ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1999 ਤੋਂ 2004 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੌਂਡਾ ਓਡੀਸੀ (RL1) ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ Honda Odyssey 2000, 2001, 2002, 2003 ਅਤੇ 2004 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋਗੇ। , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਹੌਂਡਾ ਓਡੀਸੀ 2000-2004
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #9 ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਕਸੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਰ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹਨ।
ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ
ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ
ਇੰਜਣ ਡੱਬਾ
<0 ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅੰਡਰ-ਹੁੱਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਦ ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2000, 2001
ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੱਬੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ
21>
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ (2000, 2001)ਨੰਬਰ | ਐਂਪ. | 24>ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ|||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 ਏ | ਬਾਲਣ ਪੰਪ | ||||||||||||||||||
2 | 10 A | SRS | ||||||||||||||||||
3 | 7.5 A | ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ, A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ (2003, 2004)
| ||||||||||||||||||
11 | 20 A | ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ (EX ਅਤੇ EX-L ਮਾਡਲ) |
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ, ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ (2000, 2001)
ਨੰਬਰ | ਐਂਪ. | 24>ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ|
---|---|---|
1<29 | 20 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ |
2 | 20 A | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ (EX) |
3 | 10 A | BSC (EX) |
4 | 20 A | ਪਾਵਰ ਸੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ 'ਤੇ (EX) |
5 | 20 A | ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
6 | 10 A | ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲ) |
7 | 7.5 A | ਖੱਬੇ ਸ਼ਕਤੀ ਵੈਂਟ |
8 | 20 A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
9 | 15 A | ACC ਸਾਕਟ |
10 | 15 A | ਛੋਟੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਲਾਇਸੈਂਸਲਾਈਟ |
11 | 15 A | ਇੰਟਰੀਅਰ ਲਾਈਟ, ਰੇਡੀਓ |
12 | 20 A | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ |
13 | 7.5 A | ਘੜੀ, ਬੈਕਅੱਪ |
14 | 7.5 A | ABS ਮੋਟਰ ਜਾਂਚ |
15 | 20 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
16 | 7.5 A | ਸੱਜੇ ਪਾਵਰ ਵੈਂਟ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ , ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ (2000, 2001)
ਨੰਬਰ | ਐਂਪੀਐਸ . | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
1 | 20 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
2 | 30 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
3 | 15 A | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
4 | 15 A | ACGS |
5 | 15 A | ਖਤਰਾ |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
7 | 20 A | ਸਟਾਪ |
8 | 15 A | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
9 | 20 A | ABS F/S |
10 | 40 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ |
11 | 30 A | ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ (EX ਮਾਡਲ) |
12 | 30 A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
13 | 40 A | ਬੈਕ ਅੱਪ, ACC |
14 | 40 A | ਪਾਵਰ ਸੀਟ (EX ਮਾਡਲ) |
15 | 40 A | ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ |
16 | 30 A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
17 | 7.5 A | ਸਪੇਅਰਫਿਊਜ਼ |
18 | 10 ਏ | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
19 | 15 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
20 | 120 A | ਬੈਟਰੀ |
21 | 30 A | ਕੰਡੈਂਸਰ ਫੈਨ |
22 | 7.5 A | MG ਕਲਚ |
23 | 50 A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (IG 1 ਮੇਨ) |
24 | 30 ਏ | ABS ਮੋਟਰ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
34>
ਨੰਬਰ | Amps. | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
1 | 30 A | ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (EX ਮਾਡਲ) |
2 | 40 A | ਰੀਅਰ A/ C |
2002
ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੱਬੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ (2002, 2003, 2004)
ਨੰਬਰ | ਐਂਪ. | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
1 | 15 A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
2 | 10 A | SRS |
3 | 7.5 A | ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ, A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ FA n ਰੀਲੇਅ |
4 | 7.5 A | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ |
5 | 7.5 ਏ | ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ) |
6 | 15 A | ECU (PCM), ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ |
7 | 15 A | IG ਕੋਇਲ |
8 | 7.5 A | ACC ਰੀਲੇ |
9 | 10 A | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਲਾਈਟਾਂ | 10 | 7.5A | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ |
11 | 10 A | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ |
12 | 30 A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ |
13 | 7.5 A | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਗਨਲ |
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ, ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ
ਨੰਬਰ | ਐਂਪ. | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
1 | 20 A | ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ |
2 | 20 A | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ (EX ਅਤੇ EX-L ਮਾਡਲ) |
3 | 10 A | BSC (EX ਅਤੇ EX-L ਮਾਡਲ) |
4 | 20 A | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ (EX ਅਤੇ EX-L ਮਾਡਲ) |
5 | 20 A | ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ |
6 | 10 A | ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲ) |
7 | 7.5 A | ਖੱਬੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ |
8 | 20 A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
9 | 15 A | ACC Socke t |
10 | 15 A | Inst. ਪੈਨਲ ਲਾਈਟ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਾਈਟ |
11 | 10 A | ਇੰਟਰੀਅਰ ਲਾਈਟ, ਰੇਡੀਓ |
12 | 20 A | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ |
13 | 7.5 A | ਘੜੀ, ਬੈਕਅੱਪ |
14 | 7.5 A | ABS ਮੋਟਰ ਜਾਂਚ |
15 | 20 A<29 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
16 | 7.5 A | ਸੱਜਾ ਰੀਅਰਵਿੰਡੋ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ (2002)
ਨੰਬਰ | ਐਂਪ. | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
1 | 20 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
2 | 30 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
3 | 15 A | ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
4 | 15 A | ACGS |
5 | 15 A | ਖਤਰਾ |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
7 | 20 ਏ | ਰੋਕੋ |
8 | 15 ਏ<29 | ਖੱਬੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
9 | 20 A | ABS F/S |
10 | 40 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ |
11 | 30 A | ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ (EX ਅਤੇ EX-L ਮਾਡਲ) |
12 | 30 A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
13 | 40 A | ਬੈਕਅੱਪ, ACC |
14 | 40 A | ਪਾਵਰ ਸੀਟ (EX ਅਤੇ EX-L) ਮਾਡਲ) |
15 | 40 A | ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ |
16 | 30 A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
17 | 7.5 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
18 | 10 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
19 | 15 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
20 | 120 A | ਬੈਟਰੀ |
21 | 30 A | ਕੰਡੈਂਸਰ ਫੈਨ |
22 | 7.5 A | MG ਕਲਚ |
23 | 50 A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (IG 1ਮੁੱਖ) |
24 | 30 A | ABS ਮੋਟਰ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਨੰਬਰ | Amps. | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
1 | 30 A | ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ (EX ਅਤੇ EX-L ਮਾਡਲ) |
2 | 40 A | ਰੀਅਰA/C |
1 | 20 A | ਸੀਟ ਹੀਟਰ (EX-L ਮਾਡਲ) |
2 | 20 A | ਰੀਅਰ ਐਂਟਰਟੇਮੇਂਟ ਸਿਸਟਮ (EX-L ਮਾਡਲ) |
2003, 2004
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ (2002, 2003, 2004)
ਨੰਬਰ | Amps. | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
1 | 15 A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
2 | 10 A | SRS |
3 | 7.5 A | ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ, A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ , ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ |
4 | 7.5 A | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ |
5 | 7.5 A | ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਚੱਲਣਾ ਲਾਈਟ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ) |
6 | 15 A | ECU (PCM), ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ |
7 | 15 A | IG Coil |
8 | 7.5 A | ACC ਰੀਲੇਅ |
9 | 10 A | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਲਾਈਟਾਂ |
10 | 7.5 A | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ |
11 | 10 A | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ |
12 | 30 A | ਸਾਹਮਣੇਵਾਈਪਰ |
13 | 7.5 A | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਗਨਲ |
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ, ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ | 25> ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ 1 20 A ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ <23 2 20 A ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ (EX ਅਤੇ EX-L ਮਾਡਲ) 3 10 A BSC (EX ਅਤੇ EX-L ਮਾਡਲ) 4 20 A ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ (EX ਅਤੇ EX) -L ਮਾਡਲ) 5 20 A ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ 6 10 A ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲ) 7 7.5 A ਖੱਬੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ 8 20 A ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 9 15 A ACC ਸਾਕਟ 10 15 A Inst. ਪੈਨਲ ਲਾਈਟ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਾਈਟ 11 10 A ਇੰਟਰੀਅਰ ਲਾਈਟ, ਰੇਡੀਓ 12 20 A ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ 13 7.5 A ਘੜੀ, ਬੈਕਅੱਪ 14 7.5 A ABS ਮੋਟਰ ਜਾਂਚ 15 20 A<29 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 16 7.5 A ਸੱਜੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ (2003, 2004)
ਨੰਬਰ | ਐਂਪ. | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
1 | 20 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
2 | 30 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
3 | 15 A | ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
4 | 15 A | ACGS |
5 | 15 A | ਖਤਰਾ |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
7 | 20 A | ਰੋਕੋ |
8 | 15 A | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
9 | 20 A | ABS F/S |
10 | 40 ਏ | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ |
11 | 30 ਏ | ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ (EX ਅਤੇ EX-L ਮਾਡਲ) |
12 | 30 A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
13 | 40 A | ਬੈਕਅੱਪ, ACC |
14 | 40 A<29 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ (EX ਅਤੇ EX-L ਮਾਡਲ) |
15 | 40 A | ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ |
16 | 30 A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
17 | 7.5 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
18 | 10 ਏ | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
19 | 15 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
20<29 | 120 A | ਬੈਟਰੀ |
21 | 30 A | ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਾ | 22 | 7.5 A | MG ਕਲਚ |
23 | 50 A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (IG 1 ਮੇਨ) |
24 | 30 A | ABS ਮੋਟਰ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