목차
이 기사에서는 2014년부터 2019년까지 생산된 7세대 Chevrolet Corvette(C7)에 대해 살펴보겠습니다. Chevrolet Corvette 2014, 2015, 2016, 2017, 2018의 퓨즈 박스 다이어그램을 확인할 수 있습니다. 및 2019 , 자동차 내부의 퓨즈 패널 위치에 대한 정보를 얻고 각 퓨즈(퓨즈 레이아웃) 및 릴레이의 할당에 대해 알아봅니다.
퓨즈 레이아웃 Chevrolet Corvette 2014-2019
Chevrolet Corvette 의 시가 라이터/전원 콘센트 퓨즈는 퓨즈 №22(후면 액세서리 전원 콘센트) 및 №37(전면 액세서리 전원 콘센트)입니다. ) 및 엔진실 퓨즈 박스의 퓨즈 №23(2014-2018) 또는 №45(2019)(보조 콘센트).
퓨즈 박스 위치
수하물 컴파트먼트
퓨즈 박스는 라이닝과 커버 아래 트렁크에 있습니다.
엔진 컴파트먼트
퓨즈 박스 엔진실(오른쪽)에 있습니다.
퓨즈 박스 다이어그램
2014, 2015, 2016
러기지 컴파트먼트
러기지 컴파트먼트의 퓨즈 및 릴레이 할당(2014-2016)
№ | 용도 |
---|---|
1 | 창문 |
2 | 운전석 파워시트 |
3 | 펩스 2 |
4 | 펩스 1 |
5 | 엔진 제어 모듈 |
6 | 열선 거울 |
7 | 몸– 낮음/높음 |
56 | 작동/크랭크 |
57 | 앞 와이퍼 모터 |
58 | 헤드램프 워셔 |
59 | 에어컨제어 |
60 | — |
61 | 로우빔 헤드램프 |
62 | 엔진 제어 모듈 |
63 | 진공 펌프 |
2019
러기지 컴파트먼트
러기지 컴파트먼트의 퓨즈 및 릴레이 지정 (2019)
№ | 사용 |
---|---|
1 | 창문 |
2 | 운전석 전동시트 |
3 | 수동 진입/수동 시작 2 |
4 | 수동 진입/수동 시작 1 |
5 | 엔진 제어 모듈 |
6 | 열선 거울 |
7 | 바디 컨트롤 모듈 4 |
8 | 리어 윈도우 디포거 |
9 | GBS |
10 | 차체제어모듈2 |
11 | 스티어링휠 |
12 | 승객 r 전동시트 |
13 | 미사용 |
14 | 아웃사이드 미러 |
15 | 바디컨트롤모듈 1 |
16 | 바디컨트롤모듈 3 |
17 | 센싱진단모듈/승객자동감지 |
18 | 물류2 |
19 | 바디 컨트롤 모듈 8 |
20 | 통합섀시 제어 모듈 |
21 | 앰프 |
22 | 후면 액세서리 전원 콘센트 |
24 | 메모리시트모듈/컨버터블탑 |
25 | 도난방지 PSM |
26 | 트렁크 해제 모듈 |
27 | OnStar(장착 시) |
28 | 카메라 모듈 |
29 | 미사용 |
30 | 연료 펌프 전원 모듈 |
31 | 트렁크 해제 모듈 래치 |
32 | 배터리 조절 전압 제어 |
33 | 미사용 |
34 | 컨버터블 탑 솔레노이드 |
35 | 미사용 |
36 | 승객창 스위치 |
37 | 전면 액세서리 전원 콘센트 |
38 | 미사용 |
39 | 미사용 사용됨 |
40 | 사용되지 않음 |
41 | 사용되지 않음 |
42 | 미사용 |
43 | 미사용 |
44 | 미사용 |
릴레이 | |
R1 | 미사용 |
R2 | 리어 윈도우 디포거 |
R3 | 미사용 |
R4 | 전면 액세서리 전원 콘센트 |
R5 | 도어 잠금 장치 보안 |
엔진실
퓨즈 및 릴레이 할당 엔진에서구획 (2019)
№ | 사용 |
---|---|
F2 | ECM 전원 점화 21 - |
F3 | 전면공조 |
F7 | ABS펌프 |
F9 | -/ECM 전원점화 |
F12 | 트랜스미션 쿨링 리어팬 2 |
F14 | 열선 시트 모듈 배터리 공급 |
F16 | 칼럼 잠금 모듈 |
F17 | 스티어링 틸트 및 망원경 |
F18 | CGM |
F19 | - / 연료 인젝터 제어 모듈 전원 점화 1 |
F20 | 통합 섀시 제어 모듈 자동 탑승자 감지 |
F21 | 글러브 박스 도어 |
F23 | 엔진 내부 위치 / ECM 전원 점화 3 |
F25 | 바디 제어 모듈 6 |
F28 | HVAC 제어 |
F29 | 앞 와이퍼 |
F30 | 바디 컨트롤 모듈 5 |
F31 | 열선 시트 모듈 / 런,크랭크 공급 |
F32 | <2 4>Starter|
F36 | 본체 제어 모듈 7 |
F39 | 침입 모듈 / 휴먼 머신 인터페이스 모듈 |
F40 | 스티어링 컬럼 잠금 장치 |
F41 | ABS 밸브 |
F43 | - / 연료 탱크 구역 모듈 배트 |
F44 | 센터 스택 |
F45 | 보조콘센트 |
F46 | 라디오 |
F47 | 디스플레이 |
F48 | 룸미러 |
F49 | 물류 |
F50 | 엔진/변속기 |
F51 | 점화 - 홀수 |
F52 | 점화 - 짝수 |
F53 | 연료 펌프 프라임 / 기타 파워트레인 부하 |
F54 | - / 연료 인젝터 컨트롤 모듈 전원 점화 2 |
F55 | 엔진 제어 모듈 1 |
F58 | 데이터 링크 커넥터 |
F63 | 시트 팬 |
F64 | 연료 펌프 전원 모듈 |
F65 | 클러스터 |
F67 | 배기밸브 1 |
F71 | 혼 |
F73 | - / 연료 탱크 존 모듈 점화 |
F74 | 헤드램프 세차 |
F75 | AC클러치 |
F76 | - / 후륜변속기 냉각수펌프 |
F77 | 엔진 아웃사이드 |
F78 | 엔진 제어 모듈 2 / 변속기 제어 모듈 |
F79 | 전자식 주차 브레이크 |
F81 | 연속 가변 실시간 감쇠 |
F82 | 인터쿨러 |
F83 | 좌측 헤드램프 |
F84 | 우측 헤드램프 |
F85 | 하이빔 헤드램프 |
F86 | 세탁기펌프 |
F87 | 배기 밸브 2 |
F88 | 후진 잠금 |
F90 | 전자식 차동제한장치 1 |
F92 | 진공펌프 |
F93 | 미션 쿨링 리어팬 1 |
F94 | 전자식 리미티드 슬립 디퍼렌셜 2 |
F95 | 변속기제어모듈 |
F97 | 캐니스터 벤트밸브 |
1-11 | 예비 퓨즈 |
릴레이 | |
K2 | - / 엔진제어모듈 |
K3 | 스타터 |
K4 | 전면 와이퍼, 저-고 |
K5 | 런-크랭크 |
K8 | 앞유리 와이퍼 ON OFF |
K10 | 연료펌프 프라임 |
K11 | 엔진 제어 모듈 / - |
K15 | 헤드램프 워셔 |
K17 | AC 제어 |
K18 | 진공펌프 |
K21 | 로우빔 헤드램프 |
2016: 미사용
2016: LCM
2016: LCM 신치 래치
엔진실
엔진실의 퓨즈 및 릴레이 할당(2014-2016)
№ | 용도 |
---|---|
Micro J-Case 퓨즈 | |
1 | 앞 와이퍼 |
2 | 스타터 |
3 | 잠김 방지 브레이크 시스템 밸브 |
4 | 엔진 제어 모듈 |
5 | 전기식 주차 브레이크 |
J 케이스 퓨즈 | |
6 | 전면 히터, 환기 및 Ai r 공조 |
7 | 안티록 브레이크 시스템 펌프 |
8 | 물류 |
9 | 진공 펌프 |
10 | 전자 후방 차동 모듈 |
74 | 2014: 미사용 |
2015-2016: 변속기 냉각팬 2
2015-2016: 인터쿨러
2017, 2018
화물칸
또한보십시오: BMW X1(E84; 2010-2015) 퓨즈 및 릴레이
퓨즈 및 릴레이 할당 수화물구획 (2017, 2018) № | 사용처 |
---|---|
1 | 창 |
2 | 운전석 파워시트 |
3 | 패시브 엔트리/패시브 스타트 2 |
4 | 패시브 엔트리/패시브 스타트 1 |
5 | 엔진 제어 모듈 |
6 | 가열거울 |
7 | 차체제어모듈 4 |
8 | 리어 윈도우 디포거 |
9 | GBS |
10 | 바디 컨트롤 모듈 2 |
11 | 스티어링휠 |
12 | 동승석 파워시트 |
13 | — |
14 | 외부 백미러 |
15 | 바디컨트롤모듈 1 |
16 | 바디컨트롤모듈 3 |
17 | 센싱 진단모듈/승차자동감지 |
18 | 물류 2 |
19 | 차체제어모듈 8 |
20 | 통합 섀시 제어 모듈 |
21 | 앰프 |
22 | 뒷좌석 액세서리 전원 콘센트 |
24 | 메모리 시트 모듈/컨버터블 탑 |
25 | 도난 방지 PSM |
26 | 트렁크 해제 모듈 |
27 | OnStar(장착된 경우) |
28 | 카메라 모듈 |
29 | — |
30 | 연료 펌프 전원 모듈 |
31 | 트렁크모듈 래치 해제 |
32 | 배터리 조절 전압 제어 |
33 | — |
34 | 컨버터블 탑 솔레노이드 |
35 | — |
36 | 조수석 창 스위치 |
37 | 전면 액세서리 전원 콘센트 |
38 | — |
39 | — |
40 | — |
41 | — |
42 | — |
43 | — |
44 | — |
릴레이 | |
R1 | – |
R2 | 리어 윈도우 디포거 |
R3 | — |
R4 | 프론트 액세서리 전원 콘센트 |
R5 | 도어락 보안 |
엔진룸
엔진룸 퓨즈 및 릴레이 지정 (2017, 2018)
№ | 사용 |
---|---|
1 | 앞 와이퍼 |
2 | 스타터 |
3 | ABS 값 ves |
4 | 엔진 제어 모듈 |
5 | 전기식 주차 브레이크 |
6 | 전면 공조 |
7 | ABS 펌프 |
8 | 물류 |
9 | 진공펌프 |
10 | 전자식 후방차동장치 모듈 |
11 | 열선 시트 1 |
12 | 열 잠금장치모듈 |
13 | 스티어링 칼럼 |
14 | 글러브 박스 |
15 | 엔진 인사이드 포지션 |
16 | 바디 컨트롤 모듈 6 |
17 | HVAC 컨트롤 |
18 | 바디 컨트롤 모듈 5 |
19 | 열선 시트 2 |
20 | 바디 컨트롤 모듈 7 |
21 | 전동식 스티어링 컬럼 락 |
22 | 디스플레이 |
23 | 보조 콘센트 |
24 | 라디오 |
25 | 계기판 HUD |
26 | 백미러 내부 |
27 | 점화 - 홀수 |
28 | 점화 - 짝수 |
29 | 데이터 링크 커넥터 |
30 | 시트 팬 |
31 | 연료 펌프 전원 모듈 |
32 | 배기 밸브 1 |
33 | 혼 |
34 | 헤드램프 워셔 |
35 | A/C 클러치 |
36 | 엔진 아웃사이 위치 |
37 | 실시간 댐핑 |
38 | 인터쿨러 |
39 | 왼쪽 헤드램프 |
40 | 오른쪽 헤드램프 |
41 | 헤드램프 워셔펌프 |
42 | 배기밸브 2 |
43 | 역방향 잠금 장치 |
44 | 전동 후방 차동 모듈 |
45 | 후방변속기 쿨러 팬 |
46 | 변속기 제어 모듈 |
47 | 캐니스터 벤트 |
48 | 통합 샤시 제어 모듈/자동 탑승자 감지 |
49 | 도난/차량 인터페이스 모듈 |
50 | 엔진/변속기 |
51 | 계기판 |
52 | 하이빔 헤드램프 |
53 | 미션컨트롤모듈/엔진컨트롤모듈 |
54 | 스타터 |
55 | 앞 와이퍼 – 낮음/높음 |
56 | 작동/크랭크 |
57 | 전면 와이퍼 모터 |
58 | 전조등 와셔 |
59 | 공조제어 |
60 | 물류 1 |
61 | 하향전조등 |
62 | 엔진제어모듈 |
63 | 진공펌프 |
64 | — |
65 | — |
66 | — |
67 | — |
68 | <2 4>—|
69 | — |
70 | — |
71 | — |
72 | — |
73 | — |
74 | 변속기 냉각팬 2 |
75 | — |
76 | 통신 게이트웨이 모듈 |
릴레이 | |
54 | 스타터 |
55 | 앞 와이퍼 |
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