สารบัญ
Supermini Peugeot 206 ผลิตตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2008 ในบทความนี้ คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Peugeot 206 (2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 และ 2008) รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
รูปแบบฟิวส์ Peugeot 206 1999-2008
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Peugeot 206 คือฟิวส์ #22 ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
อยู่ด้านล่างแผงหน้าปัด (ด้านคนขับ) ด้านหลังแผงหน้าปัด
คลายเกลียวตัวจับหนึ่งในสี่รอบโดยใช้เหรียญ จากนั้นถอด ฝาปิดเพื่อเข้าถึงฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
เพื่อเข้าถึงกล่องในห้องเครื่องยนต์ (ถัดจากแบตเตอรี่) ให้ถอดฝาครอบออก
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2002
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2002)
№ | พิกัด | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
1 | 10A | หน่วยอุ่นล่วงหน้า (ดีเซล) - น้ำ ในเซ็นเซอร์ดีเซล - สวิตช์ไฟถอยหลัง - เซ็นเซอร์ความเร็ว - เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (ดีเซล) |
2 | 15A | โซลินอยด์วาล์วกระป๋อง - ปั๊มเชื้อเพลิง |
3 | 10A | ชุดควบคุม ABS |
4 | 10A | ชุดควบคุมกระปุกเกียร์อัตโนมัติ - ส่วนควบคุมเครื่องยนต์shunt |
2007, 2008
ห้องเครื่องยนต์
หรือ
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2007, 2008)
N° | การให้คะแนน | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
1 | 10 A | ชุดอุ่นล่วงหน้า (ดีเซล) - น้ำในเซ็นเซอร์ดีเซล - สวิตช์ไฟถอยหลัง - ความเร็ว เซ็นเซอร์ -เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (ดีเซล) |
2 | 15 A | โซลินอยด์วาล์วกระป๋อง - ปั๊มเชื้อเพลิง |
3 | 10 A | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ ABS/ESP - สวิตช์เบรก ESP |
4 | 10 A | ชุดควบคุมกระปุกเกียร์อัตโนมัติ - ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
5 | - | ไม่ใช้ |
6 | 15 A | ไฟตัดหมอกหน้า |
7 | - | ไม่ได้ใช้ |
8 | 20 A | รีเลย์ประกอบพัดลม - ชุดควบคุมเครื่องยนต์ - ปั๊มฉีดดีเซล - ตัวปรับความดันสูงดีเซล - โซลินอยด์วาล์วควบคุมเครื่องยนต์ |
9 | 15 A | คานจุ่มด้านซ้าย |
10 | 15 A | ไฟต่ำด้านขวา |
11 | 10 A | ไฟหลักด้านซ้าย |
12 | 15 A | ไฟหลักขวา |
13 | 15 A | แตร |
14 | 10 A | ปั๊มล้างกระจกบังลมหน้าและหลัง |
15 | 30 A | ฮีตเตอร์เรือนปีกผีเสื้อ - ปั๊มฉีดดีเซล - เซ็นเซอร์ออกซิเจน - ชุดควบคุมเครื่องยนต์ - เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ - ระบบจุดระเบิดคอยล์ - โซลินอยด์วาล์วควบคุมเครื่องยนต์ - เครื่องทำความร้อนดีเซล หัวฉีด |
16 | 30 A | รีเลย์ปั๊มลม |
17 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนความเร็วสูงและความเร็วต่ำ |
18 | 40 A | พัดลมเครื่องปรับอากาศ |
แมกซี่ฟิวส์: <25 | ||
1* | 20 A | ชุดพัดลม |
2* | 60 A | ABS/ESP |
3* | 30 A | ABS /ESP |
4* | 70 A | แหล่งจ่ายไฟอินเทอร์เฟซระบบในตัว |
5* | 70 A | แหล่งจ่ายไฟอินเทอร์เฟซระบบในตัว |
6* | - | ไม่ได้ใช้ |
7* | 30 A | แหล่งจ่ายไฟสวิตช์จุดระเบิด |
8* | 20 A | เครื่องขยายสัญญาณเสียง |
* แม็กซี่ฟิวส์ช่วยป้องกันระบบไฟฟ้าเพิ่มเติม การดำเนินการใด ๆ เหล่านี้ต้องดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่ายของ PEUGEOT |
