सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी पहिलो पुस्ताको शेभरलेट एभियोलाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले Chevrolet Aveo 2007, 2008, 2009, 2010 र 2011 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ, कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) को असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्। ) र रिले।
फ्यूज लेआउट शेभरोलेट एभियो 2007-2011
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) शेभरलेट एभियोमा फ्यूजहरू उपकरण प्यानल फ्यूज बक्स मा स्थित छन्। 2007, 2008 (ह्याचब्याक) - फ्यूज "LTR" (सिगरेट लाइटर) र "AUX LTR" (सहायक सिगरेट लाइटर)) हेर्नुहोस्। 2007, 2008 (सेडान) - फ्यूज "CIGAR" (सिगरेट लाइटर, सहायक पावर आउटलेट) हेर्नुहोस्। 2009, 2010, 2011 - फ्यूजहरू "CIGAR" (सिगार लाइटर) र "SOKET" (पावर ज्याक) हेर्नुहोस्।
फ्यूज बक्स स्थान
उपकरण प्यानल
फ्यूज बाकस इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलको ड्राइभर साइडमा कभरको पछाडि अवस्थित हुन्छ।
ह्याचब्याक (2007, 2008)
सेडान
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
2007, 2008 (ह्याचब्याक)
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल
18>
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा फ्युजहरूको असाइनमेन्ट (2007, 2008 (ह्याचब्याक))नाम | उपयोग |
---|---|
AUX LTR | सहायक सिगरेट लाइटर |
Horn, REAR/FOG | Horn, Rear Fog Lamps |
LTR | सिगरेट लाइटर |
रोक्नुहोस् | रोक्नुहोस्बत्ती |
रेडियो, CLK | अडियो, घडी |
CLSTR, HAZRD | इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल क्लस्टर, खतरा फ्ल्यासर |
TRN/SIG | टर्न सिग्नल |
DR/LCK | डोर लक, रिमोट कुञ्जीविहीन प्रविष्टि |
CLSTR, CLK | उपकरण प्यानल क्लस्टर, घडी |
ECM, TOM | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM), ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल (TCM) |
BCK/UP | ब्याक-अप लैम्प |
WPR , WSWA | वाइपर, वाशर |
ECM, TOM | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM), ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल (TCM) | <23
इन्जिन फ्यूज | इन्जिन फ्यूज |
अल्टरनेटर | वैकल्पिक |
HVAC | HVAC ब्लोअर |
AIRBAG 1 | Airbag 1 |
BLANK | होइन प्रयोग गरिएको |
ABS | एन्टिलक ब्रेक सिस्टम |
DIODE (ABS) | एन्टिलक ब्रेक सिस्टम डायोड |
AIRBAG 2 | Airbag 2 |
BLANK | प्रयोग गरिएको छैन | CLK, रेडियो | घडी, अडियो |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन डिब्बामा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट (2007, 2008 (ह्याचब्याक) )
नाम | प्रयोग | ||
---|---|---|---|
HI BEAM RT | यात्रु साइड हाई बीम हेडल्याम्प | ||
DIS | डायरेक्ट इग्निशन सिस्टम | ||
HI BEAM LT | ड्राइभर साइड हाई बीम हेडल्याम्प | <23||
DIODE (FOG) | कुहिरोबत्ती डायोड | ||
लो बीम RT | यात्रु साइड लो बीम हेडलाइट | ||
ILLUM RT | पार्किङ बत्ती दायाँ साइड, इल्युमिनेशन सर्किट | ||
लो बीम LT | ड्राइभर साइड लो बीम हेडल्याम्प | ||
ILLUM LT | ड्राइभर साइड पार्किङ बत्ती, लाइसेन्स प्लेट बत्ती | ||
INT LTS | रूम ल्याम्प | ||
इन्जेक्टर | इन्जेक्टर | ||
DEFOG | डिफोगर | ||
S/ROOF | सनरूफ | ||
ILLUM LAMPS | इल्युमिनेशन रिले | ||
HORN | Horn | ||
हेड ल्याम्प | हेडल्याम्प | ||
ईन्धन | ईन्धन पम्प | ||
A/C | वातानुकूलित कम्प्रेसर | ||
