ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Chevrolet Corvette (C5) รุ่นที่ 5 ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2004 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Chevrolet Corvette ปี 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 , 2002, 2003 และ 2004 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Chevrolet Corvette ปี 1997-2004
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่/ปลั๊กไฟใน Chevrolet Corvette คือฟิวส์หมายเลข 7 (ที่จุดบุหรี่) และ 11 (ไฟเสริม) ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์ห้องโดยสารอยู่ใต้กล่องเก็บของในห้องโดยสารด้านหน้า ช่องวางเท้า (ถอดซับในและแผ่นปิดออก)
ห้องเครื่องยนต์
อยู่ในห้องเครื่อง (ด้านขวา)
แผนภาพกล่องฟิวส์
1997, 1998
ห้องโดยสาร
กำหนดฉัน จำนวนฟิวส์และรีเลย์ในห้องโดยสาร (1997, 1998)
№ | การใช้งาน |
1 | คอนโซลที่จุดบุหรี่ |
2 | ควบคุมโหลด (โดยไม่ได้ตั้งใจ) การควบคุมการโหลด |
3 | เบาะรองเอว |
4 | โมดูลควบคุมที่นั่งคนขับ |
5 | วิทยุ |
6 | ไฟจอดรถ,กำลังไฟ |
12 | ไฟว่าง |
13 | โมดูลควบคุมตัวถัง – การจุดระเบิด 1 |
14 | ข้อเหวี่ยง |
15 | สัญญาณอันตราย/ไฟเลี้ยว |
16 | ถุงลมนิรภัย |
17 | Tonneau Release |
18 | ระบบควบคุม HVAC |
19 | แผงควบคุมแผงหน้าปัด |
20 | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | <22
21 | ระบบควบคุมการล็อกการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติและกระจกมองหลังด้านใน |
22 | โมดูลควบคุมตัวถังรถ – ระบบจุดระเบิด 3 |
23 | โมดูลควบคุมตัวถัง – การจุดระเบิด 2 |
24 | เสาอากาศวิทยุ |
25 | โมดูลควบคุมตัวถัง – การจุดระเบิด I, แผงควบคุมแผงหน้าปัด |
26 | ตัวเปิดฝากระโปรงหน้า/กระโปรงหลัง |
27 | การควบคุม HVAC |
28 | ลำโพง Bose |
29 | การวินิจฉัย |
30 | โมดูลควบคุมประตูด้านขวา |
31 | ประตูป้อนไฟฟ้าด้านขวา |
32 | เชื้อเพลิง ประตูถังน้ำมัน |
33 | โมดูลควบคุมประตูด้านซ้าย |
34 | ช่องป้อนพลังงานด้านซ้าย |
35 | เบาะไฟฟ้าคนขับ |
36 | เบาะไฟฟ้าผู้โดยสาร |
47 | จุดระเบิด 1 |
48 | ไล่ฝ้าหลัง |
49 | เปล่า |
50 | จุดระเบิด 2 |
51 | โบลเวอร์มอเตอร์ |
52 | สตาร์ทเตอร์ |
53 | ว่าง |
54 | ไฟหน้า |
| |
รีเลย์ | |
37 | ตรวจสอบ (ไม่ได้ตั้งใจ) การควบคุมโหลด |
38 | ขวาเวลากลางวัน ไฟวิ่ง |
39 | เปิดฝากระโปรงหน้า/หลัง |
40 | ไฟวิ่งกลางวันด้านซ้าย |
41 | Tonneau Release |
42 | โคมไฟมารยาท |
43 | ไฟจอดรถควบคุมหลอดไฟอัตโนมัติ |
44 | ไฟหน้าควบคุมหลอดไฟอัตโนมัติ |
45 | ลำโพง Bose |
46 | ไล่ฝ้าหลัง |
