สารบัญ
รถ SUV แบบครอสโอเวอร์ขนาดเต็ม Ford Taurus X ผลิตตั้งแต่ปี 2008 ถึง 2009 ในบทความนี้ คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford Taurus X ปี 2008 และ 2009 รับข้อมูลเกี่ยวกับ ตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว
รูปแบบฟิวส์ Ford Taurus X 2008-2009
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Ford Taurus X คือฟิวส์ #13 (ตัวจุดไฟ – แผงหน้าปัด), #14 (ตัวจุดไฟ – แถวที่ 2), #15 ( จุดไฟ – แถวที่ 3) และ #16 (จุดไฟ – คอนโซล) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ซึ่งอยู่ทางด้านซ้ายใต้แผงหน้าปัด 
แผนภาพกล่องฟิวส์
| № | คะแนนแอมป์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 30A | มอเตอร์หน้าต่างอัจฉริยะ |
| 2 | 15A | สวิตช์เปิด/ปิดเบรก, High- ติดตั้งไฟเบรก |
| 3 | 15A | SDARS, Bluetooth, ระบบความบันเทิงสำหรับครอบครัว (FES)/ระบบควบคุมเบาะหลัง |
| 4 | 30A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 5 | 10A | กำลังลอจิก SPDJB |
| 6 | 20 A | ไฟเลี้ยว |
| 7 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ซ้าย) |
| 8 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ(ขวา) |
| 9 | 15A | ไฟภายในรถ, ไฟส่องสัมภาระ |
| 10 | 15A | ไฟแบ็คไลท์, ไฟแอ่งน้ำ |
| 11 | 10A | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| 12 | 7.5A | สวิตช์หน่วยความจำที่นั่ง/กระจก, โมดูลหน่วยความจำ |
| 13 | 5A | โมดูล FEPS |
| 14 | 10A | โมดูลประตูท้ายไฟฟ้า |
| 15 | 10A | ระบบควบคุมสภาพอากาศ |
| 16 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 17 | 20A | ฟีดมอเตอร์ล็อคกำลังทั้งหมด, การเปิดประตูลิฟต์ |
| 18 | 20A<22 | เบาะไฟฟ้าแถวที่ 2 |
| 19 | 25A | มูนรูฟ |
| 20 | 15A | ขั้วต่อ OBDII |
| 21 | 15A | ไฟตัดหมอก | 22 | 15A | ไฟจอด, ไฟป้ายทะเบียน |
| 23 | 15A | สูง ไฟหน้าบีม |
| 24 | 20A | แตรรีเลย์ |
| 25 | 10A | ไฟ Demand/ไฟภายในรถ |
| 26 | 10A | แผงหน้าปัด |
| 27 | 20A | สวิตช์คันเหยียบแบบปรับได้ |
| 28 | 5A | วิทยุ สัญญาณวิทยุเริ่มต้น |
| 29 | 5A | คลัสเตอร์แผงหน้าปัด |
| 30 | 5A | สวิตช์ยกเลิกการโอเวอร์ไดรฟ์ |
| 31 | 10A | 2008: เข็มทิศ, กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ 2009: ไม่ได้ใช้(อะไหล่) |
| 32 | 10A | 2008: โมดูลควบคุมตัวยึด 2009: ไม่ได้ใช้ (อะไหล่) ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Audi TT (8J; 2008-2014) |
| 33 | 10A | 2008: ไม่ได้ใช้ (สำรอง) 2009: โมดูลควบคุมความยับยั้งชั่งใจ |
| 34 | 5A | โมดูล AWD |
| 35 | 10A | การหมุนของพวงมาลัย เซ็นเซอร์, FEPS, ระบบช่วยจอดด้านหลัง, โมดูลเบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้ |
| 36 | 5A | โมดูล PATS |
| 37 | 10A | ระบบควบคุมสภาพอากาศ |
| 38 | 20A | ซับวูฟเฟอร์ (วิทยุที่ฟังเพลงได้) |
| 39 | 20A | วิทยุ |
| 40 | 20A | อะไหล่ |
| 41 | 15A | กระจกไมค์, มูนรูฟ, สวิตช์ล็อคด้านหน้า, วิทยุ |
| 42 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 43 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง ) |
| 44 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 45 | 5A | รีเลย์คอยล์: PDB, Auxiliary A/C, ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าและด้านหลัง, มอเตอร์เป่าลมด้านหน้า |
| 46 | 7.5A | ยึดครอง t เซ็นเซอร์จำแนกประเภท (OCS), ไฟแสดงการปิดการทำงานของถุงลมผู้โดยสาร (PADI) |
| 47 | 30A | กระจกไฟฟ้า (เบรกเกอร์) |
| 48 | — | รีเลย์อุปกรณ์เสริมที่หน่วงเวลา |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ดูสิ่งนี้ด้วย: Hyundai Elantra (XD; 2000-2006) ฟิวส์และรีเลย์
แผนภาพกล่องฟิวส์
| № | คะแนนแอมป์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 80A | กำลังไฟ SPDJB |
| 2 | 80A | กำลังไฟ SPDJB |
| 3 | 30A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 4 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 5 | 20A | โมดูลที่นั่งแบบอุ่นด้านหลัง |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้<22 |
| 7 | 50A | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | 40A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)/ปั๊ม AdvanceTrac |
| 10 | 30A | สตาร์ทเตอร์ |
| 11 | 50A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM ) รีเลย์ |
| 12 | 20A | วาล์ว ABS/Advance Trac |
| 13 | 20A | พาวเวอร์พอยต์ (แผงหน้าปัด) |
| 14 | 20A | พาวเวอร์พอยต์ (แถวที่ 2) |
| 15 | 20A | พาวเวอร์พอยต์ (แถวที่ 3) |
| 16 | 20A | พาวเวอร์พอยต์ (คอนโซล) |
| 17 | 10A | อัลเทอร์เนเตอร์ |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | 40A | ไล่ฝ้าหลัง |
| 21 | 30A | มอเตอร์เบาะไฟฟ้า ( ผู้โดยสาร) |
| 22 | 20A | โมดูลที่นั่งอุ่น |
| 23 | 10A | PCM รักษาพลังงาน, ช่องระบายอากาศกระป๋อง |
| 24 | 10A | คลัตช์ A/Cรีเลย์ |
| 25 | 25A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| 26 | 20A | รีเลย์สำรอง |
| 27 | 15A | รีเลย์เชื้อเพลิง (โมดูลตัวขับปั๊มเชื้อเพลิง, ปั๊มเชื้อเพลิง) |
| 28 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 29 | 30A | ประตูท้ายไฟฟ้า |
| 30 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 31 | 30A | รีเลย์โบลเวอร์เสริม |
| 32 | 30A | มอเตอร์ที่นั่งคนขับ, โมดูลหน่วยความจำ |
| 33 | 20A | สวิตช์จุดระเบิด (เป็น SJB) |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 35 | 40A | มอเตอร์พัดลมแอร์ด้านหน้า |
| 36 | 1A ไดโอด | สตาร์ทด้วยสัมผัสเดียว |
| 37 | 1A ไดโอด | ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 38 | 10A | IVD, เซ็นเซอร์อัตราการหันเห |
| 39 | 10A | ไดโอดเชื้อเพลิง , PCM |
| 40 | 10A | ปั๊มน้ำหล่อเย็นเสริม |
| 41 | รีเลย์ G8VA | คลัตช์ A/C |
| 42 | รีเลย์ G8VA | ปั๊มเชื้อเพลิง<22 |
| 43 | รีเลย์ G8VA | สำรองข้อมูล |
| 44 | รีเลย์ G8VA | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| 45 | 10A | สวิตช์ปิดระบบควบคุมความเร็ว เซ็นเซอร์มวลอากาศ โมดูลอินไลน์ VPWR2 |
| 46 | 10A | รีเลย์คลัตช์ปรับอากาศ, VPWR3 |
| 47 | 15A | PCM VPWR1 |
| 48 | 15A | PCMVPWR4 |
| 49 | 15A | กระจกปรับความร้อน |
| 50 | ISO เต็ม รีเลย์ | รีเลย์ PCM |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 52 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 53 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 54 | รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 55 | รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ | รีเลย์สตาร์ท |
| 56 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 57 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 58 | — | ไม่ได้ใช้ |
โพสต์ก่อนหน้า Pontiac Trans Sport (1997-1999) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป ฟิวส์ Acura RL (KB1/KB2; 2005-2012)
