ហ្វុយហ្ស៊ីប Audi Q8 (2019-2022)

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

រថយន្តប្រភេទ Crossover ប្រណីតខ្នាតមធ្យម Audi Q8 មានលក់ចាប់ពីឆ្នាំ 2018 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Audi Q8 2019, 2020, 2021, និង 2022 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) .

Fuse Layout Audi Q8 2019-2022

Fuse Box Location

Passenger Compartment

នៅក្នុងកាប៊ីន មានប្លុកហ្វុយហ្ស៊ីបពីរ - នៅផ្នែកខាងមុខខាងឆ្វេងនៃកាប៊ីនកាប៊ីន និងនៅបាតជើងអ្នកបើកបរ។

បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់

វា មានទីតាំងនៅក្រោមគម្របនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

បន្ទះហ្វុយស៊ីបកាប៊ីន

ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីបនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង <20
ការពិពណ៌នា
A2 ប្រអប់ទូរសព្ទ Audi, អង់តែនដំបូល
A3 2019៖ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ, ប្រព័ន្ធក្លិនក្រអូប, អ៊ីយ៉ូត;

ឆ្នាំ 2020៖ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ, ប្រព័ន្ធក្លិនក្រអូប, សារធាតុភាគល្អិត ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

ឆ្នាំ 2021-2022៖ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ប្រព័ន្ធក្លិនក្រអូប

A4 អេក្រង់បង្ហាញក្បាល
A5 ចំណុចប្រទាក់តន្ត្រីអូឌី រន្ធ USB
A7 ចាក់សោរចង្កូត
A8 អេក្រង់ខាងលើ/ខាងក្រោម
A9 ចង្កោមឧបករណ៍
A10 ឧបករណ៍ចាក់ស៊ីឌី/ឌីវីឌី
A11 កុងតាក់ភ្លើង កុងតាក់បន្ទះ
A12 អេឡិចត្រូនិចជួរឈរដៃចង្កូត
A13 ការគ្រប់គ្រងកម្រិតសំឡេង
A14 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធព័ត៌មាន MMI
A15 ការលៃតម្រូវជួរឈរដៃចង្កូត
A16 កំដៅដៃចង្កូត

បន្ទះហ្វុយស៊ីបបាតជើងរបស់អ្នកបើកបរ

កំណែ 1

កំណែ 2

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងជើងអ្នកបើកបរ
ការពិពណ៌នា
បន្ទះ Fuse A (ពណ៌ត្នោត)
A1 2019៖ មិន​បាន​ប្រើ;

2020-2021៖ កំដៅ​បំលែង​កាតាលីករ

2022៖ ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ កំដៅ ការលៃតម្រូវ camshaft A2 2019-2021៖ សមាសធាតុម៉ាស៊ីន

2022៖ ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា A3 2019-2021៖ សមាសធាតុម៉ាស៊ីន

2022៖ កំដៅម៉ូទ័រ ប្រដាប់ចាក់ប្រេង ទ្វារផ្សង A4 2019- ឆ្នាំ 2021៖ សមាសធាតុម៉ាស៊ីន

ឆ្នាំ 2022៖ ម៉ាស៊ីនបូមទឹកក្តៅ ទ្វារផ្សង។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា NOX, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភាគល្អិត, ឧបករណ៏ចំហេះ A5 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺហ្វ្រាំង A6 ឆ្នាំ 2019-2021៖ សមាសធាតុម៉ាស៊ីន

2022៖ វ៉ាល់ម៉ាស៊ីន A7 2019-2021៖ សមាសធាតុម៉ាស៊ីន

2022៖ អុកស៊ីសែនកំដៅ ឧបករណ៏ ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ A8 2019-2021៖ សមាសធាតុម៉ាស៊ីន

2022៖ ស្នប់សម្ពាធខ្ពស់ ម៉ូទ័រម៉ោន A9 2019-2021៖ សមាសធាតុម៉ាស៊ីន

2022៖ សមាសធាតុម៉ូទ័រ ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រ A10 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេង A11 2019៖ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន;

2020-2021៖ សមាសធាតុម៉ាស៊ីន

ឆ្នាំ 2022: ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ 48 វ៉ុល, ម៉ាស៊ីនភ្លើងចាប់ផ្តើម 48 វ៉ុល, ម៉ាស៊ីនភ្លើងចាប់ផ្តើម 12 វ៉ុល A12 ឆ្នាំ 2019-2021៖ សមាសធាតុម៉ាស៊ីន

2022៖ វ៉ាល់ម៉ាស៊ីន A13 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ A14 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន A15 2019-2021៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ាស៊ីន

ឆ្នាំ 2022៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា A16 ប្រេងឥន្ធនៈ pump បន្ទះ Fuse B (ក្រហម) B1 ឧបករណ៏បញ្ឆេះ B3 ឆ្នាំ 2019៖ មិនប្រើទេ

ឆ្នាំ 2020-2022៖ កំដៅតង់ស្យុងខ្ពស់ B4 2019៖ មិនប្រើទេ

2020-2022៖ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អគ្គិសនី B5 ផ្នែកភ្ជាប់ម៉ាស៊ីន B6 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធលាងកញ្ចក់ B7 បន្ទះឧបករណ៍ B8 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ B9 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ B10 ប្រព័ន្ធហៅទូរសព្ទបន្ទាន់ B11 2019-2021៖ ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន

2022៖ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ក្ដាប់ដ្រាយអគ្គិសនី <22 បន្ទះ Fuse C(ខ្មៅ) C1 កំដៅកៅអីខាងមុខ C2 ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ C3 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង C4 ដំបូលកញ្ចក់បែប Panoramic C5 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងមុខខាងឆ្វេង C6 រន្ធ C7 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងស្តាំ C9 អេឡិចត្រូនិចចង្កៀងមុខខាងស្តាំ C10 ប្រព័ន្ធលាងកញ្ចក់/ប្រព័ន្ធលាងចង្កៀងមុខ C11 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងឆ្វេង C12 ម៉ាស៊ីនកម្តៅចំណត បន្ទះ Fuse D (ពណ៌ត្នោត) D1 2019-2020៖ កន្លែងដាក់ខ្យល់ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិក កញ្ចក់មើលក្រោយ បន្ទះត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុខាងក្រោយ ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ

2021-2022៖ កន្លែងដាក់ខ្យល់ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិក កញ្ចក់មើលក្រោយ បន្ទះត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងក្រោយ ការតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ អង់តែនព័ត៌មានចរាចរណ៍ (TMC) D2 2019៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ e, ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងច្រកចេញចូល;

ឆ្នាំ 2020-2022៖ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធអគ្គិសនីសម្រាប់រថយន្ត ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យច្រកចេញចូល D3 ឧបករណ៍បំប្លែងសំឡេង/ការលៃតម្រូវសំឡេងបញ្ចេញ D4 2019៖ សន្ទះកំដៅបញ្ជូន សន្ទះបិទបើកលំហូរទឹកត្រជាក់;

ឆ្នាំ 2020-2022៖ សន្ទះបិទបើកទឹកត្រជាក់ D5 2019-2021៖ ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន

2022៖ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន,ដ្រាយអគ្គីសនី D8 2019៖ ជំនួយការមើលឃើញពេលយប់;

ឆ្នាំ 2020-2022៖ ជំនួយការមើលឃើញពេលយប់ ស្ថេរភាពវិលជុំសកម្ម D9 2019-2020៖ ជំនួយពេលជិះទូកតាមសម្រួល រ៉ាដាខាងមុខ

2021-2022៖ ជំនួយពេលជិះទូកតាមសម្រួល ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកង់មុខ D10 2019៖ មិនត្រូវបានប្រើ;

2020-2022៖ សំឡេងខាងក្រៅ D11 ជំនួយការប្រសព្វ ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ <20 D13 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង D15 2021-2022៖ ការបញ្ចូល USB បន្ទះ Fuse E (ក្រហម) E1 ប្រព័ន្ធរោទិ៍ប្រឆាំងចោរកម្ម E2 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន E3<23 គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចកៅអីខាងមុខ ជំនួយចង្កេះ E4 ដងថ្លឹងជ្រើសរើសការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ E5 Horn E6 ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត E7 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យច្រកចេញចូល (ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ) E8 ឆ្នាំ 2019៖ អំពូលភ្លើងខាងក្នុង;

2020-2022៖ ដំបូល ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច E9 ឆ្នាំ 2019៖ មិនប្រើទេ

ឆ្នាំ 2020-2022៖ ម៉ាស៊ីនភ្លើង Drivetrain E10 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព E11 ឆ្នាំ 2019៖ ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច (ESC);

ឆ្នាំ 2020-2022៖ អេឡិចត្រូនិក ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព (ESC), ប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងការចាក់សោរហ្វ្រាំង (ABS) E12 ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ ពន្លឺ/ភ្លៀងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា E13 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ E14 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងមុខខាងស្តាំ E15 ឆ្នាំ 2019៖ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចរាងកាយ

ឆ្នាំ 2020-2022៖ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ E16 2022៖ អាងស្តុកសម្ពាធប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង

ប្រអប់ Fuse ប្រអប់ដាក់ឥវ៉ាន់

ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងប្រម៉ោយ
ការពិពណ៌នា
បន្ទះ Fuse A (ខ្មៅ)
A1 2019៖ មិន​បាន​ប្រើ;

2020-2021៖ កំដៅ​វ៉ុល​ខ្ពស់, ការគ្រប់គ្រងកំដៅ A5 ការព្យួរខ្យល់/ការសើម A6 ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ A7 2019៖ កំដៅកៅអីខាងក្រោយ;

2020-2021៖ កំដៅកៅអីខាងក្រោយ ផ្ទាំងបញ្ជាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងក្រោយ A9 ការចាក់សោកណ្តាល ភ្លើងកន្ទុយខាងឆ្វេង A10 ឧបករណ៍រឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ខាងមុខនៅខាងអ្នកបើកបរ A11 2019៖ ចាក់សោកណ្តាល ពិការភ្នែកខាងក្រោយ;

