สารบัญ
รถเก๋งผู้บริหาร Peugeot 607 ผลิตตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2010 ในบทความนี้ คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Peugeot 607 (2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 และ 2009) รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
รูปแบบฟิวส์ Peugeot 607 2000-2010
<0ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Peugeot 607 คือฟิวส์ #10 (2003-2004) หรือ F9 (2005-2009) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์จะอยู่ที่ส่วนล่างของแผงหน้าปัด (ด้านคนขับ) ในห้องเครื่องยนต์ (ด้านซ้าย) และในแผ่นปิดฝากระโปรงหลังด้านซ้ายกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ในการเข้าถึง ให้เปิดฝาช่องเก็บของด้านคนขับ เอียงกล่องฟิวส์ลง
ห้องเครื่อง
หากต้องการเข้าถึงฟิวส์ที่อยู่ในห้องเครื่อง ให้ถอดฝาครอบออกแล้วปลดคลิป ฝาปิดกล่องฟิวส์
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2003, 2004
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
การกำหนด ฟิวส์ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2003, 2004)
№ | คะแนน | ฟังก์ชัน | |
---|---|---|---|
R | ฟิวส์สำรอง | ||
1 | 30A | ล็อก/ล็อกตาย | |
2 | 20A | เครื่องขยายสัญญาณวิทยุ | |
3 | 30A | กระจกบังลมA | ชุดควบคุมระบบช่วยจอด แผงหน้าปัด ระบบปรับอากาศ ถุงลม และชุดปรับความตึงอัตโนมัติ |
F15 | 30 A | แหล่งจ่ายล็อกและล็อกตาย | |
F17 | 40 A | เครื่องขยายเสียง Hi-Fi, กระจกปรับความร้อน | |
F31 | 5A | ไฟเบรกด้านขวา | |
F32 | 5 A | ไฟเบรกด้านซ้าย | |
F33 | 5 A | ไฟเบรกดวงที่สาม | |
F34 | - | ไม่ได้ใช้ | |
F35 | 5A | การควบคุมการตรวจจับลมยางต่ำกว่าปกติ เครื่องเปลี่ยนแผ่นซีดี | |
F36 | 30 A | รีเลย์ที่นั่งผู้โดยสาร | |
F37 | 30 A | เบาะนั่งอุ่นผู้โดยสารด้านหลังขวา | |
F38 | 30 A | เบาะคนขับและด้านหลังซ้าย ที่นั่งอุ่น | |
F39 | 30 A | รีเลย์ที่นั่งคนขับ | |
F40 | 5 A | ช่องเสียบการวินิจฉัย |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ ในคอมพ์เครื่องยนต์ artment (2007)
N° | คะแนน | ฟังก์ชั่น |
---|---|---|
F1 | 20 A | หน่วยควบคุมการจัดการเครื่องยนต์ |
F2 | 15 A | แตร |
F3 | 10 A | ม่านไฟฟ้าด้านหลัง |
F4 | 20 A | ล้างไฟหน้า |
F5 | 15 A | ปั๊มเชื้อเพลิง (ยกเว้น HDI16V 2 ลิตร และ HDI 16V 2.2 ลิตร) เครื่องทำความร้อนดีเซล (2ลิตร HDI 16V), แอคทูเอเตอร์การจัดการเครื่องยนต์ (2.2 ลิตร HDI 16V) |
F6 | 10 A | พวงมาลัยเพาเวอร์ ชุดควบคุมระบบกันสะเทือน อัตโนมัติ ชุดเกียร์, ชุดปรับไฟหน้าอัตโนมัติ |
F7 | 10 A | เซ็นเซอร์การไหลของอากาศเครื่องยนต์ (2.2 ลิตร HDI 16V), ชุดควบคุม ESP |
F8 | 25 A | คอยล์สตาร์ท |
F9 | 10 A | เซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็น ระบบทำความร้อนห้องโดยสาร (HDI) สวิตช์ STOP |
F10 | 30 A | แอคชูเอเตอร์การจัดการเครื่องยนต์ (หัวฉีด คอยล์จุดระเบิด โซลินอยด์วาล์ว ออกซิเจนเซ็นเซอร์) |
F11 | 40 A | รีเลย์โบลเวอร์เครื่องปรับอากาศ | <22
F12 | 30 A | รีเลย์ปัดน้ำฝน |
F13 | 40 A | แหล่งจ่ายอินเทอร์เฟซระบบในตัว (บวกการจุดระเบิด) |
F14 | 30 A | ปั๊มลม |
F15 | 10 A | ไฟหน้าไฟหลักด้านขวา |
F16 | 10 A | ไฟหน้าไฟหลักด้านซ้าย |
F1 7 | 15 A | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านซ้าย |
F18 | 15 A | ขวา- ไฟหน้าแบบจุ่มมือ |
F19 | 15 A | ฮีตเตอร์ไอน้ำมัน (2.2 ลิตร 16V และ 2 ลิตร HDI 16V), โซลินอยด์วาล์วทำความร้อนอากาศเข้า (2 ลิตร HDI 16V), เซนเซอร์วัดการไหลของอากาศ (2 ลิตร HDI 16V), ปั๊มฉีด (2.2 ลิตร HDI 16V), เซนเซอร์ออกซิเจน, โซลินอยด์วาล์วกระป๋องล้าง (V6 3 ลิตร24V). |
F20 | 10 A | น้ำในเซ็นเซอร์ดีเซล (2 ลิตร HDI 16V และ 2.2 ลิตร HDI 16V), โซลินอยด์วาล์วควบคุมเทอร์โบ (2 ลิตร HDI 16V), โซลินอยด์วาล์วไทม์มิ่งและไอเสีย (3 ลิตร V6 24V) |
F21 | 10 A | รีเลย์ควบคุมชุดพัดลม . |
2009
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
การกำหนดฟิวส์ใน กล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2009)
N° | พิกัด | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
F1 | 15 A | ปั๊มล้าง-เช็ดด้านหน้าและเซ็นเซอร์ระดับน้ำยาล้าง-เช็ด |
F2 | 30 A | การล็อกและการล็อกสายดิน |
F3 | 5 A | ถุงลมนิรภัย |
F4 | 10 A | สวิตช์คลัตช์ สวิตช์เบรกสองฟังก์ชัน ขั้วต่อการวินิจฉัย เซ็นเซอร์ ESP กระจกไฟฟ้า |
F5 | 30 A | กระจกไฟฟ้าด้านหน้าและหลังคาซันรูฟ |
F6 | 30 A | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
F7 | 5 A | สวิตช์กล่องถุงมือ ch, ไฟมารยาท, ไฟอ่านแผนที่, กระจกมองข้าง |
F8 | 20 A | จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น, ระบบควบคุมพวงมาลัย, ไซเรนเตือนภัย, กล่องฟิวส์พ่วง, PC Com, กระจกไฟฟ้าและปุ่มควบคุมกระจกไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลัง |
F9 | 30 A | ไฟแช็กด้านหน้าและด้านหลัง (100 W สูงสุด). |
F10 | 15 A | ชุดควบคุมถังเติมสารเติมแต่งแหล่งจ่ายไฟ |
F11 | 15 A | ชุดควบคุมกระปุกเกียร์อัตโนมัติ สวิตช์เลือกตำแหน่งกระปุกเกียร์อัตโนมัติ สวิตช์จุดระเบิด |
