ਕੈਡੀਲੈਕ SRX (2010-2016) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਕੈਡੀਲੈਕ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2010 ਤੋਂ 2016 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕੈਡੀਲੈਕ SRX 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਕੈਡਿਲੈਕ SRX 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2016 ਅਤੇ 2016 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ) ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2010-2011

2012-2016

ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ <17 20> 22>ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ
ਨਾਮ ਵਿਵਰਣ
ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼
DISPLY ਡਿਸਪਲੇ
S/ROOF ਸਨ ਰੂਫ
RVC MIRR ਰੀਅਰ ਵਿਜ਼ਨ ਕੈਮਰਾ ਮਿਰਰ
UHP ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹੈਂਡਸਫ੍ਰੀ ਫੋਨ
RDO ਰੇਡੀਓ
APO - IP ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ -ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
APO ‐ CNSL ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ - ਫਲੋਰ ਕੰਸੋਲ
BCM 3 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3
ਬੀਸੀਐਮ 4 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4
ਬੀਸੀਐਮ 5 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5
ONSTAR OnStar® ਸਿਸਟਮ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)
RAIN SNSR ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ
ਬੀਸੀਐਮ 6 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 6
ESCL ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ
AIRBAG ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ
DLC ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
IPC ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ
STR WHL SW ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਵਿੱਚ
BCM 1 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1
ਬੀਸੀਐਮ 2 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2
AMP/RDO ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ/ਰੇਡੀਓ
HVAC ਹੀਟਿੰਗ ਹਵਾਦਾਰੀ & ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
ਜੇ-ਕੇਸ ਫਿਊਜ਼
ਬੀਸੀਐਮ 8 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 8
ਐਫਆਰਟੀ ਬੀਐਲਡਬਲਯੂਆਰ
ਰੀਲੇਅ 23>
ਲੋਜਿਕ RLY ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਰੀਲੇ
RAP/ACCY RLY ਰਟੇਨਡ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ/ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇ
ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ
HTR DR ਗਰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
HTR PAS ਗਰਮ ਯਾਤਰੀਸੀਟ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਥਾਨ

0>

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 20> 20> <24
№ ਵੇਰਵਾ
ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼
1 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਬੈਟਰੀ
2 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਬੈਟਰੀ
3 (2010-2011) ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ (ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼)
4 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
5 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ ਕਰੈਂਕ
7 ਪੋਸਟ-ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ O2 ਸੈਂਸਰ
8 ਪ੍ਰੀ-ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ O2 ਸੈਂਸਰ
9 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰਟਰੇਨ
10 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ-ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ
11 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ–ਔਡ
13 ਵਾਸ਼ਰ
16 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ/ਮਾਲਫੰਕਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ/ਇਗਨੀਸ਼ਨ
17 ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸੈਂਸਰ
18 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ
19 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ ਕਰੈਂਕ
20 ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਰਨ ਕਰੈਂਕ
23 2010-2011: ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ
30 ਸਵਿੱਚ ਬੈਕ ਲਾਈਟ
32 ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸ (ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ)
33 ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਾਰਵਰਡ ਲਾਈਟਿੰਗ / ਅਡੈਪਟਿਵ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗਮੋਡੀਊਲ
34 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 7
35 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
36 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਲਚ
46 ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ-ਸੱਜੇ
47 ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ-ਖੱਬੇ
50 ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ
51 ਹੋਰਨ
52 ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
53 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਪੱਧਰ
54 ਸੈਂਸਿੰਗ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ
55 ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ– ਸੱਜਾ
56 ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ–ਖੱਬੇ
57 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ
65 ਟ੍ਰੇਲਰ ਸੱਜਾ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ
66 ਟ੍ਰੇਲਰ ਖੱਬੇ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ
67-72 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
ਜੇ-ਕੇਸ ਫਿਊਜ਼
6 ਵਾਈਪਰ
12 ਵੈਕਮ ਪੰਪ
24 ਐਨਿਟਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ
25 ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ 1
26 ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ 2
27 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
41 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2
42 ਸਟਾਰਟਰ
43 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
44 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
45 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1
59 2010-2011: ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਆਈਆਰ ਪੰਪ
ਮਿੰਨੀਰੀਲੇਅ
7 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ
9 ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ 2
13 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1
15 ਚਲਾਓ/ਕਰੈਂਕ
16 2010-2011: ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਆਈਆਰ ਪੰਪ
ਮਾਈਕਰੋ ਰੀਲੇਅ 23>
2 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
4 ਵਾਈਪਰ ਕੰਟਰੋਲ
5 ਵਾਈਪਰ ਸਪੀਡ
10 ਸਟਾਰਟਰ
12 ਕੂਲ ਫੈਨ 3
14 ਲੋਅ ਬੀਮ/HID
ਯੂ-ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ
3 (2012-2016) ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ (ਰੀਲੇ)
8 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ

ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦਾ ਸਥਾਨ

ਇਹ ਢੱਕਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਤਣੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2010-2011

2012-2016

ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <17
ਨਾਮ ਵੇਰਵਾ
ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
AOS MDL ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
SPARE ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
SPARE ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
DLC2 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ 2
PASS DR WDO SW ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ
DRV PWR ਸੀਟ ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰਸੀਟ
ਪਾਸ DR PWR ਸੀਟ ਪੈਸੇਂਜ/ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
MDL TRLR ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋਡੀਊਲ
RPA MDL ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਮੋਡਿਊਲ
RDM ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ
PRK LPS TRLR ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ
ਇੰਧਨ ਪੰਪ ਬਾਲਣ ਪੰਪ
SEC ਸੁਰੱਖਿਆ
INFOTMNT ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ
TRLR EXP ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਿਰਯਾਤ
WPR REAR

(REAR/WPR) ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ MIR WDO MDL ਮਿਰਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ VICS ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ (ਐਕਸਪੋਰਟ) CNSTR ਵੈਂਟ ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ LGM LOGIC ਲਿਫਟ ਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ ਤਰਕ ਕੈਮਰਾ ਰੀਅਰ ਵਿਜ਼ਨ ਕੈਮਰਾ FRT ਵੈਂਟ ਸੀਟ ਸਾਹਮਣੇ ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟਾਂ TRLR MDL 5> RR HTD ਸੀਟ<23

(ਰੀਅਰ ਐਚਟੀਡੀ ਸੀਟ) ਰੀਅਰ ਹੀਟਿਡ ਸੀਟਾਂ 17> ਐਫਆਰਟੀ ਐਚਟੀਡੀ ਸੀਟ ਫਰੰਟ ਹੀਟਿਡ ਸੀਟਾਂ ਚੋਰੀ ਦਾ ਸਿੰਗ ਚੋਰੀ ਦਾ ਸਿੰਗ LGATE Liftgate SHUNT ਸ਼ੰਟ ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗ ਰੀਅਰ ਡੀਫੌਗ 20> ਬੀਸੀਐਮ ਚੋਰੀ 22>ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਚੋਰੀ TRLR 2 ਟ੍ਰੇਲਰ 2 UGDO ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਗੈਰੇਜਡੋਰ ਓਪਨਰ RT WDO ਸੱਜੀ ਵਿੰਡੋ PRK BRK MDL ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ ਸਪੇਅਰ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ LT WDO ਖੱਬੀ ਵਿੰਡੋ WNDO ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ IGN/THEFT 1 ਇਗਨੀਸ਼ਨ/ਚੋਰੀ 1 LGATE MDL

(LGM) ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ IGN/THEFT 2 ਇਗਨੀਸ਼ਨ/ਚੋਰੀ 2 EOCM/SBZA ਬਾਹਰੀ ਵਸਤੂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੋਡੀਊਲ/ਸਾਈਡ ਬਲਾਇੰਡ ਜ਼ੋਨ ਚੇਤਾਵਨੀ HTD MIR ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ AUX PWR ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਰਿਲੇਅ ਸਪੇਅਰ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਫਿਊਲ ਪੰਪ<23 ਫਿਊਲ ਪੰਪ WPR CONTRL ਵਾਈਪਰ ਕੰਟਰੋਲ RUN RLY Run Relay LOGIC ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਰੀਲੇ DEFOG REAR ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ

ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਔਡੀ A8/S8 (D5/4N; 2018-2021) ਫਿਊਜ਼
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ (2015-2022..) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।