اسپورٹ کار کراس اوور Mercedes-Benz GLA-Class (X156) 2014 سے اب تک دستیاب ہے۔ اس مضمون میں، آپ کو Mercedes-Benz GLA180, GLA200, GLA220, GLA250, GLA45 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 اور 2019 کے فیوز باکس ڈایاگرام ملیں گے, f پین کے محل وقوع کے بارے میں معلومات حاصل کریں۔ کار کے اندر، اور ہر فیوز (فیوز لے آؤٹ) اور ریلے کی تفویض کے بارے میں جانیں۔
فیوز لے آؤٹ مرسڈیز بینز GLA-کلاس 2014-2019…
مرسڈیز بینز GLA-کلاس میں سگار لائٹر (پاور آؤٹ لیٹ) فیوز #70 (رئیر سینٹر کنسول ساکٹ)، #71 (لگیج کمپارٹمنٹ ساکٹ) اور #72 (سامنے) ہیں سگریٹ لائٹر، اندرونی پاور آؤٹ لیٹ) مسافر خانے کے فیوز باکس میں۔
مسافر خانے کے فیوز باکس
فیوز باکس کی جگہ
فیوز باکس سامنے میں واقع ہے -مسافر کے پاؤں کا کنواں۔
تیر کی سمت میں سوراخ شدہ فرش کا احاطہ (1) فولڈ کریں؛
کور چھوڑنے کے لیے (3 )، برقرار رکھنے والے کلیمپ کو دبائیں کور (3) فارورڈز؛
فیوز ایلوکیشن چارٹ (4) کور کے نیچے دائیں جانب واقع ہے (3)۔
فیوز باکس ڈایاگرام
13>> مسافروں کے ڈبے میں فیوز اور ریلے
| № | فیوزڈ فنکشن | Amp |
| 21<21 | ڈیزل انجن کے لیے درست: PTC ہیٹریونٹ |
بوسٹ پریشر پوزیشنر
کوانٹیٹی کنٹرول والو
20 | | 216 | گیسولین انجن کے لیے درست: ME-SFI کنٹرول یونٹ |
انجن 607 کے لیے درست: پاور ٹرین کنٹرول یونٹ
5 | | 217 | ٹرانسمیشن کے ساتھ درست 724: ڈوئل کلچ ٹرانسمیشن مکمل طور پر مربوط ٹرانسمیشن کنٹرول یونٹ | 25 |
| 218 | الیکٹرانک استحکام پروگرام کنٹرول یونٹ | 5 |
| 219 | استعمال نہیں کیا گیا | - |
| 220 | ٹرانسمیشن کولنگ کولنٹ سرکولیشن پمپ | 10 |
| 221 | استعمال نہیں کیا گیا | - |
| 222 | استعمال نہیں کیا گیا<21 | - |
| 223 | استعمال نہیں کیا گیا | - |
| 224 | DISTRONIC الیکٹرک کنٹرولر یونٹ |
>-
| 226 | استعمال نہیں کیا گیا | - |
| 227 | نہیں استعمال شدہ | - |
| 228 | استعمال نہیں کیا گیا | - |
| 229 | بائیں طرف ٹی لیمپ یونٹ | 5 |
| 230 | الیکٹرانک استحکام پروگرام کنٹرول یونٹ | 5 |
| 231 | دائیں فرنٹ لیمپ یونٹ | 5 |
| 232 | ہیڈ لیمپ کنٹرول یونٹ | 15 |
| 233 | استعمال نہیں کیا گیا | - |
| 234 | انجن کے لیے درست 607: پاور ٹرین کنٹرول یونٹ | 5 |
| 235 | انجن کے لیے درست607: |
فین موٹر
ریڈی ایٹر شٹر ایکچو ایٹر
7.5 | | 235 | انجن 133 کے لیے درست: | 18>5> یونٹ 40 |
| 237 | الیکٹرانک استحکام پروگرام کنٹرول یونٹ | 40 |
| 238 | گرم ونڈشیلڈ | 50 |
| 239 | وائپر کی رفتار 1/2 ریلے | 30 |
| 240A | اسٹارٹر سرکٹ 50 ریلے | 25 |
| 240B | سرکٹ 15 ریلے (لیچ نہیں کیا گیا) | 25 |
| 241 | استعمال نہیں کیا گیا | 7.5 |
| 21> |
| J | فین فیئر ہارن ریلے | |
| K | وائپر اسپیڈ 1/2 ریلے | |
| L | ونڈشیلڈ وائپر آن/آف ریلے | |
| M<21 | اسٹارٹر سرکٹ 50 ریلے | |
15>
N | سرکٹ ریلے 87M | | <15
O | ECO s ٹارٹ/اسٹاپ: ٹرانسمیشن کولنگ کولنٹ سرکولیشن پمپ ریلے | | | P | بیک اپ ریلے (F58kP) | |
| Q | سرکٹ 15 ریلے (لاچ نہیں ہوا) | |
| R | سرکٹ 15 ریلے | |
| S | سرکٹ 87 ریلے | |
| T | گرم ونڈشیلڈ ریلے | |
بوسٹر
150 | | 22 | ای سی او اسٹارٹ/اسٹاپ فنکشن کے لیے اضافی بیٹری ریلے | 200 |
| 23 | بائیں سامنے کے دروازے کا کنٹرول یونٹ | 30 |
| 24 | دائیں سامنے کے دروازے کا کنٹرول یونٹ <21 | 30 |
15>
25 | SAM کنٹرول یونٹ | 30 | | 26 | ای سی او اسٹارٹ/سٹاپ اضافی بیٹری کنیکٹر آستین | 10 |
| 27 | انجن کمپارٹمنٹ فیوز اور ریلے ماڈیول | 30 |
| 28 | گاڑی کے اندرونی ساؤنڈ جنریٹر کنٹرول یونٹ | 5 |
| 29 | 02.11.2014 تک: ٹریلر ساکٹ 03.11.2014 تک: ٹریلر ریکگنیشن کنٹرول یونٹ | 15 |
| 30 | ٹریلر ریکگنیشن کنٹرول یونٹ | 5 |
| 31 | 4MATIC: آل وہیل ڈرائیو کنٹرول یونٹ | 5 |
| 32 | سٹیرنگ کالم ٹیوب ماڈیول کنٹرول یونٹ | 5 |
| 33 | آڈیو/COMAND کنٹرول پینل | 5 |
| 34 | ACC کنٹرول اور آپریٹنگ یونٹ | 7,5 |
| 35 | رئیر ونڈو ہیٹر | 30 |
| 36 | ڈرائیور سیٹ کنٹرول یونٹ ڈرائیور سیٹ لمبر سپورٹ ایڈجسٹمنٹ کنٹرول یونٹ | 7,5 |
| 37 | آڈیو/COMAND ڈسپلے | 7 ,5 |
| 38 | ضمنی ریسٹرینٹ سسٹم کنٹرول یونٹ | 7,5 |
| 39<21 | اوور ہیڈ کنٹرول پینل کنٹرولیونٹ | 10 |
| 40 | انجن 651 کے لیے درست (اخراج معیاری EU6): پاور ٹرین کنٹرول یونٹ | 15 |
| 41 | پینورامک سلائیڈنگ سن روف کنٹرول ماڈیول | 30 |
| 42 | ریڈیو (آڈیو 5 یو ایس بی، آڈیو 20 سی ڈی، سی ڈی چینجر کے ساتھ آڈیو 20 سی ڈی) COMAND کنٹرولر یونٹ | 5 |
| 42 | ریڈیو (ریڈیو 20، آڈیو 20 USB) | 25 |
| 43 | پارکنگ سسٹم کنٹرول یونٹ | 5 |
| 44 | بائیں فرنٹ ریورس ایبل ایمرجنسی ٹینشننگ ریٹریکٹر | 40 |
| 45 | دائیں فرنٹ ریورس ایبل ایمرجنسی ٹینشننگ ریٹریکٹر | 40 |
| 46 | سامنے مسافر سیٹ کنٹرول یونٹ سامنے مسافر سیٹ لمبر سپورٹ ایڈجسٹمنٹ کنٹرول یونٹ | 7,5 |
| 47 | نیویگیشن ماڈیول | 7,5 |
| 47 | اڈاپٹیو ڈیمپنگ سسٹم کنٹرول یونٹ | 25 |
| 48 | استعمال نہیں کیا گیا | - |
| 49 | آئی فون® کے لیے ڈرائیو کٹ کے لیے کنٹرول یونٹ | 7,5 |
15> یونٹ
5 | | 51 | استعمال نہیں کیا گیا | - |
| 52 | استعمال نہیں کیا گیا | - |
| 53 | استعمال نہیں کیا گیا | - |
<15
54 | استعمال نہیں کیا گیا | - | | 55 | ٹیلی میٹکس سروسز کمیونیکیشن ماڈیول کیلیس-گو کنٹرولیونٹ | 5 |
| 56 | اسٹیئرنگ کالم ٹیوب ماڈیول کنٹرول یونٹ | 10 |
| 57 | لین کیپنگ اسسٹ: خصوصی مقصد والی گاڑی ملٹی فنکشن کنٹرول یونٹ | 30 |
| 57 | خصوصی گاڑی: خصوصی مقصد والی گاڑی ملٹی فنکشن کنٹرول یونٹ | 7.5 |
| 58 | ایمرجنسی گاڑی کا فیوز باکس | 30 |
| 59 | سامنے مسافر سیٹ کنٹرول یونٹ | 30 |
| 60 | ڈرائیور سیٹ کنٹرول یونٹ | 30 |
| 61 | ساؤنڈ سسٹم ایمپلیفائر کنٹرول یونٹ | 40 |
| 62 | ٹرانسمیشن 711 کے لیے درست: الیکٹرک اسٹیئرنگ لاک کنٹرول یونٹ | 20 |
| 63 | فیول سسٹم کنٹرول یونٹ | 20
| 65 | دستانوں کے کمپارٹمنٹ لیمپ | 5 |
| 66 | ایمرجنسی گاڑی کا فیوز باکس | 15 |
| 67 | نہیں t استعمال شدہ | - |
| 68 | استعمال نہیں کیا گیا | - |
| 69 | استعمال نہیں کیا گیا | - |
| 70 | رئیر سینٹر کنسول ساکٹ | 25 | <18
| 71 | سامان کے کمپارٹمنٹ ساکٹ | 25 |
| 72 | اشٹرے کی روشنی کے ساتھ سامنے والا سگریٹ لائٹر گاڑی کا اندرونی پاور آؤٹ لیٹ | 25 |
| 73 | الیکٹرک پارکنگ بریککنٹرول یونٹ | 30 |
| 74 | الیکٹرک پارکنگ بریک کنٹرول یونٹ | 30 |
| 75 | ٹریلر ریکگنیشن کنٹرول یونٹ | 20 |
| 76 | ٹریلر ریکگنیشن کنٹرول یونٹ | 25 |
| 77 | ٹریلر ریکگنیشن کنٹرول یونٹ | 25 |
| 78 | ٹرنک ڈھکن/لفٹ گیٹ کنٹرول کنٹرول یونٹ ایمرجنسی گاڑی کا فیوز باکس | 40 |
| 79 | SAM کنٹرول یونٹ | 40 |
| 80 | SAM کنٹرول یونٹ | 40 |
| 81 | بلور ریگولیٹر | 40 |
| 82 | اوور ہیڈ کنٹرول پینل کنٹرول یونٹ | 10 |
| 83 | الیکٹرانک اگنیشن لاک کنٹرول یونٹ | 7,5 |
| 84 | اوپری کنٹرول پینل کنٹرول یونٹ | 5 |
| 85 | ATA [EDW]/tow-away protect/interior protect control unit | 5 |
| 86 | FM, AM اور CL [ZV] اینٹینا یمپلیفائر 01.06.2016 تک: سیلولر ٹیلی فون سسٹم اینٹینا ایمپلیفائر / c ompensator | 5 |
| 87 | تشخیص کنیکٹر | 10 |
| 88 | انسٹرومنٹ کلسٹر | 10 |
| 89 | بیرونی لائٹس سوئچ | 5 |
| 90 | بائیں پیچھے والا بمپر ذہین ریڈار سینسر دائیں پیچھے والے بمپر کے لیے ذہین ریڈار سینسر | 5 |
| 91 | پیڈل آپریشن مانیٹر سوئچ فٹ ویل کی روشنیسوئچ کریں | 93 | الیکٹرک پارکنگ بریک کنٹرول یونٹ | 5 |
| 94 | ضمنی ریسٹرینٹ سسٹم کنٹرول یونٹ | 7,5 |
| 95 | سامنے مسافر سیٹ پر قبضہ شدہ شناخت اور ACSR وزن کا احساس کرنے والا نظام (WSS) کنٹرول یونٹ | 7,5 |
| 96 | ٹیل گیٹ وائپر موٹر | 15 |
| 97 | موبائل فون الیکٹریکل کنیکٹر | 5 |
| 98 | SAM کنٹرول یونٹ | 5 |
<15
99 | ٹائر پریشر مانیٹر کنٹرول یونٹ | 5 | | 100 | انجن 133 کے لیے درست: براہ راست منتخب انٹرفیس | 5 |
| 101 | 4MATIC: آل وہیل ڈرائیو کنٹرول یونٹ | 10 |
| 102 | اسٹیشنری ہیٹر ریڈیو ریموٹ کنٹرول ریسیور 01.09.2015 تک AMG گاڑیوں کے لیے درست: ٹرانسمیشن موڈ کنٹرول یونٹ 01.06.2016 تک: ٹیلی فون کے لیے اینٹینا چینج اوور سوئچ اور اسٹیشنری ہیٹر | 5 |
| 103 | ایمرجنسی کال سسٹم کنٹرول یونٹ ٹیلی میٹکس سروسز کمیونیکیشن ماڈیول ہرمیس کنٹرول یونٹ | 5 |
| 104 | میڈیا انٹرفیس کنٹرول یونٹ ملٹی میڈیا کنکشن یونٹ 21> | 5 |
| 105 | ڈیجیٹل آڈیو براڈکاسٹنگ کنٹرول یونٹ سیٹیلائٹ ڈیجیٹل آڈیو ریڈیو (SDAR) کنٹرولیونٹ | 5 |
| 105 | ٹیونر یونٹ | 7,5 |
| 106 | ملٹی فنکشن کیمرا | 5 |
| 107 | ڈیجیٹل ٹی وی ٹیونر | 5<21 |
| 108 | 31.05.2016 تک: ریورسنگ کیمرہ | 5 |
| 108 | 01.06.2016 تک: ریورسنگ کیمرہ | 7,5 |
| 109 | چارجنگ ساکٹ الیکٹریکل کنیکٹر | 20<21 |
| 110 | ریڈیو COMAND کنٹرولر یونٹ انجن ساؤنڈ کنٹرول یونٹ | 30 |
20>21> 21>
| A | سرکٹ 15 ریلے | 20>
| B | رئیر ونڈو وائپر ریلے | |
| C | سرکٹ 15R2 ریلے | |
| D | ہیٹڈ ریئر ونڈو ریلے | |
| E | سرکٹ 15R1 ریلے | |
| F | سرکٹ 30g ریلے | |
| G | استعمال نہیں کیا گیا | |
فرنٹ الیکٹریکل پری فیوز باکس
24>
فرنٹ الیکٹریکل al پری فیوز باکس
| № | فیوزڈ فنکشن | Amp |
| 1 | الٹرنیٹر | 300 |
| 2 | گاڑی کا اندرونی فیوز باکس | 200 |
| 2 | ڈیزل انجن کے لیے درست: گاڑی کا اندرونی فیوز باکس | 250 |
