مواد جي جدول
هن آرٽيڪل ۾، اسان ڇهين نسل جي Honda Civic تي غور ڪريون ٿا، جيڪا 1996 کان 2000 تائين پيدا ڪئي وئي هئي. هتي توهان کي Honda Civic 1996, 1997, 1998, 1999 ۽ 2000 جا فيوز باڪس ڊاگرام ملندا. ، ڪار جي اندر فيوز پينلز جي جڳھ بابت ڄاڻ حاصل ڪريو، ۽ ھر فيوز (فيوز جي ترتيب) جي تفويض بابت ڄاڻ حاصل ڪريو.
فيوز لي آئوٽ Honda Civic 1996-2000
سگار لائٽر (پاور آئوٽ ليٽ) فيوز انسٽرومينٽ پينل فيوز باڪس ۾ فيوز #27 آهي.
مسافر خاني جي فيوز باڪس
فيوز باڪس جي جڳھ
انٽيريئر فيوز باڪس اسٽيئرنگ ڪالمن جي ھيٺان ڍڪيل آھي.
فيوز باڪس ڊاگرام
مسافر خاني ۾ فيوزن جي اسائنمينٽ
№ | Amps. | سرڪيٽ محفوظ |
---|---|---|
1 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 19>
2 | — | استعمال نه ڪيو |
3 | - / 10 A | Sedan، Coupe: Not Used Hatchback: Rear Wiper and Washer | 4 | 10 A | ساڄي t هيڊ لائٽ هاءِ بيم |
5 | 10 A | کاٻي هيڊ لائٽ هاءِ بيم | 19>
6 | — | استعمال نه ڪيو ويو |
7 | 20 A | Sedan, Coupe: Rear Left Power Window Hatchback: استعمال نه ڪيو ويو ڏسو_ پڻ: مزدا 3 (BM/BN؛ 2014-2018) فيوز |
8 | 20 A | Sedan, Coupe: Rear Right Power Window Hatchback: استعمال نه ڪيو ويو |
9 | 15 A | Ignition Coil |
10 | 20A | Sedan، Coupe: سامهون ساڄي پاور ونڊو Hatchback: استعمال نه ڪيو ويو |
11 | 20 A | Sedan, Coupe: سامهون کاٻي پاور ونڊو Hatchback: استعمال نه ڪيو ويو |
12 | 7.5 A | سگنل لائٽون موڙ |
13 | 15 A | فيول پمپ (SRS يونٽ) | 19>
14 | 7.5 A | Sedan, Coupe: Cruise Control, Keyless Hatchback: Not Used |
15 | 7.5 A | متبادل، ايس پي سينسر |
16 | 7.5 اي | 21>ريئر ڊيفروسٽر رلي|
17 | 7.5 A | هيٽر، ايئر ڪنڊيشننگ رلي |
18 | 7.5 A | ڏينهن جو وقت لائيٽ رلي (ڪينيڊا ماڊل) |
19 | 21>7.5 Aبيڪ اپ لائيٽس | |
20 | 10 A | ڏينهن جي رننگ لائيٽ (ڪينيڊا ماڊل) |
21 | 10 A | ساڄي هيڊ لائٽ لو بيم |
22 | 10 A | کاٻي هيڊ لائٽ لو بيم | 19>
23 | 10 A | SRS |
24 | 7.5 A | Sedan, ڪوپ: پاور ونڊو رلي، مونروف رلي هچ بيڪ: استعمال نه ڪيو ويو ڏسو_ پڻ: مٽسوبشي آئوٽلينڊر (2014-2019..) فيوز |
25 | 7.5 A | Meter |
26 | 20 A | فرنٽ وائپر، فرنٽ واشر |
27 | 10 A | رسن واري ساکٽ |
28 | 21>10 Aريڊيو، ڪلاڪ | |
29 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 19>
30 | 7.5 A | سازبتيون |
31 | 7.5 A | اسٽارٽر سگنل |
32 | 7.5 A | لائسنس پليٽ لائيٽس، ٹیل لائيٽس |
33 | 7.5 A | انٽر لاڪ يونٽ | 34 | 20 A | اسپيئر فيوز |
35 | 30 A / 7.5 A | اسپيئر فيوز |
36 | - / 7.5 A | استعمال نه ڪيو ويو / اسپيئر فيوز |
37 | 10 A | اسپيئر فيوز |
38 | 15 A | اسپيئر فيوز |
انجڻ جو دٻو فيوز باڪس
فيوز باڪس جي جڳھ
0>25>11> فيوز باڪس ڊاگرام
انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوزن جي اسائنمينٽ (1996-1997)
№ | Amps. | سرڪٽس محفوظ |
---|---|---|
1 | 21>80 Aبيٽري | |
2 | 40 A | Ignition I |
3 | 30 A | U.S. ماڊل: ننڍي لائيٽ، اسٽاپ لائيٽ |
3 | — | 21>ڪينيڊا ماڊل: استعمال نه ڪيو ويو|
4 | 30 A | آمريڪا ماڊل: پاور ونڊو، مونرووف |
4 | 40 A | ڪينيڊا ماڊل: پاور ونڊو |
5 | 30 A | هيڊ لائيٽ |
6 | 30 A | U.S. ماڊل: اگنيشن 2 |
6 | — | 21>ڪينيڊا ماڊل: استعمال نه ڪيو ويو|
7 | 30A | ريئر ڊيفروسٽر |
8 | 30 A | U.S. ماڊل: آپشن |
8 | 21>40 Aڪينيڊا ماڊل:آپشن | |
9 | 30 A | U.S. ماڊل: هيٽر موٽر |
9 | 40 A | ڪينيڊا ماڊل: هيٽر موٽر |
10 | 7.5 A | انٽيريئر لائيٽ |
11 | 10 A | U.S. ماڊل: FI E/M (ECM/PCM) |
11 | 15 A | ڪينيڊا ماڊل: FI E/M (ECM/PCM) |
12 | 7.5 A | بئڪ اپ | 19>
13 | 20 A | دروازو لاڪ يونٽ |
14 | 20 A | A/C ڪمپريسر مقناطيسي ڪلچ |
15 | 15 A | آمريڪا ماڊل: کولنگ فين |
15 | 20 A | ڪينيڊا ماڊل: کولنگ فين | 19>
16 | 7.5 A | آمريڪا ماڊل: هارن |
16 | 15 A | ڪينيڊا ماڊل: هارن، اسٽاپ لائيٽ | 19>
17 | 10 A | خطر |
№ | Amps. | سرڪٽس محفوظ | 19>|
---|---|---|---|
1 | 80 A | بيٽري | |
2 | 40 A | Ignition 1 | |
3 | — | استعمال نه ڪيو ويو | |
4 | 40 A | پاور ونڊو | 19>|
5 | <167 | 30 A | ريئر ڊيفروسٽر | 19>
8 | 40 A | آپشن | |
9 | 40 A | هيٽر موٽر | |
10 | 7.5 اي | اندرونروشني | |
11 | 15 A | FI E/M (ECM/PCM) | |
12 | 7.5 A | بيڪ اپ، ريڊيو | |
13 | 20 A | دروازو لاڪ يونٽ، مونرووف | |
14 | 20 A | مقناطيسي ڪلچ (A/C)، ڪنڊينسر فين (A/C) | |
15 | 20 A | کولنگ فين | |
16 | 15 A | هرن، سلپ لائيٽ | |
17 | 10 A | خطر |
ABS فيوز باڪس
№ | Amps. | سرڪٽس محفوظ | 19>
---|---|---|
1 | 40 A | ABS پمپ موٽر |
2 | 20 A | ABS +B |
3 | 21>7.5 Aموٽر چيڪ |