Lincoln MKZ (2017-2020) fuses ແລະ relay

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ສາ​ລະ​ບານ

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Lincoln MKZ ຮຸ່ນທີສອງຫຼັງຈາກການຍົກຫນ້າ, ມີຕັ້ງແຕ່ປີ 2017 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Lincoln MKZ 2017, 2018, 2019 ແລະ 2020 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ Relay.

Fuse Layout Lincoln MKZ 2017-2020

ຟິວໄຟຈູດ (ປລັກສຽບໄຟ) ແມ່ນຟິວ # 5 (Power point – Back of console), #10 (Power point – driver front), #16 (Power point – console or rear) ແລະ #17 (2018-2019: Power point – front) in the Engine compartment fuse box.

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌

ຊ່ອງຜູ້ໂດຍສານ

ແຜງຟິວແມ່ນຢູ່ໃຕ້ແຖບເຄື່ອງມືທາງຊ້າຍຂອງຖັນພວງມາໄລ.

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ດ້ານຊ້າຍ).

ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ – ດ້ານລຸ່ມ

ມີຟິວຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກ່ອງຟິວ.

ເພື່ອເຂົ້າເຖິງ, ໃຫ້ເຮັດສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ປ່ອຍສອງສັອດ, ຕັ້ງຢູ່ໃນທັງສອງດ້ານຂອງກ່ອງຟິວ.

2. ຍົກດ້ານໃນຂອງກ່ອງ fusebox ຈາກ cradle.

3. ຍ້າຍ fusebox ໄປຫາກາງຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.

4. ແນບດ້ານນອກຂອງກ່ອງຟິວເພື່ອເຂົ້າຫາດ້ານລຸ່ມ.

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

2017

ຜູ້ໂດຍສານໂມດູນ.

ກະຈົກຫລັງປິດແສງອັດຕະໂນມັດ.

ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ. 37 20A ພວງມາໄລໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. 38 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2018, 2019, 2020)
# ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
1 30A Moonroof.
2 -<26 ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ.
3 15 A ເຊັນເຊີຝົນ.
4 - ການຖ່າຍທອດມໍເຕີພັດລົມ.
5 20A ຈຸດໄຟ 4 - ດ້ານຫຼັງຂອງຄອນໂຊນ .
6 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
7 20 A ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 1.

ພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. 8 20 A ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ 2.

ອົງປະກອບການປ່ອຍອາຍພິດ. 9 - ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. t 1 - ດ້ານໜ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. 11 15 A ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ 4.

ປ່ຽງສາຍໄຟ. 12 15 A ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 3.

ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ ອົງປະກອບ. 13 10A ກຳລັງຍານພາຫະນະ 5.

ປ່ຽງຈຸດໄຟ. 14<26 10A ກຳລັງລົດ 6.

ໄຟໄໝ້coils. 15 - ເປີດ Relay. 16 20A ຈຸດພະລັງງານ 3 - ດ້ານຫຼັງ. 17 20A ຈຸດພະລັງງານ 2 - ດ້ານໜ້າ. 18 20 A ປູມເປົ້າດ້ານຂວາ. 19 10A ເປີດໄຟອີເລັກໂທຣນິກຊ່ວຍການພວງມາໄລ. 0>ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້. 21 15 A ການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງເລີ່ມເປີດ.

ປ້ຳນ້ຳມັນເຄື່ອງເລີ່ມ- ຢຸດ. 22 10A ເຄື່ອງປັບອາກາດ clutch solenoid. 23 15 A<26 ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ແລ່ນ​: ລະ​ບົບ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕາ​ບອດ​, ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ​ດ້ານ​ຫລັງ​, ຂັບ​ທັງ​ຫມົດ​ລໍ້ (ເຄື່ອງ​ຈັກ 3.0L​)​, ຈໍ​ສະ​ແດງ​ຫົວ​ຂຶ້ນ​, shifter​. ໂມດູນຄວາມສະຖຽນຂອງແຮງດັນ. 24 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 25>10A ລະບົບເບຣກຕ້ານການລ໋ອກເລີ່ມຕົ້ນແລ່ນ. . 27 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 28 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 29 5A MAF (ການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ). <20 30 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 31 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 32 - ພັດລົມໄຟຟ້າ #1 Relay. 33 - ແອຣ໌ຄັຊ Relay. 34 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 35 - ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. 36 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 37 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 38 - ພັດລົມໄຟຟ້າ 2 relay. 39 - ຣີເລພັດລົມໄຟຟ້າ 2 ແລະ 3. 40 - Horn Relay. 41 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 42 - ປໍ້າປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. 43 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 20> 44 20 A ປູມເປົ້າໄຟໜ້າຊ້າຍ. 45 5A ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະ USB. 46 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 47<26 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 48 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 49 10A ຮັກສາພະລັງຊີວິດ. 50 20 A ຮອນ. 51 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 54 10A ສະວິດເປີດ-ປິດເບຣກ. 55 10A Al t ເຊັນເຊີ.

