مەزمۇن جەدۋىلى
دەرىجىدىن تاشقىرى پىگوت 207 2006-يىلدىن 2014-يىلغىچە ئىشلەپچىقىرىلدى. بۇ ماقالىدە سىز پىگوت 207 (2006 ، 2007 ، 2008 ، 2009 ، 2010 ۋە 2011) ، ماشىنا ئىچىدىكى فوكۇس تاختىسىنىڭ ئورنى ھەققىدە ئۇچۇرغا ئېرىشىڭ ھەمدە ھەر بىر فوكۇسنىڭ (فوكۇس ئورۇنلاشتۇرۇشى) نىڭ تاپشۇرۇقىنى ئۆگىنىۋېلىڭ.
Fuse Layout Peugeot 207 2006-2014
<8 <<باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ بىرىكمە قۇتىسى
سول تەرەپتىكى قوزغاتقۇچ: فوكۇس ساندۇقى تۆۋەنكى باشقۇرۇش تاختىسىغا (سول تەرەپ) قويۇلغان> ئۈستى تەرىپىدىكى تارتقۇچنى يېشىپ ، مۇقاۋىنى پۈتۈنلەي ئېلىۋېتىڭ.
ئۇ باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ تۆۋەنكى قىسمىغا جايلاشقان. (سول تەرەپ).
دىققەت قىلىڭ ، پەلەي ساندۇقنىڭ قېپىنى تولۇق ئېچىڭ ، تارتقۇچنىڭ ئۈستى تەرىپىنى تارتىپ چىقىرىڭ ئۈستىنى يېپىپ قويۇڭ.
ماتور بۆلمىسى
باتارېيە (ئوڭ تەرەپ).
باش تاختا فوكۇس ساندۇقىدىكى بىرىكمىلەرنى تاپشۇرۇش (2006)تورمۇز ئالماشتۇرغۇچ.
ماتور بۆلۈمى
ماتور بۆلۈمىدىكى توڭلاتقۇنىڭ تەقسىملىنىشى (2008 ، 2009 ، 2010)
N ° | دەرىجىسى | > 288 دىزېل) ، ئوكۇل پومپىسى (دىزېل) ، دىزېل سېنزورىدىكى سۇ (دىزېل) ، EGR يالغۇز كىشىلىك كلاپان ، ھاۋا بىلەن ئىسسىتىش (دىزېل).||||
---|---|---|---|---|---|
F2 | 15 A | مۈڭگۈزى. | |||
F3 | 10 A | 30>||||
F4 | 20 A | چوڭ چىراغ يۇيۇش. | |||
F5 | 15 A | يېقىلغۇ پومپىسى (بېنزىن) ، Turbo solenoid كلاپان (1.6 I 16V THP). | |||
F6 | 10 A | ماشىنا سۈرئەت سېنزورى ، ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ. | |||
F7 | 10 A | يۆنىلىشلىك چوڭ چىراغنى كونترول قىلىش ، ئالماشتۇرۇش ۋە قوغداش بىرلىكى (دىزېل).||||
F8 | 20 A | باشلىغۇچنى كونترول قىلىش. 24> | F9 | 10 A | ABS / ESP كونترول بىرلىكى ، تورمۇز پېدال ئالماشتۇرغۇچ. |
F10 | 30 A | ماتورنى كونترول قىلىش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى (بېنزىن: ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى ، سولېنوئىد كلاپان ، ئوكسىگېن سېنزورى ، ئوكۇل ئوكۇلى ، ئىسسىتقۇچ ، كونترول قىلىنىدىغان تېرموستات) (دىزېل: سولېنوئىد كلاپان ، ئىسسىتقۇچ). | > F1140 A | ھاۋا تەڭشىگۈچ شامالدۇرغۇچ. | |
F12 | 30 A | / يۇقىرى سۈرئەتلىك>F14 | 30 A | دىزېل ئىسسىتقۇچ (دىزېل). | |
F15 | 10 A | سول ئاساسىي لامپۇچكا چىرىغى. | |||
F16 | 10 A | > F1715 A | سولغا چىلانغان نۇر چىرىغى. | ||
F18 | 15 A | ئوڭغا چىلاش نۇر چىرىغى. | |||
<2 7> | |||||
ئەڭ چوڭ فوكۇس جەدۋىلى | |||||
(1-ساندۇق) MF1 * | 70 A | توپ مەستانىلىرى. | |||
(1-ساندۇق) MF2 * | 20 A / 30 A | ABS / ESP پومپىسى.||||
(1-ساندۇق) MF3 * | 20 A / 30 A | 27>||||
(1-ساندۇق) MF4 * | 60 A | قاچىلانغان سىستېما كۆرۈنمە يۈزى تەمىنلەش. | |||
(1-ساندۇق) ) MF5 * | 60 A | قاچىلانغان سىستېمىلاركۆرۈنمە يۈزى تەمىنلەش. | |||
(1-ساندۇق) MF6 * | 30 A | >||||
(1-ساندۇق) MF7 * | 80 A | يولۇچىلار بۆلمىسى بىرىكمە ساندۇقى. | 30 A | "2 Tronic" سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ كونترول بىرلىكى. | |
(2-ساندۇق) MF9 * | >ئىسسىقلىق بىرلىكى (دىزېل). | ||||
(2-ساندۇق) MF10 * | 80 A | 27>||||
(2-ساندۇق) MF11 * | 40 A | ۋالۋترونىك ئېلېكتر ماتورى (1.6 I 16V THP). | * ئەڭ چوڭ فوكۇس ئېلېكتر سىستېمىسىنى قوشۇمچە قوغداش بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئەڭ چوڭ توڭلاتقۇدىكى بارلىق خىزمەتلەرنى چوقۇم PEUGEOT ساتقۇچى ئېلىپ بېرىشى كېرەك. |
2011
باش تاختا فوكۇس ساندۇقىدىكى بىرىكمىلەرنى تاپشۇرۇش (2011)
N ° | 27>||
---|---|---|
F1 | 15 A | ئارقا سۈرتكۈچ. |
F2 | - | ئىشلىتىلمەيدۇ. |
F3 | 5 A | 24>> <|
F6 | 30 A | ئالدى بىر چەكمە توكدېرىزە ، قاتلىنىدىغان ئەينەك تەمىنلەش. |
F7 | 5 A | .|
F8 | 20 A 30 | |
F9 | 30 A | ئالدى 12 V ئوق ، ئارقا 12 V ئوق (SW). |
F10 | 15 A | ئىشلىتىلمەيدۇ. |
F11 | 15 A | ئالماشتۇرغۇچ ، ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ كونترول بىرلىكى.|
F12 | 15 A | >|
15 A | چالغۇ تاختىسى ، بىخەتەرلىك تاسمىسى ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى تاختىسى ، چوڭ چىراغنى تەڭشەش ، ھاۋا تەڭشىگۈچ ، كۆك چىش سىستېمىسى ، ئارقا ماشىنا توختىتىش سېنزورى كونترول بىرلىكى ، بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى. | |
F15 | 30 A | قۇلۇپلاش. |
F 17 | 40 A | قىزىتىلغان ئارقا ئېكران ۋە ئىشىك ئەينىكى. |
SH | - | PARC . |
G39 | 20 A | ئىشلىتىلمەيدۇ. | شوپۇر ۋە يولۇچىلار قىزىتىلغان ئورۇندۇق (RHD دىن باشقا) |
ماتور بۆلۈمى
تاپشۇرۇق ماتور بۆلۈمىدىكى توڭلاتقۇنىڭ (2011)
N ° | باھالاش | فۇنكسىيە | ||
---|---|---|---|---|
F1 | 20 A | > ھاۋا ئىسسىتىش (دىزېل).|||
F2 | 15 A | مۈڭگۈز. | ||
10 A | ئالدى ۋە ئارقا ئېكران يۇيۇش. | |||
F4 | 20 A | چوڭ چىراغ يۇيۇش. | ||
F5 | 15 A | يېقىلغۇ پومپىسى (بېنزىن). تۇربىنىلىق ئېلېكتر بېسىمى (1.6 I 16V THP). | ||
F6 | 10 A | 24>F7 | 10 A | ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى رولى ، ئالماشتۇرۇش ۋە قوغداش ئورنى (دىزېل). |
F8 | 25 A | قوزغاتقۇچ ماتورنى كونترول قىلىش. | ||
F9 | 10 A | |||
F11 | 40 A | ھاۋا تەڭشىگۈچ. | 30 A | شامال توسۇش سۈرئىتى تۆۋەن / يۇقىرى سۈرئەت. |
F13 | 40 A | ياسالغان - سىستېما كۆرۈنمە يۈزى بىلەن تەمىنلەش (ئوت ئالدۇرۇش مۇسبەت). | ||
F14 | 30 A | دىزېل ئىسسىتقۇچ(دىزېل). | ||
F15 | 10 A | 30>10 A | ئوڭ ئاساسىي لامپۇچكا چىرىغى. | |
F17 | 15 A | |||
F18 | 15 A | ئوڭغا چىلانغان نۇر چىرىغى. | ||
ئەڭ چوڭ فوكۇس جەدۋىلى | ||||
(1-ساندۇق) MF1 * | 70 A | توپ مەستانىلىرى. | ||
(1-ساندۇق) MF2 * | 20 A / 30 A | ABS / ESP پومپىسى. | ||
(1-ساندۇق) MF3 * | 20 A / 30 A | ABS / ESP ئېلېكتر قۇتۇبى.|||
(1-ساندۇق) MF4 * | 60 A | |||
(1-ساندۇق) MF5 * | 60 A | قاچىلانغان سىستېما كۆرۈنمە يۈزى تەمىنلەش. | ||
(1-ساندۇق) MF6 * | 30 A | قوشۇمچە شامالدۇرغۇچ قۇراشتۇرۇش (1.6 لېتىر 16V THP). | ||
(1-ساندۇق) MF7 * | باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ فوكۇس ساندۇقى. | |||
(1-ساندۇق) MF8 * | >||||
(2-ساندۇق) MF9 * | 80 A | ئىسسىقلىق بىرلىكى (Diese) l). | ||
(2-ساندۇق) MF10 * | 80 A | ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى>. 30> | * ئەڭ چوڭ فوكۇس ئېلېكتر سىستېمىسىنى قوشۇمچە قوغداش بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئەڭ چوڭ فوكۇس توغرىلاشتىكى بارلىق خىزمەتلەرنى چوقۇم PEUGEOT ساتقۇچى ياكى لاياقەتلىك تەھرىرلەش ئېلىپ بېرىشى كېرەكسېخ. |
N ° | باھالاش | فۇنكسىيە | ||
---|---|---|---|---|
F1 | 15 A | ئارقا سۈرتكۈچ. | ||
F2 | - | ئىشلىتىلمەيدۇ. | 5 A | ھاۋا خالتىسى ۋە جىددىيلىشىشتىن بۇرۇنقى كونترول بىرلىكى. |
F4 | 10 A | مۇفتا پېدال ئالماشتۇرغۇچ ، دىئاگنوز قويۇش ئېغىزى ، ئېلېكتروكروماتىك ئىچكى ئەينەك ، ھاۋا تەڭشىگۈچ ، رول بۇلۇڭى سېنزورى ، زەررىچە قويۇپ بېرىش سۈزگۈچ پومپىسى (دىزېل). | ||
F5 | 30 A | ئېلېكتر دېرىزىسى ، ئارقا ئېلېكتر دېرىزىسى ، تۈڭلۈك. | ||
F6 | 30 A | >|||
F9 | 30 A | 29> 15 A.ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى ، ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى ، يۆنىلىشلىك چوڭ چىراغ. | ||
