शेभ्रोलेट कर्भेट (C7; 2014-2019) फ्यूज र रिले

  • यो साझा गर्नुहोस्
Jose Ford

यस लेखमा, हामी २०१४ देखि २०१९ सम्म उत्पादन भएको सातौं पुस्ताको शेभरोलेट कर्भेट (C7) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले शेभरलेट कर्भेट २०१४, २०१६, २०१६, २०१७, २०१८ को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ। र 2019 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।

फ्यूज लेआउट शेभरोलेट कर्भेट 2014-2019

शेवरलेट कर्भेटमा सिगार लाइटर / पावर आउटलेट फ्यूजहरू №22 (रियर एक्सेसरी पावर आउटलेट) र №37 (फ्रन्ट एक्सेसरी पावर आउटलेट) हुन्। ) लगेज कम्पार्टमेन्ट फ्युज बक्समा, र इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूज №23 (2014-2018) वा №45 (2019) (सहायक आउटलेट)।

फ्यूज बक्स स्थान

सामान कम्पार्टमेन्ट

फ्यूज बक्स ट्रंकमा, अस्तर र आवरण मुनि अवस्थित हुन्छ।

इन्जिन कम्पार्टमेन्ट

फ्यूज बक्स इन्जिन डिब्बा (दायाँ तर्फ) मा स्थित छ।

फ्यूज बक्स रेखाचित्र

2014, 2015, 2016

लगेज कम्पार्टमेन्ट

लगेज डिब्बामा फ्युज र रिलेको असाइनमेन्ट (२०१४-२०१६) <20 प्रयोग <19
3 PEPS 2
4 PEPS 1
5 इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल
6 तातो मिरर
7 शरीर– कम/उच्च
56 रन/क्र्याङ्क
57 फ्रन्ट वाइपर मोटर<25
58 हेडल्याम्प धुने
59 A/C नियन्त्रण
60
61 लो बीम हेडल्याम्प
62<25 इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल
63 भ्याकुम पम्प

2019

लगेज कम्पार्टमेन्ट

लगेज कम्पार्टमेन्टमा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट (2019) <19 <19 22> <19
उपयोग
1 विन्डो
2 ड्राइभर पावर सीट
3 निष्क्रिय प्रविष्टि/ निष्क्रिय सुरुवात 2
4 निष्क्रिय प्रविष्टि/ निष्क्रिय सुरुवात १
5 इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल
6 तातो मिरर
7<25 शरीर नियन्त्रण मोड्युल 4
8 रियर विन्डो डिफोगर
9 GBS
10 शरीर नियन्त्रण मोड्युल 2
11 स्टीयरिङ ह्वील
12 यात्रा r पावर सीट
13 प्रयोग गरिएको छैन
14 बाहिरी रियरभ्यू मिरर
15 शरीर नियन्त्रण मोड्युल 1
16 शरीर नियन्त्रण मोड्युल 3
17 सेन्सिङ डायग्नोस्टिक मोड्युल/स्वचालित ओक्युपेन्ट सेन्सिङ
18 लजिस्टिक २
19 शरीर नियन्त्रण मोड्युल 8
20 एकीकृतचेसिस नियन्त्रण मोड्युल
21 एम्प्लीफायर
22 पछाडि सहायक पावर आउटलेट
24 मेमोरी सीट मोड्युल/ परिवर्तनीय शीर्ष
25 चोरी निवारक PSM
26 ट्रङ्क रिलिज मोड्युल
27 अनस्टार (यदि सुसज्जित छ)
28 क्यामेरा मोड्युल
29 प्रयोग गरिएको छैन
30 इन्धन पम्प पावर मोड्युल
31 ट्रंक रिलीज मोड्युल लच
32 ब्याट्री विनियमित भोल्टेज नियन्त्रण
33 प्रयोग गरिएको छैन
34 परिवर्तनीय शीर्ष solenoid
35 प्रयोग गरिएको छैन
36 यात्री विन्डो स्विच
37 फ्रन्ट एक्सेसरी पावर आउटलेट
38 प्रयोग गरिएको छैन
39 होइन प्रयोग गरिएको
40 प्रयोग गरिएको छैन
41 प्रयोग गरिएको छैन
42 प्रयोग गरिएको छैन
43 प्रयोग गरिएको छैन
44 प्रयोग गरिएको छैन
रिले
R1 प्रयोग गरिएको छैन
R2 रियर विन्डो डिफोगर
R3 प्रयोग गरिएको छैन
R4 फ्रन्ट एक्सेसरी पावर आउटलेट
R5 चोरी (ढोका लक सुरक्षा)

15>इन्जिन कम्पार्टमेन्ट

32>

फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट इन्जिन माकम्पार्टमेन्ट (२०१९) <22 <22 <2 4>स्टार्टर <22 <19 24 24>इन्जिन / ट्रान्समिशन <19 <26
उपयोग
F2 ECM पावर इग्निशन 21 -<25
F3 फ्रन्ट HVAC
F7 ABS पम्प
F9 -/ECM पावर इग्निशन
F12 ट्रान्समिशन कुलिङ रियर फ्यान २
F14 तातो सिट मोड्युल ब्याट्री आपूर्ति
F16 स्तम्भ लक मोड्युल
F17 स्टीयरिङ टिल्ट र टेलिस्कोप
F18 CGM
F19 - / इन्धन इन्जेक्टर नियन्त्रण मोड्युल पावर इग्निशन 1
F20 एकीकृत चेसिस नियन्त्रण मोड्युल स्वचालित कब्जा सेन्सिङ
F21 ग्लोभ बक्स ढोका
F23 इन्जिन भित्रको स्थिति / ECM पावर इग्निशन 3
F25 शरीर नियन्त्रण मोड्युल 6
F28 HVAC नियन्त्रणहरू
F29 फ्रन्ट वाइपर
F30 शरीर नियन्त्रण मोड्युल 5
F31 तातो सिट मोड्युल / रन, क्र्याङ्क आपूर्ति
F32
F36 शरीर नियन्त्रण मोड्युल 7
F39 इन्ट्रुजन मोड्युल / मानव मेसिन इन्टरफेस मोड्युल
F40 स्टीयरिङ स्तम्भ लक
F41 ABS भल्भ
F43 - / इन्धन ट्याङ्की क्षेत्र मोड्युल ब्याट
F44 केन्द्र स्ट्याक
F45 सहायकआउटलेट
F46 रेडियो
F47 डिस्प्ले
F51 इग्निशन - odd
F52 इग्निशन - सम
F53 ईन्धन पम्प प्राइम / विविध पावरट्रेन लोड
F54 - / इन्धन इन्जेक्टर नियन्त्रण मोड्युल पावर इग्निशन 2
F55 इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल 1
F58 डेटा लिङ्क कनेक्टर<25
F63 सिट फ्यान
F64 इन्धन पम्प पावर मोड्युल
F65 क्लस्टर
F67 निकास भल्भ 1
F71 हर्न
F73 - / इन्धन ट्याङ्की क्षेत्र मोड्युल इग्निशन
F74 हेडल्याम्प धुनुहोस्
F75 AC क्लच
F76 - / रियर ट्रान्समिशन कूलेंट पम्प
F77 इन्जिन बाहिरको स्थिति
F78 इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल 2 / प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल
F79 विद्युत पार्किङ ब्रेक
F81 निरन्तर चल रियल टाइम डम्पनिङ
F82 Intercooler
F83 बायाँ हेडल्याम्प
F84 दायाँ हेडल्याम्प
F85 उच्च बीम हेडल्याम्प
F86 वाशरपम्प
F87 निकास भल्भ 2
F88 रिभर्स लकआउट
F90 इलेक्ट्रोनिक लिमिटेड पर्ची भिन्नता 1
F92 भ्याकुम पम्प
F93 ट्रान्समिशन कूलिङ रियर फ्यान १
F94 इलेक्ट्रोनिक लिमिटेड स्लिप डिफरन्सियल २
F95 ट्रान्समिशन नियन्त्रण मोड्युल
F97 क्यानिस्टर भेन्ट भल्भ
1-11 स्पेयर फ्यूज
रिले
K2 - / इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल
K3 स्टार्टर
K4 फ्रन्ट वाइपर, लो-हाई
K5 रन-क्र्याङ्क
K8 अगाडिको वाइपर अन अफ
K10 इन्धन पम्प प्राइम
K11 इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल / -
K15 हेडल्याम्प धुने
K17 AC नियन्त्रण
K18 भ्याकुम पम्प
K21 लो बीम हेडल्याम्प
5> नियन्त्रण मोड्युल 4 8 रियर विन्डो डिफोगर 9 GBS <22 10 शरीर नियन्त्रण मोड्युल 2 11 स्टीयरिङ ह्वील 12 यात्री पावर सिट 13 प्रयोग गरिएको छैन 14 बाहिर रियरभ्यू मिरर 15 शरीर नियन्त्रण मोड्युल 1 16 शरीर नियन्त्रण मोड्युल 3 17 सेन्सिङ डायग्नोस्टिक मोड्युल/स्वचालित ओक्युपेन्ट सेन्सिङ 18 लजिस्टिक २ 19 शरीर नियन्त्रण मोड्युल 8 20 एकीकृत चेसिस नियन्त्रण मोड्युल 21 एम्प्लीफायर 22 रियर एक्सेसरी पावर आउटलेट 23 2014-2015: रियर क्लोजर

