สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Mercedes-Benz S-Class เจนเนอเรชั่นที่หก (W222, C217, A217) ซึ่งมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2014 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Mercedes-Benz S300, S350, S400, S450, S500, S550, S560, S600, S650, S63, S65 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 และ 2019 , รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว
รูปแบบฟิวส์ Mercedes-Benz S-Class 2014-2019…
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Mercedes-Benz S-Class คือฟิวส์ #430, #460, #461 และ #462 ใน กล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ที่ด้านซ้ายของแผงหน้าปัด ด้านหลัง ฝาปิด
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในแผงหน้าปัด
№ | ฟังก์ชันหลอมรวม | แอมป์ |
---|---|---|
200 | ชุดควบคุม SAM ด้านหน้า | 40 |
201 | ชุดควบคุม SAM ด้านหน้า | 40 |
202 | ไซเรนเตือนภัย | 5 |
203 | W222: ชุดควบคุมการอุ่นเบาะคนขับ | 30 |
204 | ขั้วต่อการวินิจฉัย | 5 |
205 | ชุดควบคุมการล็อกการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า | 7.5 |
206 | อนาล็อกหน่วย | 30 |
481 | ตัวปรับความตึงฉุกเฉินแบบพลิกกลับได้ด้านหน้าซ้าย | 5 |
482 | W222: ชุดควบคุม MAGIC SKY CONTROL | 5 |
482 | C217, A217: ชุดควบคุม MAGIC SKY CONTROL หน่วย | 7.5 |
483 | ตัวปรับความตึงฉุกเฉินแบบย้อนกลับได้ด้านหน้าขวา | 5 |
484 | ชุดควบคุมเบาะหลังด้านขวา | 7.5 |
485 | ชุดควบคุมหัวเข็มขัดแบบแอคทีฟ | 5 |
486 | ไฮบริด: ชุดควบคุมระบบการจัดการแบตเตอรี่ ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์กำลัง | 10 |
487 | ชุดควบคุมเบรกจอดรถแบบไฟฟ้า | 5 |
488 | ชุดควบคุม SAM ด้านหลัง | 5 |
489 | เซ็นเซอร์เรดาร์ระยะไกลด้านหน้า | 5 |
490 | ปั๊มนิวเมติกส์ที่นั่งแบบ Multicontour | 5 |
491 | ชุดควบคุมฝากระโปรงหลัง<22 | 40 |
492 | ถอยหลังด้านหน้าขวา e ตัวดึงแรงตึงฉุกเฉิน | 40 |
493 | อะไหล่ | - |
494 | ชุดควบคุม SAM ด้านหลัง | 40 |
495 | ตัวทำความร้อนกระจกหลัง | 40 |
496 | ตัวดึงกลับแรงดึงฉุกเฉินด้านหน้าซ้าย | 40 |
รีเลย์ | ||
S | ยานพาหนะวงจรภายใน 15 รีเลย์ | |
T | รีเลย์ตัวทำความร้อนกระจกหลัง | |
U | รีเลย์ที่วางแก้วและซ็อกเก็ตแถวที่นั่งที่ 2 | |
V | รีเลย์ Ad Blue | |
W | วงจร 15R รีเลย์ | |
X | ที่นั่งที่ 1 กล่องตู้เย็นแถว/ท้ายรถและซ็อกเก็ตรีเลย์ | |
Y | รีเลย์สำรอง |
№ | ฟังก์ชันฟิวส์ | แอมป์ |
---|---|---|
100 | ไฮบริด: ปั๊มสุญญากาศ | 40 |
101 | ปลอกขั้วต่อ วงจร 87/2 | 15 |
102 | ปลอกขั้วต่อ วงจร 87/2 | 20 |
103 | ปลอกขั้วต่อ, วงจร 87M4 | 15 |
104 | ปลอกคอนเนคเตอร์ วงจร t 87M3 | 15 |
105 | ใช้ได้กับระบบส่งกำลัง 722.9: ชุดควบคุมปั๊มเสริมน้ำมันเกียร์ | 15 |
106 | ตัวทำความร้อนตำแหน่งที่ปัดน้ำฝน | 25 |
107 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 277, 279: การเชื่อมต่อไฟฟ้าของสตาร์ทเตอร์/ปั๊มลม | 60 |
108 | ใช้ได้กับไฟหน้า LED ไดนามิก SAE สำหรับการจราจรทางขวามือหรือ LED ไดนามิกไฟหน้า: ชุดโคมไฟหน้าซ้าย, ชุดโคมไฟหน้าขวา |
ใช้ได้โดยไม่มีไฟหน้า LED ไดนามิก SAE สำหรับการจราจรทางขวามือ หรือ ไฟหน้า LED ไดนามิก:: ชุดโคมไฟหน้าขวา
ใช้ได้โดยไม่มีไฟหน้า LED ไดนามิก SAE สำหรับการจราจรขวามือหรือ LED แบบไดนามิก ไฟหน้า:: ชุดไฟหน้าด้านซ้าย
แตรแตรด้านขวา
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล: ชุดควบคุม CDI
ใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซิน: ชุดควบคุม ME-SFI [ME]
กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ล่วงหน้า <10
กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ล่วงหน้า
№ | ฟิวส์ฟังก์ชัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | การเชื่อมต่อ, วงจร 30 "B1" | |
2 | การเชื่อมต่อ วงจร 30 ที่ไม่ได้สลัก "B2" | |
M3 | ไฮบริด: เครื่องจักรไฟฟ้า | 500 |
M3 | ถูกต้อง ยกเว้นไฮบริด: อัลเทอร์เนเตอร์ | 500 |
M1 | ไฮบริด: เครื่องจักรไฟฟ้า | - |
M1 | ใช้ได้ ยกเว้น ไฮบริด: สตาร์ทเตอร์ | - |
MR5 | ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า | 100 |
MR2 | มอเตอร์พัดลม | 100 |
M4 | ไฮบริด: ยูนิตควบคุมชุดควบคุมการส่งกำลังแบบครบวงจร | 100 |
I1 | อะไหล่ | - |
M2 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล: ระยะการจุดประกายไฟ | 150 |
MR1 | ฟิวส์มอเตอร์และโมดูลรีเลย์ | 60 |
MR3 | อะไหล่ | - |
MR4 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 277, 279: มอเตอร์พัดลม | 150 | <19
I2 | อะไหล่ | - |
ชุดตกแต่งภายใน กล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์ล่วงหน้าภายใน
№ | ฟังก์ชันฟิวส์ | แอมป์ |
---|---|---|
I7 | กล่องฟิวส์เสา A ด้านขวา | 125 |
I2 | ฟิวส์ด้านซ้ายและโมดูลรีเลย์ | 125 |
C2 | อะไหล่ | - |
I8 | อะไหล่ | - |
I9 | อะไหล่ | - |
I3 | การปิดกระแสขณะไม่มีโหลดการเชื่อมต่อรีเลย์ | - |
C1 | ตัวควบคุมโบลเวอร์ | 40 |
I1 | ชุดควบคุมโปรแกรมความเสถียรทางอิเล็กทรอนิกส์ | 40 |
I4 | อะไหล่ | - | <19
I6 | ฟิวส์ด้านหลังและโมดูลรีเลย์ | 60 |
I5 | ฟิวส์เสา A ด้านขวา กล่อง | 60 |
F32/4k2 | รีเลย์คัทเอาท์กระแสไฟดับ |
กล่องพรีฟิวส์ด้านหลัง
กล่องพรีฟิวส์ด้านหลัง
№ | ฟังก์ชันฟิวส์ | แอมป์ |
---|---|---|
I3 | อะไหล่ | - |
I2 | ชุดควบคุมเครื่องทำความร้อนกระจกหน้ารถ | 125 |
I7 | ไฮบริด: อุปกรณ์ตัดการเชื่อมต่อไฟฟ้าแรงสูง | 7.5 |
I4 | ฟิวส์ด้านหลังและโมดูลรีเลย์ | 150 |
I6 | แบตเตอรี่เพิ่มเติมของฟังก์ชัน ECO start/stop | 200 |
I7 | ฟังก์ชัน ECO start/stop แบตเตอรี่เพิ่มเติม |
ชุดควบคุม SAM ด้านหน้า
ชุดควบคุมการล็อกจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
ระบบจดจำตำแหน่งที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าและ ACSR
กล่องฟิวส์ในช่องวางเท้าผู้โดยสารด้านหน้า
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
<0
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในช่องวางเท้าผู้โดยสารด้านหน้า
№ | ฟังก์ชันหลอมรวม | แอมป์ |
---|---|---|
1 | วงจร 30การเชื่อมต่อ "E1" | |
2 | วงจร 30g การเชื่อมต่อ "E2" | |
301 | มิเรอร์แท็กซี่มิเตอร์ | 5 |
302 | ชุดควบคุมประตูหน้าขวา | 30 |
303 | W222: ชุดควบคุมประตูหลังด้านซ้าย |
C217, A217: ชุดควบคุมด้านหลัง หน่วย
C217, A217: ชุดควบคุมด้านหลัง
โมดูลการสื่อสารบริการเทเลแมติกส์
ชุดควบคุม HERMES
ใช้ได้กับน้ำมันเบนซินเครื่องยนต์: ชุดควบคุม ME-SFI
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642, 651: ชุดควบคุม CDI
C217, A217: ชุดควบคุม MAGIC SKY CONTROL
C217, A217: โมดูลควบคุมม่านบังแดดหลังคาแบบพาโนรามา
ชุดควบคุม AIRmatic (ใช้ได้ ยกเว้น Active Body Control)
สเตอริโอมัลติฟังก์ชัน n กล้อง
ชุดควบคุมแผงควบคุมเหนือศีรษะ
ทัชแพด
กลุ่มปุ่มแผงหน้าปัดตรงกลาง
กล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ตั้งอยู่ทางด้านขวาของช่องเก็บสัมภาระ หลังฝา
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในช่องเก็บสัมภาระ
№ | ฟังก์ชันหลอมรวม | แอมป์ |
---|---|---|
1 | วงจร 30 การเชื่อมต่อ "E1" | |
2 | การเชื่อมต่อวงจร 30g "E2" | |
400 | ชุดควบคุมระบบจอดรถ (Active Parking Assist หรือรหัส 360 องศากล้อง) | 10 |
401 | ชุดควบคุมฝากระโปรงหลัง | 5 |
402 | ชุดควบคุมความบันเทิงด้านหลัง | 7.5 |
403 | อะไหล่ | - |
404 | ชุดควบคุมเครื่องทำความร้อนที่เท้าแขน | 7.5 |
405 | ชุดควบคุมเครื่องขยายเสียงระบบเสียง หน่วย |
ชุดควบคุมทวีตเตอร์ประตูหน้าซ้าย
ชุดควบคุมทวีตเตอร์ประตูหน้าขวา
กล้องถอยหลัง
จอแสดงผลด้านหลังด้านขวา
แท่นวางโทรศัพท์มือถือด้านหลัง
แผ่นสัมผัสด้านหลังโทรศัพท์มือถือ
โมดูลโทรศัพท์พร้อม Bluetooth® (โปรไฟล์ SAP)
ที่จุดบุหรี่พร้อมไฟส่องสว่างที่คอนโซลกลางด้านหลัง
ช่องเสียบที่คอนโซลกลางด้านหลังซ้าย 12V (แพ็คเกจที่เขี่ยบุหรี่/แพ็คเกจที่สูบบุหรี่)
เซ็นเซอร์เรดาร์กันชนหลังด้านขวา
เซ็นเซอร์เรดาร์ที่กันชนหลังตรงกลาง
กันชนหน้าด้านขวา เซ็นเซอร์เรดาร์
ชุดควบคุม COLLISION PREVENTION ASSIST
ช่องเสียบ 12V
ชุดควบคุมตัวแปลง DC/AC
ชุดควบคุมระบบทำความร้อนเบาะหลัง
C217, A217: ชุดควบคุมด้านหลัง