ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ SRX (2010-2016) ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳು

  • ಇದನ್ನು ಹಂಚು
Jose Ford

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, 2010 ರಿಂದ 2016 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ SRX ಅನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ SRX 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 20165 ಮತ್ತು 20165 ರ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು , ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳ ಸ್ಥಳದ ಕುರಿತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್) ಮತ್ತು ರಿಲೇಯ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ.

ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ SRX 2010-2016

ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಎಸ್‌ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್/ಪವರ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಇನ್‌ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿವೆ (ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡಿ “ಎಪಿಒ‐ಐಪಿ” (ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಪವರ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ‐ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್) ಮತ್ತು "ಎಪಿಒ-ಸಿಎನ್ಎಸ್ಎಲ್" (ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ - ಫ್ಲೋರ್ ಕನ್ಸೋಲ್)) ಮತ್ತು ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ (ಫ್ಯೂಸ್ "ಎಯುಎಕ್ಸ್ ಪಿಡಬ್ಲ್ಯೂಆರ್" (ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್) ನೋಡಿ).

ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್

ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ

ಇದು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ), ಕೇಂದ್ರ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕವರ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಇದೆ.

ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

2010-2011

2012-2016

ನಿಯೋಜನೆ ಇನ್‌ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳು 20>
ಹೆಸರು ವಿವರಣೆ
ಮಿನಿ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು
ಡಿಸ್ಪ್ಲೈ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ
S/ROOF ಸನ್ ರೂಫ್
RVC MIRR ರಿಯರ್ ವಿಷನ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮಿರರ್
UHP ಯೂನಿವರ್ಸಲ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ಫ್ರೀ ಫೋನ್
RDO ರೇಡಿಯೋ
APO ‐ IP Axiliary Power Outlet ‐ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್
ಎಪಿಒ ‐ ಸಿಎನ್ಎಸ್ಎಲ್ ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ‐ ಫ್ಲೋರ್ ಕನ್ಸೋಲ್
ಬಿಸಿಎಂ 3 ಬಾಡಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 3
BCM 4 ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 4
BCM 5 ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 5
ONSTAR OnStar® ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದ್ದರೆ)
RAIN SNSR ಮಳೆ ಸಂವೇದಕ
BCM 6 ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 6
ESCL ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಲಾಕ್
AIRBAG ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್
DLC ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಸಂಪರ್ಕ
IPC ಇನ್‌ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್
STR WHL SW ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಸ್ವಿಚ್
BCM 1 ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 1
BCM 2 ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 2
AMP/RDO ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್/ರೇಡಿಯೊ
HVAC ತಾಪನ ಗಾಳಿ & ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ
ಜೆ-ಕೇಸ್ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು
BCM 8 ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 8
FRT BLWR ಫ್ರಂಟ್ ಬ್ಲೋವರ್
ರಿಲೇಗಳು
ಲಾಜಿಕ್ RLY ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ರಿಲೇ
RAP/ACCY RLY ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಪವರ್/ಆಕ್ಸೆಸರಿ ರಿಲೇ
23>
ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳು
HTR DR ಬಿಸಿಯಾದ ಚಾಲಕ ಸೀಟ್
HTR PAS ಬಿಸಿಯಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಆಸನ

ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್

ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ

ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳ ನಿಯೋಜನೆ 17> 22>51 22>ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಟ್ಟ 22>ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಪಂಪ್ 20> 22>3 (2012-2016) <24
ವಿವರಣೆ
ಮಿನಿ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು
1 ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ
2 ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ
3 (2010-2011) ಮಾಸ್ ಏರ್ ಫ್ಲೋ ಸೆನ್ಸರ್ (ಮಿನಿ ಫ್ಯೂಸ್)
4 ಬಳಸಿಲ್ಲ
5 ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ರನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್
7 ಪೋಸ್ಟ್-ಕ್ಯಾಟಲಿಟಿಕ್ ಪರಿವರ್ತಕ O2 ಸಂವೇದಕ
8 ಪೂರ್ವ-ಕ್ಯಾಟಲಿಟಿಕ್ ಪರಿವರ್ತಕ O2 ಸಂವೇದಕ
9 ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್
10 ಫ್ಯುಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು–ಈವನ್
11 ಫ್ಯುಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು–ಬೆಸ
13 ವಾಷರ್
16 ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್/ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ ಸೂಚಕ ಲ್ಯಾಂಪ್/ಇಗ್ನಿಷನ್
17 ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಸಂವೇದಕ
18 ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ವಾಷರ್
19 ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ರನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್
20 ರಿಯರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸೆಂಟರ್ ರನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್
23 2010-2011: ಹೀಟರ್ ಮೋಟಾರ್
30 ಸ್ವಿಚ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಲೈಟ್
32 ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆನ್ಸ್ (ನಿಯಂತ್ರಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ)
33 ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಲೈಟಿಂಗ್ / ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ಮಾಡ್ಯೂಲ್
34 ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 7
35 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್
36 ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಕ್ಲಚ್
46 ಕಡಿಮೆ ಬೀಮ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‐ಬಲ
47 ಲೋ ಬೀಮ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‐ಎಡ
50 ಮುಂಭಾಗದ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು
ಹಾರ್ನ್
52 ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್
53
54 ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಇಗ್ನಿಷನ್
55 ಹೈ ಬೀಮ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್– ಬಲ
56 ಹೈ ಬೀಮ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್–ಎಡ
57 ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಲಾಕ್
65 ಟ್ರೇಲರ್ ರೈಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್
66 ಟ್ರೇಲರ್ ಲೆಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್
67-72 ಸ್ಪೇರ್ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು
J-ಕೇಸ್ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು
6 ವೈಪರ್
12
24 ಆನಿಟ್ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪಂಪ್
25 ರಿಯರ್ ಎಲೆಕ್ trical ಕೇಂದ್ರ 1
26 ಹಿಂಬದಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರ 2
27 ಬಳಸಿಲ್ಲ
41 ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ 2
42 ಸ್ಟಾರ್ಟರ್
43 ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ
44 ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ
45 ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ 1
59 2010-2011: ಸೆಕೆಂಡರಿ AIR ಪಂಪ್
ಮಿನಿರಿಲೇಗಳು
7 ಪವರ್ಟ್ರೇನ್
9 ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ 2
13 ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ 1
15 ರನ್/ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್
16 2010-2011: ಸೆಕೆಂಡರಿ AIR ಪಂಪ್
ಮೈಕ್ರೋ ರಿಲೇಗಳು
2 ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಪಂಪ್
4 ವೈಪರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್
5 ವೈಪರ್ ಸ್ಪೀಡ್
10 ಸ್ಟಾರ್ಟರ್
12 ಕೂಲ್ ಫ್ಯಾನ್ 3
14 ಲೋ ಬೀಮ್/ಎಚ್‌ಐಡಿ
ಯು-ಮೈಕ್ರೋ ರಿಲೇಗಳು
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಕ್ಲಚ್ (ರಿಲೇ)
8 ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ವಾಷರ್

ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್

ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ

ಇದು ಟ್ರಂಕ್‌ನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕವರ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಇದೆ.

ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

2010-2011

2012-2016

ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳ ನಿಯೋಜನೆ
ಹೆಸರು ವಿವರಣೆ
ಸ್ಪೇರ್ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಸ್ಪೇರ್ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು
AOS MDL ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಕ್ಯುಪೆಂಟ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್
SPARE ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ
SPARE ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ
DLC2 ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್‌ಕನೆಕ್ಟರ್ 2
PASS DR WDO SW ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಡೋರ್ ವಿಂಡೋ ಸ್ವಿಚ್
DRV PWR ಸೀಟ್ ಚಾಲಕ ಶಕ್ತಿಆಸನ
PASS DR PWR ಸೀಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜ್/ಡ್ರೈವರ್ ಪವರ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು
MDL TRLR ಟ್ರೇಲರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್
RPA MDL ಹಿಂಬದಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್
RDM ಹಿಂಬದಿ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್
PRK LPS TRLR ಟ್ರೇಲರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು
ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್
SEC ಭದ್ರತೆ
INFOTMNT Infotainment
TRLR EXP ಟ್ರೇಲರ್ ರಫ್ತು
WPR REAR

(REAR/WPR) ಹಿಂಬದಿ ವೈಪರ್ MIR WDO MDL ಮಿರರ್ ವಿಂಡೋ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ VICS ವಾಹನ ಮಾಹಿತಿ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ರಫ್ತು) CNSTR VENT ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್ ವೆಂಟ್ LGM LOGIC ಲಿಫ್ಟ್ ಗೇಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಲಾಜಿಕ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಹಿಂಬದಿ ದೃಷ್ಟಿ ಕ್ಯಾಮರಾ FRT ವೆಂಟ್ ಸೀಟ್ ಮುಂಭಾಗದ ಗಾಳಿ ಆಸನಗಳು TRLR MDL

(TRLR) ಟ್ರೇಲರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ SADS MDL ಸೆಮಿ ಆಕ್ಟಿವ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ RR HTD ಸೀಟ್

(ಹಿಂಬದಿ HTD ಆಸನ) ಹಿಂಭಾಗದ ಹೀಟೆಡ್ ಆಸನಗಳು FRT HTD ಸೀಟ್ ಮುಂಭಾಗದ ಹೀಟೆಡ್ ಆಸನಗಳು ಥೆಫ್ಟ್ ಹಾರ್ನ್ ಕಳ್ಳತನದ ಹಾರ್ನ್ LGATE ಲಿಫ್ಟ್ ಗೇಟ್ SHUNT Shunt REAR DEFOG Rear Defog BCM ಥೆಫ್ಟ್ Body Control Module Theft TRLR 2 ಟ್ರೇಲರ್ 2 UGDO ಯೂನಿವರ್ಸಲ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ಡೋರ್ ಓಪನರ್ RT WDO ಬಲ ಕಿಟಕಿ PRK BRK MDL ಪಾರ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ SPARE ಬಳಸಿಲ್ಲ LT WDO ಎಡ ವಿಂಡೋ WNDO ಪವರ್ ವಿಂಡೋ IGN/THEFT 1 ಇಗ್ನಿಷನ್/ಥೆಫ್ಟ್ 1 LGATE MDL

(LGM) ಲಿಫ್ಟ್‌ಗೇಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ IGN/THEFT 2 ಇಗ್ನಿಷನ್/ಥೆಫ್ಟ್ 2 EOCM/SBZA ಬಾಹ್ಯ ವಸ್ತು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡ್ಯೂಲ್/ಸೈಡ್ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಝೋನ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ HTD MIR ಹೀಟೆಡ್ ಮಿರರ್ AUX PWR ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಪವರ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ರಿಲೇಗಳು ಸ್ಪೇರ್ ಬಳಸಿಲ್ಲ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ WPR CONTRL ವೈಪರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ RUN RLY Run Relay LOGIC ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ರಿಲೇ DEFOG REAR Rear Window Defogger

ನಾನು ಜೋಸ್ ಫೋರ್ಡ್, ಮತ್ತು ಜನರು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನಾನು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಅವರು ಎಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಹೇಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಹೇಗೆ ತಲುಪಬೇಕು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ನಾನು ಈ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರನಾಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ನಾನು ಹೆಮ್ಮೆ ಪಡುತ್ತೇನೆ. ಯಾರಿಗಾದರೂ ತಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾದಾಗ, ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನಾದರೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಕಾರಣ ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ನಾನು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಬರುತ್ತೇನೆ - ನಾನು ಜನರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಇದನ್ನು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಅದರಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯವನಾಗಿದ್ದೇನೆ.