สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Lincoln MKZ เจนเนอเรชั่นที่สองหลังจากปรับโฉมใหม่ ซึ่งมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2017 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Lincoln MKZ 2017, 2018, 2019 และ 2020 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และ รีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Lincoln MKZ 2017-2020
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) เป็นฟิวส์ # 5 (จุดไฟ – ด้านหลังคอนโซล), #10 (จุดไฟ – ด้านหน้าคนขับ), #16 (จุดไฟ – คอนโซลหรือด้านหลัง) และ #17 (2018-2019: จุดไฟ – ด้านหน้า) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านซ้ายของคอพวงมาลัย
ห้องเครื่อง
กล่องจ่ายไฟอยู่ที่ห้องเครื่อง (ด้านซ้าย)
กล่องจ่ายไฟ – ด้านล่าง
มีฟิวส์อยู่ที่ด้านล่างของกล่องฟิวส์
ในการเข้าถึง ให้ทำดังนี้:
1. ปลดสลักสองตัวที่อยู่ทั้งสองด้านของกล่องฟิวส์
2. ยกด้านในของกล่องฟิวส์ขึ้นจากแท่นวาง
3. เลื่อนกล่องฟิวส์ไปทางกึ่งกลางของห้องเครื่องยนต์
4. หมุนด้านท้ายของกล่องฟิวส์เพื่อเข้าถึงด้านล่าง
แผนภาพกล่องฟิวส์
2017
ผู้โดยสารโมดูล
กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ
เบาะนั่งอุ่นด้านหลัง
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (2018, 2019, 2020)
# | ระดับแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
1 | 30A | มูนรูฟ |
2 | - | รีเลย์สตาร์ท |
3 | 15 A | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
4 | - | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
5 | 20A | จุดจ่ายไฟ 4 - ด้านหลังของคอนโซล . |
6 | - | ไม่ได้ใช้ |
7 | 20 A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังของรถ 1. |
กำลังของโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง
องค์ประกอบการปล่อยมลพิษ
คอยล์จุดระเบิด
ไม่ปล่อยมลพิษ ส่วนประกอบ
คอยล์จุดระเบิด
การจุดระเบิดคอยล์
ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้
สตาร์ทปั๊มน้ำมันเกียร์- หยุด
ห้องเครื่อง (ด้านล่าง)
# | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
56 | - | ไม่ได้ใช้ |
57 | - | ไม่ได้ใช้ |
58 | 30A | ฟีดปั๊มเชื้อเพลิง |
59 | 30 A | ไฟฟ้าพัดลม 3 (เครื่องยนต์ 2.0L) |
59 | 40 A | พัดลมไฟฟ้า 3 (เครื่องยนต์ 3.0L) |
60 | 30 A | พัดลมไฟฟ้า 1 (เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร) |
60 | 40 A | พัดลมไฟฟ้า 1 (เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร) |
61 | - | ไม่ได้ใช้ | <23
62 | 50A | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 1. |
63 | 25A | พัดลมไฟฟ้า 2 (เครื่องยนต์ 2.0L) |
63 | 30A | พัดลมไฟฟ้า 2 (เครื่องยนต์ 3.0L) |
64 | 30A | ขับเคลื่อนทุกล้อ (แรงบิดเวกเตอร์) |
65 | 20A | เบาะอุ่นด้านหน้า |
66 | 15 A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
67 | 50A | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 2. |
68 | 40A | กระจกหลังแบบปรับความร้อนได้ |
69 | 30A | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
70 | 30A | ที่นั่งผู้โดยสาร |
71 | - | ไม่ได้ใช้ |
72 | 20A | ปั้มน้ำมันเกียร์ |
73 | 20 A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
74 | 30A | โมดูลที่นั่งคนขับ | <23
75 | 25 A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน 1. |
76 | 30A | โมดูลเปิดฝากระโปรงหลังไฟฟ้า |
77 | 30A | ที่นั่งควบคุมสภาพอากาศด้านหน้า |
78 | - | ไม่ได้ใช้ |
79 | 40 A | โบลเวอร์มอเตอร์ |
80 | 25A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน 2. |
81 | 40A | อินเวอร์เตอร์ |
82 | - | ไม่ได้ใช้ |
83 | 20A | คันเกียร์โมดูลควบคุมช่วงการส่ง |
84 | 30A | โซลินอยด์สตาร์ท |
85 | 30A | หลังคาพาโนรามาเปิดกว้าง 2. |
86 | - | ไม่ได้ใช้ |
87 | 60A | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2017)
# | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
1 | 10 A | ไฟส่องสว่าง (รอบข้าง กล่องเก็บของ โต๊ะเครื่องแป้ง โดม ห้องเก็บของ) |
2 | 7.5 A | บั้นเอว |
3 | 20A | คนขับ ปลดล็อคประตู |
4 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
5 | 20A | เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ |
6 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
7 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
8 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
9 | 10A | โมดูลความบันเทิงสำหรับเบาะหลัง |
10 | 5A | ลอจิกช่องจ่ายไฟ ปุ่มกด. โมดูลพาสปอร์ตโทรศัพท์มือถือ |
11 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
12 | 7.5 A | ระบบควบคุมสภาพอากาศ เปลี่ยนเกียร์ |
13 | 7.5 A | คอพวงมาลัย กลุ่ม. ตรรกะดาต้าลิงค์ |
14 | 10 A | โมดูลพลังงานขยาย |
15 | 10A | โมดูล Datalink-Gateway |
16 | 15A | Trunk release ล็อคป้องกันเด็ก |
17 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
18 | 5A | กดปุ่มหยุด-เริ่มทำงาน |
19 | 7.5 A | โมดูลพลังงานเสริม |
20 | 7.5 A | ปรับเปลี่ยนได้ไฟหน้า |
21 | 5A | เซ็นเซอร์วัดความชื้นและอุณหภูมิภายในรถ |
22 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
23 | 10A | อุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา (ลอจิกอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้า ลอจิกหน้าต่างอัจฉริยะทั้งหมด สวิตช์หน้าต่างคนขับ) ม่านบังแดดหลัง. มูนรูฟ. หลังคาพาโนรามิค |
24 | 20A | เซ็นทรัลล็อค-ปลดล็อค |
25 | 30A | ประตูคนขับ (หน้าต่าง, กระจก) |
26 | 30A | ประตูผู้โดยสารด้านหน้า (หน้าต่าง, กระจก). |
27 | 30A | มูนรูฟ. |
28 | 20A | เครื่องขยายเสียง |
29 | 30A | ประตูด้านหลังคนขับ (หน้าต่าง) |
30 | 30A | ประตูด้านข้างผู้โดยสารด้านหลัง (หน้าต่าง) |
31 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
32 | 10 A | ควบคุมด้วยเสียง เครื่องรับความถี่วิทยุ. จอแสดงผล |
33 | 20A | วิทยุ การควบคุมเสียงรบกวนที่ใช้งานอยู่ เครื่องเปลี่ยนแผ่นซีดี |
34 | 30A | รัน-สตาร์ทบัส (ฟิวส์ #19,20, 21,22,35, 36,37, เบรกเกอร์). |
35 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
36 | 15A | โมดูลกันสะเทือนแบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบควบคุมต่อเนื่อง กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ. ที่นั่งอุ่นด้านหลัง |
37 | 20A | พวงมาลัยอุ่นได้ |
38 | 30A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (2017)
# | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
1 | 30A | มูนรูฟ |
2 | - | รีเลย์สตาร์ท |
3 | 15A | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
4 | - | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
5 | 20A | จุดไฟ 3 - ด้านหลังคอนโซล |
6 | - | ไม่ได้ใช้ |
7 | 20A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - รถยนต์ กำลัง 1. กำลังของโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
8 | 20A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังของรถ 2. ส่วนประกอบการปล่อยมลพิษ | <23
9 | - | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
10 | 20A | จุดไฟ 1 - ด้านหน้าคนขับ |
11 | 15A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังรถ 4. คอยล์จุดระเบิด |
12 | 15A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังของรถ 3. ส่วนประกอบที่ไม่ปล่อยมลพิษ |
13 | <2 5>-ไม่ได้ใช้ | |
14 | - | ไม่ได้ใช้ |
15 | - | รีเลย์รันสตาร์ท |
16 | 20A | จุดจ่ายไฟ 2 - คอนโซล |
17 | - | ไม่ได้ใช้ |
18 | 20A | บัลลาสต์ไฟหน้าด้านขวา |
19 | 10A | ระบบช่วยสตาร์ทแบบอิเล็กทรอนิกส์พวงมาลัย |
20 | 10A | ไฟ Run-start ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ |
21 | 15A | ระบบควบคุมการส่งแบบรัน-สตาร์ท สตาร์ท-สต็อปปั๊มน้ำมันเกียร์ |
