यस लेखमा, हामी 1997 देखि 2004 सम्म उत्पादन भएको पाँचौं पुस्ताको शेभरोलेट कर्भेट (C5) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले शेभरलेट कर्भेट १९९७, १९९८, १९९९, २०००, २०१५ को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ। , 2002, 2003 र 2004 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट शेवरलेट कर्भेट 1997-2004
शेभरलेट कर्भेटमा सिगार लाइटर / पावर आउटलेट फ्यूजहरू फ्यूजहरू हुन् №7 (सिगरेट लाइटर) र 11 (सहायक शक्ति) यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्समा।
फ्यूज बक्स स्थान
यात्रु डिब्बा
यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्स अगाडिको यात्रुमा, पन्जा बक्स मुनि स्थित छ फुटवेल (अस्तर र आवरण हटाउनुहोस्)।
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
यो इन्जिन डिब्बा (दायाँ तर्फ) मा अवस्थित छ।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
1997, 1998
यात्री डिब्बा
असाइनमे प्यासेन्जर कम्पार्टमेन्टमा फ्युज र रिलेको nt (1997, 1998)
№ | उपयोग |
1<25 | कन्सोल सिगरेट लाइटर |
2 | मोनिटर गरिएको (अनजानमा) लोड नियन्त्रण |
3 | लुम्बर सिट |
4 | ड्राइभर सीट कन्ट्रोल मोड्युल |
5 | रेडियो |
6 | पार्किङ बत्तीहरू,पावर |
12 | खाली |
13 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल - इग्निशन 1 |
14 | क्र्याङ्क |
15 | खतरा/टर्न सिग्नल |
16 | एयर झोला |
17 | टोनेउ रिलीज |
18 | HVAC नियन्त्रणहरू |
19 | उपकरण प्यानल नियन्त्रण |
20 | क्रूज नियन्त्रण | <22
21 | स्वचालित प्रसारण शिफ्ट लक नियन्त्रण प्रणाली र भित्री रियरभ्यू मिरर |
22 | शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल - इग्निशन 3 |
23 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल - इग्निशन 2 |
24 | रेडियो एन्टेना | <22
25 | शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल - इग्निशन I, इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल नियन्त्रण |
26 | ह्याच/ट्रंक रिलीज |
27 | HVAC नियन्त्रणहरू |
28 | बोस स्पिकरहरू |
29 | डायग्नोस्टिक |
30 | दायाँ ढोका नियन्त्रण मोड्युल |
31 | पावर फिड ढोका दायाँ |
32 | ईन्धन ट्याङ्कीको ढोका |
33 | ढोका नियन्त्रण मोड्युल बायाँ |
34 | पावर फिड ढोका बायाँ<25 |
35 | ड्राइभर पावर सिट |
36 | यात्री पावर सीट |
<19 47 | इग्निशन 1 | 48 | रियर डिफोगर |
49 | खाली |
50 | इग्निशन 2 |
51 | ब्लोअरमोटर |
52 | स्टार्टर |
53 | खाली |
54 | हेडल्याम्प |
25> | |
रिले | |
37 | मोनिटर गरिएको (अनजानमा) लोड नियन्त्रण |
38 | सही दिन चलिरहेको बत्ती |
39 | ह्याच/ट्रङ्क रिलिज |
40 | बायाँ दिउँसो चलिरहेको बत्ती<25 |
41 | टोनेउ रिलीज |
42 | सौजन्य बत्तीहरू |
43 | स्वचालित बत्ती नियन्त्रण पार्किङ बत्तीहरू |
44 | स्वचालित बत्ती नियन्त्रण हेडल्याम्पहरू |
45 | बोस स्पिकरहरू |
46 | रियर डिफोगर |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट (2001-2004)
№ | उपयोग |
1 | रियर फग ल्याम्प |
2 | अप्रोच |
3 | दायाँ हेडल्याम्प मोटर |
4 | बायाँ हेडल्याम्प मोटर |
5 | विरोधी लक ब्रेक, चयनात्मक रियल टाइम डम्पिङ (SRTD) |
6 | फग लैम्प |
7 | 2001-2002: चयनात्मक रियल टाइम डम्पिङ (SRTD) रिले |
2003-2004: खाली
8 | हेडल्याम्प कम बीम दायाँ |
9 | हेडल्याम्प उच्च बीम दायाँ |
10 | हेडल्याम्प कम बीम बाँया<25 |
11 | हर्न |