फोग लैम्प्स | फ्रन्ट फोग ल्याम्प | ||
HVAC ब्लोअर | ताताउने : भेन्टिलेसन, वातानुकूलित ब्लोअर | ||
ABS | एन्टि लक ब्रेक सिस्टम | ||
आई/पी फ्यूज ब्याट | इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्स | ||
कूल फ्यान | रेडिएटर फ्यान | ||
IGN 2 | इग्निशन 2 | <23 <२०खाली | खाली |
IGN 1 | इग्निशन 1 | ||
PWR WNDW<26 | पावर विन्डोज | ||
स्पेयर | स्पेयर | ||
26> | |||
रिले | |||
खाली | प्रयोग गरिएको छैन | ||
कूल फ्यान लो | कूलिङ फ्यान कम | ||
हेड ल्याम्प हाई | हाइ बीम हेडल्याम्प | ||
हेड ल्याम्प कम | लो बीमहेडल्याम्प | ||
PWR WNDW | पावर विन्डो | ||
FRT FOG | फोग ल्याम्प | <23||
मुख्य शक्ति | मुख्य शक्ति | ||
ईन्धन पम्प | ईन्धन पम्प | ||
A/C COMPRSR | वातानुकूलित कम्प्रेसर | ||
कूल फ्यान हाई | कूलिङ फ्यान हाई | ||
ILLUM ल्याम्प्स | इल्युमिनेशन ल्याम्प्स | ||
ब्लैंक | प्रयोग नगरिएको |
२००७, २००८ ( सेडान)
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2007, 2008 (सेडान))
नाम | उपयोग |
---|---|
SDM | सेन्सिङ र डायग्नोस्टिक मोड्युल |
WIPER | 25 25>T/SIGटर्न सिग्नल, हाजार्ड स्विच |
EMS2 | स्टपल्याम्प स्विच |
EMS1 | इन्जिन रुम फ्यूज ब्लक, रियर H02S, Transaxle नियन्त्रण मोड्युल, VSS, इन्धन पम्प |
S TOP LAMP | ब्रेक स्विच |
CIGAR | सिगरेट लाइटर, सहायक पावर आउटलेट |
अडियो/घड़ी | रेडियो, घडी |
OBD | अन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स, इमोबिलाइजर |
रूम बत्ती<26 | ट्रङ्क ल्याम्प, ट्रङ्क ओपन स्विच, क्लस्टर, डोम ल्याम्प |
DEFOGGER | रियर डिफोगर |
सनरूफ | सनरुफ मोड्युल(विकल्प) |
DRL | दिनको समयमा चल्ने बत्तीहरू |
ढोकाको ताला | ढोकाको ताला/अनलक |
B/UP LAMP | ब्याक-अप ल्याम्पहरू |
HORN | Horn | <23
ELEC मिरर | मिरर नियन्त्रण स्विच, डोम बत्ती, वातानुकूलित स्विच |
AUDIO/RKE | रेडियो, रिमोट कीलेस प्रविष्टि, घडी, पावर मिरर युनिट, एन्टी-थेफ्ट मोड्युल |
DEFOG मिरर | पावर मिरर युनिट, एयर कन्डिसन स्विच |
खाली | प्रयोग गरिएको छैन |
खाली | प्रयोग गरिएको छैन |
खाली | प्रयोग गरिएको छैन |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन डिब्बामा फ्युज र रिलेको असाइनमेन्ट (2007, 2008 (सेडान) ))
नाम | प्रयोग |
---|---|
BATT | इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज ब्लक | <23
PK/LP LH | ड्राइभर साइड पार्किङ बत्ती : Taillamp |
PK/LP RH | यात्रु साइड पार्किङ बत्ती ; Taillamp |
IGN2/ST | इग्निशन स्विच |
ACC/IGN1 | इग्निशन स्विच |
HAZARD | Hazard Lamps। चोरी-निवारक प्रणाली |
H/L LOW RH | यात्रु साइड लो-बीम हेडल्याम्प |
फ्यान HI | कूलिङ फ्यान उच्च गति |
H/L LOW LH | ड्राइभर साइड लो-बीम हेडल्याम्प |
FRT FOG | फ्रन्ट फग ल्याम्पहरू (विकल्प) |
फ्यान कम | कूलिङ फ्यान कम गति |
H/ एलHI | उच्च-बिम हेडल्याम्प |
A/C COMP | वातानुकूलित कम्प्रेसर (विकल्प) |
इंन्धन पम्प | इन्धन पम्प |
स्पेयर | स्पेयर |
ABS | एन्टिलक ब्रेक सिस्टम (विकल्प) |
EMS2 | LEGR भल्भ, HO2S, EVAP क्यानिस्टर पर्ज सोलेनोइड, CMP सेन्सर |
P /WINDOW1 | पावर विन्डो स्विच (विकल्प) |
ECU | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल, ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल |
स्पेयर | स्पेयर |
EMS1 | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल, इन्जेक्टर, कूलिङ फ्यान। वातानुकूलित कम्प्रेसर |
स्पेयर | स्पेयर |
