सामग्री तालिका
The Mercedes-Benz G-Class (W463) 1990 देखि 2018 सम्म उत्पादन गरिएको थियो। यस लेखमा, तपाईंले Mercedes-Benz G-Class G280, G300, G320, G350 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ। , G500, र G55 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट मर्सिडीज- Benz G-Class W463
मर्सिडीज-बेन्ज G-Class मा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज प्यासेन्जर फुटवेलमा फ्यूज #47 हो फ्यूज बक्स।
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्स (100B)
फ्यूज बक्स स्थान
फ्यूज बक्स चालकको इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलको छेउमा अवस्थित छ। साइड, कभर पछाडि। 
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
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इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट| № | सर्किट सुरक्षित | Amp |
|---|---|---|
| 21 | अगाडि बायाँ ढोका नियन्त्रण मोड्युल | 30 |
| 22 | अगाडि दायाँ ढोका नियन्त्रण मोड्युल | 30 |
| 23 | डोम/रियर रिडिङ ल्याम्प | 5 |
| 24 | विन्डशील्ड हीटर (SA) | 20 | <19
| 25 | ड्राइभर/यात्रु सीट हीटर (SA) | 30 |
| 26 | प्रवेश बत्ती , प्रवेश रेल प्रकाश (SA) | 7.5 |
| 27 | ड्राइभर सीट नियन्त्रण मोड्युल, स्टीयरिङ व्हील समायोजन | 30 |
| 28 | Oddments ट्रेसकेट | |
| 30 | वातानुकूलित, ताप पुन: परिसंचरण इकाई | 40 |
| 31 | EIS | 20 |
| 32 | पछिल्लो बायाँ ढोका नियन्त्रण मोड्युल | 30 |
| 33 | पछाडिको दायाँ ढोका नियन्त्रण मोड्युल | 30 |
| 34 | टेल एड | 7.5 |
| 37 | डिफरेंशियल लक भ्याकुम पम्प | 15 |
| 38 | डिफरेंशियल लक भ्याकुम पम्प | 30 |
| 39 | स्थानान्तरण केस नियन्त्रण मोड्युल | 40 |
| 40 | ABS | 25 |
| 41 | UCP / वातानुकूलन | <२०>ABS नियन्त्रण मोड्युल सर्किट 87 स्टप लाइट स्विच10 |
| C | स्पेयर | - |
| D | ABS नियन्त्रण मोड्युल सर्किट 15 स्टप लाइट स्विच | 5 |
| E | स्पेयर | - |
| F | रियर सीट हिटर नियन्त्रण मोड्युल | 20 |
| G<22 | सहायक ry फ्यान | 20 |
| H | सहायक फ्यान | 20 |
यात्रु फुटवेल फ्युज बक्स (100C अगाडि SAM)
फ्यूज बक्स स्थान
यो कभर पछाडिको यात्री फुटवेलमा अवस्थित छ। 
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
| № | सर्किटसंरक्षित | Amp |
|---|---|---|
| 43a | फ्यानफेयर हर्न सर्किट 15R | 15 |
| 43b | फ्यानफेयर हर्न सर्किट 30 | 15 |
| 44 | टेलिफोन प्रणाली सर्किट 15R (SA) | 5 |
| 45 | SRS सूचक बत्ती/कन्ट्रोल मोड्युल सर्किट 15R | 7.5 |
| 46 | वाइपर अन / अफ | 20 |
| 47 | सिगार लाइटर, ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट बत्ती सर्किट 15R | 15 |
| 48 | समय। 15 इग्निशन कुण्डल | 15 |
| 49 | १५ SRS सूचक बत्ती नियन्त्रण मोड्युलसँग जोडिएको | 7.5 |
| 50 | स्विच लाइट | 5 |
| 51 | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर | 7.5 |
| 52 | स्टार्टर | 15 |
| 53 | इन्जिन व्यवस्थापन<22 | 15 |
| 54 | इन्जिन व्यवस्थापन | 15 |
| 55 | अवधि। ८७ ETC/ट्रान्समिशन | 7.5 |
| 56 | डिफरेंशियल लकहरू | 5 |
| 57 | समय। 30Z EIS | 5 |
| 59 | ABS रिटर्न फ्लो पम्प | 50 |
| 61 | स्पेयर | 15 |
| 62 | डेटा लिङ्क कनेक्टर, कम बीम | 5<22 |
| 63 | लो बीम | 5 |
| 64 | कमाण्ड | 10 |
| 65 | माध्यमिक हावापंप रिले | |
| A | फ्यानफेयर हर्न रिले | |
| B | टर्मिनल 87 रिले, चेसिस | |
| C | वाइपर गति 1 र 2 रिले | |
| D | टर्मिनल 15R रिले | |
| E | KSG पम्प नियन्त्रण रिले | |
| F | एयर पम्प रिले | |
| G | टर्मिनल 15 रिले | |
| H | वाइपर अन/अफ रिले | <19 |
| I | टर्मिनल 87 रिले, इन्जिन | |
| K | स्टार्टर रिले |
केन्द्र कन्सोलमा फ्यूज बक्स (100A)
फ्यूज बक्स स्थान
फ्यूज बक्स मा अवस्थित छ केन्द्र कन्सोलको पछाडिपट्टि (यात्री पक्षबाट हेर्नुहोस्) 
फ्यूज बाकस रेखाचित्र
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केन्द्र कन्सोलमा फ्युज र रिलेको असाइनमेन्ट| № | सर्किट सुरक्षित | Amp |
|---|---|---|
| 1 | समय। 15R2/TES बाँकी | 30 |
| 2 | समय। 15R2/TES दायाँ | 30 |
| 4 | इन्धन पम्प | 15 |
| 5 | स्पेयर | 20 |
| 6 | स्पेयर | 20 |
| 7 | स्पेयर | 20 |
| 8 | एन्टेना मोड्युल, एटीए साइरन एटीए, टिल्ट सेन्सर<22 | 7.5 |
| 9 | OCP | 25 |
| 10 | पछाडिको विन्डोडिफ्रोस्टर | 20 |
| 11 | स्पेयर | 20 |
| 12<22 | आउटपुट स्पीड सेन्सर नियन्त्रण मोड्युल | 15 | 19>
| 13 | मल्टिकन्टुर सीट (SA) | 20 |
| 14 | पछाडिको झ्याल धुने प्रणाली | 15 |
| 15 | इन्धन ट्याङ्की क्याप रिलीज | 10 |
| 16 | आवाज पहिचान प्रणाली | |
| 20<22 | केन्द्रीय ताल्चा अग्लो गेट | 10 |
| रिले | ||
| L | इन्धन पम्प रिले | <22 |
| M | रिले 2, टर्मिनल 15R | |
| N | रिले रिजर्व २ | |
| O | रिले रिजर्व 1 | |
| P | रियर विन्डो डिफ्रोस्टर रिले | |
| Q | रिले 1, टर्मिनल 15R | |
| R | फिलर क्याप रिले, पोलारिटी रिभर्सर 1 | |
| S | फिलर क्याप रिले, पोलारिटी रिभर्सर 2 | |
| R1 | Differential Lock Rela y (K36) | |
| R2 | ESP स्टप ल्याम्प सप्रेसन रिले (K55) | |
| R3 | ESP उच्च चाप/रिटर्न पम्प रिले (K60) | |
| R4 | दायाँ सहायक फ्यान रिले (K9/2) | |
| R5 | बायाँ सहायक फ्यान रिले (K9/1) |
प्रि-फ्यूज बक्स
यो ब्याट्रीको नजिक अवस्थित छ (पछाडिको बीचको फ्लोरबोर्डफुटवेलहरू)। 
रिले मोड्युल (100D)
कार्गो क्षेत्रको बायाँ पछाडि, CD चेन्जर तल। 
| रिले | |
|---|---|
| T | केन्द्रीय लक (CL) रिले |
| U | N36 क्यास्केड प्रसारण आउटपुट गति सेन्सर |
| V | K68 रियर विन्डो वाइपर रिले |
| w | K68 रियर विन्डो वाइपर रिले |
