สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา KIA Cee'd (ED) รุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 2007 ถึง 2012 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ KIA Ceed 2010 และ 2011 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
รูปแบบฟิวส์ KIA Ceed 2007-2012
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ใน KIA Cee'd อยู่ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด (ดูที่ฟิวส์ “C/LIGHTER” (ที่จุดบุหรี่), “P/OUTLET” (ไฟ เต้าเสียบ) และ “RR P/OUTLET” (เต้าเสียบไฟด้านหลัง))
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงหน้าปัด
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด
| คำอธิบาย | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| สตาร์ท | 10A | สตาร์ทมอเตอร์โซลินอยด์ |
| A/CON SW | 10A | ระบบปรับอากาศ |
| HTD MIRR | 10A | ไล่ฝ้ากระจกมองข้าง |
| ที่นั่ง HTR | 15A | ที่นั่งเครื่องอุ่น |
| A/CON | 10A | ระบบปรับอากาศ |
| ไฟหน้า | 10A | ไฟหน้า |
| FR WIPER | 25A | Wiper (ด้านหน้า) |
| RR WIPER | 15A | ที่ปัดน้ำฝนหลัง |
| ปิด DRL | - | วิ่งกลางวัน ปิดไฟ |
| RR FOG | 10A | ไฟตัดหมอก (ด้านหลัง) |
| P/WDW ( LH) | 25A | กระจกไฟฟ้า (ซ้าย) |
| นาฬิกา | 10A | นาฬิกา |
| C/LIGHTER | 15A | ที่จุดบุหรี่ |
| DR LOCK | 20A | ซันรูฟ, ล็อก/ปลดล็อกประตู |
| DEICER | 15A | Front deicer |
| STOP | 15A | สวิตช์ไฟ Stop |
| ROOM LP | 15A | ไฟห้อง |
| AUDIO | 15A | Audio, Trip Computer |
| T/LID | 15A | ประตูท้าย, กระจกพับ |
| SAFETY P/WDW RH | 25A | กระจกไฟฟ้านิรภัย (ขวา) |
| ความปลอดภัย P/WDW LH | 25A | ปลอดภัย ty กระจกไฟฟ้า (ซ้าย) |
| P/WDW(RH) | 25A | กระจกไฟฟ้า (ขวา) |
| P/OUTLET | 15A | เต้ารับไฟฟ้า |
| T/SIG | 10A | โมดูลสวิตช์ |
| A/BAG IND | 10A | ไฟแสดงถุงลมนิรภัย |
| CLUSTER | 10A | คลัสเตอร์, TPMS |
| A/BAG | 15A | ถุงลมนิรภัย |
| หางRH | 10A | ไฟท้าย (ขวา) |
| TAIL LH | 10A | ไฟท้าย (ซ้าย ) |
| MDPS | 15A | พวงมาลัยพาวเวอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ |
| RR_P/OUTLET | 15A | ช่องจ่ายไฟด้านหลัง |
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์
| คำอธิบาย | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| B+ 2 | 50A | I/P กล่องรวมสัญญาณ (S/ROOF 20A, DR LOCK 20A, STOP 15A, T/LID 15A, ขั้วต่อสายไฟ - ROOM 10A, AUDIO 15A, DEICER 15A, RR P/OUTLET 15A) |
| B+ 1 | 50A | กล่องรวมสัญญาณ I/P (รีเลย์ - กระจกไฟฟ้า, ฟิวส์ - P/WDW LH 25A, P/WDW RH 25A, HAZARD 15A), RR FOG 10A, รีเลย์ - ไฟท้าย, ฟิวส์ - TAIL LH 10, TAIL RH 10A) |
| C/FAN | 40A | C/รีเลย์พัดลม (สูง), C /รีเลย์พัดลม (ต่ำ) |
| ALT | 150A | อัลเทอร์เนเตอร์ |
| ABS 2 | 20A | โมดูลควบคุม ABS, โมดูลควบคุม ESP |
| ABS 1 | 40A | โมดูลควบคุม ABS, E โมดูลควบคุม SP |
| RR HTD | 40A | กล่องรวมสัญญาณ I/P (RR HTD RLY) |
| เครื่องเป่าลม | 40A | มอเตอร์เครื่องเป่าลม |
| MDPS | 80A | โมดูลพวงมาลัยพาวเวอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ |
| IGN 2 | 40A | สวิตช์จุดระเบิด (IG2, สตาร์ท) |
| ECU 4 | 20A | ECU, ISA, EEGR |
| F/PUMP | 15A | ปั๊มเชื้อเพลิงรีเลย์ |
| IGN 1 | 30A | สวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ (IG1. ACC) |
| H/LP | 20A | ไฟหน้า (สูง) |
| F/FOG | 15A | ตัดหมอกหน้า<23 |
| แตร | 15A | แตร |
| H/LP LO RH | 10A | ไฟหน้า RH |
| H/LP LO LH | 10A | ไฟหน้า LH, แผงหน้าปัด (ไฟต่ำ) |
| ABS | 10A | โมดูลควบคุม ABS, โมดูลควบคุม ESP |
| ECU | 10A | ดีเซล-TCM, ECU, TCU เบนซิน - ECM, PCM, ECU, PCU |
| ECU 3 | 10A | ECU |
| ECU 2 | 10A | ECU |
| ECU 1 | 30A | ดีเซล - ECM, ECU,TCU น้ำมันเบนซิน - ECM, PCM, ECU, PCU |
| INJ | 15A | ดีเซล - แอคทูเอเตอร์ EGR แบบไฟฟ้า, แอคทูเอเตอร์ VGT เบนซิน - หัวฉีด #1 - #4 |
| SNSR 2 | 15A | ดีเซล - รีเลย์ A/Con, C /รีเลย์พัดลม (สูง/ต่ำ), เซ็นเซอร์แลมบ์ดา, รีเลย์ทำความอุ่นอากาศ, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้; |
น้ำมันเบนซิน - เครื่องปรับอากาศ/คอนโทรล ay, รีเลย์ C/พัดลม (สูง/ต่ำ), เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว, โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง, วาล์วควบคุมน้ำมัน, เซ็นเซอร์ออกซิเจนขึ้น/ลง, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
น้ำมันเบนซิน - รีเลย์ A/Con, C/ รีเลย์พัดลม (สูง/ต่ำ), เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว, โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง, วาล์วควบคุมน้ำมัน,เซนเซอร์ออกซิเจนขึ้น/ลง เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