F12 | 15 A | กล่องฟิวส์รถพ่วง ชุดแฮนด์ฟรี รีเลย์ที่นั่ง ชุดหน่วยความจำที่นั่ง เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและความสว่าง |
F13 | 5 A | กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ |
F14 | 15 A | ที่จอดรถ ชุดจ่ายไฟชุดควบคุมช่วยเหลือ แผงหน้าปัด ระบบปรับอากาศ ถุงลมนิรภัย และชุดตัวปรับความตึง |
F15 | 30 A | ระบบจ่ายไฟล็อกและล็อกเดดล็อก . |
F17 | 40 A | เครื่องขยายเสียง Hi-Fi กระจกปรับความร้อน |
F31 | 5 A | ไฟเบรกด้านขวา |
F32 | 5 A | เบรกมือซ้าย ไฟ |
F33 | 5 A | ไฟเบรกดวงที่สาม |
F34 | - | ไม่ได้ใช้ |
F35 | 5 A | ชุดควบคุมการตรวจจับลมยางใต้ท้องเครื่อง CD changer |
F36 | 30 A | สายรัดที่นั่งผู้โดยสาร y. |
F37 | 30 A | เบาะนั่งอุ่นผู้โดยสารและด้านหลังขวา |
F38 | 30 A | ที่นั่งคนขับและด้านหลังซ้ายแบบปรับความร้อนได้ |
F39 | 30 A | รีเลย์ที่นั่งคนขับ . |
F40 | 5 A | ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย |
เครื่องยนต์ ช่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2552)
N° | คะแนน | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
F1 | 20 A | หน่วยควบคุมการจัดการเครื่องยนต์ |
F2 | 15 A | แตร |
F3 | 10 A | ม่านไฟฟ้าด้านหลัง |
F4 | 20 A | ล้างไฟหน้า |
F5 | 15 A | ปั๊มเชื้อเพลิง (ยกเว้น 2 ลิตร HDI 16V), เครื่องทำความร้อนดีเซล (2 ลิตร HDI 16V), เทอร์โบชาร์จเจอร์ และดีเซลพรี - ชุดทำความร้อน (2.7 ลิตร HDI 24V) |
F6 | 10 A | พวงมาลัยเพาเวอร์ ชุดควบคุมระบบกันสะเทือน กระปุกเกียร์อัตโนมัติ การปรับไฟหน้าอัตโนมัติ หน่วย |
F7 | 10 A | ชุดควบคุม ESP |
F8 | 25 A | คอยล์สตาร์ท |
F9 | 10 A | เซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็น ระบบทำความร้อนห้องโดยสาร (HDI) , สวิตช์ STOP |
F10 | 30 A | แอคทูเอเตอร์การจัดการเครื่องยนต์ (หัวฉีด คอยล์จุดระเบิด โซลินอยด์วาล์ว ออกซิเจนเซ็นเซอร์) |
F11 | 40 A | รีเลย์โบลเวอร์เครื่องปรับอากาศ |
F12 | 30 A | รีเลย์ปัดน้ำฝน |
F13 | 40 A | แหล่งจ่ายอินเทอร์เฟซระบบในตัว ( การจุดระเบิดเป็นบวก) |
F14 | 30 A | ปั๊มลม |
F15 | 10 A | ไฟหน้าไฟหลักด้านขวา |
F16 | 10 A | ไฟหลักด้านซ้าย ไฟหน้า |
F17 | 15 A | จุ่มด้านซ้ายไฟหน้า |
F18 | 15 A | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านขวา |
F19 | 15 A | ฮีตเตอร์ไอน้ำมัน (HDI 16V 2 ลิตร) โซลินอยด์วาล์วทำความร้อนอากาศเข้า (HDI 16V 2 ลิตร) เซ็นเซอร์วัดกระแสลม (HDI 16V 2 ลิตร และ V6 HDI 24V 2.7 ลิตร) ออกซิเจน เซ็นเซอร์ |
F20 | 10 A | น้ำในเซ็นเซอร์ดีเซล (2 ลิตร HDI 16V) ปั๊มหัวฉีด (2.7 ลิตร V6 HDI 24V), เทอร์โบ โซลินอยด์วาล์วควบคุม (2 ลิตร HDI 16V) |