ช่องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่องยนต์ (2544-2547)
№ | การใช้งาน |
1 | ไฟตัดหมอกหลัง |
2 | กระจกมองข้าง |
3 | มอเตอร์ไฟเลี้ยวด้านขวา |
4 | มอเตอร์ไฟหน้าด้านซ้าย |
5 | ต่อต้าน- ล็อกเบรก ระบบลดแรงสั่นสะท้านตามเวลาจริง (SRTD) |
6 | ไฟตัดหมอก |
7 | 2544-2545: รีเลย์ Selective Real Time Damping (SRTD) |
2546-2547: ว่าง
8 | ไฟหน้าต่ำ ไฟสูงด้านขวา |
9 | ไฟหน้าไฟสูงด้านขวา |
10 | ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย<25 |
11 | แตร |
12 | ไฟหน้าสูงคานซ้าย |
13 | ปั๊มเชื้อเพลิง |
14 | พัดลมระบายความร้อน – จุดระเบิด 3 |
15 | เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
16 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
17 | การควบคุมคันเร่ง |
18 | หัวฉีด 2 |
19 | การจุดระเบิดเครื่องยนต์ |
20 | ว่าง |
21 | ว่าง |
22 | หัวฉีด 1 |
23 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
24 | เครื่องปรับอากาศ |
25 | ว่างเปล่า |
26 | ว่างเปล่า |
27 | อะไหล่ |
28 | อะไหล่ |
29 | อะไหล่ |
30 | อะไหล่ |
31 | อะไหล่ |
32 | อะไหล่ |
46 | พัดลมระบายความร้อน 2 |
47 | ว่าง |
48 | ว่าง |
49 | พัดลมระบายความร้อน 1 |
50 | ปั๊มลม |
51 | 2544-2545: ว่างเปล่า |
2546-2547: Selective Ride Co ntrol
52 | เบรกป้องกันล้อล็อก |
53 | 2544-2545: เบรกป้องกันล้อล็อก การลดแรงสั่นสะเทือนตามเวลาจริงแบบเลือก (SRTD) อิเล็กทรอนิกส์ |
2546-2547: อิเล็กทรอนิกส์เบรกป้องกันล้อล็อก
54 | ตัวดึงฟิวส์ |
| |
รีเลย์ | |
33 | ปั๊มลม |
34 | เครื่องปรับอากาศและคลัตช์ |
35 | น้ำมันเชื้อเพลิงปั๊ม |
36 | แตร |
37 | ไฟตัดหมอกหลัง |
38 | ไฟถอยหลัง |
39 | ไฟตัดหมอก |
40 | ว่าง |
41 | 2544-2545: Selective Real Time Damping (SRTD) |
2546 -2004: ว่างเปล่า
42 | 2001-2002: การจุดระเบิด 1 |
2002-2003: การจุดระเบิด 2
43 | พัดลมระบายความร้อน 2 |
44 | พัดลมระบายความร้อน 3 |
45 | พัดลมระบายความร้อน 1 |
ไฟท้าย
7 | ที่จุดบุหรี่ |
8 | Stop Hazard Flashers |
9 | โมดูลควบคุมตัวถังรถ |
10 | ที่ปัดน้ำฝน/น้ำฉีดกระจกหน้ารถ |
11 | ไฟเสริม |
12 | ว่าง |
13 | ตัวเครื่อง โมดูลควบคุม |
14 | ข้อเหวี่ยง |
15 | สัญญาณอันตราย/ไฟเลี้ยว | <22
16 | ถุงลมนิรภัย |
17 | TONN REL (เปิดประทุนเท่านั้น) |
18 | การควบคุม HVAC |
19 | การควบคุมแผงหน้าปัด |
20 | ครูสคอนโทรล |
21 | เบรค เกียร์ อินเตอร์ล็อค |
22 | โมดูลควบคุมตัวถัง – การจุดระเบิด 3 |
23 | โมดูลควบคุมตัวถัง – การจุดระเบิด 2 |
24 | เสาอากาศวิทยุ |
25 | โมดูลควบคุมตัวถัง – การจุดระเบิด I, แผงควบคุมแผงหน้าปัด |
26 | ฟัก/กระโปรงหลัง ปล่อย |
27 | การควบคุม HVAC |
28 | ลำโพง Bose |
29 | วินิจฉัยปัญหา |
30 | โมดูลควบคุมประตูด้านขวา |
31 | ประตูช่องป้อนไฟฟ้าด้านขวา |
32 | ประตูถังเชื้อเพลิง |
33 | โมดูลควบคุมประตูด้านซ้าย |
34 | ช่องป้อนพลังงานด้านซ้าย |
35 | เบาะไฟฟ้าคนขับ (เซอร์กิตเบรกเกอร์) |
36 | เบาะไฟฟ้าผู้โดยสาร (เซอร์กิตเบรกเกอร์) |
37 | ไมโครรีเลย์ – ตรวจสอบ (โดยไม่ได้ตั้งใจ) การควบคุมโหลด |
38 | ไมโคร รีเลย์ – ไฟ Daytime Running ด้านขวา |
39 | ไมโครรีเลย์ – ตัวปลดแฮทช์ |
40 | ไมโคร รีเลย์ - ไฟ Daytime Running ด้านซ้าย |
41 | TONN REL (เปิดประทุนเท่านั้น) |
42 | ไมโครรีเลย์ – ไฟแสดงสถานะ |
43 | Bose Mini Relay – ลำโพง |
44 | มินิรีเลย์ – ไล่ฝ้าหลัง |
45 | แม็กซิฟิวส์ – สตาร์ทเครื่องยนต์ 2 |
46 | แม็กซิฟิวส์ – ไล่ฝ้าหลัง |
47 | ว่าง |
48 | Maxifuse – จุดระเบิด |
49 | แม็กซิฟิวส์ – มอเตอร์โบลเวอร์ |
50 | สตาร์ทเตอร์ |
51 | ช่องว่าง |
52 | เบรกเกอร์แม็กซี่ – ไฟหน้า |
ห้องเครื่องยนต์<16
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่องยนต์ (1997, 1998)
№ | การใช้งาน |
1<2 5> | 1997: ไฟตัดหมอกหลัง |
1998: ABS TRANS
2 | เข้าใกล้ |
3 | มอเตอร์ไฟเลี้ยวด้านขวา |
4 | มอเตอร์ไฟเลี้ยวด้านซ้าย |
5 | 1997: เบรกป้องกันล้อล็อก |
1998: ว่างเปล่า
6 | ไฟตัดหมอก |
7 | การลดแรงสั่นสะท้านตามเวลาจริงแบบเลือก |
8 | ไฟต่ำของไฟหน้าขวา |
9 | ไฟหน้าไฟสูง ขวา |
10 | ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย |
11 | แตร |
12 | ไฟหน้าไฟสูงด้านซ้าย |
13 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
14 | พัดลมระบายความร้อน – จุดระเบิด 3 |
15 | ออกซิเจนเซนเซอร์ |
16 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
17 | การควบคุมคันเร่ง |
18 | หัวฉีด 2 |
19 | การจุดระเบิดเครื่องยนต์ |
20 | ว่าง |
21 | ว่าง |
22 | หัวฉีด 1 |
23 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
24 | เครื่องปรับอากาศ | <22
25 | ว่าง |
26 | ว่าง |
27 | อะไหล่ |
28 | อะไหล่ |
29 | อะไหล่ | <22
30 | อะไหล่ |
31 | อะไหล่ |
32 | อะไหล่ |
33 | ไมโครรีเลย์ – ปั๊มลม |
34 | ไมโครรีเลย์– เครื่องปรับอากาศและคลัตช์ |
35 | ไมโครรีเลย์ – ปั๊มเชื้อเพลิง |
36 | ไมโครรีเลย์ – แตร |
37 | ไมโครรีเลย์ – ไฟตัดหมอกหลัง |
38 | ไมโครรีเลย์ – ด้านหลัง - ไฟบน |
39 | ไมโครรีเลย์ – ไฟตัดหมอก |
40 | ไมโครรีเลย์ – AIR โซลินอยด์ |
41 | ไมโครรีเลย์ – เลือกตามเวลาจริงการหน่วง |
42 | มินิรีเลย์ – การจุดระเบิด |
43 | มินิรีเลย์ – พัดลมระบายความร้อน 2 |
44 | มินิรีเลย์ – พัดลมระบายความร้อน 3 |
45 | มินิรีเลย์ – พัดลมระบายความร้อน 1 |
46 | ฟิวส์ Maxi – พัดลมระบายความร้อน 2 |
47 | ว่าง |
48 | ว่าง |
49 | Maxi Fuse – พัดลมระบายความร้อน 1 |
50 | แม็กซี่ฟิวส์ – ปั๊มลม |
51 | ว่าง |
52 | แม็กซี่ฟิวส์ – เบรกป้องกันล้อล็อก |
53 | เบรกป้องกันล้อล็อกและระบบอิเล็กทรอนิกส์ลดการสั่นสะเทือนตามเวลาจริงแบบเลือกได้ |
54 | ตัวดึงฟิวส์ |
1999, 2000
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ ในห้องโดยสาร (1999, 2000)
№ | การใช้งาน |
1 | คอนโซลบุหรี่ ไฟแช็ก |
2 | มีการตรวจสอบ (โดยไม่ได้ตั้งใจ) การควบคุมโหลด |
3 | เบาะรองเอว |
4 | ชุดควบคุมที่นั่งคนขับ ule |
5 | วิทยุ |
6 | ไฟจอดรถ, ไฟท้าย |
7 | ที่จุดซิการ์ |
8 | Stop Hazard Flashers |
9 | โมดูลควบคุมตัวถังรถ |
10 | ที่ปัดน้ำฝน/น้ำฉีดกระจกหน้ารถ |
11 | ไฟเสริม |
12 | ไฟว่าง |
13 | โมดูลควบคุมตัวถัง – การจุดระเบิด1 |
14 | ข้อเหวี่ยง |
15 | สัญญาณอันตราย/ไฟเลี้ยว |
16 | ถุงลมนิรภัย |
17 | Tonneau Release |
18 | การควบคุม HVAC |
19 | การควบคุมแผงหน้าปัด |
20 | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
21 | 1999: เบรก ชุดเกียร์อินเตอร์ล็อค |
2000: ระบบควบคุมการล็อคเกียร์อัตโนมัติ ระบบ
22 | โมดูลควบคุมตัวถัง – การจุดระเบิด 3 |
23 | โมดูลควบคุมตัวถังรถ – การจุดระเบิด 2 | <22
24 | เสาอากาศวิทยุ |
25 | โมดูลควบคุมตัวถังรถ – ระบบจุดระเบิด I, แผงควบคุมแผงหน้าปัด |
26 | ประตูเปิด/ปิดกระโปรงหลัง |
27 | การควบคุม HVAC |
28 | ลำโพง Bose |
29 | การวินิจฉัย |
30 | ขวา โมดูลควบคุมประตู |
31 | ประตูป้อนไฟฟ้าด้านขวา |
32 | ประตูถังน้ำมัน |
33 | โมดูลควบคุมประตูด้านซ้าย |
34 | ประตูป้อนไฟฟ้าด้านซ้าย |
35 | เบาะไฟฟ้าด้านคนขับ (เบรกเกอร์) |
36 | เบาะไฟฟ้าผู้โดยสาร (เบรกเกอร์) |
37 | ไมโครรีเลย์ – ตรวจสอบ (โดยไม่ตั้งใจ) การควบคุมโหลด |
38 | ไมโครรีเลย์ – ไฟแสดงการทำงานในเวลากลางวันด้านขวา |
39 | ไมโครรีเลย์ – แฮทช์รีลีส |
40 | Microรีเลย์ - ไฟ Daytime Running ด้านซ้าย |
41 | ไมโครรีเลย์ – Tonneau Release |
42 | ไมโคร รีเลย์ – ไฟแสดงสถานะมารยาท |
43 | ไมโครรีเลย์ – ไฟจอดรถควบคุมหลอดไฟอัตโนมัติ |
44 | ไมโครรีเลย์ – ไฟหน้าควบคุมหลอดไฟอัตโนมัติ |
45 | Bose Mini Relay – ลำโพง |
46 | มินิรีเลย์ – ระบบไล่ฝ้าด้านหลัง |
47 | แม็กซิฟิวส์ – ระบบจุดระเบิด 1 |
48 | แม็กซิฟิวส์ – ด้านหลัง เครื่องไล่ฝ้า |
49 | ว่าง |
50 | Maxifuse – สตาร์ทเครื่องยนต์ 2 |
51 | แม็กซิฟิวส์ – มอเตอร์โบลเวอร์ |
52 | สตาร์ทเตอร์ |
53 | ว่าง |
54 | เบรกเกอร์แม็กซี่ – ไฟหน้า |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (1999, 2000)
№ | การใช้งาน |
1 | ไฟตัดหมอกหลัง |
2 | กระจกมองข้าง |
3 | ไฟหน้าขวา มอเตอร์ |
4 | มอเตอร์ไฟหน้าซ้าย |
5 | 1999: ABS TRANS |
2000: เบรกป้องกันล้อล็อก, ระบบลดแรงกระแทกตามเวลาจริงแบบเลือก (SRTD)
6 | ไฟตัดหมอก |
7 | ลดการสั่นสะเทือนตามเวลาจริงแบบเลือก |
8 | ไฟหน้าไฟต่ำด้านขวา |
9 | ไฟหน้าไฟสูงด้านขวา |
10 | ไฟหน้าไฟต่ำซ้าย |
11 | แตร |
12 | ไฟหน้า ไฟสูง ซ้าย |
13 | ปั๊มเชื้อเพลิง |
14 | พัดลมระบายความร้อน – จุดระเบิด 3 |
15 | เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
16 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
17 | การควบคุมคันเร่ง |
18 | หัวฉีด 2 |
19 | การจุดระเบิดเครื่องยนต์ |
20 | ว่าง |
21 | ว่าง |
22 | หัวฉีด 1 |
23 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
24 | เครื่องปรับอากาศ |
25 | ว่าง |
26 | ว่าง |
27 | อะไหล่ |
28 | อะไหล่ |
29 | อะไหล่ |
30 | อะไหล่ |
31 | อะไหล่ |
32 | อะไหล่ |
33 | ไมโครรีเลย์ – ปั๊มลม |
34 | ไมโครรีเลย์ – ระบบปรับอากาศและคลัตช์ |
35 | ไมโครรีเลย์ – ปั๊มเชื้อเพลิง |
36 | ไมโครรีเลย์ – แตร |
37 | ไมโครรีเลย์ – ไฟตัดหมอกหลัง |
38 | ไมโครรีเลย์ – ไฟสำรอง |
39 | ไมโครรีเลย์ – ไฟตัดหมอก |
40 | 1999: ไมโครรีเลย์ – โซลินอยด์ AIR |
2000: ว่างเปล่า
41 | ไมโครรีเลย์ – การลดแรงสั่นสะเทือนตามเวลาจริงแบบเลือก |
42 | มินิรีเลย์ – จุดระเบิด |
43 | มินิรีเลย์ – พัดลมระบายความร้อน 2 |
44 | มินิ รีเลย์ – พัดลมระบายความร้อน 3 |
45 | มินิ รีเลย์ – พัดลมระบายความร้อน 1 |
46 | Maxi Fuse – พัดลมระบายความร้อน 2 |
47 | ว่าง |
48 | ว่าง |
49 | Maxi Fuse – พัดลมระบายความร้อน 1 |
50 | Maxi Fuse – ปั๊มลม |
51 | 1999: Maxi-Fuse – Selective Real Time Damping Electronics |
2000: ว่างเปล่า
52 | ฟิวส์ Maxi – เบรกป้องกันล้อล็อก |
53 | 1999: เบรกป้องกันล้อล็อก |
2000: เบรกป้องกันล้อล็อก อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ลดการสั่นสะเทือนแบบเรียลไทม์ (SRTD)
54 | ฟิวส์ เครื่องดึง |
2001, 2002, 2003, 2004
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องโดยสาร (2544-2547)
№ | การใช้งาน |
1 | คอนโซลที่จุดบุหรี่ |
2 | การควบคุมน้ำหนักบรรทุกที่ได้รับการตรวจสอบ (โดยไม่ได้ตั้งใจ) |
3 | เบาะรองเอว |
4 | โมดูลควบคุมที่นั่งคนขับ |
5 | วิทยุ เครื่องเล่นคอมแพคดิสก์ |
6 | ไฟจอดรถ, ไฟท้าย |
7 | ไฟจุดบุหรี่ |
8 | ไฟหยุด , ไฟกะพริบอันตราย |
9 | โมดูลควบคุมตัวถังรถ |
10 | ที่ปัดน้ำฝน/น้ำฉีดกระจกหน้ารถ<25 |
11 | อุปกรณ์เสริม |