ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2006 ਤੋਂ 2015 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਫ੍ਰੀਲੈਂਡਰ 2 / LR2 (L359) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਫ੍ਰੀਲੈਂਡਰ 2 (LR2) ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲਣਗੇ। 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 ਅਤੇ 2015 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ। 4>
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਫ੍ਰੀਲੈਂਡਰ 2 / LR2 2006-2014
ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਫ੍ਰੀਲੈਂਡਰ 2 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਫਿਊਜ਼ / LR2 2006-2012 ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #45 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ FA6 (ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ) ਹਨ। 2013-2014 – ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ F52 (ਫਰੰਟ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ), F55 (ਰੀਅਰ ਕੰਸੋਲ ਆਕਜ਼ੀਲਰੀ ਸਾਕਟ) ਅਤੇ F63 (ਲੱਗੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਔਕਜ਼ੀਲਰੀ ਸਾਕਟ) ਫਿਊਜ਼।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
14>
ਸਮਾਨ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
18>
ਪੈਸੈਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2006-2012)№ | A | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
F1 | 5 | ਮੀਂਹਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
F14 | 15 | ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
F15 | 40 | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ |
F16 | 100 | ਡੀਜ਼ਲ PTC ਹੀਟਰ |
F17 | 60 | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਪਲਾਈ |
F18 | 60 | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਪਲਾਈ |
F19 | 60 | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਪਲਾਈ. ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
F20 | 60 | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਪਲਾਈ |
F21 | 60 | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ |
F22 | 30 | ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪਰ | F23 | 40 | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਪਲਾਈ |
F24 | - | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
F25 | 30 | ABS |
F26 | 40<26 | ABS |
F27 | 40 | ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਪਲਾਈ |
F28 | 40 | ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ |
F29 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F30 | 15 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ |
F31 | 15 | ਸਿੰਗ |
F32 | 20 | ਡੀਜ਼ਲ ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ |
F33 | 5 | ਰੀਲੇਅ |
F34 | 40 | ਗਰਮ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ(LH) |
F35 | 40 | ਗਰਮ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ (RH) |
F36 | 5 | ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਵਾਟਰ ਪੰਪ (ਡੀਜ਼ਲ)ਸਿਰਫ਼) |
F37 | 20 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
F38 | 10 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ ਮੋਡੀਊਲ |
F39 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F40 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F41 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F42 | 5 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ |
F43 | 5 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਉੱਚ ਬੀਮ ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ |
F44 | 10 | ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ |
F45 | 5 | ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਵਾਟਰ ਪੰਪ (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ) |
ਲੱਗੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2013- 2014)№ | A | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
FB1 | 15 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੈਂਟਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ |
FB2 | 15 | ਕੈਰਾਵੈਨ ਫਰਿੱਜ |
FB3 | 15 | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਹੀਟਰ |
FB4 | 15 | ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਹੀਟਰ |
FB5 | 5 | ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ |
FB6 | - | - |
FB7 | - | - |
FB8 | 10 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ |
FB9 | 5 | ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ |
FB10 | - | - |
FB11 | - | - |
FB12 | - | - |
FD1 | 10 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ। ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ |
FD2 | 15 | ਆਡੀਓਸਿਸਟਮ |
FD3 | 10 | ਡਿਜੀਟਲ ਰੇਡੀਓ |
FD4 | - | - |
FD5 | 5 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚਾਂ |
FD6<26 | 30 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ (EPB) |
FD7 | 15 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ |
FD8 | 30 | EPB |
FD9 | - | - |
FD10 | 5 | ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
FD11 | 40 | ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
FD12 | - | - |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2006-2012)
№ | A | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
F1 | 5 | 2006-2011: ਗਲੋ ਪਲੱਗ 2012: ਸਹਾਇਕ ਵਾਟਰ ਪੰਪ |
F2 | 15 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
F3 | 80 | ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ |
F4 | 60 | ਗਲੋ ਪਲੱਗ |
F5 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F6 | 10 | ਡੀਜ਼ਲ: ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ |
F6 | 15 | ਪੈਟਰੋਲ: ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ |
F7 | 5 | ਰਿਲੇਅ |
F8 | 10 | ਡੀਜ਼ਲ: ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ |
F8 | 15 | ਪੈਟਰੋਲ: ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ |
F9 | 10 | ਡੀਜ਼ਲ: ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ |
F9 | 15 | ਪੈਟਰੋਲ: ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ |
F10 | 10 | ਪੈਟਰੋਲ: ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ |
F11 | 10 | ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ |
F12 | 10 | ਡੀਜ਼ਲ: ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ | F12 | 20 | ਪੈਟਰੋਲ: ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ |
F13 | 15 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
F14 | 15 | ਡੀਜ਼ਲ: ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ |
F15 | 40 | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ |
F16 | 100 | ਡੀਜ਼ਲ ਪੀ.ਟੀ.ਸੀ.ਹੀਟਰ |
F17 | 60 | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਪਲਾਈ |
F18 | 60 | ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ |
F19 | 60 | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਪਲਾਈ |
F20 | 60 | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ |
F21 | 60 | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ - ਆਡੀਓ ਯੂਨਿਟ |
F22 | 30 | ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪਰ |
F23 | 40 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F24 | 30 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ |
F25 | 30 | ABS |
F26 | 40 | ABS |
F27 | 40 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F28 | 40 | ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ |
F29 | - | - |
F30 | 15 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F31 | 15 | ਸਿੰਗ |
F32<26 | 20 | ਡੀਜ਼ਲ ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ |
F33 | 5 | ਰਿਲੇਅ |
F34 | 40 | ਗਰਮ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ(LH) | <2 3>
F35 | 40 | ਗਰਮ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ (RH) |
F36 | 5 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
F37 | 10 | ਗਰਮ ਵਾਸ਼ਰ ਜੈੱਟ |
F38 | 10 | AFS (RH ਲੈਂਪ ਮੋਟਰਾਂ) |
F39 | 10 | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ |
F40 | 10 | 2006-2010: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2011-2012: ਸਹਾਇਕ ਪਾਣੀਪੰਪ ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਹੌਂਡਾ ਅਕਾਰਡ (1998-2002) ਫਿਊਜ਼ |
F41 | 20 | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਪਲਾਈ |
F42<26 | 15 | ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ |
F43 | 5 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ -AFS |
F44 | 10 | AFS (LH ਲੈਂਪ ਮੋਟਰਾਂ) |
F45 | 15 | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ |
ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ
ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2006-2012)
№ | A | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
FA1 | 25 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕੰਟਰੋਲ |
FA2 | 25 | ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕੰਟਰੋਲ |
FA3<26 | 25 | ਪਿਛਲੇ ਖੱਬੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ |
FA4 | 25 | ਪਿਛਲੇ ਸੱਜੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ |
FA5 | - | - |
FA6 | 15 | ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ |
FA7 | 30 | ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਸਕ੍ਰੀਨ |
FA8 | - | - |
FA9 | 15 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਵਰ |
FA10<26 | 30 | ਡਰਾਈਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ |
FA11 | 40 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਵਰ |
FA12 | - | - |
FB1 | 10 | ਪਾਰਕ ਦੂਰੀ ਕੰਟਰੋਲ |
FB2 | - | - |
FB3 | 15 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਹੀਟਰ | FB4 | 15 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ ਹੀਟਰ |
FB5 | 15 | ਕੈਰਾਵੈਨਫਰਿੱਜ |
FB6 | 15 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੈਂਟਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ |
FB7 | - | - |
FB8 | - | - |
FB9 | 30 | ਯਾਤਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ |
FB10 | - | - |
FB11 | - | - |
FB12 | - | - |
FD1 | 10 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ |
FD2 | - | - |
FD3 | 10 | DAB |
FD4 | 5 | ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਟੈਲੀਫੋਨ |
FD5 | - | - |
FD6 | 10 | ਆਡੀਓ ਯੂਨਿਟ |
FD7 | - | - |
FD8 | - | - |
FD9 | 30 | ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
FD10 | - | - |
FD11 | - | - |
FD12 | - | - |
2013, 2014
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2013-2014)
№ | A | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
F1 | 5 | RF ਰਿਸੀਵਰ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ। ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (TPMS) |
F2 | - | - |
F3 | 15 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਫੋਗ ਲੈਂਪ |
F4 | - | - |
F5 | 5 | ਸਲਿੱਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
F6 | 5 | ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਪਲਾਈਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਰੀਲੇਅ। |
F7 | - | - |
F8 | 25 | ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮੋਡੀਊਲ |
F9 | 5 | EPB |
F10 | 5 | ਗਰਮ ਵਾਸ਼ਰ ਜੈੱਟ |
F11 | 10 | ਰਿਵਰਸ ਲਾਈਟ ਟ੍ਰੇਲਰ |
F12 | 10 | ਰਿਵਰਸ ਲਾਈਟਾਂ। ਮਿਰਰ ਕੰਟਰੋਲ |
F13 | - | - |
F14 | 5 | ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ |
F15 | 30 | ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਸਕ੍ਰੀਨ |
F16 | - | - |
F17 | 5 | ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਵਾਹਨ ਮੋਡੀਊਲ (KVM) |
F18 | - | - |
F19 | 5 | ਪਾਵਰ -ਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) |
F20 | 5 | ਐਕਸੀਲੇਟਰ ਪੈਡਲ |
F21<26 | 5 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ। ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੂਸਟਰ ਹੀਟਰ |
F22 | 5 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) |
F23 | - | - |
F24 | 5 | ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) |
F25 | 5 | ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) |
F26 | - | - |
F27 | - | - |
F28 | - | - |
F29 | - | - |
F30 | - | - |
F31 | 5 | ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਡੀਊਲ। ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ। ਪੈਸੰਜਰ ਏਅਰਬੈਗ ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ (PAD)ਲੈਂਪ |
F32 | 25 | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ |
F33 | - | - |
F34 | 10 | ਇੰਧਨ ਫਲੈਪ |
F35<26 | - | - |
F36 | 5 | ਬੈਟਰੀ ਬੈਕਡ ਸਾਊਂਡਰ |
F37 | 5 | ਸੜਕ ਦੀ ਕੀਮਤ (ਸਿਰਫ਼ ਸਿੰਗਾਪੁਰ) |
F38 | 15 | ਸਾਹਮਣੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਸ਼ਰ |
F39 | 25 | ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਮੋਡੀਊਲ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) |
F40<26 | 5 | ਘੜੀ। ਡੋਰ ਮੈਮੋਰੀ ਸਵਿੱਚ |
F41 | - | - |
F42 | 30 | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ |
F43 | 15 | ਰੀਅਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਸ਼ਰ |
F44 | 25 | ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਮੋਡੀਊਲ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) |
F45 | 30 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ |
F46 | - | - |
F47 | 20 | ਸਨਰੂਫ ਅਤੇ ਸਨਬਲਾਈਂਡ ਮੋਡੀਊਲ |
F48 | 15 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਟਰ |
F49 | - | - |
F50 | - | - |
F51 | 5 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਵਿੱਚ |
F52 | 20 | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਸਾਹਮਣੇ) |
F53 | - | - |
F54 | - | - |
F55 | 20 | ਸਹਾਇਕ ਸਾਕਟ (ਰੀਅਰ ਕੰਸੋਲ) |
F56 | 10 | ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (RCM) |
F57 | 10 | ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਰ ਸਰਕਟ। ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ ਲੈਂਪ. ਦਸਤਾਨੇ ਬਾਕਸ ਦੀਵਾ.ਉਪਰਲਾ ਕੰਸੋਲ ਲੈਂਪ |
F58 | - | - |
F59 | - | - |
F60 | 5 | ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (OCSCM) |
F61 | 5 | ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਐਂਟੀਨਾ ਯੂਨਿਟ (IAU) |
F62 | 10 | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
F63 | 20 | ਸਹਾਇਕ ਸਾਕਟ (ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ) |
F64 | - | - |
F65 | - | - |
F66 | 5 | ਆਨ ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ (OBD) ਕਨੈਕਟਰ |
F67 | - | - |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2013-2014)
№ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | A | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
F1 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F2 | 5 | ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਡੀਊਲ |
F3 | 80 | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ |
F4 | 60 | ਗਲੋ ਪਲੱਗ |
F5 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F6 | 15 | ਇੰਜਨ ਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ. ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ |
F7 | 5 | ਰਿਲੇਅ |
F8 | 20 | ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ |
F9 | 10 | ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ |
F10<26 | 15 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
F11 | 10 | ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ |
F12 | 15 | ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ |
F13 | 10 | ਹਵਾ |