ห้องโดยสาร
การมอบหมาย ฟิวส์ในห้องโดยสาร (2007, 2008)
№ | คะแนน | ฟังก์ชั่น |
---|---|---|
1 | 15 A | ไซเรนเตือนภัย |
4 | 20 A | จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น - ไฟบูต - เครื่องเสียง - ระบบควบคุมพวงมาลัย - รถพ่วง |
5 | 15 A | การวินิจฉัยกระปุกเกียร์อัตโนมัติ |
6 | 10 A | ระดับน้ำหล่อเย็น- เกียร์อัตโนมัติ - เครื่องเสียง - เซ็นเซอร์มุมพวงมาลัย (ESP) |
7 | 15 A | อุปกรณ์โรงเรียนสอนขับรถ - สัญญาณเตือน |
9 | 30 A | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
10 | 40 A | หน้าจอด้านหลังและกระจกไล่ฝ้า |
11 | 15 A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมหลัง |
12 | 30 A | กระจกไฟฟ้าคู่หน้า - ซันรูฟ |
14 | 10 A | กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ - ถุงลมนิรภัย - ระบบควบคุมพวงมาลัย - เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
15 | 15 A | แผงหน้าปัด - จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น - ระบบปรับอากาศ - เครื่องเสียง |
16 | 30 ก | การควบคุมการล็อก/ปลดล็อกประตู ฝากระโปรงหน้ารถ และฝากระโปรงหน้า - การควบคุมการล็อกตาย |
20 | 10 A | ไฟเบรกด้านขวา |
21 | 15 A | ด้านซ้าย ไฟเบรก - ไฟเบรกดวงที่ 3 |
22 | 20 A | ไฟส่องสว่างด้านหน้า - ตัวอ่านแผนที่ - ไฟช่องเก็บของ - ไฟแช็ก |
S1 | ชู nt | ปัด PARC ปัด |
ห้องโดยสาร
การมอบหมาย ฟิวส์ในห้องโดยสาร (2002)
№ | คะแนน | ฟังก์ชั่น |
---|---|---|
1 | 15A | นาฬิกาปลุก |
4 | 20A | จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น - ชุดควบคุมระบบนำทาง - ไฟส่องสว่างขณะบูต - อุปกรณ์เครื่องเสียง |
5 | 15A | การวินิจฉัยกระปุกเกียร์อัตโนมัติ |
6 | 10A | ระดับน้ำหล่อเย็น - กระปุกเกียร์อัตโนมัติ - เครื่องเสียง |
7 | 15A | อุปกรณ์โรงเรียนสอนขับรถ - สัญญาณเตือนภัย |
9 | 30A | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
10 | 40A | หน้าจอด้านหลังและกระจกไล่ฝ้า |
11 | 15A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมหลัง |
12 | 30A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า - ซันรูฟ |
14 | 10A | กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ - ถุงลมนิรภัย - พวงมาลัย ระบบควบคุมล้อ - เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
15 | 15A | I แผงควบคุม - จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น - ชุดควบคุมทิศทาง - ระบบปรับอากาศ - เครื่องเสียง |
16 | 30A | ส่วนควบคุมการล็อก/ปลดล็อกประตูฝากระโปรงหน้าและกระโปรงท้าย - ตัวควบคุมการล็อกตาย |
20 | 10A | ไฟเบรกด้านขวา |
21 | 15A | ไฟเบรกด้านซ้าย - ไฟเบรกดวงที่ 3 |
22 | 30A | ด้านหน้าและ ไฟส่องสว่างด้านหลัง (206 SW) - ตัวอ่านแผนที่ - ไฟช่องเก็บของ -ไฟแช็ก - เต้ารับหลัง 12 โวลต์ (206 SW) |
S1 | Shunt | PARC shunt |
2003
ห้องเครื่อง
หรือ
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2003)
N° | การให้คะแนน | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
1 | 10 A | ชุดอุ่นเครื่อง (ดีเซล) - น้ำในเซ็นเซอร์ดีเซล - สวิตช์ไฟถอยหลัง - เซ็นเซอร์ความเร็ว - เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (ดีเซล) |
2 | 15 A | โซลินอยด์วาล์วกระป๋อง - ปั๊มเชื้อเพลิง |
3 | 10 A | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ ABS/ESP - สวิตช์หยุด ESP |