ឆ្នាំ 2020-2021៖ គម្របបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ ចាក់សោកណ្តាល ទ្វារចាក់សាំង គម្របបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ A12 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យគម្របបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ បន្ទះ Fuse B (ក្រហម) B1 ម៉ាស៊ីនផ្លុំប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងក្រោយ B2 ឧបករណ៍បំពងសំឡេង B3 ការ​ព្យាបាល​ដោយ​ហត់នឿយ សំឡេងactuator B4 ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងក្រោយ B5 ភ្លើងស្តុបខាងស្ដាំ B6 ម៉ូទ័រកំណត់ទីតាំងរ៉ឺម៉ក B7 ការដោះលែងរ៉ឺម៉ក B8 ភ្លើងស្តុបរថយន្តសណ្តោងខាងឆ្វេង B9 រន្ធដោតរ៉ឺម៉ក B10 ឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៃដ្រាយកង់ទាំងអស់ B11 ការព្យាបាលការហត់នឿយ B12 ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពផ្នែកខាងក្រោយរបស់អ្នកបើកបរ បន្ទះហ្វុយស៊ីប C (ពណ៌ត្នោត) C1 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ C2 ប្រអប់ទូរសព្ទ Audi C3 2019៖ ជំនួយចង្កេះខាងស្តាំ;

ឆ្នាំ 2020-2021៖ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច កៅអីខាងមុខខាងស្តាំ ជំនួយចង្កេះ

ឆ្នាំ 2022៖ ជំនួយចង្កេះខាងស្តាំ C4 ជំនួយចំហៀង C6 ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ ប្រព័ន្ធ C7 2021-2022៖ អង់តែនខាងក្រៅ C8 ឆ្នាំ 2019៖ ការត្រួតពិនិត្យធុងប្រេងឥន្ធនៈ;

ឆ្នាំ 2020-2022៖ ឧបករណ៍ទទួលវិទ្យុកំដៅកន្លែងចតរថយន្ត ការត្រួតពិនិត្យធុងប្រេង C10 ឆ្នាំ 2019៖ ឧបករណ៍ចាប់ទូរទស្សន៍;<23

2020-2022៖ ឧបករណ៍ចាប់ទូរទស្សន៍ ការផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យ និងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យទូរលេខ C11 ការចូលប្រើភាពងាយស្រួល និងចាប់ផ្តើមម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការអនុញ្ញាត C12 ឧបករណ៍បើកទ្វារយានដ្ឋាន C13 កាមេរ៉ាមើលក្រោយ គ្រឿងកុំព្យូទ័រកាមេរ៉ា C14 2019៖ ចាក់សោកណ្តាល, ភ្លើងកន្ទុយ;

ឆ្នាំ 2020៖ ភ្លើងកន្ទុយខាងស្តាំ, ប្រព័ន្ធផាសុកភាព

ឆ្នាំ 2021-2022៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធភាពងាយស្រួល ភ្លើងកន្ទុយខាងស្តាំ C15 ឧបករណ៍រឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពខាងក្រោយចំហៀងរបស់អ្នកដំណើរ C16<23 ឧបករណ៍រឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ខាងមុខនៅចំហៀងអ្នកដំណើរខាងមុខ បន្ទះ Fuse D (ក្រហម) D1 2020-2022៖ ស្ថេរភាពវិលសកម្ម D2<23 2022៖ ថ្មវ៉ុលខ្ពស់ D3 2022៖ ស្នប់ទឹកត្រជាក់ថ្មវ៉ុលខ្ពស់ D4 2022៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចថាមពល D5 2019៖ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង

2022៖ ហ្វ្រាំង រំឭក D6 ឧបករណ៍បំប្លែងវ៉ុល D7 2022៖ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន D8 2022៖ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ D9 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថ្មជំនួយ D10 2022៖ ថ្មវ៉ុលខ្ពស់ D11<2 3> 2022៖ ប្រព័ន្ធសាកថ្ម D12 2022៖ ឧបករណ៍ទទួលវិទ្យុកំដៅ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជំនួយ D14 2022៖ ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ D15 2020-2022៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកម្ដៅ <22 បន្ទះ Fuse E (ពណ៌ត្នោត) E7 2019៖ កំដៅកៅអីខាងមុខ;

2022៖កំដៅកៅអីខាងមុខ

E9 2019៖ ការព្យាបាលការហត់នឿយ;

2022៖ ការព្យាបាលការហៀរសំបោរ

E10 2022៖ កំដៅកៅអីខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងក្រោយ E12 ឆ្នាំ 2019៖ ការព្យាបាលដោយហត់នឿយ;

2022៖ ការព្យាបាលដោយហត់នឿយ

ប្រកាសបន្ទាប់ Hyundai Elantra (HD; 2007-2010) fuses

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។