26> | |
रिले | |
H/L कम रिले | लो-बीम हेडल्याम्प रिले |
फ्यान हाई रिले | कूलिङ फ्यान हाई स्पीड रिले | 23>
इंन्धन पम्प रिले | इन्धन पम्प रिले |
P/WINDOW RELAY | पावर विन्डो रिले |
पार्क बत्ती रिले | पार्किङ बत्ती रिले |
FRT फोग रिले | फ्रन्ट फग ल्याम्प रिले |
H/L HI रिले | हाइ-बीम हेडल्याम्प रिले |
फ्यान लो रिले | 25>कूलिङ फ्यान कम स्पीड रिले 23>|
ए/सी रिले | वातानुकूलित रिले (विकल्प) |
मुख्य रिले | मुख्य रिले |
2009, 2010, 2011
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2009,2010, 2011)
नाम | उपयोग |
---|---|
अडियो | अडियो, घडी, इमोबिलाइजर<26 |
AUDIO/RKE | A/C स्विच, घडी, पावर मिरर युनिट, अडियो, एन्टी-थेफ्ट मोड्युल, TPMS |
B/UP LAMP | PNP स्विच, रिभर्स ल्याम्प स्विच |
खाली | प्रयोग गरिएको छैन |
खाली | प्रयोग गरिएको छैन |
खाली | प्रयोग गरिएको छैन |
खाली | प्रयोग गरिएको छैन<26 |
CIGAR | सिगार लाइटर | 23>
क्लस्टर | ब्रेक स्विच, TPMS, एन्टी-थेफ्ट मोड्युल |
DEFOG मिरर | पावर मिरर युनिट, A/C स्विच |
RR DEFOG | रियर डिफग |
ढोकाको ताल्चा | ढोकाको ताल्चा |
NA DRL | NA DRL सर्किट | मिरर/ सनरुफ | मिरर कन्ट्रोल स्विच, कोठाको बत्ती, A/C स्विच |
EMS 1 | इन्जिन रुम फ्यूज ब्लक, TCM , VSS, इन्धन पम्प |
EMS 2 | स्टप ल्याम्प स्विच |
HORN | Horn |
OBD | DLC, Immobilizer | क्लस्टर/रूम बत्ती | ट्रंक कोठा बत्ती, ट्रंक ओपन स्विच, आईपीसी, कोठा बत्ती |
SDM | सेन्सिङ र डायग्नोस्टिक मोड्युल |
SOKET | पावर ज्याक |
STOP LAMP | ब्रेक स्विच | सनरूफ | सनरुफ मोड्युल (विकल्प) |
T/SIG | जोखिम स्विच |
वाइपर | वाइपर स्विच, वाइपर मोटर |
इन्जिनडिब्बा
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट (2009, 2010, 2011)
नाम | उपयोग |
---|---|
फ्यान HI | कूलिङ फ्यान HI रिले |
ABS-1 | EBCM |
ABS-2 | EBCM |
SJB BATT | इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज ब्लक | ACC/IG1 | IGN1 रिले |
IG2/ST | IGN2 रिले, स्टार्टर रिले |
ACC/RAP | इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज ब्लक |
P/WINDOW-2 | पावर विन्डो स्विच | P/W WINDOW-1 | पावर विन्डो स्विच |
फ्यान लो | कूलिङ फ्यान कम रिले |
A/CON | A/C कम्प्रेसर रिले |
PKLP LH | टेल ल्याम्प (LH), साइड मार्कर (LH) , टर्न सिग्नल र पार्किङ ल्याम्प (LH), लाइसेन्स बत्ती |
PKLP RH | टेल ल्याम्प (RH), साइड मार्कर (RH), टर्न सिग्नल & पार्किङ ल्याम्प (RH), लाइसेन्स बत्ती, I/P फ्यूज ब्लक |
ECU | ECM, TCM |
FRT FOG | फ्रन्ट फग ल्याम्प रिले |
F/PUMP | इन्धन पम्प रिले |
HAZARD | जोखिम स्विच, हुड सम्पर्क स्विच |
HDLP HI LH | हेड ल्याम्प (LH), IPC |
HDLP HI RH | हेड ल्याम्प (RH) |
IPC | IPC |
HDLP LO LH<26 | हेड ल्याम्प (LH), I/P फ्यूज ब्लक |
HDLP LO RH | हेड ल्याम्प (RH) |
EMS-1 | ECM,इन्जेक्टर |
DLIS | इग्निशन स्विच |
EMS-2 | EVAP क्यानिस्टर पर्ज सोलेनोइड, थर्मोस्टेट हीटर , H02S, MAF सेन्सर |
SPARE | प्रयोग गरिएको छैन |
रिले | |
F/PUMP रिले | इन्धन पम्प |
स्टार्टर रिले | स्टार्टर |
पार्क बत्ती रिले | पार्क बत्ती |
अगाडि फोग रिले | फग ल्याम्प |
HDLP हाई रिले | हेड ल्याम्प हाई |
HDLP कम रिले | हेड ल्याम्प कम |
फ्यान हाई रिले | 25>कूलिङ फ्यान हाई|
फ्यान लो रिले | कूलिङ फ्यान कम |
A/CON रिले | एयर कन्डिसनर |
इन्जिन मुख्य रिले | मुख्य शक्ति |
ACC/RAP रिले | I/P फ्यूज ब्लक |
IGN-2 रिले | इग्निशन |