ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੇਡਾਨ Peugeot 607 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2000 ਤੋਂ 2010 ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ Peugeot 607 (2003, 2004, 2005, 2006, 2008, 2009) ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 3>, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Peugeot 607 2000-2010
<0ਪਿਊਜੋਟ 607 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #10 (2003-2004) ਜਾਂ F9 (2005-2009) ਹੈ .
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਫਾਸੀਆ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ), ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਬੂਟ ਟ੍ਰਿਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦਾ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਝੁਕਾਓ।
ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਫਿਊਜ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਅਨਕਲਿੱਪ ਕਰੋ। fusebox lid.
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2003, 2004
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ (2003, 2004)
№ | ਰੇਟਿੰਗ | ਫੰਕਸ਼ਨ | |
---|---|---|---|
R | ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼। | ||
1 | 30A | ਲਾਕਿੰਗ / ਡੈੱਡਲਾਕਿੰਗ। | |
2 | 20A | ਰੇਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ। | |
3 | 30A | ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨA | ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸਪਲਾਈ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਏਅਰ ਬੈਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਯੂਨਿਟ |
F15 | 30 A | ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਡੈੱਡਲੌਕਿੰਗ ਸਪਲਾਈ। | |
F17 | 40 A | ਹਾਈ-ਫਾਈ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ। | |
F31 | 5A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ। | |
F32 | 5 A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ। | |
F33 | 5 A | ਤੀਜੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ। | |
F34 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
F35 | 5A | ਟਾਇਰ ਅੰਡਰ-ਇਨਫਲੇਸ਼ਨ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸੀਡੀ ਚੇਂਜਰ। | |
F36 | 30 A | ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ। | |
F37<25 | 30 A | ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੱਜੇ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। | |
F38 | 30 A | ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਖੱਬਾ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। | |
F39 | 30 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ। | |
F40 | 5 A | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਸਾਕਟ। |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਕੰਪ ਵਿੱਚ ਆਰਟਮੈਂਟ (2007)
N° | ਰੇਟਿੰਗ | ਫੰਕਸ਼ਨ |
---|---|---|
F1 | 20 A | ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
F2 | 15 A | ਹੋਰਨ। | F3 | 10 A | ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਲਾਈਂਡ। |
F4 | 20 A | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼। |
F5 | 15 A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ (2 ਲੀਟਰ HDI16V ਅਤੇ 2.2 ਲੀਟਰ HDI 16V ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਡੀਜ਼ਲ ਹੀਟਰ (2ਲਿਟਰ ਐਚਡੀਆਈ 16ਵੀ), ਇੰਜਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਐਕਟੂਏਟਰ (2.2 ਲਿਟਰ ਐਚਡੀਆਈ 16ਵੀ)। |
ਐਫ6 | 10 ਏ | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਯੂਨਿਟ। |
F7 | 10 A | ਇੰਜਣ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ (2.2 ਲਿਟਰ HDI 16V), ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ। |
F8 | 25 A | ਸਟਾਰਟਰ ਕੋਇਲ। |
F9 | 10 A | ਕੂਲੈਂਟ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ, ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਹੀਟਿੰਗ (HDI), ਸਟਾਪ ਸਵਿੱਚ। |
F10 | 30 A | ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਐਕਟੀਵੇਟਰ (ਇੰਜੈਕਟਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ)। |
F11 | 40 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ। |
F12 | 30 A | ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ। |
F13 | 40 A | ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਪਲਾਈ (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ)। |
F14 | 30 A | ਏਅਰ ਪੰਪ। |
F15 | 10 A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦਾ ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ। |
F16 | 10 A<25 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦਾ ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ। |
F1 7 | 15 A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਡੁਬੋਇਆ ਹੈੱਡਲੈਂਪ। |
F18 | 15 A | ਸੱਜੇ- ਹੱਥ ਡੁਬੋਇਆ ਹੈੱਡਲੈਂਪ। |
F19 | 15 A | ਤੇਲ ਵਾਸ਼ਪ ਹੀਟਰ (2.2 ਲੀਟਰ 16V ਅਤੇ 2 ਲੀਟਰ HDI 16V), ਇਨਲੇਟ ਏਅਰ ਹੀਟਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ (2 ਲਿਟਰ HDI 16V), ਏਅਰਫਲੋ ਸੈਂਸਰ (2 ਲੀਟਰ HDI 16V), ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ (2.2 ਲੀਟਰ HDI 16V), ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਪਰਜ ਕੈਨਿਸਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ (3 ਲਿਟਰ V624V)। |
F20 | 10 A | ਡੀਜ਼ਲ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ (2 ਲੀਟਰ HDI 16V ਅਤੇ 2.2 ਲੀਟਰ HDI 16V), ਟਰਬੋ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ (2 ਲਿਟਰ HDI 16V), ਟਾਈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ (3 ਲਿਟਰ V6 24V)। |
F21 | 10 A | ਫੈਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ . |
2009
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2009)
N° | ਰੇਟਿੰਗ | ਫੰਕਸ਼ਨ |
---|---|---|
F1 | 15 A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਾਸ਼-ਵਾਈਪ ਪੰਪ ਅਤੇ ਵਾਸ਼-ਵਾਈਪ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦਾ ਸੈਂਸਰ। |
F2 | 30 A | ਅਰਥ ਨੂੰ ਤਾਲਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ। |
F3 | 5 A | ਹਵਾਈ ਬੈਗ। |
F4 | 10 A | ਕਲਚ ਸਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਡੁਅਲ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ESP ਸੈਂਸਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ। |
F5 | 30 A | ਸਾਹਮਣੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਸਨਰੂਫ ਸਪਲਾਈ। |
F6 | 30 A | ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀ ਸਪਲਾਈ। |
F7 | 5 A | ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਸਵਿਟ ch, ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਲਾਈਟਾਂ, ਨਕਸ਼ੇ ਪੜ੍ਹਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ। |
F8 | 20 A | ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਸਪਲਾਈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਅਲਾਰਮ ਸਾਇਰਨ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਸਪਲਾਈ, PC Com, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਰਰ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਨਿਯੰਤਰਣ। |
F9 | 30 A | ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਲਾਈਟਰ (100 ਡਬਲਯੂ ਅਧਿਕਤਮ।। |
F10 | 15 A | ਐਡੀਟਿਵ ਸਰੋਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਸਪਲਾਈ। |
F11 | 15 A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਸਵਿੱਚ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ। |
F12 | 15 A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਸਪਲਾਈ, ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਕਿੱਟ, ਸੀਟਾਂ ਰੀਲੇਅ, ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਯੂਨਿਟ, ਰੇਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਈਟਨੈੱਸ ਸੈਂਸਰ। |
F13 | 5 A | ਇੰਜਣ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਸਪਲਾਈ। |
F14 | 15 A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸਪਲਾਈ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਏਅਰ ਬੈਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਯੂਨਿਟ। |
F15 | 30 A | ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਡੈੱਡਲਾਕਿੰਗ ਸਪਲਾਈ . |
F17 | 40 A | ਹਾਈ-ਫਾਈ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ। |
F31 | 5 A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ। |
F32 | 5 A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ। |
F33 | 5 A | ਤੀਜੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ। |
F34 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F35 | 5 A | ਟਾਇਰ ਅੰਡਰ-ਇਨਫਲੇਸ਼ਨ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸੀਡੀ ਚੇਂਜਰ। |
F36 | 30 A | ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਰਿਲਾ y. |
F37 | 30 A | ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੱਜੇ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
F38 | 30 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਖੱਬੀ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
F39 | 30 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ . |
F40 | 5 A | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਸਾਕਟ। |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2009)
N° | ਰੇਟਿੰਗ | ਫੰਕਸ਼ਨ |
---|---|---|
F1 | 20 A | ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ। |
F2 | 15 A | ਹੋਰਨ। |
F3 | 10 A | ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਲਾਈਂਡ। |