22 | 10A | โซลินอยด์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
23 | 15A | สตาร์ทรถ: ระบบข้อมูลจุดบอด, กล้องมองหลัง, ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร), จอแสดงผล Heads-up, เกียร์ โมดูลเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้า |
24 | - | ไม่ได้ใช้ |
25 | 10A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกขณะสตาร์ทขณะวิ่ง |
26 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังขณะสตาร์ทขณะวิ่ง . |
27 | - | ไม่ได้ใช้ |
28 | - | ไม่ได้ใช้ |
29 | - | ไม่ได้ใช้ |
30 | - | ไม่ได้ใช้ |
31 | - | ไม่ได้ใช้ |
32 | - | รีเลย์พัดลมไฟฟ้า #1 |
33 | - | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
34 | - | ไม่ได้ใช้ |
35 | - | ไม่ได้ใช้ |
36 | - | ไม่ได้ใช้ |
37 | - | ไม่ได้ใช้ |
38 | - | รีเลย์พัดลมไฟฟ้า 2 |
39 | - | รีเลย์พัดลมคอยล์ไฟฟ้า 2 และ 3 |
40 | - | แตรรีเลย์ |
41 | - | ไม่ได้ใช้<26 |
42 | - | น้ำมันเชื้อเพลิงคอยล์รีเลย์ปั๊ม |
43 | - | ไม่ได้ใช้ |
44 | 20A | บัลลาสต์ไฟหน้าด้านซ้าย |
45 | 5A | เครื่องชาร์จอัจฉริยะ USB |
46 | - | ไม่ได้ใช้ |
47 | - | ไม่ได้ใช้ |
48 | - | ไม่ได้ใช้ |
49 | - | ไม่ได้ใช้ |
50 | 20A | แตร |
51 | - | ไม่ได้ใช้ |
52 | - | ไม่ได้ใช้ |
53 | 10 A | ที่นั่งแบบหลายชั้น |
54 | 10A | สวิตช์เปิด-ปิดเบรก |
55 | 10A | เซ็นเซอร์ Alt |
ห้องเครื่อง (ด้านล่าง)
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ – ด้านล่าง (2017)
# | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่มีการป้องกัน |
---|---|---|
56 | - | ไม่ได้ใช้ |
57 | - | ไม่ได้ใช้ |
58 | 30A | ฟีดปั๊มเชื้อเพลิง | 59 | 30A | พัดลมไฟฟ้า 3 (เครื่องยนต์ 2.0L) |
59 | 40A | พัดลมไฟฟ้า 3 (เครื่องยนต์ 3.0L) |
60 | 30A | พัดลมไฟฟ้า 1 (เครื่องยนต์ 2.0L)<26 |
60 | 40A | พัดลมไฟฟ้า 1 (เครื่องยนต์ 3.0L) |
61 | - | ไม่ได้ใช้ |
62 | 50A | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 1. |
63 | 25A | พัดลมไฟฟ้า 2 (เครื่องยนต์ 2.0L) |
63 | 30A | พัดลมไฟฟ้า 2 (เครื่องยนต์ 3.0L) . |
64 | 30A | ขับเคลื่อนทุกล้อ (แรงบิดเวกเตอร์) |
65 | 20A | เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้ |
66 | 15A | ที่จอดที่ปัดน้ำฝนแบบทำความร้อน |
67 | 50A | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 2. |
68 | 40A | กระจกหลังแบบปรับความร้อนได้ |
69 | 30A | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
70 | 30A | ที่นั่งผู้โดยสาร |
71 | - | ไม่ได้ใช้<26 |
72 | 20A | ปั้มน้ำมันเกียร์ |
73 | 20A | ที่นั่งควบคุมสภาพอากาศด้านหลัง |
74 | 30A | โมดูลที่นั่งคนขับ |
75 | 25A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน 1. |
76 | 30A | โมดูลฝากระโปรงหน้าไฟฟ้า |
77 | 30A | ที่นั่งควบคุมสภาพอากาศด้านหน้า |
78 | - | ไม่ได้ใช้ |
79 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
80 | 25 A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน 2. |
81 | 40A | อินเวอร์เตอร์ |
82 | - | ไม่ได้ใช้ |
83 | 20A | คันเกียร์โมดูลควบคุมช่วงการส่ง |
84 | 30A | โซลินอยด์สตาร์ท |
85 | 30A | หลังคาพาโนรามาเปิดกว้าง 2. |
86 | - | ไม่ใช้แล้ว |
87 | 60A | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
2018, 2019, 2020
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2018, 2019, 2020)
# | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
1 | 10 A | 2018 : ไฟส่องสว่าง (รอบข้าง กล่องเก็บของ โต๊ะเครื่องแป้ง โดม ห้องเก็บของ) |
2019, 2020: ไม่ได้ใช้
ปุ่มกด
โมดูลพาสปอร์ตโทรศัพท์มือถือ
คันเกียร์
คลัสเตอร์
ดาต้าลิงก์ลอจิก
ม่านบังแดดหลัง.
มูนรูฟ.
หลังคาพาโนรามิค.
เครื่องรับคลื่นวิทยุ
จอแสดงผล
ระบบควบคุมเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ
ซีดีเชนเจอร์