Buick Park Avenue (1997-2005) fius dan geganti

  • Berkongsi Ini
Jose Ford

Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Buick Park Avenue generasi kedua, dihasilkan dari 1997 hingga 2005. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Buick Park Avenue 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 dan 2005 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius) dan geganti.

Susun Letak Fius Buick Park Avenue 1997-2005

Pemetik cerut (alur keluar kuasa) fius di Buick Park Avenue ialah fius №8 (Auxiliary Outlet/Accessory Outlet ), №26 (Pemetik Api Cig Belakang Kanan) dan №27 (Pemetik Api Cig Belakang Kiri) dalam Kotak Fius Bawah Tempat Duduk Belakang.

Kotak fius panel instrumen

Lokasi Kotak Fius

Ia terletak di bawah kotak sarung tangan (tanggalkan bahagian bawah kotak sarung tangan dan penutup kotak fius).

Gambar rajah kotak fius

Penetapan fius dalam panel Instrumen
Nama Penerangan
SBM Dalaman Lampu
PDM Modul PDM
A/C Motor HVAC, Motor Campuran HVAC
IGN SEN Cermin Pemalap Auto, Tempat Duduk HTS Pemandu, Relay Defog Belakang, Modul MEM, Sensor LVL Sejuk, Tempat Duduk Dipanaskan Penumpang
ELC Mtrs Flat HVAC, Aras Elektronik Penderia Kawalan, Penderia Kawalan Aras Elektronik (Blok Fius Belakang
ABS Sistem Brek Anti-KunciModul
HVAC Kepala Kon Utama HVAC, Pengaturcara HVAC, Kluster Panel Instrumen
CR CONT Stepper Motor Cruise, Suis Pelayaran
HUD Suis Paparan Kepala, Paparan Kepala
CSTR/ SBM Pengaturcara HVAC, Kluster Panel Instrumen, SBM (275 hingga LCM) (1135 hingga BTSI SL)
LP PK L Lampu Bawah, Taman/Penanda Sisi Kiri, Lampu Park/Pusing Kiri, SBM, Lampu Isyarat Ekor Kiri, Lampu Ekor Kiri/Stoplamp, Penanda Sisi Belakang Kiri
LP PK R Tempat Kanan/ Lampu Penanda Sisi, Lampu Park/Pusing Kanan, Lampu Ekor/Isyarat Kanan, Ekor/Lampu Henti Kanan, Penanda Sisi Belakang Kanan, Henti/Taillamp, Lampu Ekor/Isyarat, Lampu Lesen, RFA
RUN Jalankan/Aksesori
WSW Motor Pengelap
Kosong Tidak Digunakan
WSW/RFA Suis Pengelap, RFA, Rain Sense
B/U LP Cermin Pemadaman Auto, Lampu Sandaran

Blok Fius Panel Instrumen Tambahan (jika dilengkapi )

Ia terletak di bawah kotak sarung tangan, berhampiran kotak fius utama.

Blok Fius Panel Instrumen Bantu
Nama Penerangan
PERIM LP Lampu Perimeter
ACCY Aksesori
IGN 3 Pencucuhan 3

Kotak Fius Bawah Tempat Duduk Belakang

Lokasi Kotak Fius

Ia terletak di bawah tempat duduk belakang(keluarkan tempat duduk dan buka penutup).

Gambar rajah kotak fius

Penetapan fius dan geganti di Bahagian Bawah Tempat Duduk Belakang Kotak Fius
Penerangan
7 Engkol
8 1998-1999: Outlet Tambahan (2 in Cn), Outlet Auxiliary (1 in St)

2000- 2005: Outlet Aksesori 9 Modul Kawalan Kuasa untuk Pelayaran 10 Modul SBM 11 Radio/Telefon 12 Bumbung Matahari 13 Sisa 14 Penukar CD, Telefon 15 Modul Pintu Pemacu 16 Sisa ganti 17 1998-1999: Amp, Ketua Radio

2000-2005: Radio 18 Modul Tempat Duduk Dipanaskan Pemandu 19 Modul Pintu Belakang 20 1998-1999: Solenoid Rel Pintu Bahan Api, Geganti Pelepas Batang, DLC

2000- 2005: Keluaran Batang 21 Sisa 22 Pemetik api Asbak Panel Instrumen 23 Sisa 24 Sisa 25 Modul Tempat Duduk Dipanaskan Penumpang 26 Pemetik Api Cig Belakang Kanan 27 Pemetik Api Cig Belakang Kiri 28 RFA, Modul Tempat Duduk Memori, Tempat Duduk PemanduSuis Geganti 1 Lite Belakang Dipanaskan 2 Kuasa Aksesori Tertahan (RAP) 3 Pelepasan Batang 4 Kawalan Tahap Elektronik 5 Kerusi Kuasa 6 Penderia Kawalan Aras Elektronik, Solenoid Pemampat Kawalan Aras Elektronik

Kotak Fius dalam enjin petak

Lokasi Kotak Fius

Gambar rajah kotak fius (1998-1999)

Penetapan fius dan geganti dalam petak enjin (1998-1999) <2 1>42
Penerangan
1 Tidak Digunakan
2 SBM, LCM
3 Isyarat Pusing
4 Penderia Pra-Oksigen, Penderia Selepas Oksigen
5 Modul SDM-R
6 PCM, MAF Sensor
7 Clutch AC
8 Suis Brek, Anjakan Trans, Rujukan PCM/ EGR, Lin EGR, Cnstr Purge Sol, Cnstr Purge SW
9 Geganti Horn
10 Tidak Digunakan
11 Tidak Digunakan
12 Penuntik #1-6
13 Modul Pencucuhan
14 Rasuk Tinggi Rt
15 Tidak Digunakan
16 Lt High Beam
17 Tidak Digunakan
18 Rt LowRasuk
19 Rasuk Rendah Lt
20 Isyarat Pusing, Mtr Pelangkah, Lampu Brek , CHMSL
21 Geganti Pam Bahan Api (Dawai dalam BEC)
22 Suis Pencucuhan
23 Dalam Modul Utama, PCM
24 Ke IP BEC-B/U Lampu
25 Modul Penyilap
26 Tidak Digunakan
27 Tidak Digunakan
28 Relay – Pencucuhan
29 Geganti – Tanduk
30 Geganti – Kipas Penyejuk #2
31 Geganti – Pemula
32 Tidak Digunakan
33 Geganti – Kipas Penyejuk S /P
34 Geganti – Kipas Penyejuk #1
35 Geganti – A/ C CLU mikro
36 Relay – Mikro Pam Bahan Api
37 BAT #1
38 Motor Peniup HVAC
39 Geganti Kipas Kelajuan Rendah
40 Modul LCM
41 BAT #2
IGN
43 Pemula
44 Tinggi Geganti Kipas Kelajuan

Gambar rajah kotak fius (2000-2005)

Penetapan fius dan geganti dalam enjin petak (2000-2005)
Penerangan
1 2000-2004: Udara Sol

2005: Tidak digunakan 2 SBM,LCM 3 Isyarat Pusing 4 Penderia Pra-Oksigen, Penderia Selepas Oksigen 5 Beg Udara (SIR) 6 Modul Kawalan Powertrain 7 Kluc Penyaman Udara 8 Suapan Pencucuhan 9 Geganti Tanduk 10 Sisa 11 Sisa 12 Penuntik #1-6 13 C-31 14 Rasuk Tinggi Kanan 15 Sisa 16 Rasuk Tinggi Kiri 17 Sisa 18 Kanan Rasuk Rendah 19 Rasuk Rendah Kiri 20 Berhenti 21 Geganti Pam Bahan Api (Dawai dalam BEC) 22 Jalankan/Engkol 23 Modul Kawalan Powertrain 24 Lampu Tempat Letak Kereta 25 Penyilap Bahaya 26 Sisa 27 Sisa 28 ABS #2 38 Kelawar #1 39 Motor Peniup 40 Kipas Penyejuk 1 41 Lampu depan 42 BAT #2 43 Pencucuhan 44 Pemula 45 ABS 46 FiusPenarik Geganti 29 Pencucuhan 30 Tanduk 31 Kipas Penyejuk 1 32 Pemula 33 Tidak Digunakan 34 Kipas Penyejuk SP 35 Kipas Penyejuk 2 36 Kluc Penyaman Udara 37 Pam Bahan Api 36 Kluc Penyaman Udara 37 Pam Bahan Api

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang mencari kotak fius di dalam kereta mereka. Saya tahu di mana mereka berada, rupa mereka, dan cara untuk menghubungi mereka. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya berbangga dengan kerja saya. Apabila seseorang menghadapi masalah dengan kereta mereka, selalunya kerana sesuatu tidak berfungsi dengan betul dengan kotak fius. Di situlah saya masuk - saya membantu orang ramai menyelesaikan masalah dan mencari penyelesaian. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat mahir.