12 | हेडल्याम्प उच्चबीम बायाँ |
13 | ईन्धन पम्प |
14 | कूलिङ फ्यान - इग्निशन 3 |
15 | अक्सिजन सेन्सर |
16 | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल |
17 | थ्रोटल नियन्त्रण |
18 | इन्जेक्टर 2 |
19 | इन्जिन इग्निशन |
20 | खाली |
21 | खाली |
22 | इन्जेक्टर 1 |
23 | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल |
24 | वातानुकूलित |
25 | खाली |
26 | खाली |
27 | स्पेयर |
28 | स्पेयर |
29 | स्पेयर |
30 | स्पेयर |
31 | स्पेयर |
32 | स्पेयर |
46 | कूलिङ फ्यान 2 |
47 | खाली |
48 | खाली |
49 | कूलिङ फ्यान 1 |
50 | एयर पम्प |
51 | 2001-2002: खाली |
2003-2004: चयनात्मक सवारी कं ntrol
52 | एन्टि-लक ब्रेक |
53 | 2001-2002: एन्टि-लक ब्रेक, चयनात्मक वास्तविक समय डम्पिङ (SRTD) इलेक्ट्रोनिक्स |
2003-2004: एन्टि-लक ब्रेक इलेक्ट्रोनिक्स
54 | फ्यूज पुलर |
| |
रिले | |
33 | एयर पम्प |
34 | एयर कन्डिसनर र क्लच |
35 | ईन्धनपम्प |
36 | हर्न |
37 | रियर फग ल्याम्प |
38 | ब्याक-अप ल्याम्पहरू |
39 | फग ल्याम्प |
40 | खाली |
41 | 2001-2002: चयनात्मक रियल टाइम डम्पिङ (SRTD) |
2003 -2004: खाली
42 | 2001-2002: इग्निशन 1 |
2002-2003: इग्निशन 2
43<25 | कूलिङ फ्यान 2 |
44 | कूलिङ फ्यान 3 |
45 | कूलिङ फ्यान 1 |
Taillamps
7 | सिगार लाइटर |
8 | Stop Hazard Flashers |
9 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल |
10 | विन्डशील्ड वाइपर/वाशर |
11 | उपयोग शक्ति |
12 | खाली |
13 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल |
14 | क्र्याङ्क |
15 | खतरा/टर्न सिग्नल | <22
16 | एयर ब्याग |
17 | TONN REL (परिवर्तनीय मात्र) |
18 | HVAC नियन्त्रणहरू |
19 | उपकरण प्यानल नियन्त्रण |
20 | क्रूज नियन्त्रण |
21 | ब्रेक ट्रान्समिशन शिफ्ट इन्टरलक |
22 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल – इग्निशन ३ |
23 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल - इग्निशन 2 |
24 | रेडियो एन्टेना |
25 | शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल - इग्निशन I, उपकरण प्यानल नियन्त्रण |
26 | ह्याच/ट्रङ्क रिलीज |
27 | HVAC नियन्त्रणहरू |
28 | बोस स्पिकरहरू |
29 | डायग्नोस्टिक |
30 | दायाँ ढोका नियन्त्रण मोड्युल |
31 | पावर फिडको ढोका दायाँ |
32 | इन्धन ट्याङ्कीको ढोका |
33 | ढोका नियन्त्रण मोड्युल बायाँ |
34 | पावर फिड ढोका बायाँ |
35 | ड्राइभर पावर सिट (सर्किट ब्रेकर) |
36 | यात्री पावर सिट (सर्किटब्रेकर) |
37 | माइक्रो रिले - अनुगमन गरिएको (अनजानमा) लोड नियन्त्रण |
38 | माइक्रो रिले - सही दिन चलिरहेको बत्ती |
39 | माइक्रो रिले - ह्याच रिलीज |
40 | माइक्रो रिले -बायाँ दिनको समय चलिरहेको बत्ती |
41 | TONN REL (परिवर्तनीय मात्र) |
42 | माइक्रो रिले – सौजन्य बत्तीहरू |
43 | बोस मिनी रिले – स्पिकरहरू |
44 | मिनी रिले – रियर डिफोगर |
45 | म्याक्सिफ्यूज - इग्निशन 2 |
46 | म्याक्सिफ्यूज - रियर डिफोगर |
47 | खाली |
48 | Maxifuse - इग्निशन |
49 | Maxifuse - ब्लोअर मोटर |
50 | स्टार्टर |
51 | खाली |
52 | मैक्सी सर्किट ब्रेकर - हेडल्याम्प्स |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट (1997, 1998)
№ | उपयोग |
<23 <१९>२४>१<२ 5> 1997: रियर फग ल्याम्प |
1998: ABS TRANS
2 | दृष्टिकोण |
3 | दायाँ हेडल्याम्प मोटर |
4 | बायाँ हेडल्याम्प मोटर |