F4 | 20 A | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼। |
F5 | 15 A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ (2 ਲੀਟਰ HDI 16V ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਡੀਜ਼ਲ ਹੀਟਰ (2 ਲੀਟਰ HDI 16V), ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪ੍ਰੀ -ਹੀਟ ਯੂਨਿਟ (2.7 ਲੀਟਰ HDI 24V)। |
F6 | 10 A | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਯੂਨਿਟ। |
F7 | 10 A | ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ। |
F8 | 25 A | ਸਟਾਰਟਰ ਕੋਇਲ। |
F9 | 10 A | ਕੂਲੈਂਟ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ, ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਹੀਟਿੰਗ (HDI) , ਸਟਾਪ ਸਵਿੱਚ। |
F10 | 30 A | ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਐਕਟੀਵੇਟਰ (ਇੰਜੈਕਟਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ)। |
F11 | 40 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ। |
F12 | 30 A | ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ। |
F13 | 40 A | ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਪਲਾਈ ( ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ)। |
F14 | 30 A | ਏਅਰ ਪੰਪ। |
F15 | 10 A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ। |
F16 | 10 A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ। |
F17 | 15 A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਡੁਬੋਇਆਹੈੱਡਲੈਂਪ। |
F18 | 15 A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਡੁਬੋਇਆ ਹੈੱਡਲੈਂਪ। |
F19<25 | 15 A | ਤੇਲ ਵਾਸ਼ਪ ਹੀਟਰ (2 ਲੀਟਰ HDI 16V), ਇਨਲੇਟ ਏਅਰ ਹੀਟਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ (2 ਲੀਟਰ HDI 16V), ਏਅਰਫਲੋ ਸੈਂਸਰ (2 ਲੀਟਰ HDI 16V ਅਤੇ 2.7 ਲੀਟਰ V6 HDI 24V), ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ। |
F20 | 10 A | ਡੀਜ਼ਲ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ (2 ਲੀਟਰ HDI 16V) ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ (2.7 ਲੀਟਰ V6 HDI 24V), ਟਰਬੋ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ (2 ਲਿਟਰ HDI 16V)। |
F21 | 10 A | ਫੈਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ, ਵਾਧੂ ਫੈਨ ਅਸੈਂਬਲੀ (2.7 ਲਿਟਰ V6 HDI 24V)। |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2003, 2004)
N° | ਰੇਟਿੰਗ | ਫੰਕਸ਼ਨ |
---|---|---|
1* | 70 A | ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ (ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਸਕਰੀਨ - ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ - ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਵਾਈਪਰ -ਸਕ੍ਰੀਨਵਾਸ਼ - ਹੈੱਡਲੈਂਪਧੋਵੋ)। |
2* | 50 A | ਫੈਨ। |
3* | 50/60 A | ESP ਪੰਪ ਮੋਟਰ / ABS ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਯੂਨਿਟ। |
4* | 40 A | ਹਵਾ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਲੋਅਰ। |
5 | 20 A | ਹੌਰਨ - ਹਾਰਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ। |
6 | 20 A | ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
7 | 20 A | ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
8* | 70 A | ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ। |
9* | 30 A | ਯਾਤਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ। |
10* | 20 A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲਾਈਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ। |
11* | 70 A | ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ। |
12* | 70 A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਪਲਾਈ (+ve ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ / ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਡ +ve)। |
13* | 20 A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲਾਈਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ। |
14 | 15 A | ਡਬਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ ਸਪਲਾਈ। |
15* | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
16* | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ . |
17* | 30 A | ESP ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਯੂਨਿਟ। |
18 | 30 A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਪਲਾਈ (+ ਸਟਾਰਟਰ)। |
19 | 20 A | ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ। |
20 | 10 A | ਫੈਨ ਯੂਨਿਟ ਰੀਲੇਅ - ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸੇਫਟੀ ਸਵਿੱਚ - ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕਲਚ ਸਵਿੱਚ - ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਮਲਟੀ- ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲਾਈਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ - ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ - ਕੂਲੈਂਟ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ -ਡੀਜ਼ਲ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ - ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਰੀਲੇਅ। |
21 | 5 A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ। |
22 | 25 A | ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ। |
23 | 15 A | ਡੀਜ਼ਲ ਹੀਟਿੰਗ। |
24 | 5 A | ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ - ਦੋਹਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ। |
25 | 10 A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ। |
26 | 30 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ। |
27 | 25 A | ਡਬਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ ਸਪਲਾਈ। |
28 | 10 A | ਥਰੋਟਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਡੀ-ਆਈਸਿੰਗ ਰੈਜ਼ੀਸਟਰ, ਇਨਟੇਕ ਪਾਇਲਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ - ਫਲੋ ਮੀਟਰ - ਪਿਸਟਨ ਡੀ-ਐਕਟੀਵੇਟਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ - ਤੇਲ ਹੀਟਿੰਗ। |
29 | 30 ਏ | ਏਅਰ ਪੰਪ, ਡੀਜ਼ਲ ਐਡੀਟਿਵ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ - ਡੀਜ਼ਲ ਐਡੀਟਿਵ ਇੰਜੈਕਟਰ। |
30 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। |
31 | 5 A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ। |
32 | 10 A | ESP ਜਾਂ ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ। |
33 | 15 A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਸੀਗੁਏਂਸ਼ੀਅਲ ਕੰਟਰੋਲ। |
34 | 5 A | ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ - ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ। ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨਥ੍ਰੋਟਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ -ਟਰਬੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ। |
*ਮੈਕਸੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਤੁਹਾਡੇ PEUGEOT ਡੀਲਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। |
2005, 2006
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2005, 2006)
N° | ਰੇਟਿੰਗ | ਫੰਕਸ਼ਨ |
---|---|---|
F1 | 15 A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਾਸ਼-ਵਾਈਪ ਪੰਪ ਅਤੇ ਵਾਸ਼-ਵਾਈਪ ਫਲੂਇਡ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ। |
F2 | 30 A | ਅਰਥ ਲੌਕਿੰਗ ਅਤੇ ਡੈੱਡਲਾਕਿੰਗ। |
F3 | 5 A | ਏਅਰ ਬੈਗ। |
F4 | 10 A | ਕਲਚ ਸਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਊਲ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ESP ਸੈਂਸਰ, ਏਅਰ ਬੈਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ- ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਯੂਨਿਟ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ BCP3 ਰੀਲੇਅ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੀਸ਼ਾ। |
F5 | 30 A | ਫਰੰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਸਨਰੂਫ ਸਪਲਾਈ। | <22
F6 | 30 A | ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸਪਲਾਈ। |
F7 | 5 A | ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਸਵਿੱਚ, ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਲਾਈਟਾਂ, ਮੈਪ ਰੀਡਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ। |
F8 | 20 A | ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਸਪਲਾਈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ l, ਅਲਾਰਮ ਸਾਇਰਨ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਸਪਲਾਈ। |
F9 | 30 A | ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਲਾਈਟਰ (100 W ਅਧਿਕਤਮ...)... |
F10 | 15 A | ਐਡੀਟਿਵ ਸਰੋਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸਪਲਾਈ। |
F11 | 15A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਸਵਿੱਚ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ। |
F12 | 15 A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਸਪਲਾਈ , ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਕਿੱਟ, ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ, ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਯੂਨਿਟ, ਰੇਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਈਟਨੈੱਸ ਸੈਂਸਰ। |
F13 | 5 A | ਇੰਜਣ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਸਪਲਾਈ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਪਲਾਈ। |
F14 | 15 A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸਪਲਾਈ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਏਅਰ ਬੈਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ -ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਯੂਨਿਟ। |
F15 | 30 A | ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਡੈੱਡਲੌਕਿੰਗ ਸਪਲਾਈ। |
