ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2017 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ Audi A8 / S8 (D5/4N) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Audi A8 ਅਤੇ S8 2018, 2019, 2020, 2021 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ। ).
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਔਡੀ A8 2018-2021
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਹਨ:
ਪਹਿਲਾ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੈ। 
ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਖੱਬੇ ਫੁੱਟਵੇਲ ਵਿੱਚ ਢੱਕਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ। 
ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ
ਇਹ ਤਣੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਾਈਡ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਕਾਕਪਿਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ
0>
ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ
| № | ਵੇਰਵਾ |
| A1 | 2018-2019: ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ; |
2021: ਔਡੀ ਫੋ ne box
| A3 | 2018-2019: ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਖੁਸ਼ਬੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ionizer; |
2020-2021: ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਖੁਸ਼ਬੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ , ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਮੈਟਰ ਸੈਂਸਰ
| A4 | ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ |
| A5 | 2018-2019: ਔਡੀ ਸੰਗੀਤਇੰਟਰਫੇਸ; |
2020-2021: ਔਡੀ ਸੰਗੀਤ ਇੰਟਰਫੇਸ, USB ਸਾਕਟ
| A6 | 2021: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ |
| A7 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਾਕ |
| A8 | ਫਰੰਟ MMI ਡਿਸਪਲੇ |
| A9 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ |
| A10 | ਵੋਲਿਊਮ ਕੰਟਰੋਲ |
| A11 | ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ, ਸਵਿੱਚ ਪੈਨਲ |
| A12 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ |
| A14 | MMI ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| A15 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
| A16 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਹੀਟਿੰਗ |
ਫੁਟਵੈੱਲ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ
ਫੁਟਵੈਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
18> | № | ਵੇਰਵਾ | | | ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ A (ਭੂਰਾ) |
| A1 | ਇੰਜਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ |
| A2 | 2018-2020: ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਕਪਲਿੰਗ |
2021: ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਕਲਚ
| A3 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| A4 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ dlight ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ |
| A5 | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਲੋਅਰ |
| A6 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ |
| A7 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
| A8 | 2021: ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਹੀਟਿੰਗ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ |
| A9 | ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਕੱਚ ਦੀ ਛੱਤ |
| | |
| | ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ B (ਕਾਲਾ) |
| B1 | ਇੰਜਣਮਾਊਂਟ |
| B2 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| B3 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ/ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ |
| B4 | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ |
| B5 | ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ | <21
| B6 | ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| B7 | ਸਾਕਟ |
| B8 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| B9 | 2018-2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2020-2021: ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ
| | |
| | ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ C (ਲਾਲ) |
| C1 | ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ |
| C2 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| C5 | ਹੋਰਨ |
| C6 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ |
| C7 | ਗੇਟਵੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਨਿਦਾਨ) |
| C8 | 2018-2020: ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈੱਡਲਾਈਨਰ ਲਾਈਟਾਂ |
2021 : ਛੱਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
| C9 | ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| C10 | ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| C11 | 2018-2 019: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC); |
2020: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC), ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS)
| C12 | 2018-2019: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਲਾਈਟ/ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ; |
2020: ਰੀਅਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਲਾਈਟ/ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ
| C13 | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ |
| C14 | ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ |
| C15 | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਬਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ |
| C16 | 2018-2019: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ; |
2020: ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
| | |
| | ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ D (ਕਾਲਾ) |
| D1 | 2021: ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ |
| D2 | ਇੰਜਣ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
| D3 | ਇੰਜਣ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
| D4 | ਇੰਜਣ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
| D5 | ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ |
| D6 | ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ |
| D7 | ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ |
| D8 | ਇੰਜਣ ਹਿੱਸੇ |
| D9 | ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ |
| D10 | ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ, ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ |
| D11 | 2018-2020 : ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ |
2021: ਇੰਜਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ
| D12 | ਇੰਜਣ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
| D13 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ |
| D14 | 2018-2020: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
2021: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ
| D15 | ਇੰਜਣ ਸੈਂਸਰ |
| D16 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
| № | ਵੇਰਵਾ |
| | ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਏ (ਕਾਲਾ) |
| A1 | 2018-2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2020-2021: ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
| A5 | ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ |
| A6 | ਆਟੋਮੈਟਿਕਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
| A7 | ਸੱਜੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ |
| A8 | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ |
| A9 | 2018-2020: ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ |
2021: ਖੱਬੀ ਟੇਲ ਲਾਈਟ
