Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Chevrolet Corvette thế hệ thứ năm (C5), được sản xuất từ năm 1997 đến năm 2004. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Chevrolet Corvette 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 , 2002, 2003 và 2004 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về cách phân công của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Chevrolet Corvette 1997-2004
Cầu chì bật lửa / ổ cắm điện trong Chevrolet Corvette là cầu chì №7 (Bật lửa thuốc lá) và 11 (Nguồn phụ) trong hộp cầu chì Khoang hành khách.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Hộp cầu chì khoang hành khách nằm dưới hộp đựng găng tay, ở hành khách phía trước chỗ để chân (tháo lớp lót và tấm che).
Khoang động cơ
Nằm trong khoang động cơ (ở bên phải).
Sơ đồ hộp cầu chì
1997, 1998
Khoang hành khách
Gán nt của cầu chì và rơle trong Khoang hành khách (1997, 1998)
№ | Cách sử dụng |
1 | Bật lửa thuốc lá có bảng điều khiển |
2 | Kiểm soát tải (không cố ý) được giám sát |
3 | Ghế thắt lưng |
4 | Mô-đun điều khiển ghế lái |
5 | Radio |
6 | Đèn đậu xe,Nguồn |
12 | Trống |
13 | Mô-đun Điều khiển Thân xe – Đánh lửa 1 |
14 | Tay quay |
15 | Nguy hiểm/Tín hiệu rẽ |
16 | Túi khí |
17 | Thả Tonneau |
18 | Điều khiển HVAC |
19 | Điều khiển bảng điều khiển |
20 | Kiểm soát hành trình |
21 | Hệ thống điều khiển khóa chuyển số tự động và gương chiếu hậu bên trong |
22 | Mô-đun điều khiển thân xe – Hệ thống đánh lửa 3 |
23 | Mô-đun Điều khiển Thân xe – Đánh lửa 2 |
24 | Ăng-ten Radio |
25 | Mô-đun Điều khiển Thân xe – Hệ thống đánh lửa I, Điều khiển Bảng điều khiển |
26 | Nắp mở/Nhả Cốp xe |
27 | Điều khiển HVAC |
28 | Loa Bose |
29 | Chẩn đoán |
30 | Mô-đun điều khiển cửa phải |
31 | Cửa cấp nguồn bên phải |
32 | Nhiên liệu Cửa thùng |
33 | Mô-đun điều khiển cửa bên trái |
34 | Cửa cấp điện bên trái |
35 | Ghế chỉnh điện cho người lái |
36 | Ghế chỉnh điện cho hành khách |
47 | Đánh lửa 1 |
48 | Bộ chống rung phía sau |
49 | Trống |
50 | Đánh lửa 2 |
51 | Quạt gióĐộng cơ |
52 | Bộ khởi động |
53 | Trống |
54 | Đèn pha |
| |
Rơle | |
37 | Kiểm soát tải được giám sát (vô tình) |
38 | Đúng ban ngày Đèn chạy ban ngày |
39 | Nắp/thả cốp xe |
40 | Đèn chạy ban ngày bên trái |
41 | Tonneau Release |
42 | Đèn lịch sự |
43 | Đèn đậu xe điều khiển đèn tự động |
44 | Đèn pha điều khiển đèn tự động |
45 | Loa Bose |
46 | Bộ chống nhiễu phía sau |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì và rơle trong Khoang động cơ (2001-2004)
№ | Cách sử dụng |
1 | Đèn sương mù sau |
2 | Tiếp cận |
3 | Mô-tơ đèn pha bên phải |
4 | Mô-tơ đèn pha bên trái |
5 | Chống Khóa phanh, giảm xóc chọn lọc theo thời gian thực (SRTD) |
6 | Đèn sương mù |
7 | 2001-2002: Rơ-le giảm chấn thời gian thực có chọn lọc (SRTD) |
2003-2004: Trống
8 | Đèn pha yếu Chùm sáng bên phải |
9 | Chùm sáng cao bên phải của đèn pha |
10 | Chùm sáng bên trái của đèn pha |
11 | Còi xe |
12 | Đèn pha caoChùm Trái |
13 | Bơm nhiên liệu |
14 | Quạt làm mát – Đánh lửa 3 |
15 | Cảm biến oxy |
16 | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
17 | Điều khiển bướm ga |
18 | Đầu phun 2 |
19 | Đánh lửa động cơ |
20 | Trống |
21 | Trống |
22 | Đầu phun 1 |
23 | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động |
24 | Điều hòa |
25 | Trống |
26 | Trống |
27 | Dự phòng |
28 | Dự phòng |
29 | Dự phòng |
30 | Dự phòng |
31 | Dự phòng |
32 | Dự phòng |
46 | Quạt làm mát 2 |
47 | Trống |
48 | Trống |
49 | Quạt làm mát 1 |
50 | Bơm khí |
51 | 2001-2002: Trống |
2003-2004: Selective Ride Co ntrol
52 | Chống bó cứng phanh |
53 | 2001-2002: Chống bó cứng phanh, giảm xóc theo thời gian thực có chọn lọc (SRTD) Điện tử |
2003-2004: Điện tử chống bó cứng phanh
54 | Kéo cầu chì |
| |
Rơ le | |
33 | Bơm khí |
34 | Điều hòa không khí và ly hợp |
35 | Nhiên liệuBơm |
36 | Còi |
37 | Đèn sương mù sau |
38 | Đèn dự phòng |
39 | Đèn sương mù |
40 | Trống |
41 | 2001-2002: Giảm chấn thời gian thực có chọn lọc (SRTD) |
2003 -2004: Trống
42 | 2001-2002: Đánh lửa 1 |
2002-2003: Đánh lửa 2
43 | Quạt làm mát 2 |
44 | Quạt làm mát 3 |
45 | Quạt làm mát 1 |
Đèn hậu
7 | Bật xì gà |
8 | Đèn báo dừng nguy hiểm |
9 | Mô-đun Điều khiển Thân xe |
10 | Gạt nước/Giặt kính chắn gió |
11 | Phụ kiện nguồn |
12 | Trống |
13 | Thân máy Mô-đun điều khiển |
14 | Tay quay |
15 | Nguy hiểm/Tín hiệu rẽ |
16 | Túi khí |
17 | TONN REL (Chỉ dành cho xe mui trần) |
18 | Điều khiển HVAC |
19 | Điều khiển bảng điều khiển thiết bị |
20 | Kiểm soát hành trình |
21 | Khóa liên động chuyển số phanh |
22 | Mô-đun điều khiển thân xe – Bộ phận đánh lửa 3 |
23 | Mô-đun Điều khiển Thân xe – Bộ phận đánh lửa 2 |
24 | Ăng-ten vô tuyến |
25 | Mô-đun Điều khiển Thân xe – Hệ thống đánh lửa I, Điều khiển Bảng điều khiển |
26 | Nắp/Cốp Phát hành |
27 | Điều khiển HVAC |
28 | Loa Bose |
29 | Chẩn đoán |
30 | Mô-đun điều khiển cửa bên phải |
31 | Cửa cấp nguồn bên phải |
32 | Cửa bình nhiên liệu |
33 | Mô-đun điều khiển cửa bên trái |
34 | Cửa cấp nguồn bên trái |
35 | Ghế chỉnh điện cho người lái (Bộ ngắt mạch) |
36 | Ghế chỉnh điện cho hành khách (Bộ ngắt mạch)Cầu dao) |
37 | Rơle vi mô – Điều khiển tải được giám sát (không cố ý) |
38 | Micro Rơ-le – Đèn chạy ban ngày bên phải |
39 | Rơ-le vi mô – Phát hành nở |
40 | Micro Rơ-le -Đèn chạy ban ngày bên trái |
41 | TONN REL (Chỉ mui trần) |
42 | Rơ-le siêu nhỏ – Đèn lịch sự |
43 | Rơ-le nhỏ của Bose – Loa |
44 | Rơ-le nhỏ – Bộ chống bám bùn sau |
45 | Maxifuse – Bộ đánh lửa 2 |
46 | Maxifuse – Bộ chống bám bùn sau |
47 | Trống |
48 | Maxifuse – Đánh lửa |
49 | Maxifuse – Động cơ quạt gió |
50 | Bộ khởi động |
51 | Trống |
52 | Cầu dao Maxi – Đèn pha |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì và rơle trong Khoang động cơ (1997, 1998)
№ | Cách sử dụng |
1<2 5> | 1997: Đèn sương mù phía sau |
1998: ABS TRANS
2 | Tiếp cận |
3 | Mô-tơ đèn pha bên phải |
4 | Mô-tơ đèn pha bên trái |
5 | 1997: Phanh chống bó cứng |
1998: TRỐNG
6 | Đèn sương mù |
7 | Giảm xóc theo thời gian thực có chọn lọc |
8 | Chùm sáng thấp của đèn phaPhải |
9 | Chùm sáng cao của đèn pha Bên phải |
10 | Chùm sáng thấp của đèn pha bên trái |
11 | Còi xe |
12 | Chùm sáng cao bên trái của đèn pha |
13 | Bơm nhiên liệu |
14 | Quạt làm mát – Đánh lửa 3 |
15 | Cảm biến oxy |
16 | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
17 | Điều khiển bướm ga |
18 | Đầu phun 2 |
19 | Đánh lửa động cơ |
20 | Trống |
21 | Trống |
22 | Kim phun 1 |
23 | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
24 | Điều hòa không khí |
25 | Trống |
26 | Trống |
27 | Dự phòng |
28 | Dự phòng |
29 | Dự phòng |
30 | Dự phòng |
31 | Dự phòng |
32 | Phụ tùng |
33 | Rơ-le vi mô – Bơm khí |
34 | Rơ-le vi mô– Điều hòa và Ly hợp |
35 | Micro Relay – Bơm nhiên liệu |
36 | Micro Relay – Còi |
37 | Rơle vi mô – Đèn sương mù phía sau |
38 | Rơle vi mô – Lùi -up Lamps |
39 | Micro Relay – Đèn sương mù |
40 | Micro Relay – AIR Điện từ |
41 | Micro Relay – Thời gian thực có chọn lọcGiảm chấn |
42 | Rơ le nhỏ – Đánh lửa |
43 | Rơ le nhỏ – Quạt làm mát 2 |
44 | Rơle mini – Quạt làm mát 3 |
45 | Rơle mini – Quạt làm mát 1 |
46 | Cầu chì Maxi – Quạt làm mát 2 |
47 | Trống |
48 | Trống |
49 | Cầu chì Maxi – Quạt làm mát 1 |
50 | Cầu chì Maxi – Bơm khí |
51 | Trống |
52 | Cầu chì Maxi – Phanh chống bó cứng |
53 | Chống bó cứng phanh và Điện tử giảm chấn theo thời gian thực có chọn lọc |
54 | Kéo cầu chì |
1999, 2000
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì và rơ le trong Khoang hành khách (1999, 2000)
№ | Cách sử dụng |
1 | Thuốc lá cầm tay Bật lửa |
2 | Kiểm soát tải trọng được giám sát (vô tình) |
3 | Ghế thắt lưng |
4 | Chế độ điều khiển ghế lái ule |
5 | Radio |
6 | Đèn đỗ, đèn hậu |
7 | Bật lửa xì gà |
8 | Dừng đèn chớp nguy hiểm |
9 | Mô-đun điều khiển thân xe |
10 | Gạt nước/Giặt kính chắn gió |
11 | Phụ kiện Nguồn điện |
12 | Trống |
13 | Mô-đun Điều khiển Thân xe – Đánh lửa1 |
14 | Tay quay |
15 | Nguy hiểm/Tín hiệu rẽ |
16 | Túi khí |
17 | Giải phóng toneau |
18 | Điều khiển HVAC |
19 | Điều khiển bảng điều khiển |
20 | Điều khiển hành trình |
21 | 1999: Khóa liên động chuyển số hộp số phanh |
2000: Điều khiển khóa chuyển số hộp số tự động Hệ thống
22 | Mô-đun Điều khiển Thân xe – Đánh lửa 3 |
23 | Mô-đun Điều khiển Thân xe – Đánh lửa 2 |
24 | Ăng-ten vô tuyến |
25 | Mô-đun điều khiển thân xe – Bộ phận đánh lửa I, Bảng điều khiển thiết bị |
26 | Nắp sập/Tháo dỡ thân cây |
27 | Điều khiển HVAC |
28 | Loa Bose |
29 | Chẩn đoán |
30 | Phải Mô-đun điều khiển cửa |
31 | Cửa cấp điện bên phải |
32 | Cửa bình nhiên liệu |
33 | Mô-đun điều khiển cửa còn lại |
34 | Cửa nguồn cấp điện bên trái |
35 | Ghế lái chỉnh điện (Cầu dao) |
36 | Ghế điện dành cho hành khách (Cầu dao) |
37 | Rơ-le vi mô – Giám sát (Vô tình) Kiểm soát tải |
38 | Rơ-le vi mô – Đèn chạy ban ngày bên phải |
39 | Rơ-le vi mô – Phát hành nở |
40 | MicroRơ-le -Đèn chạy ban ngày bên trái |
41 | Rơ-le vi mô – Tonneau Release |
42 | Micro Rơle – Đèn thông minh |
43 | Rơle vi mô – Đèn đỗ xe điều khiển đèn tự động |
44 | Rơ-le siêu nhỏ – Đèn pha điều khiển đèn tự động |
45 | Rơ-le nhỏ của Bose – Loa |
46 | Rơle nhỏ – Bộ chống nhiễu phía sau |
47 | Cầu chì tối đa – Đánh lửa 1 |
48 | Cầu chì tối đa – Phía sau Defogger |
49 | Trống |
50 | Maxifuse – Đánh lửa 2 |
51 | Maxifuse – Động cơ quạt gió |
52 | Bộ khởi động |
53 | Trống |
54 | Cầu dao Maxi – Đèn pha |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì và rơle trong Khoang động cơ (1999, 2000)
№ | Cách sử dụng |
1 | Đèn sương mù phía sau |
2 | Tiếp cận |
3 | Đèn pha bên phải Động cơ |
4 | Động cơ đèn pha bên trái |
5 | 1999: ABS TRANS |
2000: Phanh chống bó cứng, Giảm xóc thời gian thực có chọn lọc (SRTD)
6 | Đèn sương mù |
7 | Giảm xóc theo thời gian thực có chọn lọc |
8 | Chùm sáng thấp bên phải của đèn pha |
9 | Chùm sáng cao bên phải của đèn pha |
10 | Chùm sáng thấp của đèn phaTrái |
11 | Còi |
12 | Đèn Pha Chiếu Cao Bên Trái |
13 | Bơm nhiên liệu |
14 | Quạt làm mát – Đánh lửa 3 |
15 | Cảm biến oxy |
16 | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
17 | Điều khiển bướm ga |
18 | Đầu phun 2 |
19 | Đánh lửa động cơ |
20 | Trống |
21 | Trống |
22 | Đầu phun 1 |
23 | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
24 | Điều hòa không khí |
25 | Trống |
26 | Trống |
27 | Dự phòng |
28 | Dự phòng |
29 | Dự phòng |
30 | Dự phòng |
31 | Dự phòng |
32 | Phụ tùng |
33 | Rơ le vi mô – Bơm khí |
34 | Rơ-le vi mô – Điều hòa và Ly hợp |
35 | Rơ-le vi mô – Bơm nhiên liệu |
36 | Rơle vi mô – Còi |
37 | Rơle vi mô – Đèn sương mù phía sau |
38 | Rơ-le siêu nhỏ – Đèn dự phòng |
39 | Rơ-le siêu nhỏ – Đèn sương mù |
40 | 1999: Micro Relay – AIR Solenoid |
2000: Trống
41 | Micro Relay – Giảm chấn thời gian thực có chọn lọc |
42 | Rơ le nhỏ – Đánh lửa |
43 | NhỏRơ-le – Quạt làm mát 2 |
44 | Rơ-le mini – Quạt làm mát 3 |
45 | Rơ-le nhỏ Rơle – Quạt làm mát 1 |
46 | Cầu chì Maxi – Quạt làm mát 2 |
47 | Trống |
48 | Trống |
49 | Cầu chì Maxi – Quạt làm mát 1 |
50 | Cầu chì Maxi – Bơm khí |
51 | 1999: Cầu chì Maxi – Điện tử giảm chấn thời gian thực có chọn lọc |
2000: Trống
52 | Cầu chì Maxi – Phanh chống bó cứng |
53 | 1999: Chống Bó cứng Phanh |
2000: Chống Bó cứng Phanh, Giảm xóc Thời gian Thực Chọn lọc (SRTD) Điện tử
54 | Cầu chì Đầu kéo |
2001, 2002, 2003, 2004
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì và rơle trong Khoang hành khách (2001-2004)
№ | Cách sử dụng |
1 | Bật lửa cầm tay |
2 | Kiểm soát tải trọng được giám sát (vô ý) |
3 | Ghế thắt lưng |
4 | Mô-đun điều khiển ghế lái |
5 | Radio, Đầu đĩa compact |
6 | Đèn đỗ, đèn hậu |
7 | Bật lửa |
8 | Đèn xi nhan , Đèn chớp nguy hiểm |
9 | Mô-đun điều khiển thân xe |
10 | Gạt nước/Giặt kính chắn gió |
11 | Phụ kiện |