ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2007 ਤੋਂ 2017 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Citroen C5 (RD/TD) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ Citroen C5 2008, 2009, 2010, 2011 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 ਅਤੇ 2017 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Citroen C5 2008-2017
Citroen C5 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ F9 (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ / ਫਰੰਟ 12) ਹਨ V ਸਾਕੇਟ) ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਉੱਤੇ ਫਿਊਜ਼ F6 (ਰੀਅਰ 12 V ਸਾਕੇਟ)।
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਹਨ, ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਬੈਟਰੀ ਉੱਤੇ।ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ
- ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗਰਾਮ (ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ (ਉੱਪਰ))
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ)
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸੀ (ਹੇਠਲਾ))
- ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ: ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹਨ। 
ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ 'ਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਖਿੱਚੋ, ਖਿੱਚ ਕੇ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ।
ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ: ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਹਨਗਲੋਵਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਗਲੋਵਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਕਵਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ (ਉੱਪਰ))
| № | ਰੇਟਿੰਗ | ਫੰਕਸ਼ਨ |
|---|---|---|
| G29 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| G30 | 5 A | ਗਰਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
| G31 | 5 A | ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਧੁੱਪ ਦਾ ਸੈਂਸਰ |
| G32 | 5 A | ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਬੰਨ੍ਹੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ |
| G33 | 5 A | ਇਲੈਕਟਰੋਕ੍ਰੋਮ ਮਿਰਰ |
| G34 | 20 A | ਸਨਰੂਫ (ਸੈਲੂਨ) |
| G35 | 5 A | ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ - ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ |
| G36 | 30 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਲਗੇਟ (ਟੂਰਰ) |
| G37 | 20 A | ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ |
| G38 | 30 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ |
| G39 | 30 A | ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ - ਹਾਈ-ਫਾਈ ਐਂਪਲੀਫਾਈ r |
| G40 | 3 A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਰੀਲੇਅ ਯੂਨਿਟ ਸਪਲਾਈ |
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ (ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ)
| № | ਰੇਟਿੰਗ | ਫੰਕਸ਼ਨ |
|---|---|---|
| G36 | 15 A | 6-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
| G36 | 5 A | 4-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
| G37 | 10A | ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ - ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਕਟ |
| G38 | 3 A | DSC/ASR |
| G39 | 10 A | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ |
| G40 | 3 A | STOP ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ |
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸੀ (ਹੇਠਲਾ))
| № | ਰੇਟਿੰਗ | ਫੰਕਸ਼ਨ |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | ਰੀਅਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪ (ਟੂਰਰ) |
| F2 | 30 A | ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਡੈੱਡਲੌਕਿੰਗ ਰੀਲੇਅ |
| F3 | 5 A | Airbags |
| F4 | 10 A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ - ਵਾਧੂ ਹੀਟਰ ਯੂਨਿਟ (ਡੀਜ਼ਲ) - ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ |
| F5 | 30 A | ਸਾਹਮਣੀ ਖਿੜਕੀ - ਸੂਰਜ ਦੀ ਛੱਤ - ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ - ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ |
| F6 | 30 A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ |
| F7 | 5 A | ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ ਲਾਈਟਿੰਗ - ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲਾਈਟਿੰਗ - ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ - ਟਾਰਚ (ਟੂਰਰ) |
| F8 | 20 A | ਰੇਡੀਓ - ਸੀਡੀ ਚੇਂਜਰ - ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ - ਸਕ੍ਰੀਨ - ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾਈ ਖੋਜ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੂਟ ECU |
| F9 | 30 A | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ - ਫਰੰਟ 12 V ਸਾਕੇਟ |
| F10 | 15 A | ਅਲਾਰਮ - ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਕੰਟਰੋਲ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਡੰਡੇ |
| F11 | 15 A | ਘੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਵਿੱਚ |
| F12 | 15A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ - ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਬੰਨ੍ਹੀ ਹੋਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ |
| F13 | 5 A | ਇੰਜਣ ਰੀਲੇਅ ਯੂਨਿਟ - ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪੰਪ ਕੱਟ-ਆਫ ਰੀਲੇ - ਏਅਰਬੈਗ ECU ਸਪਲਾਈ |
| F14 | 15 A | ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਧੁੱਪ ਸੈਂਸਰ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ - ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ - ਟ੍ਰੇਲਰ ਰੀਲੇਅ ਯੂਨਿਟ - HI-FI ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ECU - ਬਲੂਟੁੱਥ ਸਿਸਟਮ - ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ |
| F15 | 30 A | ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਡੈੱਡਲਾਕਿੰਗ ਰੀਲੇਅ |
| F17 | 40 A | ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਸਕ੍ਰੀਨ - ਗਰਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
| FSH | ਸ਼ੰਟ | ਪਾਰਕ ਸ਼ੰਟ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਜਾਂ (ਅਤੇ ਹੋਰ) 
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਰ ਇੱਕ ਪੇਚ ਨੂੰ 1/4 ਮੋੜੋ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਰੇਟਿੰਗ | ਫੰਕਸ਼ਨ |
|---|---|---|
| F 1 | 20 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| F2 | 15 A | ਹੋਰਨ |
| F3 | 10 A | ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਸ਼ ਪੰਪ |
| F4 | 10 A | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ ਪੰਪ |
| F5 | 15 A | ਇੰਜਣ ਐਕਟੁਏਟਰ |
| F6<29 | 10 A | ਏਅਰ ਫਲੋ ਮੀਟਰ - ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ - ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਕਟ |
| F7 | 10 A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸਲੀਵਰ ਲਾਕ - ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
| F8 | 25 A | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ |
| F9 | 10 A | ਕਲਚ ਸਵਿੱਚ - ਸਟਾਪ ਸਵਿੱਚ |
| F10 | 30 A | ਇੰਜਣ ਐਕਟੂਏਟਰ/ਐਕਚੂਏਟਰ ਮੋਟਰਾਂ |
| F11 | 40 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਲੋਅਰ |
| F12 | 30 A | ਵਾਈਪਰ |
| F13 | 40 A | BSI ਸਪਲਾਈ (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ) |
| F14 | 30 A | - |
| F15 | 10 A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬੀਮ |
| F16 | 10 A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬੀਮ |
| F17 | 15 A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਡੁਬੋਇਆ ਬੀਮ |
| F18 | 15 A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਡੁਬੋਇਆ ਬੀਮ |
| F19 | 15 A | ਇੰਜਣ ਐਕਟੁਏਟਰ/ਐਕਚੂਏਟਰ ਮੋਟਰਜ਼ |
| F20 | 10 A<29 | ਇੰਜਣ ਐਕਟੁਏਟਰ/ਐਕਚੂਏਟਰ ਮੋਟਰਾਂ |
| F21 | 5 A | ਇੰਜਣ ਐਕਟੁਏਟਰ/ਐਕਚੂਏਟਰ ਮੋਟਰਾਂ |
ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼
ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਵਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਟਾਓ। 
ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
| № | ਰੇਟਿੰਗ | ਫੰਕਸ਼ਨ |
|---|---|---|
| F6 | 25 A | ਰੀਅਰ 12 V ਸਾਕਟ (ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ: 100 W) |
| F7 | 15 A | Foglamps |
| F8 | 20 A | ਵਾਧੂ ਬਰਨਰ (ਡੀਜ਼ਲ) ) |
| F9 | 30 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ |
