ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਰਾਸਓਵਰ ਔਡੀ Q8 2018 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਔਡੀ Q8 2019, 2020, 2021, ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ। .
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਔਡੀ Q8 2019-2022
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਫੁੱਟਵੈੱਲ ਵਿੱਚ। 
ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ
ਇਹ ਸਾਮਾਨ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਕਾਕਪਿਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ
| № | ਵਰਣਨ |
| A2 | ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਔਡੀ ਫ਼ੋਨ ਬਾਕਸ, ਛੱਤ ਦਾ ਐਂਟੀਨਾ |
| A3 | 2019: ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਖੁਸ਼ਬੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਆਇਓਨਾਈਜ਼ਰ; 2020: ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਖੁਸ਼ਬੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਕਣ ਪਦਾਰਥ ਸੈਂਸਰ 2021-2022: ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਖੁਸ਼ਬੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ |
| A4 | ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ |
| A5 | ਔਡੀ ਸੰਗੀਤ ਇੰਟਰਫੇਸ, USB ਸਾਕਟ |
| A7 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਾਕ |
| A8 | ਉੱਪਰ/ਹੇਠਲਾ ਡਿਸਪਲੇ |
| A9 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ |
| A10 | CD/DVD ਪਲੇਅਰ |
| A11 | ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ, ਸਵਿੱਚਪੈਨਲ |
| A12 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ |
| A13 | ਵਾਲੀਅਮ ਕੰਟਰੋਲ |
| A14 | MMI ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| A15 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
| A16 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਿੰਗ |
ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਫੁਟਵੈਲ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ
ਵਰਜਨ 1
ਵਰਜਨ 2
ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਫੁਟਵੈਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
| № | ਵਰਣਨ |
| | ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ A (ਭੂਰਾ) |
| A1 | 2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2020-2021: ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਹੀਟਿੰਗ
2022: ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਹੀਟਿੰਗ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
| A2 | 2019-2021: ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ |
2022: ਮਾਸ ਏਅਰਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ
| A3 | 2019-2021: ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ |
2022: ਮੋਟਰ ਹੀਟਿੰਗ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਡੋਰ
| A4 | 2019- 2021: ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ |
2022: ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਪੰਪ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, NOX ਸੈਂਸਰ, ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਸੈਂਸਰ, ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਸੈਂਸਰ
| A5 | ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ |
| A6 | 2019-2021: ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ |
2022: ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ
| A7 | 2019-2021: ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ |
2022: ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਪੁੰਜ ਏਅਰਫਲੋ ਸੈਂਸਰ
| A8 | 2019-2021: ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ |
2022: ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਪੰਪ, ਮੋਟਰ ਮਾਊਂਟ
| A9 | 2019-2021: ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ |
2022: ਮੋਟਰ ਹਿੱਸੇ, ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
| A10 | ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ, ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ |
| A11 | 2019: ਇੰਜਨ ਸਟਾਰਟ; |
2020-2021: ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ
2022: 48 ਵੋਲਟ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ, 48 ਵੋਲਟ ਸਟਾਰਟਰ ਜਨਰੇਟਰ, 12 ਵੋਲਟ ਸਟਾਰਟਰ ਜਨਰੇਟਰ
| A12 | 2019-2021: ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ |
2022: ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ
| A13 | ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ |
| A14 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| A15 | 2019-2021: ਇੰਜਣ ਸੈਂਸਰ |
2022: ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ
| A16 | ਈਂਧਨ ਪੰਪ |
| | |
| | ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਬੀ (ਲਾਲ) |
| B1 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ |
| B3 | 2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2020-2022: ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਹੀਟਿੰਗ
| B4 | 2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2020-2022: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
| B5 | ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ |
| B6 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
<21 23> | ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| B10 | ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲ ਸਿਸਟਮ |
| B11 | 2019-2021: ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ |
2022: ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਕਲਚ
| | |
| | ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ C(ਕਾਲਾ) |
| C1 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ |
| C2 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
| C3 | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ |
| C4 | ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਕੱਚ ਦੀ ਛੱਤ |
| C5 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| C6 | ਸਾਕਟ |
| C7 | ਸੱਜਾ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| C9 | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ |
| C10 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ/ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ |
| C11 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| C12 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ |
| | |
| | ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਡੀ (ਭੂਰਾ) |
| D1 | 2019-2020: ਸੀਟ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਰੀਅਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ |
2021-2022: ਸੀਟ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਰੀਅਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਐਂਟੀਨਾ (TMC)
| D2 | 2019: ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਡਿਊਲ e, ਗੇਟਵੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ; |
2020-2022: ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਗੇਟਵੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
| D3 | ਸਾਊਂਡ ਐਕਟੂਏਟਰ/ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਾਊਂਡ ਟਿਊਨਿੰਗ |
| D4 | 2019: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਲਵ; |
2020-2022: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਲਵ
| D5 | 2019-2021: ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ |
2022: ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ,ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ
| D8 | 2019: ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ ਅਸਿਸਟ; |
2020-2022: ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ ਅਸਿਸਟ, ਐਕਟਿਵ ਰੋਲ ਸਟੈਬਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ
| D9 | 2019-2020: ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਅਸਿਸਟ, ਫਰੰਟ ਰਾਡਾਰ |
2021-2022: ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਅਸਿਸਟ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸੈਂਸਰ
| D10 | 2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2020-2022: ਬਾਹਰੀ ਆਵਾਜ਼
| D11 | ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਸਹਾਇਕ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਕ ਸਿਸਟਮ |
| D13 | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
| D15 | 2021-2022: USB ਇਨਪੁਟ |
| | |
| | ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ E (ਲਾਲ) |
| E1 | ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ |
| E2 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| E3<23 | ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ |
| E4 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ |
| E5 | ਹੋਰਨ |
| E6 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ |
| E7 | ਗੇਟਵੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਨਿਦਾਨ) |
| E8 | 2019: ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈੱਡਲਾਈਨਰ ਲਾਈਟਾਂ; |
2020-2022: ਛੱਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
| E9 | 2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2020-2022: ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ ਜਨਰੇਟਰ
| E10 | ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| E11 | 2019: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ (ESC); |
2020-2022: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC), ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS)
| E12 | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਰੋਸ਼ਨੀ/ਬਾਰਿਸ਼ਸੈਂਸਰ |
| E13 | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ |
| E14 | ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| E15 | 2019: ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਬਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ; |
2020-2022: ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
| E16 | 2022: ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਰੋਵਰ |
ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
| № | ਵੇਰਵਾ |
| | ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ A (ਕਾਲਾ) |
| A1 | 2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2020-2021: ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਹੀਟਿੰਗ, ਥਰਮੋਮੈਨੇਜਮੈਂਟ
| A5 | ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ/ਡੈਂਪਿੰਗ |
| A6 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
| A7 | 2019: ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ; |
2020-2021: ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ, ਪਿਛਲੇ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ
| A9 | ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਖੱਬੀ ਟੇਲ ਲਾਈਟ |
| A10 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਫਰੰਟ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ |
| A11 | 2019: ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਰੀਅਰ ਬਲਾਇੰਡ; |
2020-2021: ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ, ਬਾਲਣ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਢੱਕਣ
| A12 | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਲਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| | |
| | ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਬੀ (ਲਾਲ) |
| B1 | ਰੀਅਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਬਲੋਅਰ |
| B2 | ਸਾਊਂਡ-ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
| B3 | ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ, ਧੁਨੀactuator |
| B4 | ਰੀਅਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ |
| B5 | ਸੱਜਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਲਾਈਟ |
| B6 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਮੋਟਰ |
| B7 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਰਿਲੀਜ਼ |
| B8 | ਖੱਬੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਲਾਈਟ |
| B9 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਸਾਕਟ |
| B10 | ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਪੋਰਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ |
| B11 | ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ |
| B12 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਸੇਫਟੀ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ |
| | |
| | ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ C (ਭੂਰਾ) |
| C1 | ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| C2 | ਔਡੀ ਫ਼ੋਨ ਬਾਕਸ |
| C3 | 2019: ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ; |
2020-2021: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਸੱਜੇ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ
2022: ਸੱਜਾ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ
| C4 | ਸਾਈਡ ਅਸਿਸਟ |
| C6 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ |
| C7 | 2021-2022: ਬਾਹਰੀ ਐਂਟੀਨਾ |
| C8 | 2019: ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ; |
2020-2022: ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ ਰੇਡੀਓ ਰਿਸੀਵਰ, ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ
| C10 | 2019: ਟੀਵੀ ਟਿਊਨਰ; |
2020-2022: ਟੀਵੀ ਟਿਊਨਰ, ਡਾਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਅਤੇ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
| C11 | ਸੁਵਿਧਾ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
| C12 | ਗੈਰਾਜ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ |
| C13 | ਰੀਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਪੈਰੀਫਿਰਲਕੈਮਰੇ |
| C14 | 2019: ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ; |
2020: ਸੱਜੀ ਟੇਲ ਲਾਈਟ, ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ<5
2021-2022: ਸੁਵਿਧਾ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸੱਜੀ ਟੇਲ ਲਾਈਟ
| C15 | ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਸੇਫਟੀ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ |
| C16<23 | ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ |
| | |
| | ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ D (ਲਾਲ) |
| D1 | 2020-2022: ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰੋਲ ਸਥਿਰਤਾ |
| D2 | 2022: ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ |
| D3 | 2022: ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ |
| D4 | 2022: ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| D5 | 2019: ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
2022: ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ
| D6 | ਵੋਲਟੇਜ ਕਨਵਰਟਰ |
| D7 | 2022: ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ |
| D8 | 2022: ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ |
| D9 | ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| D10 | 2022: ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ |
| D11<2 3> | 2022: ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| D12 | 2022: ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਰੇਡੀਓ ਰਿਸੀਵਰ |
| D14 | 2022: ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ |
| D15 | 2020-2022: ਥਰਮੋਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| | |
| | ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ E (ਭੂਰਾ) |
| E7 | 2019: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ; |
2022:ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ
| E9 | 2019: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ; |
2022: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ
| E10 | 2022: ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ, ਰੀਅਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ |
| E12 | 2019: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ; |
2022: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ
