ப்யூக் பார்க் அவென்யூ (1997-2005) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

  • இதை பகிர்
Jose Ford

இந்தக் கட்டுரையில், 1997 முதல் 2005 வரை தயாரிக்கப்பட்ட இரண்டாம் தலைமுறை ப்யூக் பார்க் அவென்யூவைக் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் ப்யூக் பார்க் அவென்யூ 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, ஆகியவற்றின் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம். 2002, 2003, 2004 மற்றும் 2005 , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃபியூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேயின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறியவும்.

ஃபியூஸ் லேஅவுட் ப்யூக் பார்க் அவென்யூ 1997-2005

பியூக் பார்க் அவென்யூவில் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் என்பது உருகிகள் எண் 8 (துணை விற்பனை நிலையங்கள்/துணை விற்பனை நிலையம் ), №26 (வலது பின்புற சிக் லைட்டர்) மற்றும் №27 (இடது பின்புற சிக் லைட்டர்) பின்புற சீட் ஃபியூஸ் பாக்ஸில்.

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்

இது கையுறை பெட்டியின் கீழ் அமைந்துள்ளது (கையுறை பெட்டியின் அடிப்பகுதி மற்றும் பியூஸ்பாக்ஸ் அட்டையை அகற்றவும்).

உருகி பெட்டி வரைபடம்

5> இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு

21>ஆட்டோ டிம்மிங் மிரர், டிரைவர் எச்டிஎஸ் சீட், ரியர் டிஃபாக் ரிலே, எம்இஎம் மாட்யூல், கூல் எல்விஎல் சென்சார், பயணிகள் ஹீட் சீட்
பெயர் விளக்கம்
SBM உள்துறை விளக்குகள்
PDM PDM தொகுதி
A/C HVAC மோட்டார், HVAC மிக்ஸ் மோட்டார்ஸ்
IGN SEN
ELC HVAC பிளாட் Pk Mtrs, எலக்ட்ரானிக் லெவல் கன்ட்ரோல் சென்சார், எலக்ட்ரானிக் லெவல் கண்ட்ரோல் சென்சார் (ரியர் ஃபியூஸ் பிளாக்
ABS ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம்தொகுதி
HVAC HVAC மெயின் கான் ஹெட், HVAC புரோகிராமர், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் கிளஸ்டர்
CR CONT ஸ்டெப்பர் மோட்டார் குரூஸ், குரூஸ் ஸ்விட்ச்
HUD ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே ஸ்விட்ச், ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே
CSTR/ SBM HVAC புரோகிராமர், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் கிளஸ்டர், SBM (275 to LCM) (1135 to BTSI SL)
LP PK L கீழ் விளக்கு, இடது பூங்கா/பக்க மார்க்கர், இடது பூங்கா/திருப்பு விளக்கு, SBM, இடது டெயில் சிக்னல் விளக்கு, இடது வால்/ஸ்டாப்ளாம்ப், இடது பின்புற சைட்மார்க்கர்
LP PK R வலது பூங்கா/ சைட்மார்க்கர் விளக்கு, வலது பார்க்/டர்ன் விளக்கு, வலது வால்/அடையாள விளக்கு, வலது வால்/ஸ்டாப்லாம்ப், வலது பின்புற சைட்மார்க்கர், ஸ்டாப்/டெயில்லாம்ப், டெயில்/சிக்னல் விளக்கு, உரிம விளக்கு, RFA
RUN ரன்/துணை
WSW வைபர் மோட்டார்
வெற்று இல்லை பயன்படுத்தப்பட்டது
WSW/RFA வைப்பர் ஸ்விட்ச், RFA, ரெயின் சென்ஸ்
B/U LP ஆட்டோ டிம்மிங் மிரர், பேக்-அப் விளக்குகள்

துணை கருவி பேனல் ஃபியூஸ் பிளாக் (பொருத்தப்பட்டிருந்தால் )

இது கையுறை பெட்டியின் கீழ், பிரதான உருகி பெட்டிக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது.

துணை கருவி குழு உருகி பிளாக் 17>பெயர்
விளக்கம்
PERIM LP சுற்றளவு விளக்குகள்
ACCY துணை
IGN 3 பற்றவைப்பு 3

பின்சீட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

11> ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்

இது பின் இருக்கையின் கீழ் அமைந்துள்ளது(இருக்கையை அகற்றி அட்டையைத் திறக்கவும்).

உருகிப் பெட்டி வரைபடம்

பின் இருக்கையில் உள்ள உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு உருகிப் பெட்டி
விளக்கம்
7 கிராங்க்
8 1998-1999: துணை விற்பனை நிலையம் (Cn இல் 2), துணை விற்பனை நிலையம் (1 இல் St)

2000- 2005: ஆக்சஸரி அவுட்லெட் 9 பவர் டிரெய்ன் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் ஃபார் க்ரூஸ் 16> 11 ரேடியோ/ஃபோன் 12 சன்ரூஃப் 13 உதிரி 14 CD சேஞ்சர், ஃபோன் 15 டிரைவர் கதவு தொகுதி 16 உதிரி 17 1998-1999: ஆம்ப், ரேடியோ ஹெட்

2000-2005: ரேடியோ 18 டிரைவர் ஹீட் சீட் மாட்யூல் 19 பின்புற கதவு தொகுதி 20 1998-1999: எரிபொருள் கதவு ரெல் சோலனாய்டு, டிரங்க் வெளியீட்டு ரிலே, டிஎல்சி

2000- 2005: ட்ரங்க் வெளியீடு 21 உதிரி 22 இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஆஷ்ட்ரே சிகரெட் லைட்டர் 23 ஸ்பேர் 24 உதிரி 25 பயணிகள் சூடேற்றப்பட்ட இருக்கை தொகுதி 26 வலது பின்புற சிக் லைட்டர் 27 இடது பின்புற சிக் லைட்டர் 28 RFA, நினைவக இருக்கை தொகுதி, ஓட்டுனர் இருக்கைமாறு ரிலேகள் 1 ஹீட்டட் பேக்லைட் 2 தக்கவைக்கப்பட்ட துணை சக்தி (RAP) 21>3 டிரங்க் வெளியீடு 4 மின்னணு நிலை கட்டுப்பாடு 5 21>பவர் சீட் 6 எலக்ட்ரானிக் லெவல் கன்ட்ரோல் சென்சார், எலக்ட்ரானிக் லெவல் கண்ட்ரோல் கம்ப்ரசர் சோலனாய்டு

இன்ஜினில் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் பெட்டி

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம் (1998-1999)

உருகிகளின் ஒதுக்கீடு மற்றும் என்ஜின் பெட்டியில் ரிலேக்கள் (1998-1999) <19 21>13 21>பயன்படுத்தப்படவில்லை 21>ரிலே - ஸ்டார்டர் <2 1>42
விளக்கம்
1 இல்லை பயன்படுத்தப்பட்டது
2 SBM, LCM
3 டர்ன் சிக்னல்
4 முன்-ஆக்சிஜன் சென்சார், பிந்தைய ஆக்ஸிஜன் சென்சார்
5 SDM-R தொகுதி
6 PCM, MAF சென்சார்
7 AC கிளட்ச்
8 பிரேக் ஸ்விட்ச், டிரான்ஸ் ஷிப்ட், PCM/ EGR Ref, Lin EGR, Cnstr Purge Sol, Cnstr Purge SW
9 ஹார்ன் ரிலே
10 பயன்படுத்தப்படவில்லை
11 பயன்படுத்தப்படவில்லை
12 இன்ஜெக்டர்கள் #1-6
இக்னிஷன் மாட்யூல்
14 ஆர்டி ஹை பீம்
15
16 Lt High Beam
17 பயன்படுத்தப்படவில்லை
18 Rt லோபீம்
19 Lt லோ பீம்
20 டர்ன் சிக்னல், ஸ்டெப்பர் Mtr, பிரேக் லாம்ப் , CHMSL
21 எரிபொருள் பம்ப் ரிலே (BEC இல் கம்பி)
22 பற்றவைப்பு சுவிட்ச்
23 முக்கிய தொகுதியில், PCM
24 க்கு IP BEC-B/U விளக்கு
25 Flasher Module
26 பயன்படுத்தப்படவில்லை
27 பயன்படுத்தப்படவில்லை
28 ரிலே – இக்னிஷன்
29 ரிலே - ஹார்ன்
30 ரிலே - கூலிங் ஃபேன் #2
31
32 பயன்படுத்தப்படவில்லை
33 ரிலே - கூலிங் ஃபேன் எஸ் /P
34 ரிலே - கூலிங் ஃபேன் #1
35 ரிலே - ஏ/ C CLU micro
36 ரிலே – எரிபொருள் பம்ப் மைக்ரோ
37 BAT #1
38 HVAC ப்ளோவர் மோட்டார்
39 குறைந்த வேக மின்விசிறி ரிலே
40 LCM தொகுதி
41 BAT #2
IGN
43 ஸ்டார்ட்டர்
44 உயர் ஸ்பீட் ஃபேன் ரிலே

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம் (2000-2005)

இன்ஜினில் உள்ள உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு பெட்டி (2000-2005)
விளக்கம்
1 2000-2004: காற்று Sol

2005: பயன்படுத்தப்படவில்லை 2 SBM,LCM 3 டர்ன் சிக்னல் 4 முன்-ஆக்சிஜன் சென்சார், பிந்தைய ஆக்சிஜன் சென்சார் 5 ஏர் பேக் (SIR) 6 பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 7 ஏர் கண்டிஷனிங் கிளட்ச் 8 இக்னிஷன் ஃபீட் 9 ஹார்ன் ரிலே 10 ஸ்பேர் 11 உதிரி 12 இன்ஜெக்டர்கள் #1-6 13 C-31 19> 14 வலது உயர் பீம் 15 உதிரி 16 இடது உயர் பீம் 17 உதிரி 18 வலது லோ பீம் 19 இடது லோ பீம் 20 நிறுத்து 21 எரிபொருள் பம்ப் ரிலே (பிஇசியில் கம்பி) 22 ரன்/கிராங்க் 16> 23 பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 24 பார்க்கிங் விளக்குகள் 25 ஆபத்து ஃப்ளாஷர்கள் 26 உதிரி 27 உதிரி 28 21>ABS #2 38 பேட் #1 39 ப்ளோவர் மோட்டார் 40 கூலிங் ஃபேன் 1 41 ஹெட்லேம்ப் 21>42 BAT #2 43 பற்றவைப்பு 44 ஸ்டார்டர் 45 ABS 46 உருகிபுல்லர் ரிலேஸ் 29 பற்றவைப்பு 30 ஹார்ன் 31 கூலிங் ஃபேன் 1 32 ஸ்டார்ட்டர் 33 பயன்படுத்தப்படவில்லை 34 கூலிங் ஃபேன் SP 35 கூலிங் ஃபேன் 2 36 ஏர் கண்டிஷனிங் கிளட்ச் 37 எரிபொருள் பம்ப் 36 ஏர் கண்டிஷனிங் கிளட்ச் 37 எரிபொருள் பம்ப்

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.