| 3 | الیکٹریکل پاور اسٹیئرنگ کنٹرول یونٹ | 100 |
15> 4 | SAM کنٹرولیونٹ | 40 | | 5 | فین موٹر | 80 |
| 6 | انجن 607 کے لیے درست: فیول پری ہیٹنگ کنٹرول یونٹ | 70 |
| 7 | انجن 607 کے لیے درست (اخراج معیاری EU5): ڈی پی ایف ری جنریشن ہیٹر بوسٹر کنٹرول یونٹ | 125 |
| 8 | انجن 607، 651 کے لیے درست: گلو آؤٹ پٹ اسٹیج | 100 |
| | | |
| | ریلے> | | |
| F32kl | ڈیکپلنگ ریلے | |
انجن کمپارٹمنٹ فیوز باکس
فیوز باکس لوکیشن
25>
فیوز باکس ڈایاگرام
فیوز کی تفویض اور انجن کے ڈبے میں ریلے
| № | فیوزڈ فنکشن | Amp |
| 201 | الارم سائرن<21 | 5 |
| 202 | اسٹیشنری ہیٹر کنٹرول یونٹ | 20 |
| 203<21 | ایل ای ڈی ہیڈ لیمپ: رائٹ فرنٹ لیمپ یونٹ | 15 |
| 204 | الیکٹرانک اسٹیبلٹی پروگرام کنٹرول یونٹ | 25 |
| 20 5 | بائیں فین فیئر ہارن |
رائیٹ فیئر ہارن
15 | | 206 | <20 انجن 651 کے لیے درست ڈیزل انجن کے لیے: سرکٹ ریلے 87M 5 |
| 208 | انجن 133، 607 کے لیے درست: سرکٹ 87 ریلے | 7.5 |
| 209 | ایل ای ڈی ہیڈ لیمپ: بائیںفرنٹ لیمپ یونٹ | 15 |
| 210 | گرم ونڈشیلڈ ریلے | 5 |
| 211 | استعمال نہیں کیا گیا | - |
| 212 | انجن 133، 270 کے لیے درست: کنیکٹر آستین، سرکٹ 87M3<21 |
انجن 651 کے لیے درست:
وینٹ لائن ہیٹر عنصر
کولنٹ تھرموسٹیٹ حرارتی عنصر
ایگزاسٹ گیس ری سرکولیشن کولر بائی پاس سوئچ اوور والو<5
انجن 607 کے لیے درست (اخراج کا معیاری EU5):
کیٹلیٹک کنورٹر کے اوپر آکسیجن سینسر
بوسٹ پریشر پوزیشنر
انجن 607 کے لیے درست (اخراج کا معیاری EU6) : کیٹلیٹک کنورٹر کے اوپر آکسیجن سینسر
انجن 607 کے لیے درست: CDI کنٹرول یونٹ
15 | | 213 | انجن 133، 270، 651 کے لیے درست: کنیکٹر آستین، سرکٹ 87 M2e |
انجن 607 کے لیے درست (اخراج کا معیاری EU5):
کیمشافٹ ہال سینسر
CDI کنٹرول یونٹ
کوانٹیٹی کنٹرول والو
انجن 607 کے لیے درست (اخراج معیاری EU6):
کیٹلیٹک کنورٹر کے نیچے آکسیجن سینسر
CDI کنٹرول یونٹ
15 | | 214 | انجن 133، 270، 651 کے لیے درست: کنیکٹر آستین، سرکٹ 87 M4e | 10 |
| 215 | گیسولین انجن کے لیے درست: |
سلنڈر 1 اگنیشن کوائل
سلنڈر 2 اگنیشن کوائل
سلنڈر 3 اگنیشن کوائل
سلنڈر 4 اگنیشن کوائل
انجن 651 کے لیے درست: کوانٹیٹی کنٹرول والو
انجن 607:
سی ڈی آئی کنٹرول کے لیے درست
