Infiniti Q45 (Y33; 1996-2001) ફ્યુઝ અને રિલે

Jose Ford

01-08-2023 ઇન્ફિનિટી
  • આ શેર કરો
Jose Ford

આ લેખમાં, અમે 1996 થી 2001 દરમિયાન ઉત્પાદિત સેકન્ડ-જનરેશન ઇન્ફિનિટી ક્યુ-સિરીઝ (FY33) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Infiniti Q45 1996, 1997, 1998, 1999 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. , 2000 અને 2001 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.

ફ્યુઝ લેઆઉટ ઇન્ફિનિટી Q45 1996 -2001

ઇન્ફિનિટી Q45 માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ છે #24 (ફ્રન્ટ સિગારેટ લાઇટર, ફ્રન્ટ પાવર સોકેટ) અને # પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં 36 (રીઅર પાવર સોકેટ્સ).

સામગ્રીનું કોષ્ટક

  • પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
    • ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
    • ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
  • એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
    • ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
    • ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન

ફ્યુઝ બોક્સ કવરની પાછળ સ્થિત છે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ હેઠળ.

ફ્યુઝ બી ઓક્સ ડાયાગ્રામ

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી <22 <2 7>7.5 <30
№ એમ્પીયર રેટિંગ સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ
1 15 બ્લોઅર મોટર
2 10<28 ડેટા લિંક કનેક્ટર, EVAP કેનિસ્ટર પર્જ કંટ્રોલ વાલ્વ, EVAP કેનિસ્ટર પર્જ કંટ્રોલ સોલેનોઇડ વાલ્વ, વેક્યુમ કટ વાલ્વ બાયપાસ વાલ્વ, EGR ફંક્શન, EGRC સોલેનોઇડ વાલ્વ, MAP/BARO સ્વિચસોલેનોઈડ વાલ્વ, ઈવીએપી કેનિસ્ટર વેન્ટ કંટ્રોલ વાલ્વ, કૂલિંગ ફેન, પાવર સ્ટીયરીંગ ઓઈલ પ્રેશર સ્વીચ, ઈન્ટેક વાલ્વ ટાઈમીંગ કંટ્રોલ સોલેનોઈડ વાલ્વ
3 7.5 ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર
4 7.5 કોમ્બિનેશન મીટર
5 - ઉપયોગમાં આવતું નથી
6 7.5 એર કંડિશનર
7 7.5 રીસીવર (ટેલિફોન), હેન્ડસેટ
8 10 ઓડિયો યુનિટ, સીડી ઓટો ચેન્જર, પાવર એન્ટેના ટાઈમર અને મોટર, ડિસ્પ્લે અને નવી કંટ્રોલ યુનિટ
9 7.5 ડોર મિરર ડીફોગર રીલે, ડોર મિરર રીમોટ કંટ્રોલ સ્વીચ
10 7.5 રિયર સનશેડ યુનિટ
11 20<28 ફ્રન્ટ વાઇપર રિલે, ફ્રન્ટ વાઇપર મોટર, બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ), ફ્રન્ટ વાઇપર સ્વિચ, ફ્રન્ટ વોશર મોટર
12 10 ચેતવણી ચાઇમ, સીડી ઓટો ચેન્જર, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ રીસીવર કંટ્રોલ સ્વિચ, રીસીવર (ટેલિફોન)
13 10 હેઝાર્ડ સ્વિચ (કોમ્બિનેશન ફ્લેશર યુનિટ), મલ્ટી-રિમોટ કંટ્રોલ રિલે, ટર્ન ઈન્ડિકેટર, બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (હેઝાર્ડ), કોમ્બિનેશન સ્વિચ (ટર્ન સિગ્નલ)
14 7.5<28 બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ) (હેડલેમ્પ, પાવર વિન્ડો, પાવર ડોર લોક, વોર્નિંગ ચાઇમ, ઇન્ટિરિયર ઇલ્યુમિનેશન કંટ્રોલ, રીઅર વિન્ડો ડિફોગર, સનરૂફ), વ્હીકલ સિક્યુરિટી લેમ્પ રિલે, વ્હીકલ સિક્યુરિટી હોર્ન રિલે, ઓટોમેટિક ડ્રાઇવપોઝિશનર, સીટ મેમરી સ્વિચ)
15 15 બ્લોઅર મોટર
16 7.5 ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર
17 10 એર બેગ નિદાન સેન્સર
18 10 પાર્ક/ન્યુટ્રલ પોઝિશન સ્વિચ (બેક-અપ લેમ્પ, કોમ્બિનેશન મીટર, ટેલ લેમ્પ રિલે), પાર્ક/ન્યુટ્રલ પોઝિશન સ્વિચ, ડિસ્પ્લે અને નવી કંટ્રોલ યુનિટ
19 7.5 હેઝાર્ડ સ્વિચ (કોમ્બિનેશન ફ્લેશર યુનિટ)
20 7.5 દિવસના પ્રકાશ નિયંત્રણ એકમ
21 10 ગરમ બેઠક
