តារាងមាតិកា
Mercedes-Benz G-Class (W463) ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1990 ដល់ឆ្នាំ 2018។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Mercedes-Benz G-Class G280, G300, G320, G350 , G500 និង G55 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Mercedes- Benz G-Class W463
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងរថយន្ត Mercedes-Benz G-Class គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 47 នៅក្នុងជើងអ្នកដំណើរ Fuse Box។
Instrument Panel Fuse Box (100B)
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ fuse ស្ថិតនៅផ្នែកម្ខាងនៃបន្ទះឧបករណ៍ នៅលើអ្នកបើកបរ ចំហៀង ខាងក្រោយគម្រប។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍
№ | សៀគ្វីការពារ | Amp |
---|---|---|
21 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងឆ្វេងផ្នែកខាងមុខ | 30 |
22 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងស្តាំខាងមុខ | 30 |
23 | ចង្កៀងអាន Dome/rear | 5 |
24 | Windshield heater (SA) | 20 | <19
25 | ម៉ាស៊ីនកំដៅកៅអីអ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរ (SA) | 30 |
26 | ចង្កៀងច្រកចូល , ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវរថភ្លើងចូល (SA) | 7.5 |
27 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកៅអីអ្នកបើកបរ ការកែសំរួលដៃចង្កូត | 30<22 |
28 | ប្រអប់លេខរន្ធ | |
30 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ អង្គភាពដំណើរការកំដៅ | 40 |
31 | EIS | 20 |
32 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងឆ្វេងខាងក្រោយ | 30 |
33 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងស្តាំខាងក្រោយ | 30 |
34 | Tele Aid | 7.5 |
37 | Differential locks vacuum pump | 15 |
38 | Differential locks vacuum pump | 30 |
39 | ផ្ទេរម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យករណី | 40 |
40 | ABS | 25 |
41 | UCP / ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | 7.5 |
42 | ចង្កៀងចង្អុលបង្ហាញពោងសុវត្ថិភាព | 7.5 |
B | សៀគ្វីម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ABS 87 Stop light switch | 10 |
C | Spare | - |
D | សៀគ្វីម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ABS 15 Stop light switch | 5 |
E | ទំនេរ | - |
F | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកំដៅកៅអីខាងក្រោយ | 20 |
G | ជំនួយ កង្ហារ ry | 20 |
H | កង្ហារជំនួយ | 20 |
Passenger Footwell Fuse Box (100C Front SAM)
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
វាមានទីតាំងនៅក្នុងប្រអប់ជើងអ្នកដំណើរខាងក្រោយគម្រប។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបជើងអ្នកដំណើរ
№ | សៀគ្វីត្រូវបានការពារ | Amp |
---|---|---|
43a | សៀគ្វីស្នែង Fanfare 15R | 15 |
43b | សៀគ្វីស្នែង Fanfare 30 | 15 |
44 | សៀគ្វីប្រព័ន្ធទូរស័ព្ទ 15R (SA) | 5 |
45 | សៀគ្វីសូចនាករ SRS/ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ 15R | 7.5 |
46 | បើក/បិទ Wiper | 20 |
47 | ភ្លើងស៊ីហ្គា សៀគ្វីចង្កៀងប្រអប់ស្រោមដៃ 15R | 15 |
48 | រយៈពេល។ ឧបករណ៏បញ្ឆេះ 15 | 15 |
49 | បានភ្ជាប់ទៅម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យចង្កៀងសូចនករ 15 SRS | 7.5 |
50 | ប្តូរពន្លឺ | 5 |
51 | ចង្កោមឧបករណ៍ | 7.5 |
52 | អ្នកចាប់ផ្តើម | 15 |
53 | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន<22 | 15 |
54 | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 15 |
55 | រយៈពេល។ 87 ETC/transmission | 7.5 |
56 | ការចាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែល | 5 |
57 | រយៈពេល។ 30Z EIS | 5 |
59 | បូមលំហូរត្រឡប់ ABS | 50 |
61 | ទំនេរ | 15 |
62 | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ ធ្នឹមទាប | 5<22 |
63 | ធ្នឹមទាប | 5 |
64 | បញ្ជា | 10 |
65 | ខ្យល់ទីពីរស្នប់ | 40 |
ការបញ្ជូនត | ||
A | ការបញ្ជូនតស្នែងអ្នកគាំទ្រ | |
B | Terminal 87 relay, chassis | |
C | Wiper speed 1 and 2 relay | |
D | ការបញ្ជូនតស្ថានីយ 15R | |
E | KSG ការបញ្ជូនតគ្រប់គ្រងស្នប់ | |
F | ការបញ្ជូនតបូមខ្យល់ | |
G | Terminal 15 relay | |
H | Wiper ON/OFF relay | <19 |
I | Terminal 87 relay, engine | |
K | Starter relay |
Fuse Box នៅក្នុងកុងសូលកណ្តាល (100A)
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ fuse មានទីតាំងនៅ ផ្នែកខាងក្រោយនៃកុងសូលកណ្តាល (មើលពីចំហៀងអ្នកដំណើរ)
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងកុងសូលកណ្តាល
№ | សៀគ្វីការពារ | Amp |
---|---|---|
1 | រយៈពេល។ នៅសល់ 15R2/TES | 30 |
2 | រយៈពេល។ 15R2/TES ខាងស្ដាំ | 30 |
4 | ស្នប់ប្រេង | 15 |
5 | គ្រឿងបន្លាស់ | 20 |
6 | ទំនេរ | 20 |
7 | Spare | 20 |
8 | ម៉ូឌុលអង់តែន, ATA siren ATA, ឧបករណ៏លំអៀង<22 | 7.5 |
9 | OCP | 25 |
10 | បង្អួចខាងក្រោយdefroster | 20 |
11 | គ្រឿងបន្លាស់ | 20 |
12<22 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនទិន្នផល | 15 |
13 | Multicontour seat (SA) | 20 |
14 | ប្រព័ន្ធលាងកញ្ចក់ខាងក្រោយ | 15 |
15 | ការបញ្ចេញគម្របធុងប្រេង | 10 |
16 | ប្រព័ន្ធសម្គាល់សំឡេង | |
20<22 | ការចាក់សោរកណ្តាលទ្វារខ្ពស់ | 10 |
បញ្ជូនត | ||
L | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង | <22 |
M | Relay 2, terminal 15R | |
N | Relay reserve 2 | |
O | Relay reserve 1 | |
P | ការបញ្ជូនបន្ត defrost window ខាងក្រោយ | |
Q | Relay 1, terminal 15R | |
R | Filler cap relay, polarity reverser 1 | |
S | Filler cap relay, polarity reverser 2 | |
R1 | Differential Lock Rela y (K36) | |
R2 | ESP Stop Lamp Suppression Relay (K55) | |
R3 | ESP High Pressure/Return Pump Relay (K60) | |
R4 | កង្ហារជំនួយខាងស្តាំ បញ្ជូនត (K9/2) | |
R5 | ការបញ្ជូនតកង្ហារជំនួយខាងឆ្វេង (K9/1) |
ប្រអប់ Pre-Fuse
វាមានទីតាំងនៅជិតថ្ម (ក្តារបន្ទះនៅចន្លោះខាងក្រោយfootwells)។
ម៉ូឌុលបញ្ជូនត (100D)
ផ្នែកខាងក្រោយខាងឆ្វេងនៃកន្លែងដឹកទំនិញ ខាងក្រោមឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរស៊ីឌី។
<0បញ្ជូនបន្ត | |
---|---|
T | ការចាក់សោកណ្តាល (CL) បញ្ជូនត |
U | N36 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនបញ្ជូនតបញ្ជូនបន្ត |
V | K68 ការបញ្ជូនតជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
w | K68 ការបញ្ជូនតជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ |