உள்ளடக்க அட்டவணை
இந்தக் கட்டுரையில், 2014 முதல் 2019 வரை தயாரிக்கப்பட்ட ஏழாவது தலைமுறை செவர்லே கொர்வெட்டை (C7) நாங்கள் கருதுகிறோம். செவ்ரோலெட் கொர்வெட் 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 இன் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களை இங்கே காணலாம். மற்றும் 2019 , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறியவும்.
Fuse Layout Chevrolet Corvette 2014-2019
செவ்ரோலெட் கொர்வெட்டில் உள்ள சிகார் லைட்டர் / பவர் அவுட்லெட் ஃப்யூஸ்கள் உருகிகள் எண் 22 (பின்புற துணை பவர் அவுட்லெட்) மற்றும் №37 (முன் துணை பவர் அவுட்லெட் ) லக்கேஜ் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸில், மற்றும் ஃபியூஸ் எண் 23 (2014-2018) அல்லது №45 (2019) (துணை விற்பனை நிலையம்) இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸில்.
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
சாமான்கள் கம்பார்ட்மென்ட்
உருகி பெட்டியானது டிரங்கில், லைனிங் மற்றும் கவர் கீழ் அமைந்துள்ளது.
எஞ்சின் கம்பார்ட்மெண்ட்
உருகி பெட்டி என்ஜின் பெட்டியில் (வலது பக்கத்தில்) அமைந்துள்ளது.
உருகி பெட்டி வரைபடங்கள்
2014, 2015, 2016
சாமான்கள் பெட்டி
லக்கேஜ் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீடு (2014-2016)
№ | பயன்பாடு | ||
---|---|---|---|
1 | சாளரம் | ||
2 | டிரைவர் பவர் சீட் | ||
3 | PEPS 2 | ||
4 | PEPS 1 | 5 | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் |
6 | சூடாக்கப்பட்ட கண்ணாடிகள் | ||
7 | உடல்– குறைந்த/உயர் | ||
56 | ரன்/கிராங்க் | ||
57 | முன் துடைப்பான் மோட்டார் | >>>>>>>>>>>>>>>>60 | — |
61 | லோ-பீம் ஹெட்லேம்ப்கள் | ||
62 | எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | ||
63 | வெற்றிட பம்ப் |
2019
சாமான்கள் பெட்டி
லக்கேஜ் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு (2019)
№ | பயன்பாடு |
---|---|
1 | ஜன்னல் |
2 | டிரைவர் பவர் சீட் |
3 | செயலற்ற நுழைவு/ செயலற்ற தொடக்கம் 2 |
4 | செயலற்ற நுழைவு/ செயலற்ற தொடக்கம் 1 |
5 | எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
6 | சூடாக்கப்பட்ட கண்ணாடிகள் |
7 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 4 |
8 | ரியர் விண்டோ டிஃபாகர் |
9 | GBS |
10 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 2 |
11 | ஸ்டீயரிங் |
12 | பாஸேஞ்ச் r பவர் சீட் |
13 | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
14 | வெளிப்புற பின்புற கண்ணாடி | 22>
15 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 1 |
16 | உடல் கட்டுப்பாடு தொகுதி 3 |
17 | உணர்திறன் கண்டறியும் தொகுதி/தானியங்கு ஆக்கிரமிப்பாளர் உணர்தல் |
18 | லாஜிஸ்டிக்ஸ் 2 | 19 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 8 |
20 | ஒருங்கிணைக்கப்பட்டதுசேஸ் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
21 | பெருக்கி |
22 | பின்புற துணை பவர் அவுட்லெட் | 22>
24 | நினைவக இருக்கை தொகுதி/ மாற்றக்கூடிய மேல் |
25 | திருட்டுத் தடுப்பு PSM | 26 | டிரங்க் வெளியீடு தொகுதி |
27 | OnStar (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) |
28 | கேமரா தொகுதி |
29 | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
30 | எரிபொருள் பம்ப் பவர் தொகுதி |
31 | டிரங்க் வெளியீடு தொகுதி தாழ்ப்பாள் |
32 | பேட்டரி ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மின்னழுத்த கட்டுப்பாடு |
33 | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
34 | மாற்றக்கூடிய மேல் சோலனாய்டு | 35 | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
36 | பயணிகள் சாளர சுவிட்ச் |
37 | முன் துணைப் பவர் அவுட்லெட் |
38 | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
39 | இல்லை பயன்படுத்தப்பட்டது |
40 | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
41 | பயன்படுத்தப்படவில்லை | 42 | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
43 | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
44 | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
ரிலேகள் | |
R1 | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
R2 | ரியர் விண்டோ டிஃபாகர் | R3 | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
R4 | முன் துணை மின் நிலையம் |
R5 | திருட்டு (கதவு பூட்டு பாதுகாப்பு) |
இன்ஜின் பெட்டி
உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு எஞ்சினில்பெட்டி (2019)
№ | பயன்பாடு |
---|---|
F2 | ECM பவர் பற்றவைப்பு 21 - |
F3 | முன் HVAC |
F7 | ABS பம்ப் |
-/ECM பவர் பற்றவைப்பு | |
F12 | டிரான்ஸ்மிஷன் கூலிங் ரியர் ஃபேன் 2 |
F14 | சூடான இருக்கை தொகுதி பேட்டரி வழங்கல் |
F16 | நெடுவரிசை பூட்டு தொகுதி |
F17 | ஸ்டியரிங் டில்ட் மற்றும் டெலஸ்கோப் |
F18 | CGM |
F19 | - / எரிபொருள் உட்செலுத்தி கட்டுப்பாட்டு தொகுதி சக்தி பற்றவைப்பு 1 |
F20 | ஒருங்கிணைந்த சேஸ் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி தானியங்கி ஆக்கிரமிப்பாளர் உணர்திறன் |
F21 | கையுறை பெட்டி கதவு |
F23 | இன்ஜின் உள் நிலை / ECM பவர் பற்றவைப்பு 3 |
F25 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 6 |
F28 | HVAC கட்டுப்பாடுகள் |
F29 | Front wiper |
F30 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 5 |
F31 | சூடான இருக்கை தொகுதி / ஓட்டம்,கிராங்க் சப்ளை | <22
F32 | <2 4>ஸ்டார்ட்டர்|
F36 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 7 |
F39 | ஊடுருவல் தொகுதி / மனித இயந்திரம் இடைமுக தொகுதி |
F40 | ஸ்டீரிங் நெடுவரிசை பூட்டு |
F41 | ABS வால்வுகள் |
F43 | - / Fuel tank zone module batt |
F44 | சென்டர் ஸ்டாக் |
F45 | துணைஅவுட்லெட் |
F46 | ரேடியோ |
F47 | டிஸ்ப்ளே |
F48 | உட்புற பின்புறக் கண்ணாடி |
F49 | லாஜிஸ்டிக்ஸ் |
F50 | 24>இன்ஜின் / டிரான்ஸ்மிஷன்|
F51 | பற்றவைப்பு - ஒற்றைப்படை |
F52 | பற்றவைப்பு - கூட |
F53 | எரிபொருள் பம்ப் பிரைம் / இதர பவர்டிரெய்ன் சுமைகள் |
F54 | - / எரிபொருள் உட்செலுத்தி கட்டுப்பாட்டு தொகுதி பவர் பற்றவைப்பு 2 |
F55 | இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 1 |
F58 | தரவு இணைப்பு இணைப்பு |
F63 | இருக்கை விசிறி |
F64 | எரிபொருள் பம்ப் பவர் மாட்யூல் |
F65 | கிளஸ்டர் |
F67 | எக்ஸாஸ்ட் வால்வு 1 |
F71 | ஹார்ன் |
F73 | - / எரிபொருள் தொட்டி மண்டல தொகுதி பற்றவைப்பு |
F74 | ஹெட்லேம்ப் கழுவு |
F75 | AC கிளட்ச் |
F76 | - / ரியர் டிரான்ஸ்மிஷன் கூலன்ட் பம்ப் |
F77 | எஞ்சின் வெளியே நிலை |
F78 | 24>இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் 2 / டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்|
F79 | எலக்ட்ரிக் பார்க்கிங் பிரேக் |
F81 | தொடர்ச்சியான மாறி நிகழ் நேர தணிப்பு |
F82 | Intercooler |
F83 | இடது ஹெட்லேம்ப் |
F84 | வலது ஹெட்லேம்ப் |
F85 | ஹை-பீம் ஹெட்லேம்ப்கள் |
F86 | வாஷர்பம்ப் |
F87 | எக்ஸாஸ்ட் வால்வு 2 |
F88 | ரிவர்ஸ் லாக்அவுட் |
F90 | Electronic Limited slip differential 1 |
F92 | Vacuum pump |
F93 | டிரான்ஸ்மிஷன் கூலிங் ரியர் ஃபேன் 1 |
F94 | Electronic Limited slip differential 2 |
F95 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் |
F97 | கேனிஸ்டர் வென்ட் வால்வு |
1-11 | 24>உதிரி உருகிகள்|
ரிலேகள் | |
K2 | - / எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
K3 | ஸ்டார்டர் |
K4 | முன் துடைப்பான், குறைந்த-உயர் |
K5 | ரன்-கிராங்க் |
K8 | முன் துடைப்பான் ஆஃப் |
K10 | எரிபொருள் பம்ப் பிரைம் |
K11 | 24>இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி / -|
K15 | ஹெட்லேம்ப் வாஷர் |
K17 | AC கட்டுப்பாடு |
K18 | வெற்றிட பம்ப் |
K21 | லோ பீம் ஹெட்லேம்ப்கள் |
2016: பயன்படுத்தப்படவில்லை
2016: LCM
2016: LCM Cinch Latch
இயந்திரப் பெட்டி
№ | 20>பயன்பாடு|
---|---|
மைக்ரோ ஜே-கேஸ் ஃபியூஸ்கள் | |
1 | முன் துடைப்பான் |
2 | ஸ்டார்ட்டர் |
3 | ஆண்டிலாக் பிரேக் சிஸ்டம் வால்வுகள் |
4 | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் |
5 | எலக்ட்ரிக் பார்க்கிங் பிரேக் |
ஜே-கேஸ் ஃப்யூஸ்கள் | 25> 19> | 6 | முன் ஹீட்டர், காற்றோட்டம் மற்றும் ஐ r கண்டிஷனிங் |
7 | ஆண்டிலாக் பிரேக் சிஸ்டம் பம்ப் |
8 | லாஜிஸ்டிக்ஸ் |
9 | வெற்றிட பம்ப் |
10 | மின்னணு பின்புற வேறுபாடு தொகுதி |
74 | 2014: பயன்படுத்தப்படவில்லை |
2015-2016: டிரான்ஸ்மிஷன் கூலிங் ஃபேன் 2
2015-2016: இன்டர்கூலர்
2017, 2018
சாமான்கள் பெட்டி
உருகிகள் மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீடு சாமான்கள்பெட்டி (2017, 2018)
№ | பயன்பாடு |
---|---|
1 | சாளரம் | 22>
2 | டிரைவர் பவர் சீட் |
3 | செயலற்ற நுழைவு/செயலற்ற தொடக்கம் 2 | 4 | செயலற்ற நுழைவு/செயலற்ற தொடக்கம் 1 |
5 | இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
சூடான கண்ணாடிகள் | |
7 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 4 |
8 | ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் |
9 | GBS |
10 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 2 |
11 | ஸ்டீரிங் வீல் |
12 | பயணிகள் சக்தி இருக்கை |
13 | — |
14 | வெளிப்புற பின்புற கண்ணாடி |
15 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 1 |
16 | உடல் கட்டுப்பாடு தொகுதி 3 |
17 | உணர்தல் நோயறிதல் தொகுதி/தானியங்கி ஆக்கிரமிப்பாளர் உணர்தல் |
18 | லாஜிஸ்டிக்ஸ் 2 |
19 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 8 |
20 | ஒருங்கிணைந்த சேஸ் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
21 | பெருக்கி |
22 | பின்புற துணை பவர் அவுட்லெட் |
24 | நினைவக இருக்கை தொகுதி/மாற்றக்கூடிய மேல் |
25 | திருட்டு-தடுப்பு PSM |
26 | ட்ரங்க் வெளியீடு தொகுதி |
27 | OnStar (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) |
28 | Camera Module |
29 | — |
30 | எரிபொருள் பம்ப் பவர் மாட்யூல் |
31 | தண்டுதொகுதி தாழ்ப்பாளை வெளியிடு |
32 | பேட்டரி ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாடு |
33 | — | 22>
34 | மாற்றக்கூடிய டாப் சோலனாய்டு |
35 | — |
36 | பயணிகள் சாளர ஸ்விட்ச் |
37 | முன் துணை பவர் அவுட்லெட் |
38 | 24>—|
39 | — |
40 | — | 41 | — |
42 | — |
43 | 24>—|
44 | — |
ரிலேகள் | |
R1 | – |
R2 25> | பின்புற ஜன்னல் டிஃபோகர் |
R3 | — |
R4 | முன் துணை சக்தி அவுட்லெட் |
R5 | திருட்டு (கதவு பூட்டு பாதுகாப்பு) |