22 7.5 ઇલ્યુમિનેશન કંટ્રોલ સ્વીચ, ગ્લોવ બોક્સ લેમ્પ, ઇલ્યુમિનેશન: (કોમ્બિનેશન મીટર, ટીસીએસ સ્વિચ, એક્ટિવ ડેમ્પર સસ્પેન્શન સિલેક્ટ સ્વીચ, ઓડિયો યુનિટ, ઇલ્યુમિનેશન ટાઇમ કંટ્રોલ સ્વિચ, આગળ/પાછળ સિગારેટ લાઇટર, એશટ્રે, હેડલેમ્પ એઇમિંગ સ્વિચ, A/T ઉપકરણ, પાવર વિન્ડો મુખ્ય સ્વિચ, ઓટો એન્ટિ-ડેઝલિંગ ઇનસાઇડ મિરર, IVCS સ્વિચ, ડ્રાઇવર્સ ડોર કંટ્રોલ યુનિટ, પેસેન્જર ડોર કંટ્રોલ યુનિટ, ઘડિયાળ, A/C કંટ્રોલ યુ nit, હેઝાર્ડ સ્વિચ, ટેલિફોન સ્વિચ, રીઅર સનશેડ સ્વિચ)
23 7.5 બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ) (હેડલેમ્પ, વાઇપર, ઇન્ટિરિયર ઇલ્યુમિનેશન કંટ્રોલ, મલ્ટી-રિમોટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ઓટોમેટિક ડ્રાઇવ પોઝિશનર)
24 15 ફ્રન્ટ સિગારેટ લાઇટર, ફ્રન્ટ પાવર સોકેટ
25 - વપરાતી નથી
26 20 ટ્રંક ઢાંકણઓપનર એક્ટ્યુએટર, ફ્યુઅલ લિડ ઓપનર રિલે અને એક્ટ્યુએટર, ટ્રંક લિડ અને ફ્યુઅલ લિડ ઓપનર સ્વિચ, મલ્ટિ-રિમોટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ
27 10 ઇન્ટરિયર લેમ્પ, મેપ લેમ્પ, કન્સોલ લેમ્પ, ટ્રંક રૂમ લેમ્પ, વેનિટી મિરર લેમ્પ, ટ્રંક ક્લોઝર કંટ્રોલ યુનિટ, બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ), ઇગ્નીશન કી હોલ ઇલ્યુમિનેશન, ફુટ-વેલ લેમ્પ, રીઅર પર્સનલ લેમ્પ, ફ્રન્ટ/રીઅર સ્ટેપ લેમ્પ, હોમલિંક ટ્રાન્સમીટર , વ્હીકલ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ (IVCS) સ્વિચ
28 10 કોમ્બિનેશન મીટર, કી સ્વીચ, બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ), પાવર ડોર લોક , વોર્નિંગ ચાઇમ, ઘડિયાળ, પાવર એન્ટેના ટાઈમર અને મોટર, ટ્રંક ક્લોઝર કંટ્રોલ યુનિટ, સનરૂફ રિલે, મલ્ટી-રિમોટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ઇન્ટિરિયર ઇલ્યુમિનેશન કંટ્રોલ, સિક્યુરિટી ઇન્ડિકેટર, ઓટોમેટિક ડ્રાઇવ પોઝિશનર, ડિટેન્શન સ્વિચ (શિફ્ટ)
29 15 ઇન્જેક્ટર્સ, એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM), ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (FPCM)
30 10 સક્રિય સસ્પેન્શન, ABS/TCS, પાવર સ્ટીયરિંગ કંટ્રોલ યુનિટ
31 ABS/TCS
32 7.5 બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ) (હેડલેમ્પ, પાવર વિન્ડો, ઇન્ટિરિયર ઇલ્યુમિનેશન કંટ્રોલ, વોર્નિંગ ચાઇમ, સનરૂફ, વ્હીકલ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ (IVCS), ઓટોમેટિક ડ્રાઇવ પોઝિશનર, રીઅર વિન્ડો ડિફોગર રિલે, ઓટો એન્ટિ-ડેઝલિંગ ઇનસાઇડ મિરર, ઓટોમેટિક સ્પીડ કંટ્રોલ ડિવાઇસ (ASCD) હોલ્ડ યુનિટ, ASCD સ્ટીયરિંગ સ્વિચ, નિસાન એન્ટી થેફ્ટ સિસ્ટમ (NATS)ઈમોબિલાઈઝર, ડિસ્પ્લે અને નેવી કંટ્રોલ યુનિટ
33 15 1997-2000: ફ્યુઅલ પંપ રિલે, ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (FPCM)<28
34 7.5 સ્ટાર્ટર, બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ), ડે ટાઇમ લાઇટ કંટ્રોલ યુનિટ, વ્હીકલ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ (આઇવીસીએસ), ઓટોમેટિક ડ્રાઇવ પોઝિશનર<28
35 - વપરાયેલ નથી
36 20 રીઅર પાવર સોકેટ (LH/RH)
37 15 સ્ટોપ લેમ્પ સ્વિચ, સ્ટોપ અને ટેલ લેમ્પ સેન્સર, ઓટોમેટિક સ્પીડ કંટ્રોલ ડિવાઇસ (ASCD) કંટ્રોલ યુનિટ, એક્ટિવ સસ્પેન્શન, ABS/TCS
38 15 રિયર વિન્ડો ડિફોગર રિલે, ડોર મિરર ડિફોગર રિલે
39 15 રીઅર વિન્ડો ડિફોગર રિલે, ઓટો એર કંડિશનર એમ્પ્લીફાયર
40 15 ફોગ લેમ્પ રિલે
સર્કિટ બ્રેકર્સ
1 સનરૂફ, પાવર ડોર લોક (ફ્રન્ટ) , પાવર વિન્ડો (ફ્રન્ટ)
2 <28 પાવર સીટ, પાવર ડોર લોક (રીઅર), પાવર વિન્ડો (રીઅર), ઓટોમેટિક ડ્રાઇવ પોઝિશનર
રિલે
R1 1999-2001: સનરૂફ
R2 1997-1998: સનરૂફ;

1999-2001: વાહન સુરક્ષાલેમ્પ R3 એક્સેસરી R4 ઇગ્નીશન R5 બ્લોઅર

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન

<0

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ એમ્પીયર રેટિંગ સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ
બેટરી + ફ્યુઝ* 120 ઓલ્ટરનેટર, ફ્યુઝ: B, C , F, G, H, I, J, K, 51, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64
51 15 1996-1999: ઉપયોગ થતો નથી;

2000-2001: ફ્યુઅલ પંપ રિલે, ફ્યુઅલ પંપ નિયંત્રણ મોડ્યુલ (FPCM) 52 - ઉપયોગમાં આવતું નથી 53 15 હેડલેમ્પ રિલે (જમણી હેડલેમ્પ, લો/હાઇ બીમ (ઝેનોન વિના), હાઇ બીમ (ઝેનોન), લાઇટિંગ સ્વિચ, ડે ટાઇમ લાઇટ કંટ્રોલ યુનિટ, ફોગ લેમ્પ રિલે) 54<28 15 હેડલેમ્પ રીલે (ડાબી હેડલેમ્પ, લો/હાઈ બીમ (ઝેનોન વિના), હાઈ બીમ (ઝેનોન), હાઈ બીમ ઈન્ડીકેટર, લાઈટિંગ સ્વિચ, ડેટાઇમ લાઇટ કંટ્રોલ યુનિટ) 55 7.5 એર કંડિશનર રિલે 56 15 ABS/TCS 57 7.5 એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM), ડેટા લિંક કનેક્ટર, નિસાન એન્ટિ થેફ્ટ સિસ્ટમ (એનએટીએસ) ઇમોબિલાઇઝર, માસ એર ફ્લો સેન્સર, કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર, ઇગ્નીશન કોઇલ, વેરિયેબલ ઇન્ડક્શન એર કંટ્રોલ સિસ્ટમ (આઇએસીવી-એસીસી), ઇવીએપી કેનિસ્ટર પર્જકંટ્રોલ સોલેનોઇડ વાલ્વ 58 15 ઓડિયો યુનિટ, BOSE એમ્પ્લીફાયર, ઓડિયો એમ્પ્લીફાયર રિલે, વ્હીકલ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ (IVCS), ડિસ્પ્લે અને નવી કંટ્રોલ એકમ 59 20 ઝેનોન: HID રિલે (જમણો હેડલેમ્પ (લો બીમ)) 60 10 એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM), માસ એર ફ્લો સેન્સર, કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર, ઇગ્નીશન કોઇલ, વેરીએબલ ઇન્ડક્શન એર કંટ્રોલ સિસ્ટમ (IACV-ACC), EVAP કેનિસ્ટર પર્જ કંટ્રોલ સોલેનોઇડ વાલ્વ 61 20 ઝેનોન: HID રિલે (ડાબે હેડલેમ્પ (લો બીમ)) 62 7.5 વૈકલ્પિક 63 15 ટેલ લેમ્પ રિલે (પાર્ક લેમ્પ, પૂંછડી લેમ્પ, લાઇસન્સ પ્લેટ લેમ્પ, લાઇટિંગ સ્વિચ, બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ), હેડલેમ્પ એઇમિંગ કંટ્રોલ, ફ્યુઝ 22) 64 15 હોર્ન રીલે, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સ્વિચ, ઓટોમેટીક સ્પીડ કંટ્રોલ ડીવાઈસ (ASCD) સ્ટીયરીંગ સ્વીચ B 80 ઈગ્નીશન રીલે (ફ્યુઝ: 4, 6, 7, 18, 19, 20, 21, 30, 31, 32), ફ્યુઝ s: 12, 13, 14, 26, 27, 28, 37, 38, 39, 40 C 80 એસેસરી રીલે ( ફ્યુઝ: 9, 10, 11, 23, 24, 36), બ્લોઅર રિલે (ફ્યુઝ: 1, 15) D - વપરાયેલ નથી E - વપરાતું નથી F 30 અથવા 40 કૂલીંગ ફેન (1996-1998 - 30A; 1999-2001 - 40A) G 30 ઇગ્નીશન સ્વિચ, પાર્ક/ન્યુટ્રલ પોઝિશનસ્વિચ, સ્ટાર્ટર H 40 સર્કિટ બ્રેકર №1 (સનરૂફ, પાવર ડોર લોક (ફ્રન્ટ), પાવર વિન્ડો (ફ્રન્ટ)), સર્કિટ બ્રેકર №2 (પાવર સીટ, પાવર ડોર લોક (રીઅર), પાવર વિન્ડો (રીઅર), ઓટોમેટિક ડ્રાઇવ પોઝિશનર) I 30 અથવા 40 કૂલીંગ ફેન (1996-1998 - 30A; 1999-2001 - 40A) J 30 ABS/TCS K 30 ABS/TCS L - વપરાયેલ નથી M - વપરાતું નથી રિલે R1 કૂલીંગ ફેન №2 R2 ફ્રન્ટ વાઇપર R3 હોર્ન R4 કૂલીંગ ફેન №1<28 R5 વપરાયેલ નથી R6 ઝેનોન: હાઈ ઈન્ટેન્સિટી ડિસ્ચાર્જ (HID) લેમ્પ;

ઝેનોન વિના: હેડલેમ્પ R7 1997-1998: વાહન સુરક્ષા લેમ્પ;

ઝેનોન: હેડલેમ્પ R8<28 પાર્ક/તટસ્થ સ્થિતિ R9 ટેલ લેમ્પ * મુખ્ય ફ્યુઝ બેટરીના પોઝીટીવ ટર્મિનલ પર સ્થિત છે

અગાઉની પોસ્ટ ટોયોટા સિએના (XL20; 2004-2010) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ હ્યુન્ડાઈ જિનેસિસ (DH; 2014-2016) ફ્યુઝ અને રિલે

હું જોસ ફોર્ડ છું, અને હું લોકોને તેમની કારમાં ફ્યુઝ બોક્સ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું જાણું છું કે તેઓ ક્યાં છે, તેઓ કેવા દેખાય છે અને તેમના સુધી કેવી રીતે પહોંચવું. હું આ કાર્યમાં પ્રોફેશનલ છું, અને મને મારા કામ પર ગર્વ છે. જ્યારે કોઈને તેમની કારમાં મુશ્કેલી આવી રહી હોય, તો તે ઘણી વખત કારણ કે ફ્યુઝ બોક્સમાં કંઈક બરાબર કામ કરતું નથી. હું ત્યાં જ આવું છું - હું લોકોને સમસ્યાનું નિવારણ કરવામાં અને ઉકેલ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું વર્ષોથી આ કરી રહ્યો છું, અને હું તેમાં ખૂબ જ સારી છું.