F11 | 15 A | .F13 | 5 A | ماتورنىڭ بىرىكمە قۇتىسى ، ABS رېلىسئالماشتۇرغۇچ. |
F14 | 15 A | ماشىنا توختىتىش ياردەمچىسىنى كونترول قىلىش ئورنى ، ھاۋا خالتىسى.|||
F15 | 30 A | > F1740 A | ئارقا ئېكران ۋە سىرتقى ئەينەكلەر مۇزلاش. | |
SH | - | <29 PARC shunt.|||
G39 | 20 A | Hi-Fi كۈچەيتكۈچ. | ||
20 A | شوپۇر ۋە يولۇچىلار قىزىتىلغان ئورۇندۇق (RHD دىن باشقا) |
ماتور بۆلۈمى
ماتور بۆلۈمىدىكى توڭلاتقۇنىڭ تەقسىملىنىشى (2006)
N ° | باھالاش | ئىقتىدار | F1 | 20 A30 ، EGR يالغۇزلۇق كلاپان ، ھاۋانى ئىسسىتىش (دىزېل). |
---|---|---|---|
F2 | 29> F310 A | ئالدى d ئارقا يۇيۇش. | |
F4 | 20 A | چوڭ چىراغ يۇيۇش. | |
F5 | 15 A | يېقىلغۇ پومپىسى (بېنزىن). | |
F6 | 10 A | ماشىنا سۈرئەت سېنزورى. | |
F8 | 20 A | 10 A | ABS / ESP كونترول بىرلىكى ، تورمۇز پېدال ئالماشتۇرغۇچ. |
F10 | 30 A | ماتورنى كونترول قىلىش بىرلىك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ (بېنزىن: ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى ، سولېنوئىد كلاپان ، ئوكسىگېن سېنزورى ، ئوكۇل ئوكۇلى ، ئىسسىتىش ماشىنىسى ، كونترول قىلىنىدىغان تېرموستات) (دىزېل: سولېنوئىد كلاپان ، ئىسسىتقۇچ). | |
ھاۋا تەڭشىگۈچ. | |||
F12 | 30 A | شامال توسۇش سۈرئىتى تۆۋەن / يۇقىرى سۈرئەت> | |
F13 | 40 A | قاچىلانغان سىستېما كۆرۈنمە يۈزى تەمىنلەش (ئوت ئالدۇرۇش مۇسبەت). | 29> 30 Aدىزېل ئىسسىتقۇچ (دىزېل). |
F15 | 10 A | >||
F16 | 10 A | ئوڭ ئاساسىي چىراغ چوڭ چىرىغى. | سولغا چىلانغان نۇر چىرىغى. |
F18 | 15 A | ||
ئەڭ چوڭ فوكۇس جەدۋىلى | |||
MF1 * | 70 A | توپ مەستانىلىرى. | |
MF2 * | 20 A / 30 A | ABS / ESP پومپىسى. | |
MF3 * | 20 A / 30 A | 29> MF4 *60 A | قاچىلانغان سىستېما كۆرۈنمە يۈزى تەمىنلەش. |
MF5 * | 60 A | قاچىلانغان سىستېما كۆرۈنمە يۈزى تەمىنلەش. | |
MF6 * | - | ئىشلىتىلمەيدۇ. | |
MF7 * | 80 | يولۇچىلار بۆلۈمچىسى بىرىكمە قۇتىسى. | |
MF8 * | 30 A | > | |
MF9 * | 80 A | ئىسسىقلىق بىرلىكى (دىزېل). | |
MF10 * | 29> 80 Aئېلېكتر ئېنېرگىيىسى رولى. | ||
* ئېلېكتر سىستېمىسى. ئەڭ چوڭ فوكۇس توغرىلاشتىكى بارلىق خىزمەتلەرنى چوقۇم PEUGEOT ساتقۇچى |
2007
باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ بىرىكمە قۇتىسى
باش تاختا فوكۇس ساندۇقىدىكى بىرىكمىلەرنى تەقسىملەش (2007)