5 | 1997: एन्टि-लक ब्रेक्स |
1998: खाली
6 | फग ल्याम्प | <22
7 | चयनित रियल टाइम ड्याम्पिङ |
8 | हेडल्याम्प लो बीमदायाँ |
9 | हेडल्याम्प हाई बीम दायाँ |
10 | हेडल्याम्प लो बीम बाँया |
11 | हर्न |
12 | हेडल्याम्प हाई बीम बायाँ |
13 | इन्धन पम्प |
14 | कूलिङ फ्यान – इग्निसन ३ |
15<25 | अक्सिजन सेन्सर |
16 | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल |
17 | थ्रोटल नियन्त्रण |
18 | इन्जेक्टर 2 |
19 | इन्जिन इग्निसन |
20 | खाली |
21 | खाली |
22 | इन्जेक्टर 1 |
23 | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल |
24 | वातानुकूलित | <22
25 | खाली |
26 | खाली |
27<25 | स्पेयर |
28 | स्पेयर |
29 | स्पेयर | <22
30 | स्पेयर |
31 | स्पेयर |
32<25 | स्पेयर |
33 | माइक्रो रिले - एयर पम्प | 22>
34 | माइक्रो रिले– एयर कन्डिसनर र क्लच |
35 | माइक्रो रिले - इन्धन पम्प | 22>
36 | माइक्रो रिले – हर्न |
37 | माइक्रो रिले - रियर फग ल्याम्प |
19>
38 | माइक्रो रिले - पछाडि -अप ल्याम्पहरू | 39 | माइक्रो रिले - फग ल्याम्प |
19>
40 | माइक्रो रिले - AIR Solenoid | 41 | माइक्रो रिले - चयनात्मक वास्तविक समयड्याम्पिङ |
42 | मिनी रिले – इग्निशन |
43 | मिनी रिले – कूलिङ फ्यान २ |
44 | मिनी रिले - कूलिङ फ्यान 3 |
45 | मिनी रिले - कूलिङ फ्यान १ |
46 | मैक्सी फ्यूज - कुलिङ फ्यान 2 |
47 | खाली |
48 | खाली |
49 | मैक्सी फ्यूज - कुलिङ फ्यान 1 |
50 | मैक्सी फ्यूज - एयर पम्प |
51 | खाली |
52 | मैक्सी फ्यूज - एन्टि-लक ब्रेकहरू |
53 | 24>एन्टि-लक ब्रेकहरू र चयनात्मक रियल टाइम डम्पिङ इलेक्ट्रोनिक्स
54 | फ्यूज पुलर |
1999, 2000
15>यात्री डिब्बा
29>
फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट प्यासेन्जर कम्पार्टमेन्टमा (1999, 2000)
№ | उपयोग |
1 | कन्सोल सिगरेट लाइटर |
2 | मोनिटर गरिएको (अज्ञात) लोड नियन्त्रण |
3 | लुम्बर सीट |
4 | ड्राइभर सिट नियन्त्रण मोड ule |
5 | रेडियो |
6 | पार्किङ बत्ती, टेलल्याम्प्स |
7 | सिगार लाइटर |
8 | स्टप हाजार्ड फ्लासर्स |
9 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल |
10 | विन्डशील्ड वाइपर/वाशर |
11 | उपयोग शक्ति |
12 | खाली |
13 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल - इग्निशन1 |
14 | Crank |
15 | खतरा/टर्न सिग्नल |
16 | एयर ब्याग |
17 | टोनेउ रिलीज |
18 | HVAC नियन्त्रणहरू |
19 | उपकरण प्यानल नियन्त्रण |
20 | क्रूज नियन्त्रण |
21 | 1999: ब्रेक ट्रान्समिशन शिफ्ट इन्टरलक |
2000: स्वचालित प्रसारण शिफ्ट लक नियन्त्रण प्रणाली
22 | शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल - इग्निशन 3 |
23 | शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल - इग्निशन 2 | <22
24 | रेडियो एन्टेना |
25 | शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल – इग्निशन I, इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल नियन्त्रण | <22
26 | ह्याच/ट्रङ्क रिलीज |
27 | HVAC नियन्त्रणहरू |
28 | बोस स्पिकरहरू |
29 | डायग्नोस्टिक |
30 | दायाँ ढोका नियन्त्रण मोड्युल |
31 | पावर फिड ढोका दायाँ |
19>
32 | ईन्धन ट्यांक ढोका<25 | 33 | ढोका नियन्त्रण मोड्युल बायाँ |
34 | पावर फिड ढोका बायाँ |
35 | ड्राइभर पावर सिट (सर्किट ब्रेकर)<25 |
36 | यात्री पावर सिट (सर्किट ब्रेकर) |
37 | माइक्रो रिले - अनुगमन गरिएको (अनजानमा) लोड नियन्त्रण |
38 | माइक्रो रिले - सही दिन चलिरहेको बत्ती | 22>
39 | माइक्रो रिले - ह्याच रिलीज |
40 | माइक्रोरिले - बायाँ दिनको चलिरहेको बत्ती |
41 | माइक्रो रिले - Tonneau रिलीज |
42 | माइक्रो रिले - सौजन्य बत्तीहरू |
43 | माइक्रो रिले - स्वचालित बत्ती नियन्त्रण पार्किङ बत्तीहरू |
44 | माइक्रो रिले – स्वचालित लैम्प कन्ट्रोल हेडल्याम्प्स |
45 | बोस मिनी रिले – स्पिकरहरू |
46 | मिनी रिले - रियर डिफोगर |
47 | म्याक्सिफ्यूज - इग्निशन 1 | 22>
48 | म्याक्सिफ्यूज - रियर डिफोगर |
49 | खाली |
50 | Maxifuse - इग्निशन 2 |
51 | Maxifuse - ब्लोअर मोटर |
52 | स्टार्टर |
53 | खाली |
54 | मैक्सी सर्किट ब्रेकर - हेडल्याम्प्स |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
<0
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट (1999, 2000)
№ | उपयोग |
<19 1 | रियर फग ल्याम्प |
2 | अप्रोच |
3 | दायाँ हेडल्याम्प मोटर |
4 | बायाँ हेडल्याम्प मोटर |
5 | 1999: ABS TRANS |
2000: एन्टि-लक ब्रेक, चयनात्मक रियल टाइम डम्पिङ (SRTD)
6 | फग ल्याम्प |
7 | चयनित रियल टाइम ड्याम्पिङ |
8 | हेडल्याम्प लो बीम दायाँ |
9 | हेडल्याम्प हाई बीम दायाँ |
10 | हेडल्याम्प लो बीमबायाँ |
11 | हर्न |
12 | हेडल्याम्प हाई बीम बायाँ |
13 | ईन्धन पम्प |
14 | कूलिङ फ्यान - इग्निशन 3 |
15 | अक्सिजन सेन्सर |
16 | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल |
17 | थ्रोटल नियन्त्रण |
18 | इन्जेक्टर 2 |
19 | इन्जिन इग्निसन | <22
20 | खाली |
21 | खाली |
22<25 | इन्जेक्टर 1 |
23 | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल |
24 | वातानुकूलित |
25 | खाली |
26 | रिक्त |
27 | स्पेयर |
28 | स्पेयर |
29 | स्पेयर |
30 | स्पेयर |
31 | स्पेयर |
32 | स्पेयर |
33 | माइक्रो रिले - एयर पम्प |
34 | माइक्रो रिले - एयर कन्डिसनर र क्लच |
35 | माइक्रो रिले - इन्धन पम्प |
36<25 | माइक्रो रिले – हर्न |
37 | माइक्रो रिले - रियर फग ल्याम्प |
38 | माइक्रो रिले - ब्याक-अप ल्याम्पहरू |
39 | माइक्रो रिले - फग ल्याम्प |
40 | 1999: माइक्रो रिले - AIR Solenoid |
2000: खाली
41 | माइक्रो रिले - चयनात्मक वास्तविक समय डम्पिङ |
42 | मिनी रिले - इग्निशन |
43 | मिनीरिले - कूलिङ फ्यान 2 |
44 | मिनी रिले - कूलिङ फ्यान 3 |
45 | मिनी रिले – कुलिङ फ्यान 1 |
46 | मैक्सी फ्युज – कुलिङ फ्यान २ |
47 | खाली |
48 | खाली |
49 | मैक्सी फ्यूज - कूलिंग फ्यान 1 | <22
50 | मैक्सी फ्यूज - एयर पम्प |
19>
51 | 1999: मैक्सी-फ्यूज - चयनात्मक रियल टाइम डम्पिङ इलेक्ट्रोनिक्स | 2000: खाली
52 | 24>मैक्सी फ्यूज - एन्टि-लक ब्रेक्स
53 | 1999: एन्टि-लक ब्रेक्स |
2000: एन्टि-लक ब्रेक, चयनात्मक रियल टाइम डम्पिङ (SRTD) इलेक्ट्रोनिक्स
54 | फ्यूज पुलर |
2001, 2002, 2003, 2004
यात्री डिब्बा
यात्रु डिब्बामा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट (2001-2004)
№ | उपयोग |
1 | कन्सोल सिगरेट लाइटर |
2 | मोनिटर गरिएको (अज्ञात) लोड नियन्त्रण |
3 | लुम्बर सीट |
4 | ड्राइभर सीट नियन्त्रण मोड्युल |
5 | रेडियो, कम्प्याक्ट डिस्क प्लेयर |
6 | पार्किङ बत्ती, टेलल्याम्प |
7 | सिगरेट लाइटर |
8 | स्टपल्याम्प , हाजार्ड फ्ल्याशर्स |
9 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल |
10 | विन्डशील्ड वाइपर/वाशर |
11 | उपयोगकर्ता |