạt dàn ngưng |
22 | 7.5 A | Ly hợp MG |
23 | 50 A | Công tắc đánh lửa (IG 1Chính) |
24 | 30 A | Động cơ ABS |
Khoang động cơ, phụ hộp cầu chì
Số | Amps. | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 30 A | Cửa trượt điện (kiểu EX và EX-L) |
2 | 40 A | A/C phía sau |
1 | 20 A | Bộ sưởi ghế (kiểu EX-L) |
2 | 20 A | Hệ thống giải trí phía sau (kiểu EX-L) |
2003, 2004
Khoang hành khách, bên lái
Chỉ định cầu chì trong Khoang hành khách, phía người lái (2002, 2003, 2004)
Số | A. | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 15 A | Bơm nhiên liệu |
2 | 10 A | SRS |
3 | 7.5 A | Điều khiển lò sưởi, Rơle ly hợp A/C , Rơ le quạt làm mát |
4 | 7.5 A | Gương điện |
5 | 7,5 A | Chạy ban ngày Đèn (Trên các mẫu xe của Canada) |
6 | 15 A | ECU (PCM), Kiểm soát hành trình |
7 | 15 A | Cuộn dây IG |
8 | 7.5 A | Rơ le ACC |
9 | 10 A | Đèn dự phòng, đèn thiết bị |
10 | 7.5 A | Tín hiệu rẽ |
11 | 10 A | Gạt nước phía sau |
12 | 30 A | Mặt trướcCần gạt nước |
13 | 7.5 A | Tín hiệu khởi động |
Khoang hành khách, bên hành khách
Chỉ định cầu chì trong Khoang hành khách, phía hành khách (2002, 2003, 2004)
Số | A. | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 20 A | Cửa trượt tự động phía người lái |
2 | 20 A | Ghế ngả lưng chỉnh điện (kiểu EX và EX-L) |
3 | 10 A | BSC (kiểu EX và EX-L) |
4 | 20 A | Ghế chỉnh điện (EX và EX -Mô hình L) |
5 | 20 A | Cửa trượt tự động phía hành khách |
6 | 10 A | Đèn ban ngày (kiểu Canada) |
7 | 7.5 A | Cửa sổ sau bên trái |
8 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện cho hành khách phía trước |
9 | 15 A | Ổ cắm ACC |
10 | 15 A | Inst. Đèn bảng điều khiển, Đèn giấy phép |
11 | 10 A | Đèn nội thất, Radio |
12 | 20 A | Khóa cửa điện |
13 | 7.5 A | Đồng hồ, Dự phòng |
14 | 7.5 A | Kiểm tra động cơ ABS |
15 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện cho người lái |
16 | 7.5 A | Cửa sổ sau bên phải |
Khoang động cơ, hộp cầu chì chính
Phân công cầu chì trongKhoang động cơ, hộp cầu chì chính (2003, 2004)
Số | Ampe. | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 20 A | Cầu chì dự phòng |
2 | 30 A | Cầu chì dự phòng |
3 | 15 A | Đèn pha bên phải |
4 | 15 A | ACGS |
5 | 15 A | Nguy hiểm |
6 | — | Không được sử dụng |
7 | 20 A | Dừng |
8 | 15 A | Đèn pha bên trái |
9 | 20 A | ABS F/S |
10 | 40 A | Động cơ cửa sổ điện |
11 | 30 A | Cửa trượt điện (kiểu EX và EX-L) |
12 | 30 A | Hạt lạnh phía sau |
13 | 40 A | Sao lưu, ACC |
14 | 40 A | Ghế chỉnh điện (mẫu EX và EX-L) |
15 | 40 A | Động cơ sưởi |
16 | 30 A | Quạt làm mát |
17 | 7.5 A | Dự phòng Cầu chì |
18 | 10 A | Cầu chì dự phòng |
19 | 15 A | Cầu chì dự phòng |
20 | 120 A | Pin |
21 | 30 A | Quạt dàn ngưng |
22 | 7.5 A | Bộ ly hợp MG |
23 | 50 A | Công tắc đánh lửa (Chính IG 1) |
24 | 30 A | Động cơ ABS |
Động cơ ngăn, hộp cầu chì phụ