N ° | >||||
---|---|---|---|---|
F1 | 15 A | ئارقا سۈرتكۈچ. | ||
F2 | - | ئىشلىتىلمەيدۇ. | ||
F3 | 5 A | 24>>|||
F5 | 30 A | ئېلېكتر دېرىزىسى ، ئارقا ئېلېكتر دېرىزىسى ، تۈڭلۈك. | ||
F6 | 30 A | ئالدى توكلۇق دېرىزە ، قاتلىنىدىغان ئەينەك تەمىنلەش. | ||
F7 | 5 A | ، خەرىتە ئوقۇش چىرىغى ، قۇياش نۇرىنى يورۇتۇش ، پەلەي ساندۇقنى يورۇتۇش ، سائەت.|||
F8 | 20 A | chan ger ، كۆپ ئىقتىدارلىق كۆرسىتىش ، سائەت ، رولكونترول قىلىش ، بالون پۇل پاخاللىقى ئاستىدىكى بايقاش ، يۈك ساندۇقىنىڭ بىرىكمە قۇتىسى.|||
F9 | 30 A | |||
F10 | 15 A | ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى ، ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى ، يۆنىلىشلىك چوڭ چىراغ. | ||
F11 | 15 A | دىئاگنوز قويۇش ئېغىزى ، تۆۋەن توكلۇق ئوت ئالدۇرۇش. | ||
F12 | 15 A | يۈك ماشىنىسىنىڭ بىرىكمە ساندۇقى ، شوپۇرلۇق مەكتەپ مودۇلى.|||
F13 | 5 A | قوش ئىقتىدارلىق تورمۇز ئالماشتۇرغۇچ.|||
F14 | 15 ھەقسىز يۈرۈشلۈك زاپچاسلار ، ئارقا ماشىنا توختىتىش ياردەمچىسىنى كونترول قىلىش ئورنى ، ھاۋا خالتىسى. | |||
F15 | 30 A | 24>F17 | 40 A | ئارقا ئېكران ۋە سىرتقى ئەينەكلەر مۇزلاش. |
SH | - | PARC shunt. | ||
G39 | 20 A | Hi-Fi كۈچەيتكۈچ. | ||
G40 | 20 | شوپۇر ۋە يولۇچىلار قىزىتىلغان ئورۇندۇق (RHD دىن باشقا) |
ماتور بۆلۈمى
تاپشۇرۇق ماتور بۆلۈمىدىكى توڭلاتقۇ (2007)
N ° | باھالاش | فۇنكسىيە | 20 A | ماتورنى كونترول قىلىش بۆلۈمى ۋە شامالدۇرغۇچ قۇراشتۇرۇش كونترول يەتكۈزۈش يەتكۈزۈش تەمىناتى ، ۋاقىت ۋە كاناي سولېنوئىد كلاپان (1.6 I 16V THP) ، ھاۋا ئېقىمى سېنزورى (دىزېل) ،ئوكۇل پومپىسى (دىزېل) ، دىزېل سېنزورىدىكى سۇ (دىزېل) ، EGR يالغۇز كىشىلىك كلاپان ، ھاۋا ئىسسىتىش (دىزېل). | |
---|---|---|---|---|---|
F2 | 15 A | مۈڭگۈز. | |||
F3 | 10 A | 20 A | چوڭ چىراغ يۇيۇش. | ||
F5 | 15 A | يېقىلغۇ پومپىسى (بېنزىن) ، Turbo solenoid كلاپان (1.6 I 16V THP). | |||
F6 | 10 A | ||||
F7 | 10 A | ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى رولى ، يۆنىلىشلىك چوڭ چىراغ ، يۆنىلىشلىك چوڭ چىراغنى كونترول قىلىش رېلىس ، ئالماشتۇرۇش ۋە قوغداش ئورنى (دىزېل). | F8 | 20 A | باشلىنىشنى كونترول قىلىش. |
F9 | 10 A | ABS / ESP كونترول بىرلىكى ، تورمۇز پېدال ئالماشتۇرغۇچ. | |||