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ (ລຸ່ມ)

ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ – ດ້ານລຸ່ມ (2018, 2019, 2020) <23 <23
# ການໃຫ້ຄະແນນ Amp ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
56 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
57 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 30A ປໍ້ານໍ້າມັນ.
59 30 A ໄຟຟ້າພັດລົມ 3 (ເຄື່ອງຈັກ 2.0L).
59 40 A ພັດລົມໄຟຟ້າ 3 (ເຄື່ອງຈັກ 3.0L).
60 30 A ພັດລົມໄຟຟ້າ 1 (ເຄື່ອງຈັກ 2.0L).
60 40 A ພັດລົມໄຟຟ້າ 1 (ເຄື່ອງຈັກ 3.0L).
61 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
62 50A ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1.
63 25A ພັດລົມໄຟຟ້າ 2 (ເຄື່ອງຈັກ 2.0L).
63 30A ພັດລົມໄຟຟ້າ 2 (ເຄື່ອງຈັກ 3.0L).
64 30A ຂັບທັງໝົດລໍ້ (ແຮງບິດ vectoring).
65 20A ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫນ້າ.
66 15 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
67 50A ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2.
68 40A ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງມີຄວາມຮ້ອນ.
69 30A ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ.
70 30A ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ.
71 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
72 20A ປ້ຳນ້ຳມັນເຄື່ອງສົ່ງ.
73 20 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
74 30A ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ.
75 25 A ມໍເຕີ Wiper 1.
76 30A ໂມດູນ decklid ພະລັງງານ.
77 30A ບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທາງຫນ້າ.
78 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.ມໍເຕີ.
80 25A ມໍເຕີ Wiper 2.
81 40A Inverter.
82 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
83 20A ຕົວປ່ຽນໂມດູນຄວບຄຸມໄລຍະສາຍສົ່ງ.
85 30A ຫຼັງຄາພາໂນຣາມິກເປີດກ້ວາງ 2.
86 - ຍັງບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງ

ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2017)
# ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ ອົງປະກອບທີ່ມີການປ້ອງກັນ
1 10 A ແສງ (ສະພາບແວດລ້ອມ, ກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ໂຕະໂຕະ, ຫໍ, ລຳຕົ້ນ).
2 7.5 A Lumbar.
3 20A ຄົນຂັບ ປົດລ໋ອກປະຕູ.
4 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
5<26 20A ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຍ່ອຍ.
6 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
7 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
8 10A<26 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
9 10A ໂມດູນການບັນເທິງຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ.
10 5A ເຫດຜົນດ້ານພະລັງງານ. ປຸ່ມກົດ. ໂມດູນໜັງສືຜ່ານແດນໂທລະສັບມືຖື.
11 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 26> 7.5 A ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ການປ່ຽນເກຍ.
13 7.5 A ຖັນພວງມາໄລ. ກຸ່ມ. ເຫດຜົນຂອງການເຊື່ອມໂຍງຂໍ້ມູນ.
14 10 A ໂມດູນພະລັງງານຂະຫຍາຍ.
15 10A ໂມດູນ Datalink-Gateway. ລັອກເດັກ.
17 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
18<26 5A ກົດປຸ່ມຢຸດການເລີ່ມຕົ້ນ.
19 7.5 A ໂມດູນພະລັງງານຂະຫຍາຍ.<26
20 7.5 A ປັບຕົວໄດ້ໄຟໜ້າ.
21 5A ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະອຸນຫະພູມໃນລົດ.
22 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
23 10A ອຸປະກອນເສີມທີ່ລ່າຊ້າ (ເຫດຜົນຂອງ inverter ພະລັງງານ ທັງ​ຫມົດ​ເຫດ​ຜົນ window smart​, ສະ​ຫຼັບ​ປ່ອງ​ຢ້ຽມ​ຄົນ​ຂັບ​)​. ຜ້າກັນແດດຫລັງ. ມຸງຫຼັງຄາ. ຫລັງຄາແບບພາໂນຣາມາ. 30A ປະຕູໄດເວີ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ກະຈົກ).
26 30A ປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ປ່ອງຢ້ຽມ, mirror).
27 30A Moonroof.
28 20A ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ.
29 30A ປະຕູດ້ານຂ້າງດ້ານຂັບ (ປ່ອງຢ້ຽມ).
30 30A ປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ (ປ່ອງຢ້ຽມ).
31 15A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
32 10 A ການຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງ. ເຄື່ອງຮັບຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ. ຈໍສະແດງຜົນ.
33 20A ວິທະຍຸ. ການຄວບຄຸມສິ່ງລົບກວນທີ່ໃຊ້ວຽກ. ເຄື່ອງປ່ຽນແຜ່ນຊີດີ.
34 30A ລົດເມເລີ່ມແລ່ນ (ຟິວ #19,20, 21,22,35, 36,37, ເບກເກີ).
35 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 26> 15A ໂມດູນການລະງັບການປຽກຄວບຄຸມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງຫຼຸດແສງອັດຕະໂນມັດ. ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ.
37 20A ພວງມະໄລທຳຄວາມຮ້ອນ.
38 30A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ການມອບໝາຍຟິວສໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2017) <23 <2 5>- <23
# ການໃຫ້ຄະແນນແອມ ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
1 30A Moonroof.
2 - Starter Relay.
3 15A ເຊັນເຊີຝົນ.
4 - ປ້ຳເຄື່ອງເປົ່າລົມ.
5 20A ຈຸດໄຟ 3 - ດ້ານຫຼັງຂອງຄອນໂຊນ.
6 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ພະລັງງານ 1. ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.
8 20A ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 2. ອົງປະກອບການປ່ອຍອາຍພິດ.
9 - ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.
10 20A ຈຸດພະລັງງານ 1 - ດ້ານໜ້າຜູ້ຂັບຂີ່.
11 15A ໂມດູນຄວບຄຸມພາວເວີ - ພະລັງງານລົດ 4. ຫຼອດໄຟ.
12 15A ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 3. ອົງປະກອບທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ.
13 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
14 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
15 - ເປີດ Relay.
16 20A ຈຸດພະລັງງານ 2 - ຄອນໂຊ.
17 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
18 20A ປູມເປົ້າໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ.ການຊີ້ນໍາ. ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້. ປັ໊ມປ້ຳນ້ຳມັນເຄື່ອງເລີ່ມ-ຢຸດ. 23 15A ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ແລ່ນ​: ລະ​ບົບ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕາ​ບອດ​, ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ​ດ້ານ​ຫລັງ​, ຂັບ​ທັງ​ຫມົດ​ລໍ້ (ເຄື່ອງ​ຈັກ 3.0L​)​, ຈໍ​ສະ​ແດງ​ຫົວ​ຂຶ້ນ​, shifter​. ໂມດູນຄວາມສະຖຽນຂອງແຮງດັນ.
24 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 25>10A ລະບົບເບຣກຕ້ານການລ໋ອກເລີ່ມຕົ້ນແລ່ນ. .
27 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
28 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
29 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 30 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
31 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
32 - ພັດລົມໄຟຟ້າ #1 Relay.
33 -<26 ສາຍຄັອດຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.
34 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
35 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
36 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
37 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
38 - ຣີເລພັດລົມໄຟຟ້າ 2.
39 - ຣີເລພັດລົມໄຟຟ້າ 2 ແລະ 3.
40 - Horn Relay.
41 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
42 - ນໍ້າມັນປໍ້າ relay.
43 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
44 20A ບ່າລາດໄຟໜ້າດ້ານຊ້າຍ.
45 5A ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະ USB.
46 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
47 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
48 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>- ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>51 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
52 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
53 10 A ບ່ອນນັ່ງຫຼາຍຄອນທົວ.
54 10A ສະວິດເປີດ-ປິດເບຣກ.
55 10A ເຊັນເຊີ Alt.

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ (ດ້ານລຸ່ມ)

ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ – ລຸ່ມ (2017) <2 0>
# Amp Rating ອົງປະກອບທີ່ປ້ອງກັນ
56 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
57 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
58 30A ປໍ້ານໍ້າມັນ.
59 30A ພັດລົມໄຟຟ້າ 3 (ເຄື່ອງຈັກ 2.0L).
59 40A<26 ພັດລົມໄຟຟ້າ 3 (ເຄື່ອງຈັກ 3.0L).
60 30A ພັດລົມໄຟຟ້າ 1 (ເຄື່ອງຈັກ 2.0L).<26
60 40A ພັດລົມໄຟຟ້າ 1 (ເຄື່ອງຈັກ 3.0L).
61 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
62 50A ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1.
63 25A ພັດລົມໄຟຟ້າ 2 (ເຄື່ອງຈັກ 2.0L).
63 30A ພັດລົມໄຟຟ້າ 2 (ເຄື່ອງຈັກ 3.0L) .
64 30A ຂັບທັງໝົດລໍ້ (ແຮງບິດ vectoring).
65 20A ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າ.
66 15A ບ່ອນຈອດນ້ຳອຸ່ນ.
67 50A ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2.
68 40A ແວ່ນຫຼັງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ.
69 30A ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ.
70 30A ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ.
71 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.<26
72 20A ປ້ຳນ້ຳມັນເຄື່ອງສົ່ງ.
73 20A<26 ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ.
74 30A ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ.
75 25A ມໍເຕີ້ Wiper 1.
76 30A ໂມດູນສາຍສາກໄຟ.
77 30A ບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດດ້ານໜ້າ.
78 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
79 40A ມໍເຕີພັດລົມ.
80 25 A ມໍເຕີ້ Wiper 2.
81 40A Inverter.
82 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
83 20A ຕົວປ່ຽນໂມດູນຄວບຄຸມໄລຍະສາຍສົ່ງ.
84 30A ໂຊເລນອຍເລີ່ມຕົ້ນ.
85 30A ຫຼັງຄາພາໂນຣາມິກເປີດກ້ວາງ 2.
86 - ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ.
87 60A ປ້ຳລະບົບເບຣກຕ້ານລັອກ.

2018, 2019, 2020

ຫ້ອງໂດຍສານ

ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2018, 2019, 2020)
# ການໃຫ້ຄະແນນ Amp ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
1 10 A 2018 : ແສງໄຟ (ສະພາບແວດລ້ອມ, ກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ຕູ້ເສື້ອຜ້າ, ຫໍ, ລຳຕົ້ນ).

2019, 2020: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 2 7.5 A Lumbar. 3 20A ປົດລັອກປະຕູໄດເວີ. <20 4 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 5 20A ຕົວຂະຫຍາຍສຽງຍ່ອຍ. 6 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 7<26 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 8 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 9 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 10 5A<26 ເຫດຜົນດ້ານພະລັງງານ.

ປຸ່ມກົດ.

ໂມດູນໜັງສືຜ່ານແດນໂທລະສັບມືຖື. 11 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 12<2 6> 7.5A ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ.

ການປ່ຽນເກຍ. 13 7.5A ຖັນພວງມາໄລ.

ກຸ່ມ.

ໂລຈິກຂອງຂໍ້ມູນ. ໂມດູນພະລັງງານ. 15 10A ໂມດູນ Datalink-Gateway. 16 15 a ການປ່ອຍລໍາຕົ້ນ. 17 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້(ຫວ່າງ). 18 5A ກົດປຸ່ມຢຸດ-ເລີ່ມຕົ້ນ. 19 7.5A ໂມດູນພະລັງງານແບບຂະຫຍາຍ. 21 5A ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນລົດ. 22 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 23 10 A ອຸປະກອນເສີມທີ່ຊັກຊ້າ (ພາວເວີ inverter logic all smart window logic , ສະວິດປ່ອງຢ້ຽມຜູ້ຂັບຂີ່).

ຜ້າມ່ານຫລັງ.

ມຸງກຸດ.

ຫຼັງຄາພາໂນຣາມິກ. 24 20A ລັອກ-ປົດລັອກກາງ. 25 30A ປະຕູໄດເວີ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ກະຈົກ). 26 30A ປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ກະຈົກ). 27 30A Moonroof. 28 20A ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ. 29 30A ປະຕູດ້ານຫຼັງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ (ປ່ອງຢ້ຽມ). 30 30A ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ ປະຕູຂ້າງ (ປ່ອງຢ້ຽມ). 31 15A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 32 <2 5>10 A ການຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງ.

ຕົວຮັບຄື້ນວິທະຍຸ.

ຈໍສະແດງຜົນ. 33 20A ວິທະຍຸ.

ຄວບຄຸມສຽງລົບກວນ.

ຕົວປ່ຽນ CD. 34 30A ລົດເມເລີ່ມແລ່ນ (ຟິວ #19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, ເບກເກີ້ວົງຈອນ). 35 5A<26 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 36 15 A ລະບົບລະງັບການປຽກຄວບຄຸມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.