| A10<24 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ |
| A11 | 2018-2019: ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਰੀਅਰ ਬਲਾਇੰਡ; |
2020: ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਰੀਅਰ ਬਲਾਇੰਡ, ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਡੋਰ
2021: ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਢੱਕਣ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ, ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਡੋਰ, ਸਨਸ਼ੇਡ, ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕਵਰ
| A12 | ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ lid |
| | |
| | ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਬੀ (ਲਾਲ) |
| B1 | ਰੀਅਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਬਲੋਅਰ |
| B2 | 2021: ਬਾਹਰੀ ਐਂਟੀਨਾ |
| B3 | 2018-2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2020-2021: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ, ਸਾਊਂਡ ਐਕਟੁਏਟਰ
| B4 | ਰੀਅਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ |
| B5 | ਸੱਜੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਲਾਈਟ |
| B6<24 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਮੋਟਰ |
| B7 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ |
| B8 | ਖੱਬੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਲਾਈਟ |
| B9 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਸਾਕਟ |
| B10 | ਖੇਡ ਅੰਤਰ |
| B11 | 2018-2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2020-2021: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ
| B12 | 2021: 48 V ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ ਜਨਰੇਟਰ |
| | |
| | ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ C(ਭੂਰਾ) |
| C1 | ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| C2 | ਰੀਅਰ ਔਡੀ ਫ਼ੋਨ ਬਾਕਸ |
| C3 | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ |
| C4 | ਸਾਈਡ ਅਸਿਸਟ |
| C5 | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ (ਔਡੀ ਟੈਬਲੇਟ) |
| C6 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| C7 | ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲ ਸਿਸਟਮ |
| C8 | 2018-2019: ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਨਿਗਰਾਨੀ; |
2020-2021: ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ ਰੇਡੀਓ ਰਿਸੀਵਰ, ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ
| C9 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ |
| C10<24 | 2018-2019: ਟੀਵੀ ਟਿਊਨਰ; |
2020-2021: ਟੀਵੀ ਟਿਊਨਰ, ਡਾਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
| C11 | 2018-2020 : ਵਹੀਕਲ ਓਪਨਿੰਗ/ਸਟਾਰਟ (NFC) |
2021: ਸੁਵਿਧਾ ਐਕਸੈਸ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਆਥੋਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
| C12 | ਗੈਰਾਜ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ | <21
| C13 | ਰੀਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਕੈਮਰੇ |
| C14 | 2018-2020: ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ |
2021: ਸੁਵਿਧਾ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸੱਜੀ ਟੇਲ ਲਾਈਟ
| C15 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ |
| C16 | ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਫਰੰਟ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ |
| | |
| | ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਡੀ (ਕਾਲਾ) <24 |
| D1 | 2018-2019: ਸੀਟ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਪਿਛਲਾ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਕੰਟਰੋਲ; |
2020-2021: ਸੀਟ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ, ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਫਰਿੱਜ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ
| D2 | ਗੇਟਵੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਸੰਚਾਰ) |
| D3 | ਸਾਊਂਡ ਐਕਟੁਏਟਰ |
| D4 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਵਾਲਵ |
| D5 | 2018-2019: ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ; |
2020-2021: ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ
| D7 | 2018-2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2020-2021: ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ
| D8 | 2018-2019: ਰਾਤ ਵਿਜ਼ਨ ਅਸਿਸਟ; |
2020-2021: ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ ਅਸਿਸਟ, ਐਕਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
| D9 | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਅਸਿਸਟ |
| D11 | 2018-2020: ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਅਸਿਸਟੈਂਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ |
2021: ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਅਸਿਸਟੈਂਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਰਾਡਾਰ ਸਿਸਟਮ, ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ
| D12 | 2018-2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2020-2021: ਬਾਹਰੀ ਆਵਾਜ਼
| D13 | 2021: USB ਇਨਪੁਟ |
| D14 | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
| D15 | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ | <2 1>
| | |
| | ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ E (ਲਾਲ) |
| E1 | 2018-2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2020-2021: ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਮੁਅੱਤਲ
| E2 | 2018-2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2020-2021: ਸਰਵਿਸ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿੱਚ
| E3 | ਫਰਿੱਜ |
| E4 | 2018-2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ; |
2020-2021: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ
| E5 | ਬ੍ਰੇਕਸਿਸਟਮ |
| E6 | 2018-2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2020-2021: ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਵਾਟਰ ਪੰਪ
| E7 | 2018-2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2020: ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ
2021: ਸਹਾਇਕ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ
| E8 | 2018-2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2020: A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
2021: ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
| E9 | ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| E10 | 2018-2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2020-2021: ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ
| E11 | 2018-2019: ਵਰਤੀ ਨਹੀਂ ਗਈ; |
2020-2021: ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ
| E14 | 2018-2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ; |
2020-2021: ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
| E15 | 2018-2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2020-2021: ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
| | |
| | ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ F (ਚਿੱਟਾ) |
| F1 | ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ ਹੀਟਿੰਗ |
| F2 | ਰੀਅਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਨਰੂਫ |
| F3 | CD/DVD ਪਲੇਅਰ |
| F5 | AC ਸਾਕਟ |
| F6<2 4> | ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਸੇਫਟੀ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ |
| F7 | ਫਰੰਟ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ ਹੀਟਿੰਗ |
| F8 | ਰੀਅਰ ਫੁੱਟਰੈਸਟ ਹੀਟਿੰਗ |
| F11 | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਰਿਮੋਟ |
| F12 | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਸੇਫਟੀ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ |
