ສາລະບານ
ລົດ SUV ຂະໜາດເຕັມ Ford Taurus X ຜະລິດຈາກປີ 2008 ຫາ 2009. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Ford Taurus X 2008 ແລະ 2009 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບ ສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການກຳນົດແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Ford Taurus X ແມ່ນຟິວ #13 (ຈຸດໄຟ – ແຜງໜ້າປັດ), #14 (ຈຸດໄຟ – ແຖວທີ 2), #15 ( Power point – ແຖວທີ 3) ແລະ #16 (Power point – console) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
ມັນຕັ້ງຢູ່ທາງຊ້າຍພາຍໃຕ້ແຖບເຄື່ອງ. 16> № ການໃຫ້ຄະແນນ Amp ລາຍລະອຽດ 1 30A ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະ 2 15A ປຸ່ມເປີດ/ປິດເບຣກ, High- ໂຄມເບຣກທີ່ຕິດຢູ່ 3 15A SDARS, Bluetooth, ລະບົບຄວາມບັນເທີງສຳລັບຄອບຄົວ (FES)/ການຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຫລັງ 4 30A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) 5 10A ພະລັງງານຕາມເຫດຜົນ SPDJB 6 20 A ສັນຍານລ້ຽວ 7 10A ໂຄມໄຟໜ້າສາຍຕ່ຳ (ຊ້າຍ) 8 10A ໂຄມໄຟໜ້າສາຍຕ່ຳ(ຂວາ) 9 15A ໄຟພາຍໃນ, ໂຄມໄຟສິນຄ້າ 10 15A ໄຟຫຼັງ, ໂຄມໄຟ Puddle 11 10A ການຂັບຂີ່ທັງໝົດ 12 7.5A ສະວິດໜ່ວຍຄວາມຈຳ/ກະຈົກ, ໂມດູນໜ່ວຍຄວາມຈຳ 13 5A<22 ໂມດູນ FEPS 14 10A ໂມດູນຍົກພະລັງງານ 15<22 10A ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ 16 15A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) 17 20A ຟີດມໍເຕີລັອກພະລັງງານທັງໝົດ, ການປົດປ່ອຍ Liftgate 18 20A<22 ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານແຖວທີ 2 19 25A ມຸງຫຼັງຄາດວງຈັນ 20 15A ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ OBDII <16 21 15A ໂຄມໄຟໝອກ 22 15A ໂຄມໄຟສວນສາທາລະນະ, ໂຄມໄຟໃບອະນຸຍາດ 23 15A ສູງ ໄຟໜ້າເບມ 24 20A Horn Relay 25 10A ໂຄມໄຟຄວາມຕ້ອງການ/ໂຄມໄຟພາຍໃນ 26 10A ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື 27 20A ສະວິດ pedal ປັບໄດ້ 28 5A ວິທະຍຸ, ສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນວິທະຍຸ 29 5A<22 ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື 30 5A ປຸ່ມຍົກເລີກການຂັບເກີນກຳນົດ 31 10A 2008: ເຂັມທິດ, ແວ່ນຕາຫຼັງຫຼຸດແສງອັດຕະໂນມັດ
2009: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້(spare)
2009: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
2009: ໂມດູນຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງ
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
ການກຳນົດຂອງຟິວ ແລະ ຣີເລສໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 80A<22 | ພະລັງງານ SPDJB |
2 | 80A | ພະລັງງານ SPDJB |
3 | 30A | ຜ້າເຊັດໜ້າ |
4 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
5 | 20A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ |
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<22 |
7 | 50A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ |
8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
9 | 40A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS)/AdvanceTrac pump | 10 | 30A | Starter |
11 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM ) relay |
12 | 20A | ABS/Advance Trac valve |
13 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ (ແຖບເຄື່ອງມື) |
14 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ (ແຖວທີ 2) |
15 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ (ແຖວທີ 3) |
16 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ (ຄອນໂຊນ) |
17 | 10A | Alternator |
18 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
19 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | 20 | 40A | ເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼັງ |
21 | 30A | ມໍເຕີທີ່ນັ່ງພາວເວີ ( ຜູ້ໂດຍສານ) |
22 | 20A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ |
23 | 10A | PCM ຮັກສາພະລັງງານໄວ້, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ |
24 | 10A | ກະປ໋ອງແອ/CRelay |
25 | 25A | wiper ຫລັງ |
26 | 20A | ລີເລສຳຮອງ |
27 | 15A | ການຖ່າຍທອດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ໂມດູນຂັບປໍ້ານໍ້າມັນ, ປໍ້ານໍ້າມັນ) |
28 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
29 | 30A | ປະຕູຍົກພະລັງງານ |
30 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
31 | 30A<22 | Auxiliary blower Relay |
32 | 30A | ມໍເຕີທີ່ນັ່ງໄດເວີ, ໂມດູນຄວາມຈຳ |
33 | 20A | ສະວິດໄຟ (ເປັນ SJB) |
34 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
35 | 40A | ມໍເຕີພັດລົມແອ/C ດ້ານໜ້າ |
36 | 1A Diode | ການເລີ່ມຕົ້ນການສໍາພັດຄັ້ງດຽວ |
37 | 1A Diode | ປໍ້ານໍ້າມັນ |
38 | 10A | IVD, ເຊັນເຊີອັດຕາການລ້າ |
39 | 10A | ໄດໂອດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , PCM |
40 | 10A | ປ້ຳນ້ຳເຢັນຊ່ວຍ |
41 | G8VA Relay | A/C clutch |
42 | G8VA Relay | ປ້ຳນໍ້າມັນ<22 |
43 | ຣີເລ G8VA | ສຳຮອງ |
44 | ຣີເລ G8VA | Wiper ຫລັງ |
45 | 10A | ສະວິດຄວບຄຸມຄວາມໄວປິດໃຊ້ງານ, ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ, ໂມດູນໃນແຖວ VPWR2 |
46 | 10A | A/C clutch relay, VPWR3 |
47 | 15A | PCM VPWR1 |
48 | 15A | PCMVPWR4 |
49 | 15A | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
50 | ເຕັມ ISO relay | PCM relay |
51 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
52 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
53 | ເຕັມ ISO Relay | Relay defrost ຫລັງ |
54 | ການຣີເລ ISO ເຕັມ | ການຖ່າຍທອດມໍເຕີແບບໂບວເວີ |
55 | ຣີເລ ISO ເຕັມ | Relay starter |
56 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
57<22 | ຣີເລ ISO ເຕັມ | ຣີເລເຊັດໜ້າ |
58 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |