ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ (C8; 2020-2022) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2020 ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਅੱਠਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ (C8) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ 2020, 2021, ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ। .

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ 2020-2022

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ

  • ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ<9
  • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
  • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
  • ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

    • ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ

    15> ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

    ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ। ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਅਤੇ ਡੈਂਪਰ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਧਰੁਵੀ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜ ਕੇ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਟਾਪਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਖਿੱਚੋ। ਫਿਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਬਜੇ ਦੇ ਪਿੰਨ ਤੋਂ ਕਬਜੇ ਦੇ ਹੁੱਕ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦੇ।

    ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

    ਵਰਜਨ 1

    ਵਰਜਨ 2

    ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ |>K6 <2 6>ਫਰੰਟ ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼ 1 <29

    ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ

    ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

    ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਗੱਡੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।

    ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ:

    1. ਉੱਪਰ ਦਾ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
    2. ਹਟਾਓਲੈਚ 'ਤੇ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਧੱਕ ਕੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਵਰ ਨੂੰ।
    3. ਕਵਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ।

    ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

    ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਰਿਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
    № ਵਰਤੋਂ
    1 -
    2 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
    3 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1
    4 -
    5 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2
    6 ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ
    7 ਫਰੰਟ ਲਿਫਟ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਵਲ ਕੰਟਰੋਲ
    8 ਸ਼ਿਫਟਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬੋਰਡ ਮੋਡੀਊਲ
    9 -
    10 ਡਿਸਪਲੇ IP ਕਲੱਸਟਰ/ HVAC/ ਸੈਂਟਰ ਸਟੈਕ ਮੋਡੀਊਲ
    11 USB
    12 -
    13 -
    14 ਦਸਤਾਨੇ ਦਾ ਡੱਬਾ
    15 -
    16 -
    17 ਰਿਮੋਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਐਕਟੂਏਟਰ
    18 ਫਰੰਟ ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼
    19 ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ
    20 ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੋਡੀਊਲ 1
    21 ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੋਡੀਊਲ 3
    22 ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੋਡੀਊਲ 4
    23 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2
    24 ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੋਡੀਊਲ 6
    25 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
    26 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ/ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ
    27 ਵੀਡੀਓ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
    28 ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
    29 -
    30 ਸ ਐਨਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ/ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ
    31 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1
    32 ਕਾਲਮ ਲਾਕ ਮੋਡੀਊਲ
    33 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ/ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
    34 ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ/ ਹੈੱਡ ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ
    35 ਹੋਰਨ
    36 -
    37 -
    38 ਫਰੰਟ ਵਾਸ਼ਪੰਪ
    39 ਰੀਅਰ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
    40 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਰਿਕਾਰਡਰ/ ਸੈਂਟਰ ਸਟੈਕ ਮੋਡੀਊਲ
    41 -
    42 ਚੋਰੀ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ
    43 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
    44 ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੋਡੀਊਲ 2
    45 ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਡੀਊਲ
    46 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3
    47 ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੋਡੀਊਲ 5
    48 ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੋਡੀਊਲ 7
    49 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4
    50 ਸਾਹਮਣੇ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ
    51 -
    52 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ
    53 ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ
    54 -
    ਰੀਲੇਅ
    K1 -
    K2 ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ
    K3 ਹੋਰਨ
    K7 -
    K8 -
    K9 ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਤਣਾ ਰੀਲੀਜ਼ 2
    K10 ਵਾਈਪਰ
    № ਵਰਤੋਂ
    1 ਡਰਾਈਵਰ ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ/ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
    2 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗਰਮ ਸੀਟ
    3 ਪੈਸੇਂਜਰ ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ/ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
    4 ਯਾਤਰੀ ਗਰਮ ਸੀਟ
    5 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
    6 2020: ਰੀਅਰ ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ
    7 ਪਾਵਰ ਸਾਊਂਡਰ ਮੋਡੀਊਲ/ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ
    8 ਸਾਈਡ ਬਲਾਇੰਡ ਜ਼ੋਨ ਅਲਰਟ/ ਰੀਅਰ ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ
    9 ਕਾਲਮ ਲਾਕ ਮੋਡੀਊਲ
    10 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
    11 -
    12 ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ
    13 ਐਕਟਿਵ ਫਿਊਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
    14 ਸੀਟ ਪੱਖਾ
    15 -
    16 ਬਾਹਰੀ li ghting ਮੋਡੀਊਲ
    17 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ/ ਸ਼ਿਫਟਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬੋਰਡ/ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
    18 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
    19 -
    20 ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ/ ਇਨਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ
    21 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਸੋਲਨੋਇਡ
    22 ਬਾਲਣ ਪੰਪ / ਬਾਲਣ ਟੈਂਕਜ਼ੋਨ ਮੋਡੀਊਲ
    23 ਟੋਨੀਓ ਖੱਬੇ
    24 ਟੋਨੀਓ ਸੱਜੇ
    25 ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਿਖਰ ਸੱਜੇ
    26 ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਿਖਰ ਖੱਬੇ
    27 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ
    28 -
    29 CGM
    30 O2 ਸੈਂਸਰ
    31 O2 ਸੈਂਸਰ/ ਇੰਜਣ ਤੇਲ/ ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ/ ਐਕਟਿਵ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
    32 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵੀ
    33 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਔਡ
    34 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1
    35 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ/ O2 ਸੈਂਸਰ/ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
    36 -
    37 ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ
    38 ਲੈਚ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
    39 ਸੱਜੀ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ/ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ
    40 ਖੱਬੀ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ/ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ
    41 -
    42 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2
    43 -
    44 ਏਅਰ ਕੰਡਿਟ ਆਇਨਿੰਗ ਕਲਚ
    45 -
    46 -
    47 -
    48 -
    49 ਸਹਾਇਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਸੱਜੇ
    50 -
    51 -
    52 -
    53 ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ
    54 ਸਹਾਇਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਖੱਬੇ
    55 ਫਰੰਟ ਲਿਫਟ/ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੈਵਲਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ
    56 -
    57 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
    58 -
    59 ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਵਿੰਡੋ
    60 ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
    61 ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
    ਰੀਲੇਅ
    K1 -
    K2 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ
    K3 ਚਲਾਓ/ਕਰੈਂਕ
    K4 ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ
    K5 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ
    K6 -
    K7 -
    K8 -
    K9 -
    K10 -
    K11 -
    K12 -
    K13 -
    K14 ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ
    K15 -
    ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਹੌਂਡਾ ਫਿਟ (GD; 2007-2008) ਫਿਊਜ਼
    ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਵੋਲਵੋ C70 (2006-2013) ਫਿਊਜ਼

    ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।