4 | 10 A | ชุดควบคุมกระปุกเกียร์อัตโนมัติ - ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
5 | — | ไม่ได้ใช้ |
6 | 15 A | ไฟตัดหมอกหน้า |
7 | - | ไม่ใช้ |
8 | 20 A | รีเลย์ชุดพัดลม - ชุดควบคุมเครื่องยนต์ - ปั๊มฉีดดีเซล - เครื่องปรับแรงดันสูงดีเซล - โซลินอยด์วาล์วควบคุมเครื่องยนต์ |
9 | 15 A | คานจุ่มด้านซ้าย |
10 | 15 A | จิ้มขวาลำแสง |
11 | 10 A | ไฟหลักด้านซ้าย |
12 | 15 A | ไฟหลักด้านขวา |
13 | 15 A | แตร |
14 | 10 A | ปั๊มล้างกระจกบังลมหน้าและหลัง |
15 | 30 A | คันเร่ง เครื่องทำความร้อนในบ้าน - ปั๊มฉีดดีเซล - เซ็นเซอร์ออกซิเจน - ชุดควบคุมเครื่องยนต์ - เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ - คอยล์จุดระเบิด - โซลินอยด์วาล์วควบคุมเครื่องยนต์ - ฮีตเตอร์ดีเซล - หัวฉีด - โซลินอยด์วาล์วปรับเวลาเครื่องยนต์ (206 GTi 180) - โซลินอยด์วาล์วไอดีอากาศเข้าเครื่องยนต์ (206 GTi 180) |
16 | 30 A | รีเลย์ปั๊มลม |
17 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าความเร็วสูงและความเร็วต่ำ |
18 | 40 A | พัดลมปรับอากาศ |
แมกซี่ฟิวส์: | ||
1* | 20 A | ชุดพัดลม |
2* | 60 A | ABS/ESP |
3* | 30 A | ABS/ESP | <22
4* | 70 A | สร้าง-i n แหล่งจ่ายไฟอินเทอร์เฟซระบบ |
5* | 70 A | แหล่งจ่ายไฟอินเทอร์เฟซระบบในตัว |
6* | - | ไม่ได้ใช้ |
7* | 30 A | แหล่งจ่ายไฟสวิตช์จุดระเบิด |
8* | - | ไม่ได้ใช้ |
* แมกซี่ฟิวส์ให้การป้องกันเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า การทำงานใดๆ กับฟิวส์เหล่านี้ต้องดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่าย PEUGEOT |
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2003)
№ | คะแนน | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
1 | 15A | สัญญาณเตือน |
4 | 20A | จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น - ชุดควบคุมระบบนำทาง - ไฟส่องสว่างขณะบูต - อุปกรณ์เครื่องเสียง |
5 | 15A | การวินิจฉัยกระปุกเกียร์อัตโนมัติ |
6 | 10A | ระดับน้ำหล่อเย็น - เกียร์อัตโนมัติ - เครื่องเสียง |
7 | 15A | อุปกรณ์โรงเรียนสอนขับรถ - สัญญาณกันขโมย |
9 | 30A | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
10 | 40A | หน้าจอด้านหลังและกระจกมองข้าง |
11 | 15A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมหลัง |
12 | 30A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า - ซันรูฟ |
14 | 10A | กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ - ถุงลมนิรภัย - ชุดควบคุมพวงมาลัย - เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
15 | 15A | แผงหน้าปัด - จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น - ชุดควบคุมระบบนำทาง - ระบบปรับอากาศ - เครื่องเสียง |
16 | 30A | ส่วนควบคุมการล็อก/ปลดล็อกประตู ฝากระโปรงหน้ารถ และห้องเก็บสัมภาระท้ายรถ - ระบบควบคุมการล็อกตาย |
20 | 10A | ไฟเบรกด้านขวา |
21 | 15A | ไฟเบรกด้านซ้าย - ไฟเบรกดวงที่ 3 |
22 | 30A | ไฟส่องสว่างด้านหน้าและด้านหลัง (206 SW) - เครื่องอ่านแผนที่ -ไฟช่องเก็บของ -ไฟแช็ก - เต้ารับหลัง 12 โวลต์ (206 SW) |
S1 | Shunt | PARC shunt |
2004, 2005, 2006
ห้องเครื่องยนต์
หรือ
<0 การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2004, 2005, 2006)N° | การให้คะแนน | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
1 | 10 A | ชุดอุ่นเครื่อง (ดีเซล) - น้ำในเซ็นเซอร์ดีเซล - สวิตช์ไฟถอยหลัง - เซ็นเซอร์ความเร็ว - เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (ดีเซล) |
2 | 15 A | โซลินอยด์วาล์วกระป๋อง - ปั๊มเชื้อเพลิง |
3 | 10 A | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ ABS/ESP - สวิตช์เบรก ESP |
4 | 10 A | ชุดควบคุมกระปุกเกียร์อัตโนมัติ - ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
5 | - | ไม่ใช้ |
6 | 15 A | ไฟตัดหมอกหน้า |
7 | 20 A | ไม่ใช้ | <22
8 | 20 A | รีเลย์ประกอบพัดลม - ชุดควบคุมเครื่องยนต์ - ปั๊มฉีดดีเซล - ตัวปรับความดันสูงดีเซล - โซลินอยด์วาล์วการจัดการเครื่องยนต์ |
9 | 15 A | คานจุ่มด้านซ้าย |
10 | 15 A | ไฟต่ำด้านขวา |
11 | 10 A | ไฟสูงด้านซ้าย | <22
12 | 15 A | ไฟหลักด้านขวา |
13 | 15 A | แตร |
14 | 10 A | ปั๊มล้างกระจกบังลมหน้าและหลัง |
15 | 30A | ฮีตเตอร์เรือนปีกผีเสื้อ - ปั๊มฉีดดีเซล - เซ็นเซอร์ออกซิเจน - ชุดควบคุมเครื่องยนต์ - เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ - คอยล์จุดระเบิด - โซลินอยด์วาล์วจัดการเครื่องยนต์ - ฮีตเตอร์ดีเซล - หัวฉีด - โซลินอยด์วาล์วปรับเวลาเครื่องยนต์ (206 GTi 180) - โซลินอยด์วาล์วไอดีอากาศแปรผันของเครื่องยนต์ (206 GTi 180) |
16 | 30 A | รีเลย์ปั๊มลม |
17 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนความเร็วสูงและความเร็วต่ำ |
18 | 40 A | พัดลมเครื่องปรับอากาศ |
แมกซี่ฟิวส์: | ||
1* | 20 A | ชุดพัดลม |
2* | 60 A | ABS/ESP |
3* | 30 A | ABS/ESP |
4* | 70 A | แหล่งจ่ายไฟอินเทอร์เฟซระบบในตัว |
5 * | 70 A | แหล่งจ่ายไฟอินเทอร์เฟซระบบในตัว |
6* | - | ไม่ได้ใช้ |
7* | 30 A | แหล่งจ่ายไฟสวิตช์จุดระเบิด |
8* | 20 A | เครื่องขยายเสียง |
* แม็กซี่ฟิวส์ช่วยป้องกันระบบไฟฟ้าเพิ่มเติม งานใดๆ |
ต้องดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่ายของ PEUGEOT
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2547, 2548, 2549)
N° | คะแนน | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
1 | 15 A | ปลุกไซเรน |
4 | 20 A | จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น - ชุดควบคุมระบบนำทาง - ไฟส่องสว่างขณะบูต - อุปกรณ์เครื่องเสียง - ส่วนควบคุมพวงมาลัย - รถพ่วง |
5 | 15 A | การวินิจฉัยกระปุกเกียร์อัตโนมัติ |
6 | 10 A | ระดับน้ำหล่อเย็น - กระปุกเกียร์อัตโนมัติ - เครื่องเสียง - เซ็นเซอร์มุมพวงมาลัย (ESP) |
7 | 15 A | อุปกรณ์เสริมสำหรับโรงเรียนสอนขับรถ - สัญญาณเตือน |
9 | 30 A | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
10 | 40 A | กระจกมองหลังและกระจกมองหลัง |
11 | 15 A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมหลัง |
12 | 30 A | กระจกไฟฟ้าคู่หน้า - ซันรูฟ |
14 | 10 A | กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ - ถุงลมนิรภัย - ตัวควบคุมพวงมาลัย - เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
15 | 15 A | แผงหน้าปัด - จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น - ระบบควบคุมทิศทาง ยูนิต - เครื่องปรับอากาศ - เครื่องเสียง |
16 | 30 A | ปุ่มควบคุมการล็อก/ปลดล็อกประตู ฝากระโปรงหน้า t และบูต - ตัวควบคุมการล็อกตาย |
20 | 10 A | ไฟเบรกด้านขวา |
21 | 15 A | ไฟเบรกด้านซ้าย - ไฟเบรกดวงที่ 3 |
22 | 20 A | ไฟส่องด้านหน้าและไฟส่องทางด้านหลัง (206 SW) - เครื่องอ่านแผนที่ -ไฟช่องเก็บของ - ไฟแช็ก - ช่องเสียบไฟด้านหลัง 12 โวลต์ (206 SW) |
S1 | Shunt | PARC |