Mercedes-Benz G-Class (W463) öryggi og relay

  • Deildu Þessu
Jose Ford

Mercedes-Benz G-Class (W463) var framleiddur á árunum 1990 til 2018. Í þessari grein finnur þú skýringarmyndir um öryggisbox af Mercedes-Benz G-Class G280, G300, G320, G350 , G500 og G55 , fáðu upplýsingar um staðsetningu öryggispjaldanna inni í bílnum og lærðu um úthlutun hvers öryggis (öryggisskipulags) og relays.

Öryggisskipulag Mercedes- Benz G-Class W463

Villakveikjara (rafmagnsinnstunga) öryggi í Mercedes-Benz G-Class er öryggi #47 í fótrými farþega Öryggishólf.

Öryggishólf í mælaborði (100B)

Staðsetning öryggiboxa

Öryggishólfið er staðsett á hlið mælaborðsins, á bílstjóranum hlið, fyrir aftan hlífina.

Skýringarmynd öryggiboxa

Úthlutun öryggi í öryggiboxi mælaborðsins
Hringrás varið Amp
21 Stýrieining vinstri hurðar að framan 30
22 Stýrieining að framan hægra megin 30
23 Hvelfing/aftan leslampi 5
24 Rúðuhitari (SA) 20
25 Ökumanns-/farþegasætahitari (SA) 30
26 Aðgangsljós , teinalýsing (SA) 7.5
27 Ökumannssæti stjórneining, stýrisstilling 30
28 Oddments bakkiinnstunga
30 Loftkæling, endurrásarbúnaður fyrir upphitun 40
31 EIS 20
32 Stýrieining vinstri hurðar að aftan 30
33 Stýrieining hægri hurðar að aftan 30
34 Tele Aid 7.5
37 Missmunadæla með læsingar lofttæmi 15
38 Missmunalásar tómarúmdæla 30
39 Stýringareining fyrir flutningshylki 40
40 ABS 25
41 UCP / loftkæling 7.5
42 Gaumljós loftpúða 7.5
B ABS stýrieining hringrás 87 Stöðvunarljósrofi 10
C Vara -
D ABS stýrieining hringrás 15 Stöðvunarljósrofi 5
E Vara -
F Stýrieining aftursæta hitari 20
G Auxilia ry aðdáandi 20
H Aukavifta 20

Öryggishólf fyrir farþega (100C SAM að framan)

Staðsetning öryggisboxa

Það er staðsett í fótrými farþega á bak við hlífina.

Skýringarmynd öryggiboxa

Úthlutun öryggi og liða í öryggiboxi farþegarýmis
Rafrásvarið Amp
43a Fanfare horn circuit 15R 15
43b Fanfare horn circuit 30 15
44 Símakerfi hringrás 15R (SA) 5
45 SRS gaumljós/stjórneining hringrás 15R 7.5
46 Kveikt / slökkt á þurrku 20
47 Vinlaljós, hanskahólf lamparás 15R 15
48 Kjörtímabil. 15 kveikjuspólar 15
49 Tengt við 15 SRS stýrieiningu gaumljósa 7.5
50 Rofalýsing 5
51 Hljóðfæraklasi 7.5
52 Ræsir 15
53 Vélarstjórnun 15
54 Vélarstjórnun 15
55 Tímabil. 87 ETC/sending 7.5
56 Missmunalæsingar 5
57 Kjörtímabil. 30Z EIS 5
59 ABS afturrennslisdæla 50
61 Vara 15
62 Gagnatengi, lágljós 5
63 Lágljós 5
64 Comand 10
65 Aukaloftdæla 40
Relay
A Fanfare horns relay
B Terminal 87 relay, chassis
C Þurkuhraði 1 og 2 relay
D Terminal 15R relay
E KSG dælustýringarlið
F Loftdælugengi
G Terminal 15 relay
H Kveikt/SLÖKKT gengi þurrku
I Terminal 87 relay, engine
K Starter relay

Öryggishólf í miðborðinu (100A)

Staðsetning öryggisboxa

Öryggishólfið er staðsett í aftan á miðborðinu (sjá frá farþegamegin)

Skýringarmynd öryggiboxa

Úthlutun öryggi og relay í miðborðinu
Hringrás varið Amp
1 Tímabil. 15R2/TES eftir 30
2 Tímabil. 15R2/TES hægri 30
4 Eldsneytisdæla 15
5 Vara 20
6 Vara 20
7 Vara 20
8 Loftnetseining, ATA sírenu ATA, hallaskynjari 7.5
9 OCP 25
10 Afturrúðadefroster 20
11 Vara 20
12 Stýrieining úttakshraðaskynjara 15
13 Multicontour sæti (SA) 20
14 Rúðuhreinsikerfi að aftan 15
15 Losing eldsneytistanks 10
16 Raddþekkingarkerfi
20 Miðlæsing Hátt hlið 10
Relay
L Eldsneytisdælugengi
M Relay 2, terminal 15R
N Relay reserve 2
O Relay reserve 1
P Afturglugga affrystingargengi
Q Relay 1, tengi 15R
R Gengi áfyllingarhettu, pólunarsnúningur 1
S Gengi áfyllingarloka, skautsnúi 2
R1 Missmunalás Rela y (K36)
R2 ESP stöðvunarljósabælingar (K55)
R3 ESP High Pressure/Return Pump Relay (K60)
R4 Hægri aukavifta Relay (K9/2)
R5 Vinstri aukaviftugengi (K9/1)

Pre-Fuse Box

Hún er staðsett nálægt rafhlöðunni (gólfborð á milli bakhliðarfóthólfum).

Relay module (100D)

Vinstri aftan á farmrými, fyrir neðan geisladiskaskipti.

Relay
T Miðlæsing (CL) relay
U N36 Cascade úttakshraðaskynjari gírkassa
V K68 afturrúðuþurrkugengi
w K68 afturrúðuþurrkugengi

Ég er Jose Ford og ég hjálpa fólki að finna öryggiskassa í bílum sínum. Ég veit hvar þau eru, hvernig þau líta út og hvernig ég kemst að þeim. Ég er fagmaður í þessu verkefni og ég er stoltur af starfi mínu. Þegar einhver er í vandræðum með bílinn sinn er það oft vegna þess að eitthvað er ekki að virka rétt með öryggisboxinu. Það er þar sem ég kem inn - ég hjálpa fólki að leysa vandamálið og finna lausn. Ég hef gert þetta í mörg ár og er mjög góður í því.