สารบัญ
เชฟโรเลต SSR ผลิตตั้งแต่ปี 2546 ถึง 2549 ในบทความนี้ คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ เชฟโรเลต SSR ปี 2546 2547 2548 และ 2549 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของ แผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว
รูปแบบฟิวส์ Chevrolet SSR 2003-2006
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ใน Chevrolet SSR คือฟิวส์เบอร์ №15 (ไฟเสริม 2), №46 (ช่องจ่ายไฟเสริม) ในกล่องฟิวส์คอนโซลพื้น และเบอร์ 28 (2003-2004 ) หรือ №16 (2548-2549) (ที่จุดบุหรี่), №1 (2548-2549) (ไฟเสริม 2) ในช่องฟิวส์ช่องเครื่องยนต์
กล่องฟิวส์คอนโซลพื้น
ฟิวส์ ตำแหน่งกล่อง
อยู่ที่คอนโซลกลางระหว่างสองที่นั่งฝั่งผู้โดยสาร 
แผนภาพกล่องฟิวส์
| № | การใช้งาน |
|---|---|
| 3 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 4 | ตัวควบคุมตัวถังรถบรรทุก |
| 5 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 6 | โมดูลที่นั่งคนขับ |
| 7 | ตัวถังรถบรรทุกตัวควบคุม |
| 9 | ว่าง |
| 10 | โมดูลประตูคนขับ, กระจกไฟฟ้า |
| 11 | เครื่องขยายเสียง |
| 12 | ว่าง |
| 13 | ไฟ Daytime Running (DRL) |
| 14 | ไฟที่จอดรถด้านหลังด้านคนขับ |
| 15 | ไฟเสริม 2 |
| 16 | ไฟหยุดกลางที่ติดตั้งสูง |
| 17 | ไฟจอดรถด้านหลังฝั่งผู้โดยสาร |
| 19 | ไฟว่าง |
| 20 | ไฟว่าง |
| 21 | ล็อก |
| 22 | ว่าง |
| 23 | ว่าง |
| 25 | ว่าง |
| 26 | ว่าง |
| 27 | ระบบ HomeLink |
| 28 | โมดูลประตูหลังคา |
| 29 | โมดูลควบคุมระบบเกียร์ |
| 31 | ตัวควบคุมตัวถังรถบรรทุก |
| 32 | กุญแจรีโมท (RKE) |
| 33 | ที่ปัดน้ำฝน |
| 34 | ไฟหยุด |
| 35 | ว่าง |
| 36 | ระบบควบคุมสภาพอากาศ ปลดล็อคประตูด้านคนขับ |
| 37 | ไฟจอดรถด้านหน้า |
| 38 | ไฟเลี้ยวด้านคนขับ |
| 39 | ระบบควบคุมสภาพอากาศ |
| 40 | ตัวควบคุมตัวถังรถบรรทุก |
| 41 | วิทยุ |
| 42 | ไฟจอดรถพ่วง |
| 43 | ไฟเลี้ยวด้านข้างผู้โดยสารสัญญาณ |
| 44 | ว่าง |
| 46 | ช่องจ่ายไฟเสริม |
| 47 | จุดระเบิด |
| 48 | ว่าง |
| 49 | ตัวเปล่า |
| 50 | ตัวควบคุมตัวถังรถบรรทุก การจุดระเบิด |
| 51 | เบรก |
| 52 | ว่าง |
| รีเลย์ | |
| 18 | ล็อก |
| 24 | ปลดล็อก |
| 30 | ไฟจอดรถ |
| 45 | ระบบไล่ฝ้ากระจกหลัง, กระจกปรับความร้อนด้วยไฟฟ้า<22 |
| เซอร์กิตเบรกเกอร์ | |
| 1 | หลังคา & โมดูลประตู |
| 2 | ปั๊มบนหลังคา |
| 8 | เบาะไฟฟ้า |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
จะอยู่ในห้องเครื่อง (ด้านคนขับ) ใต้ฝาครอบสองด้าน 
แผนผังกล่องฟิวส์ (2003, 2004)
| № | การใช้งาน |
|---|---|
| 1 | เครื่องปรับอากาศ |
| 2 | ระบบควบคุมการล็อคเกียร์อัตโนมัติ |
| 3 | กระป๋อง, ระบบเชื้อเพลิง |
| 4 | จุดระเบิด |
| 5 | สตาร์ทเตอร์ |
| 6 | จุดระเบิด<22 |
| 7 | ไฟสูงด้านคนขับไฟหน้า |
| 8 | ไฟสูงด้านข้างผู้โดยสาร |
| 9 | การจุดระเบิด |
| 10 | แผงหน้าปัด, ศูนย์ข้อมูลคนขับ (DIC) |
| 11 | ไฟหน้าไฟต่ำด้านคนขับ |
| 12 | ไฟหน้าไฟต่ำฝั่งผู้โดยสาร |
| 13 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
| 14 | ระบบถุงลมนิรภัย |
| 15 | ตัวควบคุมตัวถังรถบรรทุก |
| 16 | ส่วนควบคุมตัวถังรถบรรทุก การจุดระเบิด |
| 17 | ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวด้านคนขับ |
| 18 | ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวด้านข้างผู้โดยสาร |
| 19 | ไฟถอยหลัง |
| 20 | ระบบควบคุมการทำงานของลิ้นปีกผีเสื้อ (TAC) |
| 21 | ไฟตัดหมอก |
| 22 | แตร |
| 23 | หัวฉีด A |
| 24 | หัวฉีด B |
| 25 | ออกซิเจนเซ็นเซอร์ A |
| 26 | ออกซิเจนเซ็นเซอร์ B |
| 27 | น้ำฉีดกระจก |
| 28 | ที่จุดบุหรี่ |
| 29 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
| 30 | ว่าง |
| 31 | เปิดฝาครอบคาร์โก้ |
| 32 | ไฟกะพริบเตือนอันตราย |
| 33 | ไฟหยุด |
| 44 | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ |
| 45 | พัดลมควบคุมสภาพอากาศ |
| 46 | การจุดระเบิดA |
| 47 | การจุดระเบิด B |
| 48 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
| 49 | ฟิวส์ร่างกาย |
| รีเลย์ | |
| 34 | เครื่องปรับอากาศ |
| 35 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 36 | ไฟตัดหมอก |
| 37 | ไฟหน้าไฟสูง<22 |
| 38 | ฝาปิดคาร์โก้ |
| 39 | แตร |
| 40 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ |
| 41 | โมดูลคนขับไฟหน้า |
| 42 | การจุดระเบิด |
| 43 | สตาร์ทเตอร์ |
แผนผังกล่องฟิวส์ (2005, 2006)
| № | การใช้งาน |
|---|---|
| 1 | ไฟเสริม 2 |
| 2 | ไฟสูงด้านข้างผู้โดยสาร |
| 3 | ไฟหน้าไฟสูงฝั่งผู้โดยสาร |
| 4 | ไฟหน้าไฟสูงฝั่งคนขับ |
| 5 | คนขับ ไฟหน้าไฟต่ำด้านข้าง |
| 6 | ฝาปิดช่องบรรทุกสัมภาระ |
| 7 | โมดูลควบคุมการส่งกำลัง/กระป๋อง |
| 8 | ตัวควบคุมตัวถังรถบรรทุก |
| 9 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ |
| 10 | ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวด้านคนขับ |
| 11 | ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 12 | หมอกไฟ |
| 13 | ไฟสต็อป |
| 14 | โมดูลตัวขับไฟหน้า (HDM) |
| 15 | ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวด้านข้างผู้โดยสาร |
| 16 | ที่จุดบุหรี่ |
| 17 | ไฟเตือนอันตราย |
| 18 | ขดลวด |
| 19 | ระบบควบคุมตัวถังรถบรรทุก การจุดระเบิด 1 |
| 20 | สตาร์ทเตอร์ |
| 21 | ระบบถุงลมนิรภัย |
| 22 | แตร |
| 23 | จุดระเบิด E |
| 24 | แผงหน้าปัด, ศูนย์ข้อมูลผู้ขับ (DIC) |
| 25 | ระบบควบคุมการล็อกเกียร์อัตโนมัติ |
| 26 | ไฟถอยหลัง ล็อกเอาท์ |
| 27 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
| 28 | ออกซิเจนเซ็นเซอร์ B |
| 29 | หัวฉีด B |
| 30 | เครื่องปรับอากาศ |
| 31 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), โมดูลควบคุมการส่งกำลัง (TCM) |
| 32 | เกียร์ |
| 33 | เครื่องยนต์ 1 |
| 34 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ ตัวควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ |
| 35 | เซนเซอร์ออกซิเจน A |
| 36 | หัวฉีด A |
| 37 | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ |
| 38 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
| 39 | การจุดระเบิด A |
| 40 | พัดลมควบคุมสภาพอากาศ |
| 41 | การจุดระเบิดB |
| 42 | ระบบส่งกำลัง |
| 43 | สตาร์ทเตอร์ |
| 44 | ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 45 | ฝาปิดคาร์โก้ |
| 46 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ |
| 47 | โมดูลคนขับไฟหน้า (HDM) |
| 48 | ตัดหมอก หลอดไฟ |
| 49 | ไฟหน้าไฟสูง |
| 50 | แตร |
| 51 | เครื่องปรับอากาศ |
| 52 | แบตเตอรี่แผงหน้าปัด |
ศูนย์รีเลย์
มีศูนย์รีเลย์ตั้งอยู่ในบริเวณที่เก็บประทุนเปิดประทุนเมื่อเปิดอยู่
เปิดประทุนเปิดประทุนจนโครงหลังคาและแผงปิดกระโปรงหลังตั้งตรง เพื่อให้คุณสามารถเข้าถึงพื้นที่เก็บของประทุนได้ดังภาพ
ค้นหากล่องกันน้ำที่บรรจุศูนย์รีเลย์ และถอดน็อตสี่ตัวที่ยึดฝาครอบด้านหลังห้องโดยสารออก
กดแถบด้านข้างของฝาครอบแล้วยกขึ้นเพื่อถอดฝาครอบออก
ค้นหาศูนย์รีเลย์ภายในกล่อง ตั้งอยู่ทางฝั่งคนขับของรถ กดแท็บที่ปลายแต่ละด้านของฝาครอบรีเลย์ตรงกลางแล้วยกขึ้นเพื่อถอดออก
ย้อนขั้นตอนเพื่อติดตั้งฝาครอบรีเลย์ตรงกลางและปิดกล่องกันน้ำ