F17 | 40 A | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ। |
F31 | 5 A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ। |
F32 | 5 A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ। |
F33 | 5 A | ਤੀਜੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ। |
F34 | 5 A | ਆਡੀਓ/ਟੈਲੀਫੋਨ ਸਪਲਾਈ। |
F35 | 5 A | ਟਾਇਰ ਅੰਡਰ-ਇਨਫਲੇਸ਼ਨ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸੀਡੀ ਚੇਂਜਰ। |
F3 6 | 30 A | ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ। |
F37 | 30 A | ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਸੱਜੇ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
F38 | 30 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਖੱਬੇ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
F39 | 30 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ। |
F40 | 5 A | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਸਾਕਟ। |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2005, 2006)
N° | ਰੇਟਿੰਗ | ਫੰਕਸ਼ਨ |
---|---|---|
F1<25 | 20 A | ਫੈਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ, ਵਾਧੂ ਫੈਨ ਅਸੈਂਬਲੀ (2.7 ਲਿਟਰ V6 HDI 24V), ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ। |
F2 | 15 A | ਹੌਰਨ। |
F3 | 10 A | ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਧੋਣ-ਪੂੰਝਣ। |
F4 | 20 A | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼। |
F5 | 15 A<25 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਪਰਜ ਕੈਨਿਸਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ। |
F6 | 10 A | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ। |
F7 | 10 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ। |
F8 | 15 A | ਸਟਾਰਟਰ ਕੋਇਲ। |
F9 | 10 A | ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ, ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਹੀਟਿੰਗ (HDI) , ਸਟਾਪ ਸਵਿੱਚ। |
F10 | 30 A | ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਐਕਟੂਏਟਰ (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਇੰਜੈਕਟਰ)। |
F11 | 40 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਲੋਅਰ ਰਿਲ ay. |
F12 | 30 A | ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ। |
F13 | 40 A | ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਪਲਾਈ (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ)। |
F14 | 30 A | ਏਅਰ ਪੰਪ (ਪੈਟਰੋਲ)। |
2007
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2007) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼
N° | ਰੇਟਿੰਗ | ਫੰਕਸ਼ਨ |
---|---|---|
F1 | 15 A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਾਸ਼-ਵਾਈਪ ਪੰਪ ਅਤੇ ਵਾਸ਼-ਵਾਈਪ ਫਲੂਇਡ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ। |
F2 | 30 A | ਅਰਥ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡੈੱਡਲਾਕ ਕਰਨਾ। |
F3 | 5 A | ਹਵਾਈ ਬੈਗ। |
F4 | 10 A | ਕਲਚ ਸਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਡੁਅਲ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ESP ਸੈਂਸਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ। |
F5 | 30 A | ਸਾਹਮਣੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਸਨਰੂਫ ਸਪਲਾਈ। |
F6 | 30 A | ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸਪਲਾਈ। |
F7 | 5 A | ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਸਵਿੱਚ, ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਲਾਈਟਾਂ, ਮੈਪ ਰੀਡਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਸ਼ੀਸ਼ਾ। |
F8 | 20 A | ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਸਪਲਾਈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਅਲਾਰਮ ਸਾਇਰਨ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਸਪਲਾਈ, ਆਡੀਓ RD4, RT4 GPS ਆਡੀਓ/ਟੈਲੀਫੋਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਰਰ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ। |
F9 | 30 A | ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਲਾਈਟਰ (100 W ਅਧਿਕਤਮ)। |
F10 | 15 A | ਐਡੀਟਿਵ ਰੈਜ਼ ਏਰਵੋਇਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸਪਲਾਈ। |
F11 | 15 A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਸਵਿੱਚ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ। |
F12 | 15 A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਸਪਲਾਈ, ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਕਿੱਟ, ਸੀਟਾਂ ਰੀਲੇਅ, ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਯੂਨਿਟ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਚਮਕ ਸੈਂਸਰ। |
F13 | 5 A | ਇੰਜਣ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਸਪਲਾਈ। |
F14 | 15 |