F10 | 30 A | ئوكۇل ئۇرغۇچى ، ئىسسىتقۇچ ، كونترول قىلىنىدىغان تېرموستات) (دىزېل: سولېنوئىد كلاپان ، ئىسسىتقۇچ).||||
F11 | 40 A | ھاۋا تەڭشىگۈچ> | |||
F12 | 30 A | شامال توسۇش سۈرئىتى تۆۋەن / يۇقىرى سۈرئەت. | |||
F13 | 40 A | قاچىلانغان سىستېما كۆرۈنمە يۈزى تەمىنلەش (ئوت ئالدۇرۇش مۇسبەت). | |||
F14 | 30 A | .||||
F15 | 10 A | 29> 10 Aئوڭ ئاساسىي نۇر چىرىغى. | |||
F17 | 15 A | سولغا چۆكۈپنۇر چىرىغى. | |||
F18 | 15 A | ||||
ئەڭ چوڭ فوكۇس جەدۋىلى | |||||
(1-ساندۇق) MF1 * | 70 A | توپ مەستانىلىرى. | |||
(1-ساندۇق) MF2 * | 20 A / 30 A | ABS / ESP پومپىسى. | |||
(1-ساندۇق) MF3 * | 20 A / 30 A | ABS / ESP solenoid كلاپان. | |||
(1-ساندۇق) MF4 * | 60 A | >||||
(1-ساندۇق) MF5 * | 60 A | قاچىلانغان سىستېما كۆرۈنمە يۈزى تەمىنلەش. | |||
( 1-ساندۇق) MF6 * | 30 A | قوشۇمچە شامالدۇرغۇچ قۇراشتۇرۇش (1.6 I 16V THP). | |||
(1-ساندۇق) MF7 * | 80 A | يولۇچىلار بۆلۈمى بىرىكمە قۇتىسى. | |||
(1-ساندۇق) MF8 * | 30 A | "2 Tronic "سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقىنى كونترول قىلىش بىرلىكى. | |||
(2-ساندۇق) MF9 * | 80 A | ||||
(2-ساندۇق) MF10 * | 80 A | ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى رولى. | |||
(2-ساندۇق) MF11 * | 40 A | Valvetronic ئېلېكتر ماتورى ( 1.6 I 16V THP). | |||
ئەڭ چوڭ توڭلاتقۇدىكى بارلىق خىزمەتلەرنى چوقۇم PEUGEOT ساتقۇچى ئېلىپ بېرىشى كېرەك. |
2008, 2009, 2010
ساندۇق
باش تاختا Fuse قۇتىسىدىكى يوچۇقلارنى تاپشۇرۇش (2008 ، 2009 ، 2010)
N ° | باھالاش | فۇنكسىيە | ||
---|---|---|---|---|
F1 | 15 A | ئارقا سۈرتكۈچ. | ||
F2 | - | ئىشلىتىلمەيدۇ. | 5 A | ھاۋا خالتىسى ۋە جىددىيلىشىشتىن بۇرۇنقى كونترول بىرلىكى. |
F4 | 10 A | مۇفتا پېدال ئالماشتۇرغۇچ ، دىئاگنوز قويۇش ئېغىزى ، ئېلېكتروكروماتىك ئىچكى ئەينەك ، ھاۋا تەڭشىگۈچ ، رول بۇلۇڭى سېنزورى ، زەررىچە قويۇپ بېرىش سۈزگۈچ پومپىسى (دىزېل). | ||
F5 | 30 A | ئېلېكتر دېرىزىسى ، ئارقا ئېلېكتر دېرىزىسى ، تۈڭلۈك. | ||
F6 | 30 A | >|||
F9 | 30 A | 24>F10 | 15 A | ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى ، ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى ، يۆنىلىشلىك چوڭ چىراغ. |
F11 | 15 A | دىئاگنوز قويۇش ئېغىزى ، تۆۋەن توكلۇق ئوت ئالدۇرۇش. | ||
F12 فوكۇس ساندۇقى ، شوپۇرلۇق مەكتەپ مودۇلى. | ||||
F13 | 5 A | -ئىقتىدار