فہرست کا خانہ
اس مضمون میں، ہم 2012 سے 2020 تک تیار کی گئی دوسری نسل کے شیورلیٹ ایویو (Sonic) پر غور کرتے ہیں۔ یہاں آپ کو Chevrolet Sonic/ Aveo 2012, 2013, 2014, 2015 کے فیوز باکس ڈایاگرام ملیں گے۔ , 2016, 2017, 2018, 2019 اور 2020, کار کے اندر فیوز پینلز کے مقام کے بارے میں معلومات حاصل کریں، اور ہر فیوز (فیوز لے آؤٹ) اور ریلے کی تفویض کے بارے میں جانیں۔
فیوز باکس ڈایاگرام: شیورلیٹ سونک / ایویو (2012-2020)
سگار لائٹر (پاور آؤٹ لیٹ) فیوز انسٹرومنٹ پینل فیوز باکس میں فیوز №34 (CIGAR APO) ہے۔
فیوز باکس لوکیشن
انسٹرومنٹ پینل
فیوز باکس انسٹرومنٹ پینل میں (ڈرائیور کی طرف) کور کے پیچھے واقع ہے۔
انجن کمپارٹمنٹ
فیوز باکس انجن کے ڈبے میں واقع ہے۔
فیوز باکس ڈایاگرام
2013, 2014, 2015, 2016
انسٹرومنٹ پینل
انسٹرومنٹ پینل میں فیوز کی تفویض (2013-2016)
№ | استعمال | |
---|---|---|
1 | DLIS | |
2 | ڈیٹا لنک کنیکٹر | |
3 | ایئر بیگ | <21|
4 | لفٹ گیٹ | 21>|
5 | اسپیئر | |
6<24 | باڈی کنٹرول ماڈیول 8 | |
7 | باڈی کنٹرول ماڈیول 7 | |
8 | باڈی کنٹرول ماڈیول 6 | |
9 | باڈی کنٹرول ماڈیول 5 | |
10 | باڈی کنٹرول ماڈیول5 | |
21 | فیول سسٹم کنٹرول ماڈیول 2/لیولنگ | |
22 | ٹرانسمیشن کنٹرول ماڈیول 1 /DC DC کنورٹر | |
24 | انجن کنٹرول ماڈیول 1 | |
25 | کوئل | |
26 | انجن کنٹرول ماڈیول 4 | |
27 | انجن کنٹرول ماڈیول 3 | 28 | انجن کنٹرول ماڈیول 2 |
29 | انجیکٹر/اگنیشن کوائل | |
30 | انجن کنٹرول ماڈیول | |
31 | ایئر کنڈیشنگ کلچ | |
32 | ٹرانسمیشن کنٹرول ماڈیول | |
33 | 23>ہرن||
34 | فرنٹ فوگ لیمپ | |
35 | بائیں ہائی بیم ہیڈ لیمپ | |
36 | دائیں ہائی بیم ہیڈ لیمپ | |
2 | 1 | فرنٹ وائپرز |
2 | اینٹی لاک بریک سسٹم پمپ | 21>|
3<24 | بلوور | |
4 | رن/کرینک IEC | |
6 | کولنگ فین K4 | 7 | کولنگ فین K5 |
8 | SAI پمپ (اگر لیس ہو) | |
9 | الیکٹرک ویکیوم پمپ | |
10 | 23>شروع کریں||
ریلے 24> | 24> | |
RLY 1 | فرنٹ وائپر کنٹرول | |
RLY 2 | رئیر فوگ لیمپ (اگر لیس ہو) | |
RLY 3 | فرنٹ وائپر کی رفتار | |
RLY 4 | پیچھےdefogger | |
RLY 5 | رن/کرینک | |
RLY 6 | استعمال نہیں کیا گیا/SAI والو ( اگر لیس ہو) | |
RLY 8 | فیول پمپ (اگر لیس ہو) | |
RLY 9 | SAI پمپ (اگر لیس ہو) | |
RLY 10 | کولنگ فین K3 | |
RLY 11 | P/ T | |
RLY 12 | Start | |
RLY 13 | ایئر کنڈیشنگ کلچ | <21|
RLY 14 | ہائی بیم ہیڈ لیمپس | |
RLY 15 | کولنگ فین K1 |
انجن کمپارٹمنٹ، 1.4L
منی فیوز | استعمال | ||
---|---|---|---|
1 | اینٹی لاک بریک سسٹم والو | ||
2 | سن روف | 21>||
4 | رئیر فوگ لیمپ (اگر لیس ہو) | ||
5 | بیرونی ریئرویو مرر/پاور ونڈو سوئچ | ||
6 | خودکار مقیم سینسنگ/ROS | ||
7 | غیر فعال اندراج/غیر فعال آغاز | ||
8 | رج ulated وولٹیج کنٹرول | ||
9 | رئیر وائپر | ||
10 | استعمال نہیں کیا گیا / ذہین بیٹری سینسر | ||
11 | رئیر ونڈو ڈیفوگر | ||
12 | الیکٹرک اسٹیئرنگ کالم لاک | ||
14 | گرم بیرونی ریئر ویو مرر | 21>||
15 | سامنے گرم نشستیں | ||
16 | فیول سسٹم کنٹرول ماڈیول1 | ||
17 | کنسٹر وینٹ | ||
18 | واشر | 21><1820 | انجن کنٹرول ماڈیول 5 |
21 | فیول سسٹم کنٹرول ماڈیول 2/لیولنگ | ||
22 | ٹرانسمیشن کنٹرول ماڈیول 1/DC DC کنورٹر | ||
24 | انجن کنٹرول ماڈیول 1 | ||
25 | کوائل | ||
26 | انجن کنٹرول ماڈیول 4 | ||
27 | انجن کنٹرول ماڈیول 3 | ||
28 | انجن کنٹرول ماڈیول 2 | ||
29 | انجیکٹر /اگنیشن کوائل | ||
30 | 23>انجن کنٹرول ماڈیول|||
31 | ایئر کنڈیشنگ کلچ | ||
32 | ٹرانسمیشن کنٹرول ماڈیول | ||
33 | ہرن | ||
34 | سامنے فوگ لیمپ | ||
35 | بائیں ہائی بیم ہیڈ لیمپ | ||
36<24 | دائیں ہائی بیم ہیڈ لیمپ | ||
J-کیس فیوز | |||
1 | فرنٹ وائپر | ||
2 | اینٹی لاک بریک سسٹم پم p | ||
3 | Blower | ||
4 | چلائیں/کرینک IEC | ||
5 | پاور سیٹ | ||
6 | کولنگ فین K4 | ||
7 | کولنگ فین K5 | ||
9 | الیکٹرک ویکیوم پمپ | 21>||
10 | شروع کریں | >>>>>>>>||
RLY 1 | فرنٹ وائپر کنٹرول | ||
RLY 2 | پیچھےفوگ لیمپ (اگر لیس ہو) | ||
RLY 3 | فرنٹ وائپر کی رفتار | ||
RLY 4 | پیچھے ڈیفوگر | ||
RLY 5 | رن/کرینک | ||
RLY 9 | کولنگ فین K2 | ||
RLY 10 | کولنگ فین K3 | ||
RLY 11 | P/T | ||
RLY 12 | Start | ||
RLY 13 | ایئر کنڈیشنگ کلچ | ||
RLY 14 | ہائی بیم ہیڈ لیمپس | ||
RLY 15 | کولنگ فین K1 |
انجن کمپارٹمنٹ (LUV اور LUW انجن)
27>
انجن کے کمپارٹمنٹ میں فیوز اور ریلے کی تفویض ( LUV اور LUW، 2013-2016)№ | استعمال |
---|---|
منی فیوز | |
1 | اینٹی لاک بریک سسٹم والو |
2 | سن روف |
3 | استعمال نہیں کیا گیا |
4 | رئیر وائپر |
5 | ریگولیٹڈ وولٹیج کنٹرول |
6 | اینٹی لاک بریک سسٹم فلوڈ | 21>
7 | 23 استعمال شدہ|
10 | رئیر ونڈو ڈیفوگر |
11 | استعمال نہیں کیا گیا |
12 | گرم باہر ریئر ویو مرر |
13 | گرم سامنے والی نشست |
14 | فیول سسٹم کنٹرول ماڈیول 1 |
15 | فلیکس فیول |
16 | 23 انجن کنٹرول ماڈیول 5|
19 | فیول سسٹم کنٹرول ماڈیول 2/ لیولنگ |
20 | ٹرانسمیشن کنٹرول ماڈیول 1 |
21 | انجن کنٹرول ماڈیول 1 |
22 | کوئل |
23 | انجن کنٹرول ماڈیول 4 |
24 | انجن کنٹرول ماڈیول 3 | 25 | 23>انجن کنٹرول ماڈیول2
26 | انجیکٹر/ اگنیشن کوائل |
27 | انجن کنٹرول ماڈیول |
28 | ایئر کنڈیشننگ کمپریسر کلچ |
29 | ٹرانسمیشن کنٹرول ماڈیول |
30 | ہرن |
31 | فرنٹ فوگ لیمپ |
32 | بائیں ہائی بیم |
33 | دائیں ہائی بیم | 21>
سپیئر | اسپیئر |
جے کیس فیوز 24> | |
1 | اینٹی لاک بریک سسٹم پمپ |
2 | فرنٹ وائپر |
3 | بلوور |
4 | چلائیں/کرینک IEC |
5 | نہیں استعمال شدہ |
6 | کولنگ فین K5 |
7 | کولنگ فین K4 | <21
8 | EVP |
9 | شروع کریں |
RLY 1 | فرنٹ وائپر کنٹرول ریلے |
RLY 2 | فرنٹ وائپر اسپیڈ ریلے |
RLY 3 | رئیر ونڈو ڈیفوگ er Relay |
RLY 4 | رن/کرینک ریلے |
RLY 5 | استعمال نہیں کیا گیا<24 |
RLY 6 | فیول پمپ ریلے (1.8L) |
RLY 7 | کولنگ فین K2 ریلے ( 1.4L) |
RLY 8 | کولنگ فین K3 ریلے (1.8L)، کولنگ فین K3 ہائی کرنٹ ریلے (1.4L) | RLY 9 | پاورٹرین ریلے |
RLY 10 | ہائی کرنٹ شروع کریںریلے |
RLY 11 | ایئر کنڈیشننگ کمپریسر کلچ ریلے |
RLY 12 | ہائی بیم ریلے |
RLY 13 | کولنگ فین K1 ریلے | 21>
انجن کمپارٹمنٹ (LWE انجن)<15
انجن کمپارٹمنٹ میں فیوز اور ریلے کی تفویض (LWE, 2013-2016)
№ | استعمال |
---|---|
منی فیوز 24> | |
1 | اینٹی لاک بریک سسٹم والو |
2 | سن روف |
3 | استعمال نہیں کیا گیا |
4 | متغیر واٹر پمپ پاور |
5 | باہر ریرویو مرر |
6 | AOS/ROS |
7 | ABS آئل |
8 | ریگولیٹڈ وولٹیج کنٹرول |
9 | رئیر وائپر |
10 | استعمال نہیں کیا گیا/IBS (اگر لیس ہو) | <21
11 | 23>رئیر ونڈو ڈیفوگر|
12 | استعمال نہیں کیا گیا/الیکٹرک اسٹیئرنگ کالم لاک (اگر لیس ہو) |
13 | استعمال نہیں کیا گیا/SAI والو (اگر لیس ہو) |
14 | ہیٹڈ آؤٹ سائیڈ ریئر ویو مرر |
15 | گرم سیٹ فرنٹ |
16 | فیول سسٹم کنٹرول ماڈیول 1 |
17 | کینسٹر وینٹ | 21>
18 | واشر<24 |
19 | 23>فیول پمپ (اگر لیس ہو)|
20 | انجن کنٹرول ماڈیول 5 |
21 | 23>فیول سسٹم کنٹرول ماڈیول2/لیولنگ|
22 | ٹرانسمیشن کنٹرول ماڈیول 1/DC-DC کنورٹر |
23 | معاون واٹر پمپ پاور |
24 | انجن کنٹرول ماڈیول 1 |
25 | کوئل |
26 | انجن کنٹرول ماڈیول 4 |
27 | انجن کنٹرول ماڈیول 3 |
28 | انجن کنٹرول ماڈیول 2 |
29 | انجیکٹر/ اگنیشن کوائل |
30 | انجن کنٹرول ماڈیول |
31 | ایئر کنڈیشننگ کمپریسر کلچ |
32 | 23|
35 | بائیں ہائی بیم | 21>
36 | دائیں ہائی بیم |
2 1 | فرنٹ وائپر |
2 | اینٹی لاک بریک سسٹم پمپ | 21>
3 | Blower |
4 | چلائیں/کرینک IEC |
5 | REC | <21
6 | 23>کولی۔ ng فین K4|
7 | کولنگ فین K5 |
8 | SAI پمپ (اگر لیس ہو) |
9 | EVP |
10 | شروع کریں |
21> | |
مائکرو ریلے 24> | |
RLY 1<24 | فرنٹ وائپر کنٹرول |
RLY 3 | فرنٹ وائپر اسپیڈ | 21>
<24 | |
RLY 7 | معاون واٹر پمپ پاور (اگر لیس ہو) |
RLY 12 | Start |
U-Micro Relays | |
RLY 2 | متغیر واٹر پمپ پاور |
RLY 6 | نہیں استعمال شدہ/SAI والو (اگر لیس ہو) |
RLY 8 | فیول پمپ (اگر لیس ہو) |
RLY 13<24 | ایئر کنڈیشننگ کمپریسر کلچ |
RLY 14 | ہائی بیم ہیڈ لیمپس | 21>
منی ریلے 24> | 24> |
RLY 4 | رئیر ڈیفوگر<24 |
RLY 5 | رن/کرینک | 21>
RLY 9 | SAI پمپ (اگر لیس ہو) |
RLY 10 | کولنگ فین K3 |
RLY 11 | P/T |
RLY 15 | کولنگ فین K1 |
2017, 2018, 2019, 2020
انسٹرومنٹ پینل
>
انجن کمپارٹمنٹ، 1,8L
انجن کمپارٹمنٹ میں فیوز اور ریلے کی تفویض، 1.8L (2017، 2018)
منی فیوز | استعمال |
---|