2016: प्रयोग गरिएको छैन 24 मेमोरी सिट मोड्युल/ परिवर्तनीय शीर्ष 25 चोरी-निवारक PSM 26 २०१४-२०१५: प्रेसर भेन्ट (कुप मात्र)

2016: LCM 27 OnStar (यदि सुसज्जित छ) 28 प्रयोग गरिएको छैन 29 प्रयोग गरिएको छैन 30 इन्धन पम्प पावर मोड्युल 31 2014-2015: प्रयोग गरिएको छैन

2016: LCM सिन्च ल्याच 32 ब्याट्री रेगुलेट भोल्टेज नियन्त्रण 33 प्रयोग गरिएको छैन 34 परिवर्तनीय शीर्ष Solenoid 35 होइनप्रयोग गरिएको 36 यात्री विन्डो स्विच 37 फ्रन्ट एक्सेसरी पावर आउटलेट 38 प्रयोग नगरिएको 39-44 स्पेयर फ्यूज रिले 25> R1 लजिस्टिक 2 R2 रियर विन्डो डिफोगर R3 प्रयोग नगरिएको R4 फ्रन्ट एक्सेसरी पावर आउटलेट R5 चोरी (डोर लक सुरक्षा) <22

इन्जिन कम्पार्टमेन्ट

इन्जिन डिब्बामा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट (२०१४-२०१६) <22
उपयोग
माइक्रो जे-केस फ्यूज 25>
1<25 फ्रन्ट वाइपर
2 स्टार्टर
3 एन्टिलक ब्रेक सिस्टम भल्भ्स
4 इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल
5 विद्युत पार्किङ ब्रेक
J-केस फ्यूज
6 फ्रन्ट हीटर, भेन्टिलेसन, र एआई r कन्डिसन
7 एन्टिलक ब्रेक सिस्टम पम्प
8 लजिस्टिक
9 भ्याकुम पम्प
10 इलेक्ट्रोनिक रियर डिफरेंसियल मोड्युल
74 2014: प्रयोग गरिएको छैन

2015-2016: ट्रान्समिशन कूलिंग फ्यान 2 माइक्रो फ्यूज 2-पिन 25> 11 तातो सिट1 12 स्तम्भ लक मोड्युल 13 स्टीयरिङ स्तम्भ 14 ग्लोभ बक्स 15 इन्जिन भित्रको स्थिति 16 शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल 6 17 हीटर, भेन्टिलेसन र वातानुकूलित नियन्त्रणहरू 18 शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल 5 19 तातो सिट २ 20 बडी कन्ट्रोल मोड्युल 7 21 इलेक्ट्रिक स्टीयरिङ कोलम लक 22 डिस्प्ले 23 सहायक आउटलेट 24 रेडियो 25 इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर HUD 26 इनसाइड रियरभ्यू मिरर 27 अड इग्निसन 28 सम इग्निशन 29 डेटा लिङ्क कनेक्टर 30 सिट फ्यान 31 इन्धन पम्प पावर मोड्युल 32 Exhaust Valve 1 33 Horn 34 हेडल्याम्प धुने<25 35 वातानुकूलित कम्प्रेसर क्लच 36 इन्जिन बाहिरी स्थिति 37 रियल टाइम डम्पिङ 38 2014: प्रयोग गरिएको छैन

2015-2016: इन्टरकूलर 39 बायाँ हेडल्याम्प 40 दायाँ हेडलम्प 41 हेडल्याम्प धुने पम्प 42 निकास भल्भ2 43 रिभर्स लकआउट 44 इलेक्ट्रिक रियर डिफरन्सियल मोड्युल <22 45 रियर ट्रान्समिशन कूलर फ्यान 46 ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल 47 क्यानिस्टर भेन्ट 25> माइक्रो फ्युज ३-पिन 25> 48 एकीकृत चेसिस नियन्त्रण मोड्युल/स्वचालित ओक्युपेन्ट सेन्सिङ 49<25 चोरी/वाहन इन्टरफेस मोड्युल 50 इन्जिन/ट्रान्समिशन 51 इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर 52 हेडल्याम्प हाई बीम 53 ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल/इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल माइक्रो रिले 25> 54 स्टार्टर 55 फ्रन्ट वाइपर कम/उच्च 56 रन/क्र्याङ्क 57 फ्रन्ट वाइपर मोटर 58 हेडल्याम्प धुने 59 वातानुकूलित नियन्त्रण 60 लजिस्टिक 1 61 हेडल्याम्प कम मिनी रिले 25> 62 इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल 63 भ्याकुम पम्प 25> 64-73, 75 स्पेयर फ्यूजहरू

2017, 2018

सामानको डिब्बा

फ्यूजको असाइनमेन्ट र भित्र रिले सामानकम्पार्टमेन्ट (2017, 2018) <19
उपयोग
1 विन्डो
2 ड्राइभर पावर सिट
3 निष्क्रिय प्रविष्टि/निष्क्रिय सुरुवात 2
4 निष्क्रिय प्रविष्टि/निष्क्रिय सुरुवात 1
5 इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल
6 तातो मिरर
7 शरीर नियन्त्रण मोड्युल 4
8 रियर विन्डो डिफोगर
9 GBS
10 शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल 2
11 स्टीयरिङ ह्वील
12 यात्री पावर सिट
13
14 बाहिरी रियरभ्यू मिरर 15 शरीर नियन्त्रण मोड्युल 1 16 शरीर नियन्त्रण मोड्युल 3 17 सेन्सिङ डायग्नोस्टिक मोड्युल/स्वचालित ओक्युपेन्ट सेन्सिङ 18 लजिस्टिक २ 19 शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल ८ 20 एकीकृत चेसिस नियन्त्रण मोड्युल 21 एम्पलीफायर 22 रियर एक्सेसरी पावर आउटलेट 24 मेमोरी सीट मोड्युल/परिवर्तनीय शीर्ष<25 25 चोरी-निवारक PSM 26 ट्रंक रिलीज मोड्युल 27 अनस्टार (यदि सुसज्जित) 28 क्यामेरा मोड्युल 29 — 30 इन्धन पम्प पावर मोड्युल 31 ट्रंकरिलिज मोड्युल लच 32 ब्याट्री विनियमित भोल्टेज नियन्त्रण 33 — 34 परिवर्तनीय शीर्ष सोलेनोइड 35 — 36 प्यासेन्जर विन्डो स्विच 37 फ्रन्ट एक्सेसरी पावर आउटलेट 38 — 39 — 40 — 41 — 42 — 43 — 44 — रिले R1 – R2 रियर विन्डो डिफोगर R3 — R4 फ्रन्ट एक्सेसरी पावर आउटलेट R5 चोरी (डोर लक सुरक्षा)

इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
<०> इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट (2017, 2018) <22 19> <19
उपयोग
1 फ्रन्ट वाइपर
2 स्टार्टर
3 ABS भ्याल ves
4 इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल
5 विद्युत पार्किङ ब्रेक
6 फ्रन्ट HVAC
7 ABS पम्प
8 लजिस्टिक
9 भ्याकुम पम्प
10 इलेक्ट्रोनिक रियर डिफरेंसियल मोड्युल
11 तातो सिट १
12 स्तम्भ लकमोड्युल
13 स्टीयरिङ स्तम्भ
14 ग्लोभ बक्स
15 इन्जिन भित्रको स्थिति
16 शरीर नियन्त्रण मोड्युल 6
17 HVAC नियन्त्रणहरू
18 शरीर नियन्त्रण मोड्युल 5
19 तातो सिट २
20 शरीर नियन्त्रण मोड्युल 7
21 विद्युतीय स्टीयरिङ स्तम्भ लक
22 प्रदर्शन
23 सहायक आउटलेट
24 रेडियो
25 इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर HUD
26 इनसाइड रियरभ्यू मिरर
27 इग्निशन – od
28 इग्निशन – सम
29 डेटा लिङ्क कनेक्टर
30 सिट फ्यान
31 इन्धन पम्प पावर मोड्युल
32 निकास भल्भ 1 33 हर्न 34 हेडल्याम्प धुने 35 A/C क्लच 36 इन्जिन बाहिर डि पोजिशन 37 रियल टाइम ड्याम्पिंग 38 इन्टरकूलर 39 बायाँ हेडल्याम्प 40 दायाँ हेडलम्प 41 हेडल्याम्प धुने पम्प 42 एक्जस्ट भल्भ 2 43 रिभर्स लकआउट 44 विद्युत रियर विभेदक मोड्युल 45 पछाडिट्रान्समिसन कूलर फ्यान 46 ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल 47 क्यानिस्टर भेन्ट 48 एकीकृत चेसिस नियन्त्रण मोड्युल/स्वचालित ओक्युपेन्ट सेन्सिङ 49 चोरी/वाहन इन्टरफेस मोड्युल 50 इन्जिन/ट्रान्समिशन 51 उपकरण क्लस्टर 52 उच्च बीम हेडल्याम्पहरू 53 ट्रान्समिशन नियन्त्रण मोड्युल/इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल 54 स्टार्टर 55 फ्रन्ट वाइपर - कम/उच्च 56 रन/क्र्याङ्क 57 फ्रन्ट वाइपर मोटर 58 हेडल्याम्प धुने 25> 59 A/C नियन्त्रण 60 लजिस्टिक १ 61 लो-बीम हेडल्याम्प 62 इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल 63 भ्याकुम पम्प 64 — 65 — 66 — 67 — 68 <2 4>— 69 — 70 — 71 — 72 — 73 — 74 ट्रान्समिशन कुलिङ फ्यान २ 75 — 76 सञ्चार गेटवे मोड्युल रिले 54 स्टार्टर 55 अगाडि वाइपर

म जोस फोर्ड हुँ, र म मानिसहरूलाई उनीहरूको कारमा फ्यूज बक्सहरू फेला पार्न मद्दत गर्छु। मलाई थाहा छ तिनीहरू कहाँ छन्, तिनीहरू कस्तो देखिन्छन्, र तिनीहरूलाई कसरी पुग्ने। म यस कार्यमा एक पेशेवर हुँ, र म आफ्नो काममा गर्व गर्छु। जब कसैलाई आफ्नो कारमा समस्या भइरहेको छ, यो प्रायः फ्यूज बक्समा केहि काम नगरेको कारणले हुन्छ। म त्यहाँ आएको छु - म मानिसहरूलाई समस्या निवारण गर्न र समाधान खोज्न मद्दत गर्छु। म यो वर्षौंदेखि गर्दै आएको छु, र म यसमा धेरै राम्रो छु।