കാഡിലാക് SRX (2010-2016) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും

  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2010 മുതൽ 2016 വരെ നിർമ്മിച്ച രണ്ടാം തലമുറ കാഡിലാക് SRX ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. കാഡിലാക് SRX 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 20165, 20165 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേയുടെ അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക.

ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് കാഡിലാക് SRX 2010-2016<7

കാഡിലാക് SRX ലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ / പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഫ്യൂസുകൾ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് (ഫ്യൂസുകൾ “APO‐IP” കാണുക (ഓക്സിലറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ‐ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ) കൂടാതെ "എപിഒ‐സിഎൻഎസ്എൽ" (ഓക്സിലറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് ‐ ഫ്ലോർ കൺസോൾ)) ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിലും (ഫ്യൂസ് "AUX PWR" (ഓക്സിലറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) കാണുക).

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഇത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് കീഴിൽ (യാത്രക്കാരുടെ വശത്ത്), സെൻട്രൽ കൺസോളിലെ കവറിനു പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം

2010-2011

2012-2016

അസൈൻമെന്റ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും 20> 20>
പേര് വിവരണം
മിനി ഫ്യൂസുകൾ
ഡിസ്‌പ്ലൈ ഡിസ്‌പ്ലേ
എസ്/റൂഫ് സൺ റൂഫ്
RVC MIRR റിയർ വിഷൻ ക്യാമറ മിറർ
UHP യൂണിവേഴ്‌സൽ ഹാൻഡ്‌സ്‌ഫ്രീ ഫോൺ
RDO റേഡിയോ
APO ‐ IP Axiliary Power Outlet ‐ഉപകരണം നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ 3
BCM 4 ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 4
BCM 5 ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 5
ONSTAR OnStar® സിസ്റ്റം (സജ്ജമാണെങ്കിൽ)
RAIN SNSR Rain Sensor
BCM 6 ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 6
ESCL ഇലക്‌ട്രോണിക് സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ലോക്ക്
AIRBAG സെൻസിംഗ് ആൻഡ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ
DLC ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്ഷൻ
IPC ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ക്ലസ്റ്റർ
STR WHL SW സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്വിച്ച്
BCM 1 ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 1
BCM 2 ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 2
AMP/RDO ആംപ്ലിഫയർ/റേഡിയോ
HVAC ഹീറ്റിംഗ് വെന്റിലേഷൻ & എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്
ജെ-കേസ് ഫ്യൂസുകൾ
BCM 8 ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 8
FRT BLWR Front Blower
റിലേകൾ
ലോജിക് RLY ലോജിസ്റ്റിക്സ് റിലേ
RAP/ACCY RLY നിലനിർത്തിയ ആക്സസറി പവർ/ആക്സസറി റിലേ
23>
ബ്രേക്കറുകൾ
HTR DR ഹീറ്റഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ്
HTR PAS ചൂടായ പാസഞ്ചർസീറ്റ്

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേകളുടെയും അസൈൻമെന്റ് 17> 22>51 22>ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ലെവൽ 22>വാക്വം പമ്പ് 20> 22> മൈക്രോ റിലേകൾ 22>3 (2012-2016) <24
വിവരണം
മിനി ഫ്യൂസുകൾ
1 എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ബാറ്ററി
2 ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ബാറ്ററി
3 (2010-2011) മാസ് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (മിനി ഫ്യൂസ്)
4 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
5 എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ റൺ ക്രാങ്ക്
7 പോസ്റ്റ്-കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടർ O2 സെൻസർ
8 പ്രീ-കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടർ O2 സെൻസർ
9 എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ പവർട്രെയിൻ
10 ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ–പോലും
11 Fuel Injectors–Odd
13 Washer
16 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ക്ലസ്റ്റർ/തകരാർ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലാമ്പ്/ഇഗ്നിഷൻ
17 എയർ ക്വാളിറ്റി സെൻസർ
18 ഹെഡ്‌ലാമ്പ് വാഷർ
19 ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ റൺ ക്രാങ്ക്
20 റിയർ ഇലക്ട്രിക്കൽ സെന്റർ റൺ ക്രാങ്ക്
23 2010-2011: ഹീറ്റർ മോട്ടോർ
30 ബാക്ക് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്
32 ബാറ്ററി സെൻസ് (നിയന്ത്രിത വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണം)
33 അഡാപ്റ്റീവ് ഫോർവേഡ് ലൈറ്റിംഗ് / അഡാപ്റ്റീവ് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ലെവലിംഗ്മൊഡ്യൂൾ
34 ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 7
35 ഇലക്‌ട്രോണിക് ബ്രേക്ക് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ
36 എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ ക്ലച്ച്
46 ലോ ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ്‐വലത്
47 ലോ ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ്‐ഇടത്
50 ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ
ഹോൺ
52 ഫ്യുവൽ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ മോഡ്യൂൾ
53
54 സെൻസിംഗ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ ഇഗ്നിഷൻ
55 ഹൈ ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ്– വലത്
56 ഹൈ ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ്-ഇടത്
57 ഇഗ്നിഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ലോക്ക്
65 ട്രെയിലർ വലത് സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ്
66 ട്രെയിലർ ലെഫ്റ്റ് സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ്
67-72 സ്പെയർ ഫ്യൂസുകൾ
ജെ-കേസ് ഫ്യൂസുകൾ
6 വൈപ്പർ
12
24 അനിറ്റ്ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പമ്പ്
25 റിയർ ഇലക് trical സെന്റർ 1
26 റിയർ ഇലക്ട്രിക്കൽ സെന്റർ 2
27 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
41 കൂളിംഗ് ഫാൻ 2
42 സ്റ്റാർട്ടർ
43 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
44 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
45 കൂളിംഗ് ഫാൻ 1
59 2010-2011: സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ്
മിനിറിലേകൾ
7 പവർട്രെയിൻ
9 കൂളിംഗ് ഫാൻ 2
13 കൂളിംഗ് ഫാൻ 1
15 റൺ/ക്രാങ്ക്
16 2010-2011: സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ്
2 വാക്വം പമ്പ്
4 വൈപ്പർ കൺട്രോൾ
5 വൈപ്പർ സ്പീഡ്
10 സ്റ്റാർട്ടർ
12 കൂൾ ഫാൻ 3
14 ലോ ബീം/HID
യു-മൈക്രോ റിലേകൾ
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ ക്ലച്ച് (റിലേ)
8 ഹെഡ്‌ലാമ്പ് വാഷർ

ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഇത് തുമ്പിക്കൈയുടെ ഇടതുവശത്ത്, കവറിനു പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

2010-2011

2012-2016

ലഗേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേകളുടെയും അസൈൻമെന്റ്
പേര് വിവരണം
സ്പെയർ ഫ്യൂസുകൾ സ്പെയർ ഫ്യൂസുകൾ
AOS MDL ഓട്ടോമാറ്റിക് ഒക്യുപന്റ് സെൻസിംഗ് മൊഡ്യൂൾ
SPARE ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
SPARE ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
DLC2 Data LinkConnector 2
PASS DR WDO SW പാസഞ്ചർ ഡോർ വിൻഡോ സ്വിച്ച്
DRV PWR സീറ്റ് ഡ്രൈവർ പവർസീറ്റ്
പാസ് DR PWR സീറ്റ് പാസഞ്ച്/ഡ്രൈവർ പവർ സീറ്റുകൾ
MDL TRLR ട്രെയിലർ മൊഡ്യൂൾ
RPA MDL റിയർ പാർക്കിംഗ് അസിസ്റ്റ് മൊഡ്യൂൾ
RDM റിയർ ഡ്രൈവ് മൊഡ്യൂൾ
PRK LPS TRLR ട്രെയിലർ പാർക്ക് ലാമ്പുകൾ
FUEL PUMP Fuel Pump
SEC സുരക്ഷ
INFOTMNT Infotainment
TRLR EXP ട്രെയിലർ കയറ്റുമതി
WPR റിയർ

(REAR/WPR) റിയർ വൈപ്പർ MIR WDO MDL മിറർ വിൻഡോ മൊഡ്യൂൾ VICS വാഹന വിവര ആശയവിനിമയ സംവിധാനം (കയറ്റുമതി) CNSTR VENT Canister Vent LGM LOGIC ലിഫ്റ്റ് ഗേറ്റ് മൊഡ്യൂൾ ലോജിക് ക്യാമറ റിയർ വിഷൻ ക്യാമറ FRT വെന്റ് സീറ്റ് ഫ്രണ്ട് വെൻറിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ TRLR MDL

(TRLR) ട്രെയിലർ മൊഡ്യൂൾ SADS MDL Semi Active Damping System Module RR HTD സീറ്റ്<23

(പിൻ എച്ച്ടിഡി സീറ്റ്) പിൻ ഹീറ്റഡ് സീറ്റുകൾ FRT HTD സീറ്റ് ഫ്രണ്ട് ഹീറ്റഡ് സീറ്റുകൾ >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ഷണ്ട് റിയർ ഡിഫോഗ് റിയർ ഡിഫോഗ് BCM തെഫ്റ്റ് ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ മോഷണം TRLR 2 ട്രെയിലർ 2 UGDO യൂണിവേഴ്‌സൽ ഗാരേജ്ഡോർ ഓപ്പണർ RT WDO വലത് ജാലകം PRK BRK MDL പാർക്ക് ബ്രേക്ക് മൊഡ്യൂൾ SPARE ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല LT WDO ഇടത് വിൻഡോ WNDO പവർ വിൻഡോ IGN/THEFT 1 ഇഗ്നിഷൻ/തെഫ്റ്റ് 1 LGATE MDL

(LGM) ലിഫ്റ്റ്ഗേറ്റ് മൊഡ്യൂൾ IGN/THEFT 2 ഇഗ്നിഷൻ/തെഫ്റ്റ് 2 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> എക്സ്റ്റേണല് ഒബ്ജക്റ്റ് കണക്കുകൂട്ടുന്ന ബാഹ്യവസ്തുവിന്റെയുംകണക്കിലും, AUX PWR ഓക്‌സിലറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് റിലേകൾ SPARE ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല FUEL PUMP Fuel Pump WPR CONTRL Wiper Control RUN RLY Run Relay LOGIC ലോജിസ്റ്റിക് റിലേ DEFOG REAR Rear Window Defogger

ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.