F21 | 10 A | รีเลย์ควบคุมชุดพัดลม ชุดประกอบพัดลมเพิ่มเติม (2.7 ลิตร V6 HDI 24V). |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (2546, 2547)
N° | การให้คะแนน | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
1* | 70 A | อินเทอร์เฟซระบบในตัว ( ระบบทำความร้อนหน้าจอด้านหลัง - ระบบทำความร้อนกระจกมองข้าง - ที่ปัดน้ำฝน - ที่ล้างหน้าจอ - ไฟหน้าซัก). |
2* | 50 A | พัดลม |
3* | 50/60 A | มอเตอร์ปั๊ม ESP / ชุดไฮดรอลิก ABS |
4* | 40 A | อากาศ เครื่องเป่าลม |
5 | 20 A | แตร - รีเลย์ควบคุมแตร |
6 | 20 A | เบาะนั่งแบบอุ่นด้านหน้าและด้านหลังด้านซ้าย |
7 | 20 A | ด้านหน้าขวาและ เบาะนั่งอุ่นด้านหลัง |
8* | 70 A | อินเทอร์เฟซระบบในตัว |
9* | 30 A | เบาะนั่งไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร |
10* | 20 A | ไฟหน้าอัตโนมัติ ชุดควบคุมแสงสว่าง |
11* | 70 A | อินเทอร์เฟซระบบในตัว |
12* | 70 A | อุปกรณ์จ่ายไฟ (+ve อุปกรณ์เสริม / ควบคุมการจุดระเบิด +ve) |
13* | 20 A | ชุดควบคุมการเปิดไฟหน้าอัตโนมัติ |
14 | 15 A | แหล่งจ่ายไฟรีเลย์หัวฉีดคู่ |
15* | - | ไม่ได้ใช้ |
16* | - | ไม่ได้ใช้ . |
17* | 30 A | ชุดไฮดรอลิก ESP |
18 | 30 A | ระบบจ่ายไฟ (+ สตาร์ทเตอร์) |
19 | 20 A | ชุดควบคุมช่วงล่างแบบแปรผัน |
20 | 10 A | รีเลย์ชุดพัดลม - สวิตช์ควบคุมความเร็วคงที่ - สวิตช์คลัตช์กระปุกเกียร์ธรรมดา - สวิตช์ไฟถอยหลังกระปุกเกียร์ธรรมดาหรือกระปุกเกียร์อัตโนมัติมัลติ- สวิตช์ฟังก์ชั่น- ชุดควบคุมไฟหน้าอัตโนมัติ - เซ็นเซอร์ความเร็วรถ - เซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็น - เซ็นเซอร์น้ำในดีเซล - รีเลย์ชุดควบคุมสวิตช์เปิดปิด |
21 | 5 A | ชุดควบคุมกระปุกเกียร์อัตโนมัติ - สวิตช์มัลติฟังก์ชั่นกระปุกเกียร์อัตโนมัติ |
22 | 25 A | ชุดควบคุม ESP |
23 | 15 A | การทำความร้อนดีเซล |
24 | 5 A | ชุดควบคุมการจัดการเครื่องยนต์ - ชุดควบคุมแบบควบคุมคู่ |
25 | 10 A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
26 | 30 A | ชุดควบคุมหน่วยความจำที่นั่งคนขับ |
27 | 25 A | จ่ายไฟรีเลย์ฉีดคู่ |
28 | 10 A | ตัวต้านทานการขับไอซิ่งของเรือนปีกผีเสื้อ, โซลินอยด์วาล์วไอดี - มิเตอร์วัดการไหล - Piston de-activator injectionpump - การทำความร้อนน้ำมัน |
29 | 30 A | ปั๊มลม ชุดควบคุมสารเติมแต่งดีเซล - หัวฉีดสารเติมแต่งดีเซล<25 |
30 | - | ใช้ไม่ได้ |
31 | 5 A | ล็อคเกียร์อัตโนมัติ |
32 | 10 A | ชุดควบคุม ESP หรือ ABS |
33 | 15 A | ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ - สวิตช์มัลติฟังก์ชั่นของกระปุกเกียร์อัตโนมัติ (ยกเว้นไฟถอยหลัง) - ระบบควบคุมเกียร์อัตโนมัติแบบซีเควนเชียล |
34 | 5 A | เซ็นเซอร์ออกซิเจน - โซลินอยด์วาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสีย การหมุนเวียนของไอเสียโซลินอยด์วาล์วลิ้นปีกผีเสื้อ -โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันเทอร์โบ |
*ฟิวส์ Maxi ให้การป้องกันเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า งานทั้งหมดต้องดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่าย PEUGEOT ของคุณ |
2005, 2006
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
N° | พิกัด | ฟังก์ชัน<21 |
---|---|---|
F1 | 15 A | ปั๊มล้าง-เช็ดด้านหน้าและเซ็นเซอร์ระดับน้ำยาล้าง-เช็ด |
F2 | 30 A | การล็อกและการล็อกสายดิน |
F3 | 5 A | ถุงลมนิรภัย |
F4 | 10 A | สวิตช์คลัตช์ สวิตช์เบรกสองฟังก์ชัน ขั้วต่อการวินิจฉัย เซ็นเซอร์ ESP ถุงลมนิรภัยและพรี- ตัวปรับความตึง, รีเลย์ BCP3 ของเครื่องปรับอากาศ, กระจกไฟฟ้า |
F5 | 30 A | กระจกไฟฟ้าคู่หน้าและซันรูฟ | <22
F6 | 30 A | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
F7 | 5 A | สวิตช์กล่องเก็บของ, ไฟมารยาท, ไฟอ่านแผนที่, กระจกมองข้าง |
F8 | 20 A | แผงจ่ายไฟมัลติฟังก์ชั่น, พวงมาลัย การควบคุมล้อ l, ไซเรนเตือนภัย, กล่องฟิวส์รถพ่วง |
F9 | 30 A | ไฟแช็คหน้าและหลัง (สูงสุด 100 W)..<25 |
F10 | 15 A | หน่วยควบคุมอ่างเก็บน้ำเติมสารเติมแต่ง |
F11 | 15A | ชุดควบคุมกระปุกเกียร์อัตโนมัติ สวิตช์เลือกตำแหน่งกระปุกเกียร์อัตโนมัติ สวิตช์จุดระเบิด |
F12 | 15 A | ชุดจ่ายไฟของกล่องฟิวส์รถพ่วง , ชุดแฮนด์ฟรี, รีเลย์ที่นั่ง, หน่วยหน่วยความจำที่นั่ง, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและความสว่าง |
F13 | 5 A | แหล่งจ่ายไฟกล่องฟิวส์เครื่องยนต์, ไฟหน้า ชุดจ่ายการปรับ |
F14 | 15 A | ชุดควบคุมระบบช่วยจอด, สวิตช์ปรับไฟหน้า, แผงหน้าปัด, ระบบปรับอากาศ, ถุงลมนิรภัยและพรี - ชุดตัวปรับความตึง |
F15 | 30 A | ระบบจ่ายล็อกและล็อกตาย |
F17 | 40 A | ระบบทำความร้อนกระจกมองหลังและกระจกมองหลังแบบทำความร้อน |
F31 | 5 A | ขวามือ ไฟเบรก |
F32 | 5 A | ไฟเบรกด้านซ้าย |
F33 | 5 A | ไฟเบรกดวงที่สาม |
F34 | 5 A | แหล่งจ่ายไฟเสียง/โทรศัพท์ |
F35 | 5 A | ชุดควบคุมการตรวจจับลมยางต่ำกว่าปกติ เครื่องเปลี่ยนแผ่นซีดี |
F3 6 | 30 A | รีเลย์ที่นั่งผู้โดยสาร |
F37 | 30 A | ผู้โดยสารและด้านหลังขวา ที่นั่งอุ่น |
F38 | 30 A | เบาะนั่งอุ่นคนขับและด้านหลังซ้าย |
F39 | 30 A | รีเลย์ที่นั่งคนขับ |
F40 | 5 A | ช่องเสียบการวินิจฉัย<25 |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2005, 2006)
N° | พิกัด | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
F1 | 20 A | รีเลย์ควบคุมชุดพัดลม, ส่วนประกอบพัดลมเพิ่มเติม (2.7 ลิตร V6 HDI 24V), รีเลย์กำลังชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
F2 | 15 A | แตร |
F3 | 10 A | ที่ล้างด้านหน้าและด้านหลัง |
F4 | 20 A | ล้างไฟหน้า |
F5 | 15 A | ปั๊มเชื้อเพลิงและโซลินอยด์วาล์วกระป๋องไล่อากาศ |
F6 | 10 A | พวงมาลัยเพาเวอร์ ชุดควบคุมระบบกันสะเทือน กระปุกเกียร์อัตโนมัติ |
F7 | 10 A | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ ชุดควบคุม ESP |
F8 | 15 A | คอยล์สตาร์ท |
F9 | 10 A | เซ็นเซอร์ระดับ, ระบบทำความร้อนห้องโดยสาร (HDI) , สวิตช์ STOP |
F10 | 30 A | แอคทูเอเตอร์การจัดการเครื่องยนต์ (คอยล์จุดระเบิด โซลินอยด์วาล์ว เซ็นเซอร์ออกซิเจน ชุดควบคุม หัวฉีด) |
F11 | 40 A | พัดลมแอร์ ay. |
F12 | 30 A | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน |
F13 | 40 A | แหล่งจ่ายอินเทอร์เฟซระบบในตัว (จุดระเบิดเป็นบวก) |
F14 | 30 A | ปั๊มลม (เบนซิน). |
2007
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
การกำหนด ฟิวส์ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2007)
N° | คะแนน | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
F1 | 15 A | ปั๊มล้าง-เช็ดด้านหน้าและเซ็นเซอร์ระดับน้ำยาล้าง-เช็ด |
F2 | 30 A | การล็อกและการล็อกสายดิน |
F3 | 5 A | ถุงลมนิรภัย |
F4 | 10 A | สวิตช์คลัตช์ สวิตช์เบรกสองฟังก์ชัน ขั้วต่อการวินิจฉัย เซ็นเซอร์ ESP กระจกไฟฟ้า |
F5 | 30 A | กระจกไฟฟ้าด้านหน้าและหลังคาซันรูฟ |
F6 | 30 A | แหล่งจ่ายไฟกระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
F7 | 5 A | สวิตช์กล่องเก็บของ ไฟมารยาท ไฟอ่านแผนที่ กระจกมองข้าง |
F8 | 20 A | ไฟแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น, ระบบควบคุมพวงมาลัย, ไซเรนเตือนภัย, กล่องฟิวส์รถพ่วง, เครื่องเสียง RD4, เครื่องเสียง/โทรศัพท์ GPS RT4, กระจกไฟฟ้าและระบบควบคุมกระจกไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลัง |
F9 | 30 A | ไฟแช็คหน้าและหลัง (สูงสุด 100 W) |
F10 | 15 A | เพิ่มความละเอียด การจ่ายไฟของชุดควบคุมกระปุกเกียร์ |
F11 | 15 A | ชุดควบคุมกระปุกเกียร์อัตโนมัติ สวิตช์เลือกตำแหน่งกระปุกเกียร์อัตโนมัติ สวิตช์จุดระเบิด |
F12 | 15 A | กล่องฟิวส์รถพ่วง ชุดแฮนด์ฟรี รีเลย์ที่นั่ง หน่วยหน่วยความจำที่นั่ง เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและความสว่าง |
F13 | 5 A | กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ |
F14 | 15 |